2,390 matches
-
și, după caz, piloți de circulație. devierea circulației în carosabil - închiderea uneia sau a mai multor benzi de circulație și dirijarea circulației în mod succesiv pe o singură bandă; lunecare - mișcare a vehiculelor datorată alunecării roților, favorizată de pierderea aderenței pneurilor la suprafața îmbrăcăminților rutiere. Se manifestă pe suprafețe acoperite cu polei, mâzgă, noroi, zăpadă, gheață sau substanțe uleioase existente pe partea carosabilă. siguranța circulației - ansamblu de măsuri care se iau pentru îndepărtarea riscului de accidente de circulație, avertizarea unor pericole
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 18 iunie 2013 (*actualizată*) "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277065_a_278394]
-
elementelor de dispozitiv; ... l) Montarea de gherete pentru elementele de dispozitiv pe traseele de patrulare dacă nu exista alte posibilități de adăpostire a acestora pe timp nefavorabil; ... m) Complet blocare treceri (dispozitive metalice, ascuțite, tip "arici", care servesc la distrugerea pneurilor și imobilizarea autovehiculelor); ... n) În executarea acestei misiuni, Jandarmeria Română utilizează mijloacele auto proprii, inclusiv piesele de schimb și carburanții necesari funcționării acestora. ... o) Alte obligații ale beneficiarului de pază și protecție cu efective de jandarmi vor fi prevăzute în
HOTĂRÂRE nr. 1.486 din 24 noiembrie 2005 (*actualizată*) privind asigurarea pazei şi protecţiei obiectivelor, bunurilor şi valorilor cu efective de jandarmi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278071_a_279400]
-
la coloanele (b) și (c) sunt mai mici sau egale cu sarcinile maxime admisibile declarate de către constructor, - cerințele prevăzute în anexa I pct. 4.2.2.1. sunt îndeplinite, - masele declarate de constructor sunt compatibile cu caracteristicile de sarcină ale pneurilor prevăzute pentru autovehicul. ANEXA II MODEL DE FIȘĂ DE INFORMAȚII (a) Următoarele informații privind vehiculul, ansamblul tehnic sau componenta care urmează să fie omologate trebuie furnizate în trei exemplare și însoțite de un cuprins. Orice desen trebuie să fie suficient
jrc1908as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87058_a_87845]
-
arborelui de ieșire / roți motoare) Demultiplicare totală Maximă pentru TVC 1 2 3 ... Minimă pentru TVC Marșarier (mers înapoi) 4.6 Viteza maximă a vehiculului și raportul care permite obținerea acestei viteze (în km/h) (w): ..................................................................................................................... 6. SUSPENSIA 6.6. Pneuri și roți 6.6.1. Combinație (combinații) roți / pneuri: ............................................................................ ......................................................................................................................................... (La pneuri indicați denumirea, indicele de capacitate de încărcare minimă, simbolul categoriei de viteză minimă; la roți, indicați dimensiunea (dimensiunile) jantelor și descentrarea (descentrările) 6.6.1.1. Osia 1: ........................................................................................................................ 6
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
TVC 1 2 3 ... Minimă pentru TVC Marșarier (mers înapoi) 4.6 Viteza maximă a vehiculului și raportul care permite obținerea acestei viteze (în km/h) (w): ..................................................................................................................... 6. SUSPENSIA 6.6. Pneuri și roți 6.6.1. Combinație (combinații) roți / pneuri: ............................................................................ ......................................................................................................................................... (La pneuri indicați denumirea, indicele de capacitate de încărcare minimă, simbolul categoriei de viteză minimă; la roți, indicați dimensiunea (dimensiunile) jantelor și descentrarea (descentrările) 6.6.1.1. Osia 1: ........................................................................................................................ 6.6.1.2. Osia 2: ........................................................................................................................ etc. 6.6.2
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
2 3 ... Minimă pentru TVC Marșarier (mers înapoi) 4.6 Viteza maximă a vehiculului și raportul care permite obținerea acestei viteze (în km/h) (w): ..................................................................................................................... 6. SUSPENSIA 6.6. Pneuri și roți 6.6.1. Combinație (combinații) roți / pneuri: ............................................................................ ......................................................................................................................................... (La pneuri indicați denumirea, indicele de capacitate de încărcare minimă, simbolul categoriei de viteză minimă; la roți, indicați dimensiunea (dimensiunile) jantelor și descentrarea (descentrările) 6.6.1.1. Osia 1: ........................................................................................................................ 6.6.1.2. Osia 2: ........................................................................................................................ etc. 6.6.2. Limitele superioară
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
1.1. Osia 1: ........................................................................................................................ 6.6.1.2. Osia 2: ........................................................................................................................ etc. 6.6.2. Limitele superioară și inferioară ale spițelor de roată 6.6.2.1. Osia 1: ....................................................................................................................... 6.6.2.2. Osia 2: ....................................................................................................................... etc. 6.6.3. Presiunea în pneuri recomandată de producătorul vehiculului: ........................kPa Apendicele 2 MODEL [Format maxim: A 4 (210 x 297 mm)] CERTIFICAT DE OMOLOGARE CEE (Vehicul) Ștampila administrației Comunicare privind: - omologarea 8 - extensia omologării1 - refuzul omologării1 pentru un tip de vehicul, în conformitate cu Directiva 92/24
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
dispozitive limitatoare de viteză care urmează să fie omologate, după caz. 1.1.1.2. Reglajele motorului vehiculului de probă, în special alimentarea cu carburant (carburator sau injecție), trebuie să fie conforme cu indicațiile constructorului vehiculului. 1.1.1.3. Pneurile trebuie să fie rodate și umflate la presiunea indicată de producătorul vehiculului. 1.1.1.4. Masa vehiculului trebuie să corespundă masei proprii a vehiculului declarată de către producător. 1.1.2. Caracteristicile pistei de testare 1.1.2.1. Acoperirea
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
de direcție și momentul în care roțile directoare ating un unghi de bracare dat; 1.4.3. prin unghi de bracare, unghiul format prin proiecția unei axe longitudinale a vehiculului și linia de intersecție a planului roții (planul central al pneului, perpendicular pe axa de rotație a roții) și suprafața drumului; 1.4.4. prin forțe de direcție, toate forțele care acționează în timoneria de direcție; 1.4.5. prin raport mediu al direcției, raportul între deplasarea unghiulară și unghiul de
jrc1933as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87083_a_87870]
-
mai multe alimentări cu energie; 1.5.1.4 echipament de auto-direcție, este un sistem în care unghiul de bracare a uneia sau mai multor roți este modificat exclusiv prin jocul forțelor și/sau momentelor aplicate la punctul de contact pneu/cale de rulare; 1.5.2 Pentru remorci 1.5.2.1 echipament de auto-direcție vezi pct. (1.5.1.4) de mai sus 1.5.2.2 echipament de direcție articulat, în care forțele de direcție sunt produse printr-
jrc1933as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87083_a_87870]
-
cu un echipament de direcție auxiliar, această probă trebuie repetată cu vehiculul încărcat la capacitatea sa maxim admisă și osia dotată cu un echipament auxiliar de direcție încărcată cu sarcina maxim admisă. 5.1.3 La începutul probei, presiunea umflării pneurilor trebuie să fie cea prevăzută de către constructor pentru încărcătura prevăzută la pct. (5.1.2), vehiculul staționând. 5.2 Dispoziții referitoare la autovehicule 5.2.1 Vehiculul trebuie să poată lua tangenta unei curbe cu o rază de 50m fără
jrc1933as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87083_a_87870]
-
2.9 Masa maximă tehnic admisă pentru fiecare osie și, în cazul unei semiremorci sau a unei remorci cu osie centrală, încărcătura în punctul de atelaj, declarată de către constructor:........ 6. SUSPENSIA 6.6.1 Combinația(iile) pneumatică(e)/roți:............................................................... [pentru pneuri, se indică dimensiunile, indicele capacității de încărcătură minimă, simbolul categoriei de viteză minimă; pentru roți, se indică dimensiunea(ile) jantei și decalajul(ele)] 6.6.1.1 Osia nr. 1: ............................................................................................. 6.6.1.2 Osia nr. 2:.............................................................................................. etc. 6.6
jrc1933as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87083_a_87870]
-
indicele capacității de încărcătură minimă, simbolul categoriei de viteză minimă; pentru roți, se indică dimensiunea(ile) jantei și decalajul(ele)] 6.6.1.1 Osia nr. 1: ............................................................................................. 6.6.1.2 Osia nr. 2:.............................................................................................. etc. 6.6.3 Presiunea(ile) pneurilor recomandate de către constructor: ...............................kPa 7. DIRECȚIA 7.1.Schema osiei(ilor) directoare, cu indicarea geometriei:............................................ 7.2.Timoneria și comanda .................................................................................. 7.2.1 Tipul de timonerie de direcție (în față și în spate, dacă este cazul): ........................... 7.2.2 Transmisia
jrc1933as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87083_a_87870]
-
dispozitive de protecție 4.10.1. Piulițele de roată, capacele butucului și dispozitivele de protecție nu trebuie să aibă nici o proeminență în formă de aripioară. 4.10.2. Când vehiculul rulează în linie dreaptă, nici o parte a roților alta decât pneurile situate deasupra planului orizontal care trece prin axa de rotație a acestora nu trebuie să iasă în afara proiecției verticale, pe un plan orizontal, a muchiei din panoul caroseriei situate deasupra roții. Totuși, dacă anumite cerințe funcționale justifică acest lucru, dispozitivele
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
5 mm și ca proeminența, în raport cu proiecția verticală a muchiei panoului de caroserie, să nu fie în nici un caz mai mare de 30 de mm. 4.10.3. Atunci când piulițele și buloanele depășesc proiecția în plan a suprafeței exterioare a pneurilor (partea pneurilor situată deasupra planului orizontal care trece prin axa de rotație a roții), este obligatorie montarea dispozitivului (dispozitivelor) de protecție în conformitate cu punctul 4.10.2. 4.11. Punct de ridicare a cricului și țeavă (țevi) de eșapament 4.11
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
și ca proeminența, în raport cu proiecția verticală a muchiei panoului de caroserie, să nu fie în nici un caz mai mare de 30 de mm. 4.10.3. Atunci când piulițele și buloanele depășesc proiecția în plan a suprafeței exterioare a pneurilor (partea pneurilor situată deasupra planului orizontal care trece prin axa de rotație a roții), este obligatorie montarea dispozitivului (dispozitivelor) de protecție în conformitate cu punctul 4.10.2. 4.11. Punct de ridicare a cricului și țeavă (țevi) de eșapament 4.11.1. Punctele
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
al organelor de suspensie:...................................................................................... 6.2 Tipul și natura suspensiei pentru fiecare osie și fiecare roată:......................................... 6.2.1. Reglaj de nivel: da/nu7 6.3. Caracteristici ale elementelor elastice ale suspensiei (natura, caracteristicile materialelor și dimensiunile acestora):............................................................................ 6.6. Pneuri și roți 6.6.1. Combinația (combinațiile) pneuri/roți [pentru pneuri, se indică desemnarea dimensiunilor, indicele minim al capacității de încărcare, simbolul categoriei de viteză minimă; pentru roți, se indică dimensiunea (dimensiunile) jantei și a (ale) decalajului (decalajelor)] 6.6
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
natura suspensiei pentru fiecare osie și fiecare roată:......................................... 6.2.1. Reglaj de nivel: da/nu7 6.3. Caracteristici ale elementelor elastice ale suspensiei (natura, caracteristicile materialelor și dimensiunile acestora):............................................................................ 6.6. Pneuri și roți 6.6.1. Combinația (combinațiile) pneuri/roți [pentru pneuri, se indică desemnarea dimensiunilor, indicele minim al capacității de încărcare, simbolul categoriei de viteză minimă; pentru roți, se indică dimensiunea (dimensiunile) jantei și a (ale) decalajului (decalajelor)] 6.6.1.1. Osia nr. 1:.................................................................................................................... 6.6.1
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
fiecare osie și fiecare roată:......................................... 6.2.1. Reglaj de nivel: da/nu7 6.3. Caracteristici ale elementelor elastice ale suspensiei (natura, caracteristicile materialelor și dimensiunile acestora):............................................................................ 6.6. Pneuri și roți 6.6.1. Combinația (combinațiile) pneuri/roți [pentru pneuri, se indică desemnarea dimensiunilor, indicele minim al capacității de încărcare, simbolul categoriei de viteză minimă; pentru roți, se indică dimensiunea (dimensiunile) jantei și a (ale) decalajului (decalajelor)] 6.6.1.1. Osia nr. 1:.................................................................................................................... 6.6.1.2. Osia nr.
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
al capacității de încărcare, simbolul categoriei de viteză minimă; pentru roți, se indică dimensiunea (dimensiunile) jantei și a (ale) decalajului (decalajelor)] 6.6.1.1. Osia nr. 1:.................................................................................................................... 6.6.1.2. Osia nr. 2:...................................................................................................................... 6.6.3. Presiunea (presiunile) pneurilor recomandată (recomandate) de producător:..................................................................................................................... 9.1.1. Proeminențe exterioare:.................................................................................................. 9.11.1. Vedere de ansamblu (desene, fotografie) care arată pozițiile proeminențelor:................ 9.11.2 Desene și fotografii ale unor elemente cum sunt coloanele ușilor și ferestrelor, grătarele de aerisire, grătarele
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
vehicul în ceea ce privește apărătoarele pentru roți:................ 9.16.2. Desene detaliate ale apărătorilor pentru roți și a poziției acestora pe vehicul cu indicația cotelor precizate în figura 1 din anexa I la Directiva 78/549/CEE, luând în considerare combinațiile extreme pneuri/roți: ................................................................. 9.17. Plăci și inscripții regulamentare:....................................................................................... 9.17.1. Fotografii sau desene ale plăcilor și inscripțiilor regulamentare și ale numărului șasiului:............................................................................................................................ 9.17.2. Fotografii sau desene arătând partea oficială a plăcilor și inscripțiilor (de exemplu, cu indicarea de
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
vedere tehnic:...................................t 1.5. Masele maxime admisibile din punct de vedere tehnic pe osie sau pe osiile din față 15.1. 1. Osie: .............................t 1.5.2. 2. Osie: ..............................t 1.5.3. 3. Osie1: ....................................t 1.6. Mărimea pneurilor/roților: 2. Serviciul tehnic care răspunde de efectuarea testărilor: ....................................... 3. Data raportului de testare: 4. Numărul raportului de testare: ............................................................... 5. Motivul (motivele) extensiei omologării (dacă este cazul): ........................................... 6. Observații (dacă este cazul): ........................................................................................ 6.1 Tipul vehiculului, inclusiv caroseria, îndeplinește cerințele
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
vezi figura de mai jos). 1.14. "Extremitate a lățimii totale" de fiecare parte a vehiculului, se înțelege planul paralel cu planul longitudinal median al vehiculului tangent la extremitatea laterală a acestuia, neținându-se cont de proeminențele: 1.14.1. pneurilor lângă pata lor de contact cu solul și ale conexiunilor sondelor de presiune pneu; 1.14.2. dispozitivelor antiderapante care pot fi montate pe roți, 1.14.3. oglinzilor retrovizoare, 1.14.4. lămpilor laterale indicatoare de direcție, ale lămpilor
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
a vehiculului, se înțelege planul paralel cu planul longitudinal median al vehiculului tangent la extremitatea laterală a acestuia, neținându-se cont de proeminențele: 1.14.1. pneurilor lângă pata lor de contact cu solul și ale conexiunilor sondelor de presiune pneu; 1.14.2. dispozitivelor antiderapante care pot fi montate pe roți, 1.14.3. oglinzilor retrovizoare, 1.14.4. lămpilor laterale indicatoare de direcție, ale lămpilor de gabarit, ale lămpilor de poziție fața și spate, ale lămpilor de staționare, al
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
măsurătorilor, temperatura mediului ambient trebuie să fie între 10o și 30oC. 4. PREGĂTIREA VEHICULULUI 4.1. Măsurătorile trebuie efectuate pe un vehicul care a parcurs o distanță între 1 000 și 10000 km, de preferat 5 000 km. 4.2. Pneurile trebuie umflate la presiunea maximă specificată de constructorul vehiculului. Vehiculul trebuie complet alimentat (combustibil, apă, ulei) și echipat cu toate accesoriile și sculele specificate de constructor. Alimentare completă cu combustibil înseamnă că rezervorul de combustibil trebuie să fie alimentat la
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]