11,254 matches
-
Croația, Italia, Ungaria, Luxemburg, Austria, Polonia, România, Slovenia, Slovacia și Trans-balcanic: România, Bulgaria, Ungaria și Grecia. . Grupul de risc Ucraina Toate măsurile enumerate mai jos vizează cerințe de informare utile tuturor Statele Membre aparținând Grupului de risc care trebuie să reacționeze la situații neașteptate pentru a preveni extinderea unei situații de criză, pentru a ajuta Statele Membre care au nevoie cu tot ce este posibil. Schimbul rapid și eficient de informații între Autoritățile Competente ale Statele Membre care aparțin unui Grup
PLAN DE URGENŢĂ din 26 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255961]
-
Membre aparținând Grupului de risc cu privire la toate măsurile adoptate sau finalizate, dacă este cazul. Grupul de risc Trans-balcanic Toate măsurile enumerate mai jos vizează cerințe de informare utile tuturor Statelor Membre aparținând Grupului de risc care trebuie să reacționeze pentru a preveni extinderea unei situații de criză și să sprijine Statele Membre în acținea de eliminare a situației de criză. Alertă timpurie Atunci când AC a declarat nivelul de Alertă timpurie, trebuie să informeze toate celelalte State Membre aparținând
PLAN DE URGENŢĂ din 26 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255961]
-
funcționarea S.S.I.F.; ... b) procedurile care trebuie urmate în cazul unui eveniment perturbator; ... c) instruirea personalului cu privire la modalitatea de aplicare a mecanismelor privind continuitatea activității; ... d) alocarea atribuțiilor și instituirea unei echipe speciale pentru operațiuni de securitate care să reacționeze imediat după un incident perturbator; ... e) proceduri pentru remedierea disfuncționalităților funcțiilor operaționale critice externalizate, după caz, inclusiv pentru situațiile în care funcțiile respective devin indisponibile. ... ... 12. La articolul 8, alineatul (5) se modifică și va avea următorul cuprins: (5) S.S.I.F.
REGULAMENT nr. 8 din 20 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254562]
-
funcționarea societății; ... b) procedurile care trebuie urmate în cazul unui eveniment perturbator; ... c) instruirea personalului cu privire la modalitatea de aplicare a mecanismelor privind continuitatea activității; ... d) alocarea atribuțiilor și instituirea unei echipe speciale pentru operațiuni de securitate care să reacționeze imediat după un incident perturbator; ... e) proceduri pentru remedierea disfuncționalităților funcțiilor operaționale critice externalizate, după caz, inclusiv pentru situațiile în care funcțiile respective devin indisponibile. ... (3^2) Actul individual de autorizare se eliberează în maximum 4 luni de la înregistrarea dosarului
REGULAMENT nr. 8 din 20 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254562]
-
funcționarea societății; ... b) procedurile care trebuie urmate în cazul unui eveniment perturbator; ... c) instruirea personalului cu privire la modalitatea de aplicare a mecanismelor privind continuitatea activității; ... d) alocarea atribuțiilor și instituirea unei echipe speciale pentru operațiuni de securitate care să reacționeze imediat după un incident perturbator; ... e) proceduri pentru remedierea disfuncționalităților funcțiilor operaționale critice externalizate, după caz, inclusiv pentru situațiile în care funcțiile respective devin indisponibile. ... ... 75. La articolul 137, după alineatul (4) se introduce un nou alineat, alineatul (4^1), cu
REGULAMENT nr. 8 din 20 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254562]
-
de a utiliza sistemul de pornire și echipamentul auxiliar conform instrucțiunilor, de exemplu instalația de guvernare. 5. Capacitatea de a porni motoarele principale în conformitate cu procedurile de pornire. 6. Capacitatea de a utiliza sisteme hidraulice și pneumatice. 3. să reacționeze în mod adecvat la avariile motoarelor; 1. Cunoașterea echipamentelor de control din sala de mașini și a procedurilor de raportare a avariilor. 2. Capacitatea de a recunoaște avariile și de a lua măsurile adecvate în caz de avarie, inclusiv raportarea
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
culturale și de a raporta probleme legate de acestea, inclusiv hărțuirea psihologică și fizică (sexuală). 3. să accepte responsabilitatea socială, condițiile de angajare, drepturile și îndatoririle individuale; să recunoască pericolele legate de abuzul de alcool și de droguri și să reacționeze în mod adecvat la abateri și pericole: 1. Capacitatea de a identifica abaterile și potențialele pericole. 2. Capacitatea de a reacționa în mod proactiv la abateri și la potențiale pericole. 3. Capacitatea de a lucra independent în conformitate cu instrucțiunile
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
de angajare, drepturile și îndatoririle individuale; să recunoască pericolele legate de abuzul de alcool și de droguri și să reacționeze în mod adecvat la abateri și pericole: 1. Capacitatea de a identifica abaterile și potențialele pericole. 2. Capacitatea de a reacționa în mod proactiv la abateri și la potențiale pericole. 3. Capacitatea de a lucra independent în conformitate cu instrucțiunile. 4. Cunoașterea drepturilor și îndatoririlor individuale ale lucrătorilor. 5. Cunoașterea pericolelor asociate consumului de alcool și droguri în mediul de lucru
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
de urgență disponibile la bordul navei; 1. Cunoașterea verificărilor periodice ale echipamentelor individuale de protecție, ale rutelor de evacuare și ale echipamentului de salvare în ceea ce privește funcționarea și, eventual, deteriorarea, uzura și alte imperfecțiuni. 2. Capacitatea de a reacționa în cazul constatării unor imperfecțiuni, inclusiv prin procedurile de comunicare relevante. 3. Capacitatea de a utiliza echipamentele de salvare în situații de urgență, de exemplu: • colacii de salvare, inclusiv dotările relevante ale acestora; și • vestele de salvare, inclusiv dotările relevante
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
aferente ADN și instrucțiunile și semnalele vizuale impuse de ADN. 2. Capacitatea de a găsi instrucțiuni în ADN și de a identifica semnalele vizuale destinate construcțiilor navale reglementate de ADN. ... 1.4. Conducătorul de navă trebuie să fie în măsură să reacționeze la urgențele de navigație pe căile navigabile interioare. Conducătorul de navă trebuie să fie în măsură: COLOANA 1 COMPETENȚĂ COLOANA 2 CUNOȘTINȚE ȘI APTITUDINI 1. să ia măsuri de precauție în caz de urgență atunci când recurge la eșuarea deliberată
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
sistemelor de siguranță și de securitate care împiedică accesul neautorizat. 3. Capacitatea de a organiza serviciul de cart (inclusiv cartul de noapte) în vederea monitorizării siguranței și a securității. 5. să analizeze semnalările pasagerilor (evenimente neprevăzute, calomnie, vandalism) pentru a reacționa în mod corespunzător. 1. Cunoașterea drepturilor pasagerilor, a modului de gestionare a reclamațiilor din partea pasagerilor și a riscurilor pentru mediu asociate transportului de pasageri. 2. Capacitatea de a preveni poluarea mediului de către pasageri și echipaj. 3. Capacitatea de
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
detecteze avariile și defecțiunile uzuale și să întreprindă acțiuni de prevenire a avariilor; 1. Cunoașterea metodelor de detectare a avariilor la motor și mașini. 2. Capacitatea de a detecta avariile, sursele frecvente de eroare sau utilizarea inadecvată și de a reacționa în mod corespunzător. 3. Capacitatea de a da instrucțiuni cu privire la acțiunile care trebuie întreprinse pentru a preveni daunele sau de a lua măsuri pentru limitarea daunelor. 3. să înțeleagă caracteristicile fizice și chimice ale uleiului și ale altor
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
drept social. 2. Capacitatea de a instrui membrii echipajului cu privire la respectarea părților relevante din reglementările în materie de drept social aplicabile. 3. să implementeze interdicții stricte în ceea ce privește consumul de alcool și de droguri și să reacționeze în mod corespunzător în cazul încălcării acestora, să își asume responsabilitatea și să explice consecințele unei conduite nepotrivite; 1. Cunoașterea normelor aplicabile privind consumul de alcool și de droguri. 2. Capacitatea de a prezenta legislația aplicabilă și de a asigura
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
1. Cunoașterea normelor aplicabile privind consumul de alcool și de droguri. 2. Capacitatea de a prezenta legislația aplicabilă și de a asigura respectarea acesteia și cunoașterea regulilor operatorului economic privind consumul de alcool și de droguri. 3. Capacitatea de a reacționa în mod adecvat la încălcarea legislației sau a regulilor operatorului economic. 4. să organizeze aprovizionarea cu alimente și pregătirea meselor la bord. 1. Cunoașterea principiilor alimentației sănătoase. 2. Capacitatea de a instrui membrii echipajului cu privire la planificarea și pregătirea
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
navă care navighează cu ajutorul radiolocației trebuie să fie în măsură să gestioneze circumstanțele specifice, precum traficul dens, defectarea dispozitivelor, situațiile periculoase. Conducătorul de navă trebuie să fie în măsură: COLOANA 1 COMPETENȚĂ COLOANA 2 CUNOȘTINȚE ȘI APTITUDINI 1. să reacționeze în mod corespunzător în situații excepționale, cum ar fi traficul dens, defectarea dispozitivelor și alte situații de trafic nesigure sau periculoase. 1. Cunoașterea posibilităților de reacție în situații de trafic dens. 2. Capacitatea de a lua măsuri adecvate în situații
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
Cunoașterea posibilităților de reacție în situații de trafic dens. 2. Capacitatea de a lua măsuri adecvate în situații de trafic dens. 3. Cunoașterea măsurilor de atenuare și a reacțiilor adecvate în caz de defectare a dispozitivelor. 4. Capacitatea de a reacționa în caz de defectare a dispozitivelor. 5. Cunoașterea acțiunilor care pot fi întreprinse în cazul unor situații de trafic nesigure sau periculoase. 6. Capacitatea de a reacționa în orice situație de trafic nesigură sau periculoasă. ... ... V. STANDARDE DE COMPETENȚĂ PENTRU
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
a reacțiilor adecvate în caz de defectare a dispozitivelor. 4. Capacitatea de a reacționa în caz de defectare a dispozitivelor. 5. Cunoașterea acțiunilor care pot fi întreprinse în cazul unor situații de trafic nesigure sau periculoase. 6. Capacitatea de a reacționa în orice situație de trafic nesigură sau periculoasă. ... ... V. STANDARDE DE COMPETENȚĂ PENTRU EXPERȚII ÎN NAVIGAȚIA CU PASAGERI 1. Expertul în navigația cu pasageri trebuie să fie în măsură să organizeze utilizarea echipamentelor de salvare de la bordul navelor de
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
Expertul în gaz natural lichefiat (GNL) trebuie să fie în măsură să gestioneze situațiile de urgență legate de GNL. Expertul în gaz natural lichefiat (GNL) trebuie să fie în măsură: COLOANA 1 COMPETENȚĂ COLOANA 2 CUNOȘTINȚE ȘI APTITUDINI 1. să reacționeze în mod corespunzător în situații de urgență (cum ar fi scurgerile și deversările de GNL, contactul cu pielea al unei substanțe cu temperatură scăzută, incendiile, incidentele legate de transportul de mărfuri periculoase care prezintă riscuri specifice sau eșuarea construcției navale
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
incendiile, incidentele legate de transportul de mărfuri periculoase care prezintă riscuri specifice sau eșuarea construcției navale). 1. Cunoașterea măsurilor de urgență și a documentației privind siguranța la bord (inclusiv planul de siguranță și instrucțiunile de siguranță). 2. Capacitatea de a reacționa în mod corespunzător în situații de urgență, cum ar fi: • deversarea GNL pe punte; • contactul GNL cu pielea; • deversarea GNL în spații închise (de exemplu, în sălile de mașini); • deversarea GNL sau scurgerea de gaze naturale în spații interbarieră (de
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
conformitate cu standardul ES-TRIN în vigoare. La locul examinării trebuie să existe un dosar de securitate și un plan de siguranță conforme cu ES-TRIN 2017/1 și spații și echipamente adecvate pentru evaluarea capacității de a organiza evacuarea și de a reacționa în caz de incendiu (inclusiv de a-l stinge). Construcția navală utilizată pentru examene practice intră sub incidența articolului 2 din prezentul ordin. ... ... III. STANDARDE PENTRU EXAMINAREA PRACTICĂ ÎN VEDEREA OBȚINERII UNUI CERTIFICAT DE CALIFICARE CA EXPERT ÎN GAZ NATURAL
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
I 21 3.3.4 definirea și monitorizarea analizei riscurilor la bord, cu limitarea accesului pasagerilor, și conceperea unui sistem eficient de protecție la bord pentru a preveni accesul neautorizat; II 22 3.3.5 analizarea semnalărilor pasagerilor (evenimente neprevăzute, calomnie, vandalism) pentru a reacționa în mod corespunzător; II 23. 4.4.1 prevenirea posibilei avarieri a dispozitivelor electrice și electronice aflate la bord; II 24 4.5.3 evaluarea documentației tehnice și interne; II 25 5.1.1 asigurarea respectării cerințelor de siguranță de către membrii echipajului în ceea ce
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
navale. Simularea ciocnirii construcției navale de țărm poate fi realizată doar într-o zonă de exerciții în care există diverse obiecte pe țărm. Prin ciocnirea construcției navale de diferite obiecte se poate verifica dacă simulatorul detectează aceste obiecte și dacă reacționează la ele. În cazul unor tipuri diferite de obiecte, se verifică dacă există unele în cazul cărora nu apare nicio reacție la ciocnire. Sunetul emis în cazul unei ciocniri se verifică cu ajutorul sistemului audio al simulatorului, după caz. Observarea
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
nou exercițiu care să includă construcții navale din trafic. x x 40. Comportamentul de mișcare Comportament de mișcare relativ fluid. Se aplică procedura de evaluare a controlului construcțiilor navale din trafic. x x 41. Influența vântului Construcțiile navale din trafic reacționează la un vânt dat prin afișarea unui unghi de derivă. Activarea vântului într-un exercițiu trebuie să determine apariția unui unghi de derivă la construcțiile navale din trafic, unghi care se modifică în funcție de viteză și de direcția vântului
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
de derivă. Activarea vântului într-un exercițiu trebuie să determine apariția unui unghi de derivă la construcțiile navale din trafic, unghi care se modifică în funcție de viteză și de direcția vântului. x 42. Influența curentului Construcțiile navale din trafic reacționează la un curent dat prin afișarea unui unghi de derivă. Activarea curentului într-un exercițiu trebuie să determine apariția unui unghi de derivă la construcțiile navale din trafic, unghi care se modifică în funcție de viteză și de direcția curentului
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
creșterea gradului de reziliență al cetățenilor, al comunităților și al societății românești în ansamblu, la impactul și consecințele negative ale fenomenului drogurilor. Termenul de reziliență este înțeles aici în dublă cheie: drept capacitatea inerentă a indivizilor de a rezista și reacționa articulat și coerent la evenimente disruptive sau crize, precum și capacitatea lor de a reveni rapid la o stare de normalitate funcțională. În domeniul reducerii cererii de droguri, măsurile și intervențiile specifice vor fi focalizate pe dezvoltarea sănătoasă și în
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 16 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253794]