6,588 matches
-
nume ca „un clinchet” (Ioan Chirilă), înșiruie pe salba vârstei numai zile cu flori și soare, încredințându-ne că iubirea, ca veșnicia, nu consumă timp! Inspirată, ca rod al adevărului, metaforă: „Zeița de la Montreal”! Ea a peregrinat mapamondul între o pistă de lanare și una de escală: Montreal și București. Doar o „zeiță” - iată că minunata gimnastă a învins și legenda, ivind o zeiță pământeană - poate să scânteieze o iubire atât de glorioasă, la piept cu anii ce nu-i pot
NADIA COMĂNECI. ANI CE NU CONSUMĂ IUBIREA de AUREL V. ZGHERAN în ediţia nr. 1778 din 13 noiembrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/342734_a_344063]
-
acesta și-a mursecat toți vecinii... (ajunsă în dreptul ferestrei își aranjează suvițele de păr în oglinda acesteia) - Cu mine s-a întâmplat un lucru extraordinar de ciudat. Cred că m-am îndrăgostit, ăsta-i adevărul. Pe el îl cheamă Vadász Pista! El nici nu știe, că așa se întâmplă întotdeauna... fetele se îndrăgostesc de băieți, fără ca ei, proștii, să afle la timp de acest lucru. Cine e Vadász Pista? E un băiat... mare. Și-a luat bacalaureatul de doi ani de
PARTEA ÎNTÂIA de PAŞCU BALACI în ediţia nr. 1489 din 28 ianuarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/343215_a_344544]
-
că m-am îndrăgostit, ăsta-i adevărul. Pe el îl cheamă Vadász Pista! El nici nu știe, că așa se întâmplă întotdeauna... fetele se îndrăgostesc de băieți, fără ca ei, proștii, să afle la timp de acest lucru. Cine e Vadász Pista? E un băiat... mare. Și-a luat bacalaureatul de doi ani de zile, dar nu poate să se ducă la universitate fiindcă este evreu ca și mine... Lucrează deocamdată la magazinul de textile Vadász Jeno & Comp. Bunica mea face cumpărături
PARTEA ÎNTÂIA de PAŞCU BALACI în ediţia nr. 1489 din 28 ianuarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/343215_a_344544]
-
vorbesc. Ce timidă sunt! Azi dimineață a fost foarte amabil cu mine. Mi-a spus „Servus, Eva!” Atât doar! Dar mie mi s-a părut că-mi recită pe de rost o odă de iubire. Eu i-am răspuns: „Szia, Pista!”... și am simțit că mă aprind în obraji... (revenind pe aleea grădinii) - Ce bătaie mi-ar trage bunica Racz, dacă ar ști ! Ea dorește să vorbesc cu băieții în mod ceremonios cu „dumneata”, dacă nu chiar cu „dumneavoastră”. Am început
PARTEA ÎNTÂIA de PAŞCU BALACI în ediţia nr. 1489 din 28 ianuarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/343215_a_344544]
-
obraji... (revenind pe aleea grădinii) - Ce bătaie mi-ar trage bunica Racz, dacă ar ști ! Ea dorește să vorbesc cu băieții în mod ceremonios cu „dumneata”, dacă nu chiar cu „dumneavoastră”. Am început să-mi fac griji pentru iubitul meu Pista. (speriată) - Dacă o să-i bombardeze magazinul? Tăticul meu natural este convins că Oradea nu va fi bombardată, deoarece nu merită. Dar cu siguranță, Pesta va fi bombardată, este doar capitală! (confuză) - Politica despre care se vorbește într-una pe la toate
PARTEA ÎNTÂIA de PAŞCU BALACI în ediţia nr. 1489 din 28 ianuarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/343215_a_344544]
-
Anni se trezește de la ora cinci dimineața să-și repete lecțiile. (languroasă) - Totuși, eu plac mai mult băieților și am observat cu deosebită savoare acest lucru! (începe să se întristeze) - Dar oare de ce nu-i sunt pe plac lui Vadász Pista? Trec pe lângă magazinul lui chiar dacă n-am drum pe-acolo, privesc câte zece minute la vitrine, cunosc fiecare material expus și ce preț are fiecare, știu culorile, mărimile, felul cum sunt aranjate toate stofele... Când, în sfârșit, apucăm să ne
PARTEA ÎNTÂIA de PAŞCU BALACI în ediţia nr. 1489 din 28 ianuarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/343215_a_344544]
-
fac, cum stau cu învățătura. Eu, foarte emoționată, i-am răspuns că sunt prima pe clasă, dar el nu era atent, se gândea la altceva, așa cum fac oameni mari. Odată, stăteam gură-cască la vitrină și dintr-o dat a apărut Pista. M-a întrebat: „Ce-i Eva? Așa de mult te interesează materialele de îmbrăcăminte? Câți ani ai tu, de fapt?” Am roșit ca o sfeclă și l-am mințit că am patrusprezece ani, când, de fapt, eu am doar treisprezece
PARTEA ÎNTÂIA de PAŞCU BALACI în ediţia nr. 1489 din 28 ianuarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/343215_a_344544]
-
pe stradă... Mergând la bunica Luiza, m-am întâlnit cu cei alungați din casele lor. Se strecoară pe străzi foarte triști, toți au capetele plecate, ca și cum ar fi comis crime îngrozitoare... (emoționată) - L-am zărit și pe iubitul meu Vadász Pista! Am simțit un val de fericire, inundându-mi cu putere inima! Acum că iubitul meu, în sfârșit, mi-a vorbit ca unei adevărate femei, mă simt cu mult mai puternică! Nu vreau să mor! (cu adâncă părere de rău) - Pe
PARTEA ÎNTÂIA de PAŞCU BALACI în ediţia nr. 1489 din 28 ianuarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/343215_a_344544]
-
dragul meu Jurnal, dacă aș organiza o răscoală a evreilor din Oradea? Bunicul meu nu ar mai ascunde banii, ci ar cumpăra de toți arme din România... Eu m-aș mulțumi și cu un simplu pistol, dar iubitului meu Vadász Pista i-aș dărui o mitralieră... (Începe să țopăie de bucurie prin cameră sedusă de ideea rebeliunii) (Se stinge lumina) -------------oOo------------- TABLOUL 8 Eva Heyman se plimbă îngrijorată prin camera sa. -------------oOo------------- - Eva Heyman: Cei din jurul meu sunt atât de lași
PARTEA A DOUA de PAŞCU BALACI în ediţia nr. 1490 din 29 ianuarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/343216_a_344545]
-
mult, târându-le. Abia când am ajuns acolo, am realizat îngroziți că noi nu vom mai avea locuință... (Schimbare de atitudine bruscă) - Dar când am ajuns la adresa fixată de comisie, în dreptul imobilului Vajda, cine stătea în poarta acestuia? Tocmai Vadász Pista! Am simțit flăcări în obraji. El ne-a ajutat să ne instalăm. Din cauza înghesuielii, Vadász Pista m-a aburcat pe pervazul ferestrei, pentru că acolo numai acolo mai era loc de stat. Șeful rabin Vajda a hotărât ca femeile și copiii
PARTEA A DOUA de PAŞCU BALACI în ediţia nr. 1490 din 29 ianuarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/343216_a_344545]
-
avea locuință... (Schimbare de atitudine bruscă) - Dar când am ajuns la adresa fixată de comisie, în dreptul imobilului Vajda, cine stătea în poarta acestuia? Tocmai Vadász Pista! Am simțit flăcări în obraji. El ne-a ajutat să ne instalăm. Din cauza înghesuielii, Vadász Pista m-a aburcat pe pervazul ferestrei, pentru că acolo numai acolo mai era loc de stat. Șeful rabin Vajda a hotărât ca femeile și copiii să doarmă separat de bărbați, dar femeile s-au opus, nu voiau să se despartă de
PARTEA A DOUA de PAŞCU BALACI în ediţia nr. 1490 din 29 ianuarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/343216_a_344545]
-
în câte un vagon pentru vite. A mai întrebat: „Dumneavoastră chiar credeți că, după toate câte s-au comis aici în Oradea, vor admite ca, fie și un singur martor ocular, să rămână în viață?” I-am povestit lui Vadás Pista despre ce a spus nenea Lustig, dar iubitul meu m-a liniștit și m-a îndemnat să nu-i dau nici o crezare. Dar dacă, totuș (Începe să scrie cu febrilitate cu voce tare în jurnalul său) - Mă gândesc într-una
PARTEA A DOUA de PAŞCU BALACI în ediţia nr. 1490 din 29 ianuarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/343216_a_344545]
-
Acel polițist epuizat de tensiunea muncii desfășurate zi și noapte, care, uneori, adoarme înainte să-și sărute copiii de noapte bună sau să-și strângă soția în brațe. Ori care nu reușește să adoarmă nopți întregi, gândindu-se la diferite piste și soluții pentru un caz mai greu. Există și astfel de oameni iar autorul i-a avut în vedere. Planul trei al capitolului cu același număr, aș îndrăzni fără teama de a greși, să-l subintitulez Glasul pământului. Citindu-l
DESTINE ÎNTRETĂIATE PE O FRESCĂ DE VIAŢĂ FĂRĂ CULORI. de OLGUŢA TRIFAN în ediţia nr. 1700 din 27 august 2015 [Corola-blog/BlogPost/343973_a_345302]
-
-ntelege pe el însuși! Și dacă n-ai fi fost, eu tot te-asi fi inventat... N-am văzut niciun oraș european de sus din avion. Dar Arabia m-a impresionat. În special Dubaiul. Drumul de la aeroport este modern, cu piste ordonate, curate și uniform marcate iar avioanele MEA (Middle East Airline) - elvețiene, franceze, germane, americane sunt noi și frumoase, aranjate într-o ordine desăvârșită, majoritatea Airbus și Boeing, cele mai noi aduse din Europa și America cu tehnologie pe care
PARTEA I-A de DAN ZAMFIRACHE în ediţia nr. 1697 din 24 august 2015 [Corola-blog/BlogPost/343979_a_345308]
-
îți spun prietenește..., mă roade rău că nu am reușit atunci să descoperim autorul. Mă frământă încă faptul că un asemenea om este în libertate și poate face, oricând, alt rău, altei fete... Ce rezultat a avut acea investigație? Aveți piste noi, sau flerul mi-a jucat feste? - ... A fost destul de dificil și, din păcate, este la fel și acum... O parte din alimente au fost cumpărate a doua zi din comuna „B”. Provin, în mod sigur, din magazinul cel mai
EPISODUL 12, CAP. III ŞI IV, MEANDRELE DESTINULUI, DIN CHEMAREA DESTINULUI de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1668 din 26 iulie 2015 [Corola-blog/BlogPost/343992_a_345321]
-
celebra vila Florilor cu jerbera suind pe ziduri și intrarea medievală care azi nu mai există, paradisul din insula Ostrov cu o construcție superbă, cazinoul, având o terasă în fața scenei teatrului de vară, foișorul, schitul vechi, ștrandul cu cabine și pistă de popice, al doilea cazinou de la intrarea în Ostrov devenit azi bibliotecă ori fosta uzina transformată în casa de cultură! și o curiozitate: o carte poștală a vilei Mihailidi, circulata în 1912 și trimisă de servitoarea P. Priboianu proprietarului de
650 DE ANI PARTEA I-A de DAN ZAMFIRACHE în ediţia nr. 1699 din 26 august 2015 [Corola-blog/BlogPost/343988_a_345317]
-
ardă-n suflet, Prin sărut de curcubee să crească o lume nouă. Sunt oare clopot viu pentru marile chemări? Azi dimineață m-am trezit cu arginți în păr, Căutând lumina din vis și din ... real. Am rămas în alergare pe pista Ce duce către tine, către voi, către ... DINCOLO DE ALBASTRU (Fam. Gheorghe A. Stroia) Picături de curcubeu strânse sub pleoape Cresc muguri ai luminii în izvorul de vise, Galop prin universul ființei. Gânduri învelite cu stele din cer Aleargă plângând, aleargă
DINCOLO DE COLINELE ALBASTRE (POEME ALESE) de IONEL MARIN în ediţia nr. 899 din 17 iunie 2013 [Corola-blog/BlogPost/343693_a_345022]
-
o rază de 0,6 NM, este mai mică de 1X10^-7. ... ... b) Intensitatea semnalului recepționat este mai mică sau egală cu -68 dBm +/-2 dB (nivelul minim de trigger-are - declanșare pentru supravegherea hibridă extinsă) sau aeronava proprie operează pe suprafață (a pistei); și ... c) Calitatea datelor de intruziune îndeplinesc următoarele cerințe minime: 1) numărul versiunii ADS-B ≥ 2; ... 2) NIC raportat ≥ 6 (<0,6 NM); ... 3) NACp raportat ≥ 7 (<0,1 NM); ... 4) SIL raportat = 3; ... 5) SDA raportat = 2 sau 3; și ... 6) altitudinea
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
dezvoltat pentru a asigura supravegherea spațiului aerian, incluzând aplicații pentru supraveghere en- route, aplicații pentru supraveghere în zona terminală și alte aplicații, cum ar fi echipamentul de monitorizare a altitudinii (Height Monitoring Equipment - HME) și de monitorizare de precizie a pistei (Precision Runway Monitoring - PRM). ... 6.2. CERINȚE FUNCȚIONALE 6.2.1. Caracteristicile frecvenței radio, structura și conținutul datelor semnalelor utilizate în sistemele MLAT pe 1090 MHz trebuie să fie conforme cu prevederile din capitolul 3. ... 6.2.2. Un sistem MLAT utilizat pentru supravegherea traficului
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
INV 503.634 mii lei Anul IV INV 503.634 mii lei C + M 347.297 mii lei C + M 347.297 mii lei Capacități: - centura metropolitană 42,13 km - drumuri de legătură 32,33 km - noduri rutiere 20 bucăți - structuri 156 bucăți - tuneluri 5 bucăți - piste de biciclete 35,10 km - centru de întreținere 2 bucăți - spații de servicii 2 bucăți - parcări de scurtă durată 4 bucăți Durata de execuție a investiției rest de executat: 96 de luni Factori de risc Obiectivul se va proteja antiseismic conform
HOTĂRÂRE nr. 367 din 16 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296722]
-
INV 1.369.245 mii lei Anul IV INV 1.369.245 mii lei C + M 949.102 mii lei C + M 949.102 mii lei Capacități: - centura metropolitană 23,67 km - drumuri de legătură 19,16 km - noduri rutiere 14 bucăți - structuri 94 bucăți - tuneluri 5 bucăți - piste de biciclete 27,91 km - centru de întreținere 1 bucată Factori de risc Obiectivul se va proteja antiseismic conform prevederilor Normativului „Cod de proiectare seismică“ P 100-1/2013, cu modificările și completările ulterioare. Finanțarea investiției Finanțarea obiectivului de investiții se realizează din
HOTĂRÂRE nr. 367 din 16 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296722]
-
lei Anul III INV 503.634 mii lei Anul IV INV 503.634 mii lei C + M 347.297 mii lei C + M 347.297 mii lei Capacități: - centura metropolitană 18,46 km - drumuri de legătură 13,17 km - noduri rutiere 6 bucăți - structuri 62 bucăți - piste de biciclete 7,19 km - centru de întreținere 1 bucată - spații de servicii 2 bucăți - parcări de scurtă durată 4 bucăți Factori de risc Obiectivul se va proteja antiseismic conform prevederilor Normativului „Cod de proiectare seismică“ P 100-1/2013, cu modificările și
HOTĂRÂRE nr. 367 din 16 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296722]
-
167 €/oră zbor Ora de zbor cu motoplanorul tip IS 28 M 2/IAR34 125 €/oră zbor Ora de zbor cu avionul ultraușor (ULM) 117 €/oră zbor Ora de zbor cu planorul tip IS 28 B2 60 €/oră zbor Tur de pistă cu planorul tip IS 28 B2 9 €/tur pistă Ora de zbor cu planorul tip IS 29 56 €/oră zbor Ora de zbor cu planorul tip IAR 35 70 €/oră zbor Ora de zbor cu aeronava CESSNA 182 279 €/oră
ORDIN nr. 266 din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295764]
-
de zbor cu aeronava CESSNA 182 279 €/oră zbor Ora de zbor cu aeronava CESSNA 206 349 €/oră zbor Ora de zbor Maule 286 €/oră zbor Ora de zbor Cessna Caravan 1.065 €/oră zbor Remorcaj avion 400 m la verticala pistei 37 €/remorcaj Remorcaj avion 600 m la verticala pistei 48 €/remorcaj Remorcaj avion 800 m la verticala pistei 55 €/remorcaj Remorcaj avion 1.200 m la verticala pistei 76 €/remorcaj Ora de zbor cu planorul tip SZD ACRO 75 €/oră zbor
ORDIN nr. 266 din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295764]
-
Ora de zbor cu aeronava CESSNA 206 349 €/oră zbor Ora de zbor Maule 286 €/oră zbor Ora de zbor Cessna Caravan 1.065 €/oră zbor Remorcaj avion 400 m la verticala pistei 37 €/remorcaj Remorcaj avion 600 m la verticala pistei 48 €/remorcaj Remorcaj avion 800 m la verticala pistei 55 €/remorcaj Remorcaj avion 1.200 m la verticala pistei 76 €/remorcaj Ora de zbor cu planorul tip SZD ACRO 75 €/oră zbor Ora de zbor cu planorul tip FOX MDM-1 89
ORDIN nr. 266 din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295764]