2,421 matches
-
cerința 227). WorkshopCardCalibrationRecord: : = SECVENȚĂ { calibrationPurpose Scopul calibrării, vehicleIdentificationNumber Numărul de identificare al vehiculului, vehicleRegistration Numărul de înmatriculare și identificare al vehiculului, wVehicleCharacteristicConstant Constanta W caracteristică a vehiculului, kConstantOfRecordingEquipment Constanta K a aparatului de înregistrare, lTyreCircumference Circumferința pneurilor L, tyreSize Dimensiunea pneurilor, authorisedSpeed Viteza autorizată, oldOdometerValue Kilometraj, newOdometerValue Kilometraj, oldTimeValue Timp real, newTimeValue Timp real, nextCalibrationDate Timp real, vuPartNumber Numărul de componentă al UV, vuSerialNumber Numărul de serie al UV, sensorSerialNumber Numărul de serie al senzorului } calibrationPurpose este scopul calibrării. vehicleIdentificationNumber este
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
de serie al senzorului } calibrationPurpose este scopul calibrării. vehicleIdentificationNumber este numărul de identificare al vehiculului. vehicleRegistration conține VRN și statul membru de înmatriculare. wVehicleCharacteristicConstant este constanta caracteristică a vehiculului. kConstantOfRecordingEquipment este constanta aparatului de înregistrare. lTyreCircumference este circumferința efectivă a pneurilor. tyreSize este dimensiunea pneurilor montate pe vehicul. authorisedSpeed este viteza maximă autorizată a vehiculului. oldOdometerValue, newOdometerValue reprezintă vechea și, respectiv, noua valoare indicată de contorul de parcurs. oldTimeValue, newTimeValue reprezintă vechile și, respectiv, noile valori reprezentând data și ora. nextCalibrationDate
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
calibrationPurpose este scopul calibrării. vehicleIdentificationNumber este numărul de identificare al vehiculului. vehicleRegistration conține VRN și statul membru de înmatriculare. wVehicleCharacteristicConstant este constanta caracteristică a vehiculului. kConstantOfRecordingEquipment este constanta aparatului de înregistrare. lTyreCircumference este circumferința efectivă a pneurilor. tyreSize este dimensiunea pneurilor montate pe vehicul. authorisedSpeed este viteza maximă autorizată a vehiculului. oldOdometerValue, newOdometerValue reprezintă vechea și, respectiv, noua valoare indicată de contorul de parcurs. oldTimeValue, newTimeValue reprezintă vechile și, respectiv, noile valori reprezentând data și ora. nextCalibrationDate este data următoarei calibrări
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
de conducere continuă Odihnă Perioadă de odihnă în curs Muncă Perioadă de muncă în curs Pauză Perioade de pauză cumulate Necunoscută Aparat Funcții Lector șofer Lector copilot Card Ceas Afișaj Afișare Stocare externă Descărcare Alimentare Imprimantă/imprimare Imprimare Senzor Dimensiune pneuri Vehicul/unitate montată pe vehicul Condiții specifice În afara domeniului de aplicare Traversare pe feribot/tren Diverse Evenimente Anomalii Începutul perioadei zilnice de muncă Sfârșitul perioadei zilnice de muncă Loc Introducere manuală a activităților șoferului Securitate Viteză Ora Total/rezumat Calificative
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
de înregistrare Atelierul care a realizat calibrarea Adresa atelierului Identificarea cardului atelierului Data expirării cardului atelierului Linie liberă Data calibrării + scopul calibrării VIN Statul membru de înregistrare și VRN Coeficientul caracteristic al vehiculului Constanta aparatului de înregistrare Circumferința efectivă a pneurilor Dimensiunea pneurilor montate Setările limitatorului de viteză Valoarea nouă și veche a kilometrajului Scopul calibrării (p) este un cod numeric care explică motivul pentru care acești parametri de calibrare au fost înregistrați, codificat în conformitate cu elementul de date CalibrationPurpose. 17. Reglarea
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
Atelierul care a realizat calibrarea Adresa atelierului Identificarea cardului atelierului Data expirării cardului atelierului Linie liberă Data calibrării + scopul calibrării VIN Statul membru de înregistrare și VRN Coeficientul caracteristic al vehiculului Constanta aparatului de înregistrare Circumferința efectivă a pneurilor Dimensiunea pneurilor montate Setările limitatorului de viteză Valoarea nouă și veche a kilometrajului Scopul calibrării (p) este un cod numeric care explică motivul pentru care acești parametri de calibrare au fost înregistrați, codificat în conformitate cu elementul de date CalibrationPurpose. 17. Reglarea orei Identificator
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
recordDataIdentifier Hex Element de date Denumirea recordDataIdentifier Cod mnemonic (vezi format în secțiunea 8.2) F90B CurrentDateTime Data și ora RDI TD F912 HighResOdometer Kilometrajul total al vehiculului de înaltă definiție RDI HRTVD F918 K-ConstantOfRecordingEquipment Factor K RDI KF F91C L-TyreCircumference Circumferința pneurilor factor L RDI LF F91D W-VehicleCharacteristicConstant Coeficientul W caracteristic al vehiculului RDI WVCF F921 TyreSize Dimensiunea pneurilor RDI TS F922 nextCalibrationDate Data următoarei calibrări RDI NCD F92C SpeedAuthorised Viteza autorizată RDI SA F97D vehicleRegistrationNation Statul membru de înmatriculare RDI RMS F97E vehicleRegistrationNumber Numărul de înmatriculare al
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
F90B CurrentDateTime Data și ora RDI TD F912 HighResOdometer Kilometrajul total al vehiculului de înaltă definiție RDI HRTVD F918 K-ConstantOfRecordingEquipment Factor K RDI KF F91C L-TyreCircumference Circumferința pneurilor factor L RDI LF F91D W-VehicleCharacteristicConstant Coeficientul W caracteristic al vehiculului RDI WVCF F921 TyreSize Dimensiunea pneurilor RDI TS F922 nextCalibrationDate Data următoarei calibrări RDI NCD F92C SpeedAuthorised Viteza autorizată RDI SA F97D vehicleRegistrationNation Statul membru de înmatriculare RDI RMS F97E vehicleRegistrationNumber Numărul de înmatriculare al vehiculului RDI VRN F190 vehicleIdentificationNumber VIN RDI VIN CPR 054 Parametrul dataRecord (DREC ) este folosit de mesajul de
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
în tabelul 40 Kilometrajul total al vehiculului de înaltă definiție 4 amplificare 5m/bit, decalaj 0m de la 0 până la +21 055 406 km Factor K 2 amplificare 0,001 impulsuri/m/bit, decalaj 0m 0 - 64,255 impulsuri/m Circumferința pneurilor factor L 2 amplificare 0,125 10-3m/bit, decalaj 0m 0 - 8 013 m Coeficientul W caracteristic al vehiculului 2 amplificare 0,001 impulsuri/m/bit, decalaj 0m 0 - 64,255 impulsuri/m Dimensiunea pneurilor 15 ASCII ASCII Data următoarei
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
64,255 impulsuri/m Circumferința pneurilor factor L 2 amplificare 0,125 10-3m/bit, decalaj 0m 0 - 8 013 m Coeficientul W caracteristic al vehiculului 2 amplificare 0,001 impulsuri/m/bit, decalaj 0m 0 - 64,255 impulsuri/m Dimensiunea pneurilor 15 ASCII ASCII Data următoarei calibrări 3 Vezi detalii în tabelul 41 Viteza autorizată 2 amplificare 1/256 km/h/bit, decalaj 0m 0 - 250 996 km/h Statul membru de înmatriculare 3 ASCII ASCII Numărul de înmatriculare al vehiculului
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
a camerelor de aer Această clasă include: - fabricarea anvelopelor din cauciuc pentru vehicule, echipamente, mașini mobile și pentru alte utilizări: . anvelope pneumatice; . anvelope solide sau tampon; - fabricarea camerelor de aer interioare, pentru anvelope; - fabricarea suprafețelor (benzilor) de rulare interșanjabile, pentru pneuri; a flapsurilor, benzilor ("cocoașă de cămilă"), pentru recondiționarea anvelopelor etc. Această clasă exclude: - fabricarea materialelor pentru repararea cauciucului, vezi 25.13; - repararea de anvelope și camere (vulcanizare), vezi 50.20 2512 Reșaparea anvelopelor Această clasă exclude: - fabricarea materialelor pentru repararea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146638_a_147967]
-
curățat zăpadă etc; - fabricarea de utilaje pentru baterea și scoaterea piloților; mașini de tencuit, mașini de asfaltat etc.; - fabricarea de lame pentru buldozer. Această clasă exclude: - fabricarea de echipamente de ridicat și manipulat, vezi 29.22; - fabricarea de tractoare pe pneuri, vezi 29.31 și 34.10; - fabricarea de mașini unelte pentru prelucrarea pietrei, vezi 29.4; - fabricarea de autobetoniere vezi 34.10 2953 Fabricarea utilajelor pentru prelucrarea produselor alimentare, băuturilor și tutunului Această clasă include: - fabricarea uscătoarelor pentru produse agricole
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146638_a_147967]
-
autovehiculelor: . reparații mecanice; . reparații electrice; . repararea sistemelor electronice de injecție; . întreținerea uzuală; . reparații ale caroseriei; . reparații ale unor piese ale motorului; . spălare, lustruire etc.; . pulverizare și vopsire; repararea parbrizelor și a ferestrelor; repararea locurilor din autovehicule; - repararea, ajustarea sau înlocuirea pneurilor și a țevii de eșapament; - tratamentul anti-rugina; - remorcarea; - instalarea de piese și accesorii care nu fac parte din procesul de fabricație; - asistență pe șosele. Această clasă exclude: - reșaparea și recondiționarea pneurilor, vezi 25.12 503 Comerț cu piese și accesorii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146638_a_147967]
-
ferestrelor; repararea locurilor din autovehicule; - repararea, ajustarea sau înlocuirea pneurilor și a țevii de eșapament; - tratamentul anti-rugina; - remorcarea; - instalarea de piese și accesorii care nu fac parte din procesul de fabricație; - asistență pe șosele. Această clasă exclude: - reșaparea și recondiționarea pneurilor, vezi 25.12 503 Comerț cu piese și accesorii pentru autovehicule 5030 Comerț cu piese și accesorii pentru autovehicule Această clasă include: - vânzările cu ridicată sau cu amănuntul ale pieselor și accesoriilor pentru autovehicule, care nu fac parte din seturile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146638_a_147967]
-
răcire; - sisteme de injecție; - instalație electrică; - instalație de aprindere și carburație; - sistem de transmisie; - cunoștințe generale despre sistemul de ungere și de răcire; - cunoștințe și măsuri de protecție în timpul montării și demontării roților; - cunoștințe despre construcția, montarea, folosirea și întreținerea pneurilor; - cunoștințe privind sistemele de frânare și dispozitivele de remorcare; - cunoștințe privind întreținerea și repararea vehiculelor; 2. Cunoștințe generale în domeniul transporturilor rutiere: - cunoștințe generale privind geografia României și a Europei și de utilizare a harților rutiere; - cunoștințe privind folosirea economică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223424_a_224753]
-
răcire; - sisteme de injecție; - instalație electrică; - instalație de aprindere și carburație; - sistem de transmisie; - cunoștințe generale despre sistemul de ungere și de răcire; - cunoștințe și măsuri de protecție în timpul montării și demontării roților; - cunoștințe despre construcția, montarea, folosirea și întreținerea pneurilor; - cunoștințe privind sistemele de frânare și dispozitivele de remorcare; - cunoștințe privind întreținerea și repararea vehiculelor. 2. Cunoștințe generale în domeniul transporturilor rutiere: - cunoștințe generale privind geografia României și a Europei și de utilizare a harților rutiere; - cunoștințe privind folosirea economică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223424_a_224753]
-
DIRECTIVA CONSILIULUI din 26 mai 1986 privind armonizarea legislației statelor membre referitoare la manometrele pentru măsurarea presiunii în pneurile autovehiculelor (86/217/CEE) CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special art. 100, având în vedere propunerea Comisiei (1), având în vedere avizul Parlamentului European (2), având în vedere avizul Comitetului Economic
jrc1099as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86238_a_87025]
-
100, având în vedere propunerea Comisiei (1), având în vedere avizul Parlamentului European (2), având în vedere avizul Comitetului Economic și Social (3), întrucât în mai multe țări membre construcția și metodele de control ale manometrelor destinate măsurării presiunii în pneurile autovehiculelor sunt supuse unor dispoziții obligatorii, care diferă de la un stat membru la altul și, în consecință, frânează comerțul cu astfel de instrumente; întrucât este, prin urmare, necesar ca aceste dispoziții să fie armonizate; întrucât Directiva Consiliului 71/316/CEE
jrc1099as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86238_a_87025]
-
CEE (5), a definit modelul CEE de omologare și procedurile de verificare inițială; întrucât, în conformitate cu acea directivă, este necesar să se stabilească specificațiile tehnice referitoare la producție și utilizare pe care trebuie să le respecte manometrele pentru măsurarea presiunii în pneurile autovehiculelor pentru a putea fi importate, comercializate și utilizate în mod liber, după ce au fost supuse controalelor și li s-au aplicat mărcile și însemnele prevăzute, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Prezenta directivă se aplică manometrelor destinate să măsoare presiunea
jrc1099as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86238_a_87025]
-
putea fi importate, comercializate și utilizate în mod liber, după ce au fost supuse controalelor și li s-au aplicat mărcile și însemnele prevăzute, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Prezenta directivă se aplică manometrelor destinate să măsoare presiunea de umflare în pneurile autovehiculelor, definită în secțiunea 1 a anexei. Articolul 2 Echipamentul pentru umflarea pneurilor eligibil pentru mărcile și însemnele CEE este descris în anexă. El trebuie să fie supus modelului CEE de omologare și verificării inițiale CEE, în condițiile stabilite în
jrc1099as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86238_a_87025]
-
controalelor și li s-au aplicat mărcile și însemnele prevăzute, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Prezenta directivă se aplică manometrelor destinate să măsoare presiunea de umflare în pneurile autovehiculelor, definită în secțiunea 1 a anexei. Articolul 2 Echipamentul pentru umflarea pneurilor eligibil pentru mărcile și însemnele CEE este descris în anexă. El trebuie să fie supus modelului CEE de omologare și verificării inițiale CEE, în condițiile stabilite în anexă. Articolul 3 Nici un stat membru nu poate să refuze, să interzică sau
jrc1099as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86238_a_87025]
-
fie supus modelului CEE de omologare și verificării inițiale CEE, în condițiile stabilite în anexă. Articolul 3 Nici un stat membru nu poate să refuze, să interzică sau să restricționeze plasarea pe piață și punerea în funcțiune a echipamentului pentru umflarea pneurilor, pe motive legate de calitățile sale metrologice, dacă acesta poartă semnul modelului CEE de omologare și marca CEE de verificare inițială. Articolul 4 Statele membre adoptă dispozițiile legislative, regulamentare și administrative necesare în conformitate cu prezenta directivă în termen de 18 luni
jrc1099as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86238_a_87025]
-
de 18 luni de la notificarea directivei (6). Articolul 5 Prezenta directivă se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 26 mai 1986. Pentru Consiliu Președintele G. BRAKS ANEXĂ 1. Domeniu de aplicare În sensul prezentei anexe, "manometrele pentru măsurarea presiunii în pneuri" sunt instrumente neprevăzute cu dispozitive de predeterminare folosite la instalațiile fixe sau mobile pentru umflarea pneurilor autovehiculelor, la care un sistem mecanic de măsurare transmite unui dispozitiv indicator deformarea elastică a unui element sensibil. Ele indică diferența de presiune (Pe
jrc1099as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86238_a_87025]
-
la Bruxelles, 26 mai 1986. Pentru Consiliu Președintele G. BRAKS ANEXĂ 1. Domeniu de aplicare În sensul prezentei anexe, "manometrele pentru măsurarea presiunii în pneuri" sunt instrumente neprevăzute cu dispozitive de predeterminare folosite la instalațiile fixe sau mobile pentru umflarea pneurilor autovehiculelor, la care un sistem mecanic de măsurare transmite unui dispozitiv indicator deformarea elastică a unui element sensibil. Ele indică diferența de presiune (Pe) dintre aerul din pneu și atmosferă. Ele includ, de asemenea, toate piesele dintre pneu și elementul
jrc1099as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86238_a_87025]
-
cu dispozitive de predeterminare folosite la instalațiile fixe sau mobile pentru umflarea pneurilor autovehiculelor, la care un sistem mecanic de măsurare transmite unui dispozitiv indicator deformarea elastică a unui element sensibil. Ele indică diferența de presiune (Pe) dintre aerul din pneu și atmosferă. Ele includ, de asemenea, toate piesele dintre pneu și elementul sensibil. 2. Cerințe metrologice 2.1. Erori maxime admise Erorile maxime admise, pozitive sau negative, date în tabelul de mai jos, sunt definite ca valori absolute în funcție de presiunea
jrc1099as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86238_a_87025]