9,047 matches
-
unei părți contractante pe teritoriul celeilalte părți contractante, exclusiv pe acele căi navigabile interioare care leag�� între ele teritoriile celor două părți contractante. ... (2) Transport în tranzit: transportul pasagerilor și/sau mărfurilor cu o navă a unei părți pe căile navigabile interioare de pe teritoriul celeilalte părți contractante, fără ambarcarea sau debarcarea pasagerilor, respectiv fără încărcarea sau descărcarea mărfurilor în timpul trecerii. ... (3) Transport în terțe țări: transportul pasagerilor și/sau mărfurilor, cu o navă a unei părți, dintr-o terța țară pe
HOTĂRÎRE nr. 850 din 27 decembrie 1991 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Federale Germania privind navigaţia pe căile navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108095_a_109424]
-
cu o navă a unei părți, dintr-o terța țară pe teritoriul celeilalte părți contractante sau invers. ... (4) Cabotaj: transportul pasagerilor și/sau mărfurilor cu o navă a unei părți între locuri de încărcare și de descărcare situate pe căile navigabile interioare de pe teritoriul celeilalte părți contractante. ... În vederea stabilirii drepturilor de transport care trebuie considerate, criteriul determinant este cel al tronsonului pe care navă respectivă transporta și nu cel privind originea și localitatea de destinație a mărfii transportate. 2. Autorizația specială
HOTĂRÎRE nr. 850 din 27 decembrie 1991 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Federale Germania privind navigaţia pe căile navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108095_a_109424]
-
de constrângere nu este posibilă, personalul Poliției de Frontieră Române poate folosi armamentul din dotare, în condițiile prevăzute de lege. ... Articolul 20 Pentru oprirea și reținerea navelor și a ambarcațiunilor care au încălcat legislația internă a României în apele naționale navigabile, în zona contigua și în zona economică exclusivă, precum și a celor care încearcă să fugă de sub escortă, navele și ambarcațiunile Gărzii de coastă pot folosi armamentul de bord sau individual din dotare, în următoarele situații: a) pentru somarea de oprire
LEGE nr. 56 din 4 iunie 1992 (*republicată*) privind frontiera de stat a României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108326_a_109655]
-
astfel încât securitatea navei Gărzii de coastă este pusă în pericol; ... c) împotriva submarinelor sau altor vehicule submersibile străine care navighează în marea teritorială în imersiune sau la cota periscopica; ... d) împotriva navelor străine care atacă alte nave în apele naționale navigabile; ... e) împotriva navelor străine care desfășoară acțiuni ce pun în pericol securitatea insulelor artificiale, a conductelor și cablurilor submarine, a instalațiilor portuare, a localităților și obiectivelor economice de pe litoral și a celor situate pe malurile apelor de frontieră; ... f) împotriva
LEGE nr. 56 din 4 iunie 1992 (*republicată*) privind frontiera de stat a României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108326_a_109655]
-
ce pun în pericol securitatea insulelor artificiale, a conductelor și cablurilor submarine, a instalațiilor portuare, a localităților și obiectivelor economice de pe litoral și a celor situate pe malurile apelor de frontieră; ... f) împotriva grupurilor înarmate care pătrund în apele naționale navigabile ale României și ripostează sau încearcă să riposteze cu arme de foc. ... Articolul 23 (1) Navele Gărzii de coastă execută focul de avertisment și focul în plin, astfel încât să evite încălcarea prin foc de armă a teritoriului unui stat vecin
LEGE nr. 56 din 4 iunie 1992 (*republicată*) privind frontiera de stat a României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108326_a_109655]
-
promovării schimburilor internaționale și al atragerii de capital străin pentru introducerea tehnologiilor noi, precum și pentru sporirea posibilităților de folosire a resurselor economiei naționale, în porturile maritime și în cele fluviale ale României, în lungul Canalului Dunăre - Marea Neagră, al altor canale navigabile și în teritoriile din apropierea punctelor de trecere a frontierei se poate institui regimul de zonă liberă. Articolul 2 (1) Zona liberă este o zonă geografică a teritoriului României, în care operatorii desfășoară activități, iar mărfurile, mijloacele de transport și alte
LEGE nr. 84 din 21 iulie 1992 (*actualizată*) privind regimul zonelor libere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108389_a_109718]
-
Administrația Rezervației Biosferei "Delta Dunării" exercita toate atribuțiile legale de autoritate teritorială pentru mediu, în ceea ce privește supravegherea, reglementarea și inspecția de mediu. Controlul în porturile de pe teritoriul rezervației, la instalațiile portuare, la bordul navelor staționate în porturi sau aflate pe căile navigabile din perimetrul rezervației se efectuează de către Administrația Rezervației Biosferei "Delta Dunării", împreună cu personalul împuternicit al Inspectoratului de Stat al Navigației Civile sau, după caz, al căpităniilor de port." 4. După articolul 10 se introduce articolul 10^1 , cu următorul cuprins
HOTĂRÎREA nr. 336 din 19 iunie 1992 pentru modificarea şi completarea Hotărîrii Guvernului nr. 264/1991 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Mediului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108688_a_110017]
-
cale ferată, dublări și electrificări pe linii de cale ferată; - Poduri peste Dunăre și Borcea; - Construcții și extinderi metrou; - Construcții de aeroporturi; - Rețele noi și dezvoltări pentru transportul în comun și orășenesc, inclusiv dotări cu tramvaie, autobuze și troleibuze; - Canale navigabile; - Sistematizări și extinderi de poduri, diguri și dane. --------------
HOT��RÎRE nr. 740 din 3 iulie 1990 privind unele măsuri în domeniul finanţării-creditarii investiţiilor la unităţile de stat, precum şi cu privire la transmiterea fondurilor fixe între întreprinderile de stat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107223_a_108552]
-
Prețurile și tarifele pentru produsele și serviciile de gospodărire a apelor se aplică unităților de stat, mixte, organizațiilor cooperatiste, obștești, altor unități și organizații, indiferent de natură proprietății acestora. Tarifele pentru serviciile de asigurare a folosirii potențialului hidroenergetic al mării, navigabil al rîurilor și lacurilor de acvacultura și de agrement al cursurilor de apă se vor stabili, pe masura necesităților, de către Ministerul Mediului și ministerele interesate. Contravaloarea apei prelevate sau livrate din surse, pentru irigații, se suporta de prelevatori și se
HOTĂRÎRE nr. 1001 din 4 septembrie 1990 privind stabilirea unui sistem unitar de plati pentru produsele şi serviciile de gospodărire a apelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107286_a_108615]
-
conform literei a) a art. 230 din LEGEA nr. 71 din 3 iunie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 409 din 10 iunie 2011. Articolul 476 Drumurile mari, drumurile mici și ulițele care sunt în sarcina statului, fluviile și râurile navigabile sau plutitoare, țărmurile, adăugirile către mal și locurile de unde s-a retras apa mării, porturile naturale sau artificiale, malurile unde trag vasele și îndeobște toate părțile din pământul României, care nu sunt proprietate particulară, sunt considerate că dependințe ale domeniului
CODUL CIVIL din 26 noiembrie 1864 (*actualizat*) actualizat până la data de 1 octombrie 2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106055_a_107384]
-
409 din 10 iunie 2011. Articolul 495 Creșterile de pământ ce se fac succesiv și pe nesimțite la malurile fluviului și ale râurilor se numește aluviune. Aluviunea este în folosul proprietarului riveran, când e vorba de un fluviu sau rău navigabil, plutitor sau neplutitor, cu îndatorire însă pentru proprietar de a lăsa, pe pământul sau, drumul trebuitor pentru conducerea vaselor. (Cod civil 476 și urm., 482, 488, 496 și urm, 587).*) -------- A se vedea și: - Legea nr. 107/1996 a apelor
CODUL CIVIL din 26 noiembrie 1864 (*actualizat*) actualizat până la data de 1 octombrie 2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106055_a_107384]
-
Piatra-Neamt: Abrogat începând cu data de 1 octombrie 2011, conform literei a) a art. 230 din LEGEA nr. 71 din 3 iunie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 409 din 10 iunie 2011. Articolul 498 Dacă un fluviu sau rău, navigabil sau nu, rupe deodată o parte mare, si care se poate recunoaște, de pământ, si o lipește la pământul unui alt proprietar, acea parte rămâne a cui a fost pământul de la care s-a rupt; însă dacă se va reclamă
CODUL CIVIL din 26 noiembrie 1864 (*actualizat*) actualizat până la data de 1 octombrie 2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106055_a_107384]
-
octombrie 2011, conform literei a) a art. 230 din LEGEA nr. 71 din 3 iunie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 409 din 10 iunie 2011. Articolul 499 Insulele și prundurile, care se formează în albia fluviilor și a râurilor navigabile sau plutitoare, sunt ale statului, daca nu i se opune titlu sau prescripție. (Cod civil 476, 1844).*) ---------- 1. Prescripția achizitiva nu poate fi opusă în ceea ce privește bunurile care constituie domeniul public. A se vedea în acest sens și notă de la art.
CODUL CIVIL din 26 noiembrie 1864 (*actualizat*) actualizat până la data de 1 octombrie 2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106055_a_107384]
-
-și un braț nou, taie și înconjoară pământul unui proprietar riveran și face prin acest chip o insulă, proprietarul nu pierde pământul ce s-a transformat în insula, chiar dacă el s-a făcut de un fluviu sau de un râu navigabil sau plutitor. (Cod civil 476, 499).*) --------- A se vedea notă de la art. 495. *) NOTĂ C.T.C.E. Ș.A. Piatra-Neamt: Abrogat începând cu data de 1 octombrie 2011, conform literei a) a art. 230 din LEGEA nr. 71 din 3 iunie 2011 , publicată
CODUL CIVIL din 26 noiembrie 1864 (*actualizat*) actualizat până la data de 1 octombrie 2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106055_a_107384]
-
a art. 230 din LEGEA nr. 71 din 3 iunie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 409 din 10 iunie 2011. Articolul 587 Acele stabilite pentru utilitatea publică sau comunala au de obiect cărarea sau poteca pe langă marginea râurilor navigabile sau flotabile, construcția sau reparația drumurilor, sau alte lucrări publice sau comunale. Tot ce privește acest fel de servituți se determina de către legile sau regulamentele particulare*).**) --------- *) Dispoziții normative speciale. **) NOTĂ C.T.C.E. Ș.A. Piatra-Neamt: Abrogat începând cu data de 1 octombrie
CODUL CIVIL din 26 noiembrie 1864 (*actualizat*) actualizat până la data de 1 octombrie 2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106055_a_107384]
-
de lege. Pe teritoriul rezervației, Administrația Rezervatia Biosferei - Delta Dunării exercita toate atribuțiile legale în ceea ce privește supravegherea, reglementarea și inspecția de mediu. Controlul în porturile de pe teritoriul rezervației, la instalațiile portuare, la bordul navelor staționate în porturi sau aflate pe căile navigabile din perimetrul rezervației, se efectuează de către Administrația Rezervatia Biosferei - Delta Dunării, împreună cu personalul împuternicit al Inspectoratului de Stat al Navigației Civile sau, după caz, al căpităniilor de port. Articolul 10 Pe lînga Ministerul Apelor, Pădurilor și Protecției Mediului funcționează următoarele
HOTĂRÂRE nr. 792 din 17 decembrie 1992 privind organizarea şi functionarea Ministerului Apelor, Pădurilor şi Protectiei Mediului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108942_a_110271]
-
activitatea porturilor, asigură autorizarea funcționarii agenților economici în perimetrul infrastructurilor de transport, precum și pentru activitățile de pilotaj, remorcaj și salvare; avizează regimul zonelor libere și lucrările de investiții pe terenurile cu restricții aeronautice; 10. stabilește zonele din marea teritorială, căile navigabile interioare și porturile în care pilotajul navelor este obligatoriu; 11. reglementează și controlează, conform legii, navigația în apele naționale, precum și circulația aeronavelor civile în spațiul aerian al României, în colaborare cu organele specializate ale Ministerului Apărării Naționale; b) alte atribuții
HOTĂRÂRE nr. 798 din 17 decembrie 1992 (*republicată*) privind organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108948_a_110277]
-
accidentelor la construcțiile hidrotehnice, la evacuarea populației și a bunurilor din zonele afectate; ... b) dispune agenților economici luarea măsurilor necesare pentru evitarea sau eliminarea blocării prin ghețuri și corpuri plutitoare, a podurilor rutiere și de cale ferată, precum și pe căile navigabile; ... c) stabilește restricțiile și întreruperea circulației pe timp de ape mari sau fenomene meteorologice periculoase și asigură restabilirea cît mai operativă a circulației în zonele afectate; ... d) ia măsuri de dotare cu nave spărgător de gheață și de adaptare a
HOTĂRÎRE nr. 615 din 30 septembrie 1992 privind aprobarea Regulamentului de apărarea împotriva inundaţiilor, fenomenelor meteorologice periculoase şi accidentelor la construcţiile hidrotehnice şi a Normativului-cadru de dotare cu materiale şi mijloace de apărare operativă împotriva inundaţiilor şi gheturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108856_a_110185]
-
și asigură restabilirea cît mai operativă a circulației în zonele afectate; ... d) ia măsuri de dotare cu nave spărgător de gheață și de adaptare a remorcherelor din parcul propriu pentru a putea acționa la deblocarea ghețurilor pe cursurile de apă navigabile conform convențiilor internaționale încheiate în acest sens. ... Articolul 81 Ministerul Comunicațiilor: a) asigura în perioadele de inundații și fenomene meteorologice periculoase, deservirea cu prioritate a comunicațiilor în legătură cu apărarea pe baza indicativelor "Inundații" sau "Meteor"; ... b) instalează cu prioritate mijloacele de
HOTĂRÎRE nr. 615 din 30 septembrie 1992 privind aprobarea Regulamentului de apărarea împotriva inundaţiilor, fenomenelor meteorologice periculoase şi accidentelor la construcţiile hidrotehnice şi a Normativului-cadru de dotare cu materiale şi mijloace de apărare operativă împotriva inundaţiilor şi gheturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108856_a_110185]
-
al documentelor anexă la autorizație sunt cele prevăzute în Normele metodologice de acordare a licențelor și a autorizațiilor privind efectuarea transporturilor navale de marfuri și călători și de autorizare a funcționării agenților economici în perimetrul infrastructurilor portuare și de cai navigabile, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 112/1996 . Articolul 2 Societățile de crewing care solicită autorizarea din partea Ministerului Transporturilor trebuie să facă dovada constituirii unei garanții în valoare de 100.000 dolari S.U.A., reprezentind salariul estimativ al unui echipaj complet pentru o
HOTĂRÎRE nr. 10 din 28 ianuarie 1997 privind autorizarea societăţilor comerciale care desfăşoară activităţi de intermediere pentru angajarea personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave sub pavilion străin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116968_a_118297]
-
elibera din dispoziția Ministerului Transporturilor. Articolul 3 Autorizațiile pentru societățile de crewing se eliberează de către Ministerul Transporturilor prin: a) Direcția generală a transporturilor maritime, pentru societățile de crewing care asigură personal navigant pentru nave maritime; ... b) Direcția generală a Dunării și căilor navigabile, pentru societățile de crewing care asigură personal navigant pentru nave fluviale. ... Articolul 4 Direcția generală a transporturilor maritime și Direcția generală a Dunării și căilor navigabile vor informa despre autorizațiile emise Inspectoratul Navigației Civile și căpităniile zonale de port. Articolul
HOTĂRÎRE nr. 10 din 28 ianuarie 1997 privind autorizarea societăţilor comerciale care desfăşoară activităţi de intermediere pentru angajarea personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave sub pavilion străin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116968_a_118297]
-
care asigură personal navigant pentru nave maritime; ... b) Direcția generală a Dunării și căilor navigabile, pentru societățile de crewing care asigură personal navigant pentru nave fluviale. ... Articolul 4 Direcția generală a transporturilor maritime și Direcția generală a Dunării și căilor navigabile vor informa despre autorizațiile emise Inspectoratul Navigației Civile și căpităniile zonale de port. Articolul 5 În situația în care: a) drepturile salariale nu au fost achitate pentru o perioadă de maximum două luni, în conformitate cu contractul individual de muncă, semnat cu
HOTĂRÎRE nr. 10 din 28 ianuarie 1997 privind autorizarea societăţilor comerciale care desfăşoară activităţi de intermediere pentru angajarea personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave sub pavilion străin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116968_a_118297]
-
pescărești rezultate din pescuitul industrial, construită și dotată special pentru a asigura prelucrarea și conservarea prin frig a acestora. 4. Fabrică pentru conserve din peste - unitate cu capacitate mare de producție, situată în vecinătatea zonelor de pescuit sau a râurilor navigabile, construită și dotată pentru realizarea conservelor cu diferite adaosuri de legume, sosuri, condimente, ulei etc., ambalate în recipiente etanșe, supuse sterilizării la temperaturi de peste 100 grade C. 5. Fabrică pentru semiconserve din peste - unitate dotată pentru a produce sortimente diversificate
ORDIN nr. 103 din 6 noiembrie 1998 pentru aprobarea Normei sanitare veterinare privind condiţiile sanitare veterinare şi procedura de autorizare sanitară veterinara de funcţionare a unităţilor supuse controlului sanitar veterinar şi privind aprobarea efectuării de activităţi de export cu produse de origine animala şi cu alte produse supuse controlului sanitar veterinar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122547_a_123876]
-
LEGE nr. 13 din 8 ianuarie 1999 privind aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 74/1998 pentru ratificarea Protocolului la Acordul european din anul 1991 privind marile linii de transport internațional combinat și instalații conexe (AGTC), privind transportul combinat pe cai navigabile interioare, adoptat la Geneva la 17 ianuarie 1997 Articolul UNIC Se aprobă Ordonanța Guvernului nr. 74 din 25 august 1998 pentru ratificarea Protocolului la Acordul european din anul 1991 privind marile linii de transport internațional combinat și instalații conexe (AGTC
LEGE nr. 13 din 8 ianuarie 1999 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 74/1998 pentru ratificarea Protocolului la Acordul european din anul 1991 privind marile linii de tranSport internaţional combinat şi instalaţii conexe (AGTC), privind tranSportul combinat pe cai navigabile interioare, adoptat la Geneva la 17 ianuarie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122706_a_124035]
-
17 ianuarie 1997 Articolul UNIC Se aprobă Ordonanța Guvernului nr. 74 din 25 august 1998 pentru ratificarea Protocolului la Acordul european din anul 1991 privind marile linii de transport internațional combinat și instalații conexe (AGTC), privind transportul combinat pe cai navigabile interioare, adoptat la Geneva la 17 ianuarie 1997, emisă în temeiul art. 1 pct. 12 lit. i) din Legea nr. 148/1998 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanțe și publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 318
LEGE nr. 13 din 8 ianuarie 1999 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 74/1998 pentru ratificarea Protocolului la Acordul european din anul 1991 privind marile linii de tranSport internaţional combinat şi instalaţii conexe (AGTC), privind tranSportul combinat pe cai navigabile interioare, adoptat la Geneva la 17 ianuarie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122706_a_124035]