34,892 matches
-
ori. Dincolo de acest adevăr, eu constat însă altceva. Aproape tot ce mă înconjoară, mă împresoară, mă încercuiește și în final mă cucerește nu este românesc. Să luăm o dimineață oarecare... Cînd mă trezesc, îmi scot pijamalele galbene, chinezești, care din fabricație put a petrol, mirosind astfel și după a șaptea spălare, și îmbrac niște pantaloni scurți din Cehia și un tricou Mens-World, făcut, probabil, la mîna a treia de indieni, thailandezi sau așa ceva. Îmi fac o cafea braziliană (vorba vine) filtru
O DIMINEAŢĂ COSMOPOLITĂ de RADU PĂRPĂUŢĂ în ediţia nr. 371 din 06 ianuarie 2012 [Corola-blog/BlogPost/348217_a_349546]
-
nici măcar la o regie a statului, ci la o amărâtă de fabrică de funii! Luzărilor! Păi, din ce se fabrică funiile!? Nu din cânepă? Și dacă aduci cânepa din India și mai știi că frunzele nu intră în procesul de fabricație, fiind chiar deșeuri, iar din ele se poate face un ceai (să spunem așa!) care dă dependență, nu cumva ai desfacerea asigurată pe o piață imensă? Asta observase un inginer inteligent (vă asigur că există, cu titlu de excepție, dar
ET AVERTIZEAZĂ de MIHAI BATOG BUJENIŢĂ în ediţia nr. 1470 din 09 ianuarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/350100_a_351429]
-
să se descurce singur; cu o muncă asiduă. Devenit încrezător în propriilei forțe, nu-i mai rămăsese decât să-și aleagă drumul de urmat. Ar fi ales Facultatea de chimie alimentară din Galați, având ca atú cunoașterea câtorva tehnologii de fabricație a produselor alimentare, întrezărindu-se neînchipuita posibilitate de a fi aproape de Erica. Era mai mult decât tentant; ar fi devenit însă prea dependent, din punct de vedere financiar, de părinți. Nu putea să uite faptul că aceștia se opuseseră dorinței
IV. ECOU RĂTĂCIT de ADRIAN LIȚU în ediţia nr. 2077 din 07 septembrie 2016 [Corola-blog/BlogPost/365253_a_366582]
-
-i răspundere, din tabără. Nu a fost cazul să străbată drumul pe jos. Un șofer, mai în vârstă, a oprit și l-a claxonat făcându-i semn să urce. Conducea o basculantă de patruzeci de tone, una dintre mărcile de fabricație rusească, MAZ, KRAZ, sau KAMAZ. În schimbul amabilității conducătorului auto i-a povestit, de-a fie a păr, toată tărășenia. Instinctiv, fără vreun pic de răutate, i-a plătit-o tovarășului Patron, pentru cele ce-i făcuse, ajungând să se joace
XXVI. ECOU RĂTĂCIT de ADRIAN LIȚU în ediţia nr. 2174 din 13 decembrie 2016 [Corola-blog/BlogPost/365385_a_366714]
-
îmi fuseseră colegi. Echipele erau formate din câte cinci persoane; un miner, un ajutor miner și trei muncitori necalificați așa zișii vagonetari. Fiecare abataj de producție era dotat cu mașină de încărcat cu cupă și siloz tip Atlas Copco de fabricație suedeză. Ca maistru aveam în subordine zece abataje în plină producție, muncitori auxiliari la întreținerea căilor de acces; galerii și suitori. În plus trebuia să mă ocup de transportul din revirul care îl conduceam. Ca șef de sector l-am
1969 MAISTRU MINER LA MINA SUVAROV de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 647 din 08 octombrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/364906_a_366235]
-
dacă tinerii absolvenți nu sunt „piloși ”, oricum ar da el, tânăra va lucra în această intreprindere. Nu poate fi ținut secret faptul că, în înțelegere cu beneficiarii, lună de lună, se raportează ca realizată producția unor produse deabia lansate în fabricație. Dacă se află, mai sus, ar putea să o încurce rău de tot. O lasă moale devenind împăciuitor, dând senzația că este în căutarea unei alte soluții. Albert este de-a dreptul scârbit. Își ia soția de mână și o
XXXII ECOU RĂTĂCIT de ADRIAN LIȚU în ediţia nr. 2251 din 28 februarie 2017 [Corola-blog/BlogPost/365521_a_366850]
-
si trebuia să ne bucurăm una de cealaltă și să profităm din plin de frumusețea zilelor de sfârșit de iarnă cipriotă și de oportunitatea de a vizita împreună locuri minunate și încărcate de istorie, frumusețe și mister. Micuțul autoturism de fabricație niponă al Mădălinei ne-a fost prieten desăvârșit și ne-a purtat peste tot unde merita să ajungem și să vizităm. În dimineața liniștită, cu cerul albastru și limpede și aer primăvăratic, pe bancheta din spate cu Țuca - fermecătoarea și
CIPRU (1) – ŢARA ÎN CARE MITUL AFRODITEI ESTE ÎNCĂ VIU! de GEORGETA RESTEMAN în ediţia nr. 94 din 04 aprilie 2011 [Corola-blog/BlogPost/350492_a_351821]
-
să auzim. Și totuși... Mă numesc Auto Turism și locuiesc într-o parcare strâmtă de 5 locuri împreună cu alte 10 mașini. M-am născut într-o uzină condusă de comuniști în anul cincinal 1985 și am ieșit pe banda de fabricație împreună cu alte 124 de surate, înainte de termenul de dare în folosință. Din această cauză sufăr și azi de insuficiență chiulasică precum și de reumatism acut la suspensie spate. Am muncit cu toți caii mei putere pentru 8 propietari și niciunul nu
CANAL DE AUTOR [Corola-blog/BlogPost/346598_a_347927]
-
să auzim. Și totuși...Mă numesc Auto Turism și locuiesc într-o parcare strâmtă de 5 locuri împreună cu alte 10 mașini. M-am născut într-o uzină condusă de comuniști în anul cincinal 1985 și am ieșit pe banda de fabricație împreună cu alte 124 de surate, înainte de termenul de dare în folosință. Din această cauză sufăr și azi de insuficiență chiulasică precum și de reumatism acut la suspensie spate.Am muncit cu toți caii mei putere pentru 8 propietari și niciunul nu
CANAL DE AUTOR [Corola-blog/BlogPost/346598_a_347927]
-
noul magazin parizian al lui Samuel Bing. Astfel, Lalique ajunge să se numere printre cei mai faimoși în domeniul său, numele lui fiind sinonim cu creativitata și calitatea. În plus, Rene Lalique utilizează cele mai moderne și inovatoare tehnici de fabricație și echipamente disponibile, care îi permit să realizeze mai mult de un articol din sticlă o dată, păstrând aspectul hand made, ceea ce însemna că bijuteriile sale de calitate deveneau accesibile publicului larg. Rene Lalique, un artist plin de imaginație și creativ
RENE LALIQUE: ARTĂ ÎNTR-O STICLĂ DE PARFUM de CORINA DIAMANTA LUPU în ediţia nr. 292 din 19 octombrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/356525_a_357854]
-
vei povesti nici ce-am pățit amândoi astă noapte. Mi-ai mai arătat păsărica cu ani buni în urmă când ți-am arătat-o și eu pe-a mea. Tot ceva normal cât timp aparatul de procreat mai era în fabricație. Se roșit și mai tare, dacă ar fi posibil și-l strângea pe Ionel strivindu-și sânii de el. O sărută drăgăstos apoi completă instrucția morală cu: - Este și va rămâne secretul nostru. Numai al nostru. Toată viața. - La noi
DOUĂ GRADE DE LIBERTATE ŞI UN PRIETEN de EMIL WAGNER în ediţia nr. 1643 din 01 iulie 2015 [Corola-blog/BlogPost/369773_a_371102]
-
tehnică și figuri de stil oltenești, precum bogat prezintă limba mea maternă, mai ales la perfectul simplu. Nu au pătruns cheia aparaturii și nici mesajul meu de pace... M-au liberat, condiționat au zis ei, catapultându-mă cu un satelit de fabricație buburuză sau găgăuză și mi-au instalat centrala asta telefonică pe terenul din spatele casei unde avea bunicul privata, că era privatizat înainte de colectiva comunistă care adunase toate privatele ca proprietate cooperatistă, precum a adunat în zilele trecute toate vorbele prea
MODERNIZĂRI LA CENTRALE TELEFONICE de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 305 din 01 noiembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/357266_a_358595]
-
liderul Old Bicycles Ro, și are ca temă bicicleta. Bicicleta, care conține în sine ideea de sport, de mișcare, de viață sănătoasă; bicicleta, ca parte a istoriei, deoarece sunt expuse obiecte vechi de zeci de ani, fiind precizate proveniența, data fabricației și principalele lor caracteristici; bicicleta, ca subiect de inspirație pentru artă, deoarece toate lucrările de artă expuse (pictură, fotografie, tehnici mixte, instalații) au ca temă bicicleta. „Ne dorim ca prin acest proiect să aducem un suflu mai exotic în Baia Mare
IUNIE 2012 de ANCA GOJA în ediţia nr. 545 din 28 iunie 2012 [Corola-blog/BlogPost/358371_a_359700]
-
the community” (En route). Totul este deja bine gândit, aranjat, dirijat, ordinul vine de sus, cangrena râului în drumul ei către perfecțiune, nu face decât să sape, ridicând, consacrând, la nivel de mândrie, ceea ce astăzi numim cu dezinvoltura „greșeală de fabricație”. Ce simte lumea de azi față de toate acestea? Simte acea pasiune oarecum misterioasă și inexplicabilă în interiorul căreia poți rezista numai dacă umorul (?!) ar mai putea să ne călăuzească amărăciunea. Către toate acestea se intoarce Mesut Șenol cu o frază simplă
MESUT ŞENOL – DRAGOSTEA SUPRAVIEŢUIEŞTE / LOVE SURVIVES de MUGURAŞ MARIA PETRESCU în ediţia nr. 854 din 03 mai 2013 [Corola-blog/BlogPost/344633_a_345962]
-
pătimașe o-nvăluiește cu atâta pasiune... și merge senină (tot înainte cu încredere în bunul Dumnezeu și speranța că va reuși în viață) trecând de la stadiul codanei zvăpăiate, la postura de mamă devotată. O vedem muncitoare conștiincioasă în hala de fabricație unde se executau piese pentru aparatele de măsură și control, iar la sfârșit de program alerga cu sufletul la gură, topindu-se de dor pentru pruncul care o aștepta (o copilă și ea ce încă nu pășise peste pragul maturității
UN MIC POPAS LA SFÂRŞIT DE VEAC . DESTINE ÎN OGLINDĂ de MARIN VOICAN GHIOROIU în ediţia nr. 257 din 14 septembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/359449_a_360778]
-
în biroul patronului, eu m-am plimbat prin atelier și am urmărit cu multă atenție cum se fac lumânările, atât cele din seu cât și cele din ceară. Un lucrător mi-a spus că patronul face o linie nouă de fabricație pentru lumânări din parafină. Parafina este un produs nou care se realizează la Ploiești din reziduurile rămase de la distilarea petrolului. Procedeul de fabricare a lumânărilor nu pare complicat și nu necesită o investiție mare. Decât să facem atâta drum, cred
MOȘ MACHE ..CONTINUARE de DAN PETRESCU în ediţia nr. 1626 din 14 iunie 2015 [Corola-blog/BlogPost/360484_a_361813]
-
Marghita și pe care criticul Mircea Ghitulescu o caractrizează astfel: „o comedie a dezastrului în care dramaturgul se amuză copios pe cenușă Europei distruse de războiul nuclear, unde un grup de indivizi de toate națiile testează un buncăr antiatomic de fabricație americană, o nouă corabie a lui Noe pentru europeni”. De altfel, cu riscul de a mă caracteriza drept lipsit de modestie, trebuie să vă spun, dragă George Roca, prietenul nostru transpacific, că sunt cumva un clasic (încă) în viață, având
POET, ESEIST, DRAMATURG de GEORGE ROCA în ediţia nr. 395 din 30 ianuarie 2012 [Corola-blog/BlogPost/360577_a_361906]
-
mașinii de extracție, sala compresoarelor, circuitul pentru vagonete și un punct de distribuție a energiei electrice, iar în imediata apropiere s-a construit baia pentru mineri (clădirea fostei dulgherii). Sala cazanelor - avea în dotare trei cazane de înaltă presiune de fabricație „Babcock - Willcox” fiecare cu o suprafață de încălzire de 300 mp, având grătare rotative cu suprafața de 81 mp, viteza de rotație a grătarului se regla cu ajutorul unui reductor, acționat de un motor electric de 3 CP. Supraîncălzitorul cu suprafața
MARELE CUTREMUR VA LOVI FOARTE CURÂND ! ( AGONIA ŞI DECESUL UNUI ORAŞ ) ( PARTEA A PATRA ) de LIVIU PIRTAC în ediţia nr. 1794 din 29 noiembrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/360141_a_361470]
-
declarația este transmisă în cazul în care achiziția se realizează din cadrul grupului/terților agreați și prezintă cadrul legal, respectiv procedura internă de achiziție/alte documente aferente achiziției, motivele care au stat la baza acestui tip de achiziție (exemplu: brevete, licențe de fabricație tip secret comercial, incompatibilități de natură tehnică etc.), precum și mențiunea privind existența unui document de evaluare a ofertantului/ofertanților (exemplu: matrice de evaluare); - documentul este datat și semnat de reprezentantul legal. 10 Declarație pe propria răspundere privind activele regăsite în
GHID DE PLATĂ din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292287]
-
zbor și a limitărilor necesare pentru operarea în siguranță a aeronavei. (5) AACR poate decide efectuarea unor inspecții pe parcursul construirii aeronavei. (6) Constructorul are obligația de a păstra, pe durata de serviciu a aeronavei, toate înregistrările relevante referitoare la fabricația componentelor și/sau montajul aeronavei, materialele utilizate, încercări și teste, inclusiv pentru lucrările subcontractate. (7) Testele în zbor pot avea loc numai în baza unui PZNR emis de către AACR. (8) Programul de testare în zbor trebuie avizat de către organizația
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
semințe și coajă, părțile sau componentele sâmburilor, semințelor și cojilor nu sunt încorporate în suc. Această dispoziție nu se aplică în cazul în care părți sau componente ale sâmburilor, semințelor și cojilor nu pot fi îndepărtate utilizând bunele practici de fabricație. La producerea sucului de fructe este autorizat amestecul de suc de fructe cu piure de fructe. ... b) Suc de fructe obținut din concentrat - produsul obținut prin reconstituirea sucului de fructe concentrat, astfel cum este definit la pct. 2, cu apă
ORDIN nr. 426/2024/115/7.700/2025 () [Corola-llms4eu/Law/294703]
-
componente ale instalației unui autovehicul în vederea instalării pe un alt autovehicul. ... Articolul 3 (1) Prevederile aplicabile reparării tahografelor se aplică și tahografelor reintegrate. (2) Autorizarea de către RAR nu este necesară în cazul producătorilor de autovehicule care instalează din fabricație sisteme de limitare a vitezei integrate în construcția autovehiculului. (3) Sistemele de limitare a vitezei integrate în construcția autovehiculului din fabricație pot fi reparate de operatori economici abilitați de producătorul autovehiculului respectiv sau de reprezentantul acestuia și autorizați de RAR
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
și tahografelor reintegrate. (2) Autorizarea de către RAR nu este necesară în cazul producătorilor de autovehicule care instalează din fabricație sisteme de limitare a vitezei integrate în construcția autovehiculului. (3) Sistemele de limitare a vitezei integrate în construcția autovehiculului din fabricație pot fi reparate de operatori economici abilitați de producătorul autovehiculului respectiv sau de reprezentantul acestuia și autorizați de RAR în conformitate cu RNTR 9. (4) ITLV se poate efectua și cu ateliere mobile autorizate conform prezentelor reglementări. (5) În activitatea
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
instalare trebuie montată pe cadrul ușii de pe latura unde se află volanul și trebuie să fie clar vizibilă în toate situațiile. (3) În cazul unui autovehicul echipat cu un sistem de limitare a vitezei integrat în construcția autovehiculului din fabricație, care nu preia semnalul de viteză de la un tahograf sau în cazul unui autovehicul care preia semnalul de viteză de la un tahograf și la care nu poate fi determinată viteza fixată (Vset), ATLV va solicita o declarație de
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
echipament specializat Anexa nr. 2 DECLARAȚIE DE CONFORMITATE PRIVIND FUNCȚIONAREA CORECTĂ ȘI EXACTITATEA INDICAȚIILOR ȘI ÎNREGISTRĂRILOR TAHOGRAFELOR NOI SAU REPARATE Nr. ...../.... Tahograful: – Categoria: () mecanic () analogic () digital () inteligent versiunea 1 () inteligent versiunea 2 ... – Tip și variantă: ... – Număr de omologare: ... – Serie: ... – An fabricație: Este conform cu prevederile din: [ ] anexa I la Regulamentul (UE) nr. 165/2014, [ ] anexa IB la Regulamentul (CEE) nr. 3821/85, [ ] anexa IC la Regulamentul (UE) 2016/799 și cu prescripțiile tehnice ale producătorului în ceea ce privește funcționarea corectă și exactitatea indicațiilor
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]