1,371 matches
-
i) nicio componentă a oglinzii retrovizoare nu se află la o distanță mai mică de 2 m față de sol (se poate aplica o toleranță de + 10 cm), indiferent de poziția de reglare, atunci când autovehiculul este încărcat la MTMA; ... ii) oglinda retrovizoare este complet vizibilă din poziția conducătorului auto; ... 3. Până la 31 martie 2009, toate autovehiculele prevăzute la pct. 1, cu excepția celor menționate la pct. 2, trebuie echipate, pe partea pasagerului, cu oglinzi cu unghi mare de vizibilitate și de proximitate, care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
4. În cazul autovehiculelor ce sunt prevăzute, pe partea pasagerului, cu oglinzi cu unghi mare de vizibilitate și de proximitate astfel încât combinația câmpurilor lor de vizibilitate acoperă cel puțin 95% din câmpul de vizibilitate la nivelul solului prevăzut pentru oglinzile retrovizoare de clasa IV și cel puțin 85% din câmpul de vizibilitate la nivelul solului prevăzut pentru oglinzile retrovizoare de clasa V (în conformitate cu cerințele Directivei 2003/97/CE ), condițiile se consideră a fi respectate și nu este necesară montarea altor oglinzi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
de proximitate astfel încât combinația câmpurilor lor de vizibilitate acoperă cel puțin 95% din câmpul de vizibilitate la nivelul solului prevăzut pentru oglinzile retrovizoare de clasa IV și cel puțin 85% din câmpul de vizibilitate la nivelul solului prevăzut pentru oglinzile retrovizoare de clasa V (în conformitate cu cerințele Directivei 2003/97/CE ), condițiile se consideră a fi respectate și nu este necesară montarea altor oglinzi sau sisteme de vizibilitate suplimentare. 5. Autovehiculele prevăzute la pct. 2 ce nu pot fi echipate cu oglinzi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
de clasa V (în conformitate cu cerințele Directivei 2003/97/CE ), condițiile se consideră a fi respectate și nu este necesară montarea altor oglinzi sau sisteme de vizibilitate suplimentare. 5. Autovehiculele prevăzute la pct. 2 ce nu pot fi echipate cu oglinzi retrovizoare conform prezentelor cerințe ca urmare a lipsei de soluții tehnice disponibile și viabile din punct de vedere economic, pot fi echipate cu oglinzi retrovizoare suplimentare și/sau cu alte dispozitive de vizibilitate indirectă, cu condiția ca respectivele dispozitive combinate să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
de vizibilitate suplimentare. 5. Autovehiculele prevăzute la pct. 2 ce nu pot fi echipate cu oglinzi retrovizoare conform prezentelor cerințe ca urmare a lipsei de soluții tehnice disponibile și viabile din punct de vedere economic, pot fi echipate cu oglinzi retrovizoare suplimentare și/sau cu alte dispozitive de vizibilitate indirectă, cu condiția ca respectivele dispozitive combinate să asigure o vizibilitate de cel puțin 95% din câmpul de vizibilitate la nivelul solului prevăzut pentru o oglindă retrovizoare de clasa IV și cel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
pot fi echipate cu oglinzi retrovizoare suplimentare și/sau cu alte dispozitive de vizibilitate indirectă, cu condiția ca respectivele dispozitive combinate să asigure o vizibilitate de cel puțin 95% din câmpul de vizibilitate la nivelul solului prevăzut pentru o oglindă retrovizoare de clasa IV și cel puțin 85% din câmpul de vizibilitate la nivelul solului prevăzut pentru o oglindă retrovizoare de clasa V (în conformitate cu cerințele Directivei 2003/97/CE ). 6. Prezentele cerințe nu se aplică autovehiculelor istorice. III. METODA DE VERIFICARE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
dispozitive combinate să asigure o vizibilitate de cel puțin 95% din câmpul de vizibilitate la nivelul solului prevăzut pentru o oglindă retrovizoare de clasa IV și cel puțin 85% din câmpul de vizibilitate la nivelul solului prevăzut pentru o oglindă retrovizoare de clasa V (în conformitate cu cerințele Directivei 2003/97/CE ). 6. Prezentele cerințe nu se aplică autovehiculelor istorice. III. METODA DE VERIFICARE: 1. În condițiile în care, pentru oglinzile cu unghi mare de vizibilitate și de proximitate cu care este echipat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
fost omologată în Grecia (e 23) iar numărul de omologare este 03*3901. 3. Dacă nu sunt îndeplinite condițiile de la pct. 1. sau 2., câmpurile de vizibilitate se verifică în poligoane specifice fiecărei clase de oglinzi: 3.1. Pentru oglinda retrovizoare laterală cu unghi mare de vizibilitate amplasată pe partea pasagerului (clasa IV), este necesară marcarea unui poligon de verificare conform figurii de mai jos, realizat prin aplicarea unor jaloanelor amplasate în colțurile poligonului de verificare: 3.2. Pentru oglinda laterală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
aplicarea unor jaloanelor amplasate în colțurile poligonului de verificare: 3.4. Cerințele prevăzute se consideră îndeplinite dacă inspectorul poate vizualiza de pe locul conducătorului auto, utilizând oglinzile respective, toate jaloanele amplasate în colțurile celor două poligoane de verificare (atât pentru oglinda retrovizoare laterală cu unghi mare de vizibilitate, cât și pentru oglinda laterală de proximitate), avându-se în vedere, dacă este cazul, prevederile pct. 4 și 5 din Secțiunea II. 3.5. Nu sunt admise reglaje diferite ale scaunului conducătorului auto pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
securit, constând din sticlă|Fabricare din materiale de la poziția | | | |călita sau stratificata |7001 | | | 7008 |Geamuri izolante cu straturi |Fabricare din materiale de la poziția | | | |multiple |7001 | | | 7009 |Oglinzi din sticlă, înrămate sau |Fabricare din materiale de la poziția | | | |neînrămate, inclusiv oglinzi |7001 | | | |retrovizoare | | | | 7010 |Damigene, sticle, flacoane, |Fabricare din materiale de la orice | | | |borcane, căni, ambalaje tubulare,|poziție, cu excepția celei la care se | | | |fiole și alte recipiente din |încadrează produsul | | | |sticlă folosite pentru transport |Sau | | | |sau pentru ambalare; borcane din |Tăierea obiectelor de sticlă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173656_a_174985]
-
Articolul 19 (1) Autovehiculele folosite la proba practică a examenului trebuie să fie din categoria celor pentru care se solicită obținerea permisului de conducere. ... (2) Autovehiculele prevăzute la alin. (1) trebuie să fie dotate cu dublă comandă (cu exceptia motocicletelor), oglinzi retrovizoare pentru candidat și examinator, precum și casetă omologata cu inscripția "ȘCOALĂ". ... (3) În timpul examenului autovehiculele și remorcile nu vor fi încărcate. (4) Persoanele cu handicap fizic susțin examenul cu autovehicule adaptate infirmității lor. ... Articolul 20 Traseele folosite la proba practică sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152383_a_153712]
-
vor urmări: ... a) pregătirea pentru drum, poziția la volan, cunoașterea apărăturii de bord: ... 1. verificarea autovehiculului (direcție, sistem de frânare, pneuri, instalații de iluminare, semnalizare, avertizare și ștergătoare de parbriz); 2. instalarea la postul de conducere (reglarea scaunului, a oglinzii retrovizoare și fixarea centurii de siguranță); 3. cunoașterea apărăturii de bord și a comenzilor; 4. verificarea închiderii ușilor; b) manevrarea și menținerea poziției autovehiculului în timpul mersului: 1. pornirea motorului, eliberarea frânei de staționare, sincronizarea ambreiajului cu accelerația, plecarea de pe loc, schimbarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152383_a_153712]
-
nejustificată a autovehiculelor cu viteză redusă, sub valorile impuse de trafic sau indicatoare rutiere; 4. comportări agresive sau emotive în trafic; d) schimbarea direcției de mers și executarea virajelor: 1. asigurarea și semnalizarea intenției schimbării direcției de mers (folosirea oglinzilor retrovizoare, a semnalizării schimbării direcției de mers); 2. respectarea semnificației indicatoarelor, marcajelor și încadrarea corectă pentru schimbarea direcției de mers; 3. modul de schimbare a direcției de mers și de efectuare a virajelor (adaptarea vitezei pentru a nu stânjeni sau pune
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152383_a_153712]
-
cea a vehiculului depășit, alegerea unei trepte de viteză adecvate, aprecierea spațiului necesar și a celui existent pentru depășire, modul de angajare în depășire, menținerea unei distanțe laterale suficiente față de vehiculul depășit, reintrarea în partea dreaptă fără pericol, folosirea oglinzilor retrovizoare, ezitări în efectuarea depășirilor); 4. modul de depășire a autovehiculelor oprite, în special a mijloacelor de transport în comun aflate în stație; 5. modul de depășire a vehiculelor cu tracțiune animală, bicicletelor, motocicletelor, coloanelor, autovehiculelor lente sau a celor cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152383_a_153712]
-
securit, constând din |Fabricare din materiale de la poziția 7001 | | | |sticlă călita sau stratificata | | | | 7008 |Geamuri izolante cu straturi |Fabricare din materiale de la poziția 7001 | | | |multiple | | | | 7009 |Oglinzi din sticlă, înrămate sau|Fabricare din materiale de la poziția 7001 | | | |neînrămate, inclusiv oglinzi | | | | |retrovizoare | | | | 7010 |Damigene, sticle, flacoane, |Fabricare din materiale de la orice poziție, cu | | | |borcane, căni, ambalaje |excepția celei la care se încadrează produsul | | | |tabulare, fiole și alte |sau | | | |recipiente din sticlă folosite |Tăierea obiectelor de sticlă cu condiția că valoarea | | | |pentru transport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174708_a_176037]
-
Alexa Visarion Omul de teatru și film 113 Maria ZĂRNESCU: Sinusoida tensiunii caragialiene în filmele lui Alexa Visarion 115 Șerban MARINESCU: Rafinat și vulcanic... 121 Ștefan OPREA: Alexa Visarion, întâlnire cu filmul 122 Mircea FLORIAN: Un proaspăt jurnal în oglinda retrovizoare 128 Marina ROMAN: Artistul, cel ce se zidește în operă 131 Vasile MORAR: Curajul de a zidi trăind responsabil și demn 140 Manuela CERNAT: Războiul artistului cu ignarii culturnici 149 Octavian SAIU: Noblețea întâlnirilor 152 Dorel VIȘAN: Cuvintele nerostite... 155
[Corola-publishinghouse/Science/1453_a_2751]
-
alături de Anthony Quinn, dar între cei doi interpreți se pot face apropieri care n-ar fi deloc în defavoarea actorului român. Cred că atunci cînd asemenea apropieri au o bază reală, ele trebuie făcute. Ștefan OPREA Un proaspăt jurnal în oglinda retrovizoare ...Era prin 1980 când ne-am cunoscut Alexa Visarion era binecunoscut, era un reper. În echipa lui fuseseră deja chemați doi artiști pe care îi apreciam mult: Octavian Dibrov și Daniela Codarcea. Mi s-a cerut muzica pentru un film
[Corola-publishinghouse/Science/1453_a_2751]
-
Premiile Gopo. Ana nu e un film comod; se așează, cumva, pe o cale deschisă de Tarkovski, e un film introspectiv, e mult mai mult decât un testament artistic. E un film bun. Acum, pe când mă uit în tulburea oglindă retrovizoare, trebuie să vă spun că pe toți cei mai sus numiți, pe Alexa Visarion în primul rând (dar și pe mulți alții nenumiți) îi prețuiesc într-un fel deosebit: mi-au fost și îmi sunt frați de drum, frați de
[Corola-publishinghouse/Science/1453_a_2751]
-
-l roagă s-o lase să-l păstreze, în vreme ce BMW-ul se apropie cu mare viteză. "Ce fac ăștia, bă? -Pocnește-l cu faza pe cretin!" Irina, care și ea se află la volan, se execută, iar noi vedem în oglinda retrovizoare cum Tico-ul iese în afara carosabilului, totul desfășurându-se cu mare rapiditate. BMW-ul oprește pentru o clipă, după care își continuă călătoria, deși cei patru sunt vizibil marcați de ceea ce s-a petrecut. O suită de gros-planuri arată limpede îngândurarea
[Corola-publishinghouse/Science/1453_a_2751]
-
conversații neîntrerupte. O discuție ulterioară între cei patru într-un bar din Brașov dezvăluie abordările cele mai diverse ale catastrofei. Șerban și Irina încearcă să minimalizeze posibilele consecințe, să suspende posibilitatea unui accident și să evacueze ideea că dincolo de oglinda retrovizoare ar fi putut într-adevăr să se petreacă ceva. Claudiu și Răzvan par, în schimb, chinuiți de remușcări și se consideră vinovați de accident. În cele din urmă, Răzvan alege să fie om și o face sub imperiul piesei la
[Corola-publishinghouse/Science/1453_a_2751]
-
securit, constând din sticlă |Fabricare din materiale de la poziția | | | |călita sau stratificata |7001 | | | 7008 |Geamuri izolante cu straturi multiple |Fabricare din materiale de la poziția | | | | |7001 | | | 7009 |Oglinzi din sticlă, înrămate sau |Fabricare din materiale de la poziția | | | |neînrămate, inclusiv oglinzi |7001 | | | |retrovizoare | | | | 7010 |Damigene, sticle, flacoane, borcane, |Fabricare din materiale de la orice | | | |căni, ambalaje tubulare, fiole și alte|poziție, cu excepția celei la care se | | | |recipiente din sticlă folosite pentru |încadrează produsul | | | |transport sau pentru ambalare; borcane|sau | | | |din sticlă pentru conserve, dopuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153055_a_154384]
-
securit, constând din sticlă |Fabricare din materiale de la poziția | | | |călita sau stratificata |7001 | | | 7008 |Geamuri izolante cu straturi multiple |Fabricare din materiale de la poziția | | | | |7001 | | | 7009 |Oglinzi din sticlă, înrămate sau |Fabricare din materiale de la poziția | | | |neînrămate, inclusiv oglinzi |7001 | | | |retrovizoare | | | | 7010 |Damigene, sticle, flacoane, borcane, |Fabricare din materiale de la orice | | | |căni, ambalaje tubulare, fiole și alte|poziție, cu excepția celei la care se | | | |recipiente din sticlă folosite pentru |încadrează produsul | | | |transport sau pentru ambalare; borcane|sau | | | |din sticlă pentru conserve, dopuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153286_a_154615]
-
înregistrare MAI ........., număr de identificare (VIN) ................ km la bord ................. 1. Piese de schimb și materiale aflate în starea de fixație constatate lipsă, avariate sau distruse (ex.: far sau lampă spate sparte, lampă semnalizare stg. lipsă, aripă stg. față deformată, oglindă retrovizoare dr. lipsă etc.) ........................................................................... 2. Materiale și accesorii cuprinse în inventarul completului constatate lipsă sau cu valabilitate expirată (ex: trusă medicală sau stingător lipsă sau cu termenul expirat, triunghi reflectorizant lipsă, roată de rezervă lipsă etc) ........................................................................... 3. Alte constatări: ........................................................................... AM PRIMIT
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
tuburi din sticlă borosilicatica) ex.7002.39.00 268 -- Sticlă optică 7004.20.10 269 ----- De dimensiuni și forme care permit a fi folosite ex.7007.21.91 pentru autovehicule și tractoare (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 270 -- Oglinzi retrovizoare pentru vehicule (utilizate în ex.7009.10.00 industria construcțiilor de autoturisme) 271 - Pentru iluminat electric 7011.10.00 272 Feroaliaje 7202 273 ----- Cu grosimea de maximum 130 mm 7207.11.14 274 ----- Laminate sau obținute prin turnare continuă (țagle
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154865_a_156194]
-
vine să cred că fac așa ceva. Îl urmăresc pe Luke pe străzile Londrei. În clipa În care trecem pe Fleet Street, cu Mercedesul În vizor, mă simt de parc-aș fi Într-un film. Mă trezesc chiar uitîndu-mă În oglinda retrovizoare să verific dacă nu cumva În spatele nostru nu vin niște răufăcători. — Iubită-tu, așa-i? zice brusc taximetristul, cu un puternic accent de londonez din sud. — Soțul. — Mă gîndeam io. Ș-a găsit pă alta, așa-i? Simt un junghi
[Corola-publishinghouse/Science/2335_a_3660]