3,087 matches
-
Indicatori de activitate (indicatori de gestiune) - furnizează informații cu privire la: - Viteza de intrare sau de ieșire a fluxurilor de trezorerie ale entității; - Capacitatea entității de a controla capitalul circulant și activitățile comerciale de bază ale entității; - Viteza de rotație a stocurilor (rulajul stocurilor) - aproximează de câte ori stocul a fost rulat de-a lungul exercițiului financiar Costul vânzărilor ----------------- = Număr de ori Stoc mediu sau Număr de zile de stocare - indică numărul de zile în care bunurile sunt stocate în unitate Stoc mediu ----------------- x 365
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172213_a_173542]
-
654 + 6814) │25 8.3. Alte cheltuieli (ct. 652 + 658) │30 PROFITUL PROFITUL SAU PIERDEREA DIN CHELTUIELI TOTALE (rd. 35 + 52 + 58) │62 *30) La acest rând se cuprind și drepturile colaboratorilor, stabilite potrivit legislației muncii, care se preiau din rulajul debitor al contului 621 «Cheltuieli cu colaboratorii», analitic «Colaboratori persoane fizice». *) Conturi de repartizat după natura elementelor respective. ----------- Pct. 332 din Secțiunea 2, Cap. VI "Structura situațiilor financiare anuale" a fost modificat de pct. 15 al art. I din ORDINUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236450_a_237779]
-
Indicatori de activitate (indicatori de gestiune) - furnizează informații cu privire la: - Viteza de intrare sau de ieșire a fluxurilor de numerar ale entității; - Capacitatea entității de a controla capitalul circulant și activitățile comerciale de bază ale entității; - Viteza de rotație a stocurilor (rulajul stocurilor) - aproximează de câte ori stocul a fost rulat de-a lungul exercițiului financiar Costul vânzărilor ───────────��───── = Număr de ori Stoc mediu sau Număr de zile de stocare - indică numărul de zile în care bunurile sunt stocate în unitate Stoc mediu ───────────────── x 365
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236450_a_237779]
-
accesoriilor și echipamentelor de intervenție; ... f) asigurarea condițiilor corespunzătoare de depozitare a mijloacelor destinate intervenției în situații de urgență. ... Articolul 3 Planificarea și evidența exploatării au ca scop corelarea necesarului de kilometri pentru îndeplinirea misiunilor specifice cu normele anuale de rulaj și cu cantitățile de carburanți și lubrifianți la dispoziție, optimizarea folosirii autovehiculelor și constau în: a) stabilirea necesarului anual de carburanți-lubrifianți și de materiale de întreținere; ... b) stabilirea anuală și lunară, pe bază de grafic, a autovehiculelor și utilajelor la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174949_a_176278]
-
Lucrările de mentenanță preventivă sistematică la autovehiculele de intervenție se execută la perioadele și de către personalul indicate în tabelul nr. 1. Tabelul nr. 1 Articolul 17 Înlocuirea uleiului din motor și din celelalte agregate înainte de a se realiza norma de rulaj (durată) se poate face numai în cazul executării reparațiilor capitale la acestea sau când se produc unele defecțiuni tehnice a căror consecință este pierderea uleiului ori degradarea acestuia (prin amestecarea cu apă, benzină, motorină, lichid antigel etc.). Articolul 18 Înlocuirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174949_a_176278]
-
recepție. ... (4) În documentul de recepție menționat la alineatul precedent se va arăta în concluzie dacă autovehiculul sau utilajul corespunde pentru a fi dat în exploatare și folosit la intervenții. ... Articolul 41 Prin termen de garanție se înțelege timpul sau rulajul prevăzut a fi parcurs după reparație, în care unitatea reparatoare răspunde pentru eventualele defecțiuni produse la autovehiculele sau utilajele reparate din cauza unor materiale și lucrări necorespunzătoare. Articolul 42 (1) Defecțiunile care apar în termenul de garanție se pot datora: ... a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174949_a_176278]
-
5.1. Norme de consum de carburanți Articolul 65 (1) Consumul de carburanți pentru autovehiculele și motoutilajele echipate cu motoare termice proprii este normat și se stabilește pe baza normelor de consum. Normele de consum de carburanți sunt pentru un rulaj efectiv de 100 km (Nr) sau pentru o oră de funcționare (No). ... (2) Norma de consum reprezintă cantitatea maximă de carburanți, măsurată în litri, admisă a se consuma de un autovehicul sau motoutilaj pentru a parcurge distanța de 100 km
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174949_a_176278]
-
2) Calculul consumului normat de carburanți, în condiții normale de exploatare, se face pe baza normelor de consum, folosindu-se următoarea formulă: ... Re Cnc = ──── x Nr + No(1) x t(1) + No(2) x t(2), 100 în care: Re = rulajul efectiv realizat (indicat de kilometraj); Nr = norma de consum de carburanți la 100 km efectivi (conform recomandărilor din cărțile tehnice); t(1) = timpul de funcționare staționară a motorului în sarcină; t(2) = timpul de funcționare staționară a motorului fără sarcină
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174949_a_176278]
-
se folosesc aceleași norme de consum și aceeași relație de calcul ca în condițiile exploatării normale. Articolul 72 Calculul și justificarea consumului normat de carburanți se va face pe foile de parcurs, pentru fiecare autovehicul de intervenție sau motoutilaj, în funcție de rulajul real efectuat și timpul de funcționare pe loc, înregistrat în foaia respectivă. Articolul 73 În situația că se folosesc aeroterma și/sau preîncălzitorul de motor, timpul de funcționare a acestora se va consemna în foaia de parcurs. Folosirea aerotermei este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174949_a_176278]
-
autovehiculelor și utilajelor. 5.4. Norme de exploatare a anvelopelor și camerelor de aer Articolul 80 (1) Norma de exploatare a anvelopelor este minimă și se exprimă în ani sau kilometri efectivi. Camerele de aer se exploatează fără normă de rulaj. ... (2) Durata în ani și parcursul în kilometri efectivi se consideră de la data echipării autovehiculului cu anvelope. ... Articolul 81 Anvelopele pot fi utilizate și după îndeplinirea normei de rulaj sau de timp dacă au o stare tehnică ce asigură securitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174949_a_176278]
-
sau kilometri efectivi. Camerele de aer se exploatează fără normă de rulaj. ... (2) Durata în ani și parcursul în kilometri efectivi se consideră de la data echipării autovehiculului cu anvelope. ... Articolul 81 Anvelopele pot fi utilizate și după îndeplinirea normei de rulaj sau de timp dacă au o stare tehnică ce asigură securitatea deplină a circulației pe drumurile publice, după care se vor propune la declasare și casare. Articolul 82 Înlocuirea anvelopelor înainte de îndeplinirea normei de exploatare se face, în mod obligatoriu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174949_a_176278]
-
83 Evidența folosirii anvelopelor se va ține pe serii, în carnetele de bord ale autovehiculelor și utilajelor. Articolul 84 (1) Anvelopele din import, de dimensiuni diferite de cele din producția internă, se vor menține în exploatare până la îndeplinirea normei de rulaj sau de timp. ... (2) După îndeplinirea normei de rulaj sau de timp, anvelopele se verifică cu atenție și cele care sunt în stare bună se vor utiliza în continuare atât timp cât asigură securitatea circulației, după care se vor propune la casare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174949_a_176278]
-
în carnetele de bord ale autovehiculelor și utilajelor. Articolul 84 (1) Anvelopele din import, de dimensiuni diferite de cele din producția internă, se vor menține în exploatare până la îndeplinirea normei de rulaj sau de timp. ... (2) După îndeplinirea normei de rulaj sau de timp, anvelopele se verifică cu atenție și cele care sunt în stare bună se vor utiliza în continuare atât timp cât asigură securitatea circulației, după care se vor propune la casare.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174949_a_176278]
-
B a pct. II a fost modificat de pct. 7 al art. 1 din HOTĂRÂREA nr. 776 din 29 octombrie 1998 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 426 din 11 noiembrie 1998, prin înlocuirea unei sintagme. 2. Valoarea neta contabila. 3. Rulajul contului "Capital social" de la înființare până la data întocmirii studiului de fezabilitate a privatizării. 4. Concluziile rezultate din analiza-diagnostic din raportul de evaluare a băncii. ----------- Subpct. 4 al lit. B a pct. II a fost modificat de pct. 7 al art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171583_a_172912]
-
și vor centraliza balantele de verificare ale acestora, întocmind raportările contabile la 30 iunie 2006. Societățile comerciale care au în subordine sucursale sau alte subunități fără personalitate juridică, care desfășoară activitate și au sediul în străinătate, vor evalua în lei rulajele și soldurile exprimate în valută din balantele de verificare a conturilor sintetice transmise de acestea, la cursul valutar din ultima zi a perioadei de raportare, si le vor centraliza cu balanța de verificare întocmită pentru operațiunile economico-financiare desfășurate în țară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179484_a_180813]
-
care operațiunile subunităților proprii în străinătate au fost evidențiate în cursul perioadei atât în valută, cât și în lei, pentru cuprinderea în raportările contabile la 30 iunie 2006 ale persoanei juridice din țară vor fi preluate ca atare soldurile și rulajele conturilor, exprimate în lei. Formatul electronic al raportărilor contabile la 30 iunie 2006, conținând formularistica necesară și programul de verificare cu documentația de utilizare aferentă, se obține prin folosirea programului de asistență elaborat de Ministerul Finanțelor Publice. Programul de asistență
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179484_a_180813]
-
exploatează aeronavele respective, va suporta daunele ce s-au cauzat aeronavei proprii, personalului îmbarcat, încărcăturii și terților. Dispozițiile prezentului alineat se aplica și accidentelor provocate unei aeronave în zbor sau pe sol de către o alta aeronava, prin stînjenirea zborului sau rulajului normal, fără sa fi existat o ciocnire între ele. Secțiunea II RESPONSABILITATEA PENTRU DAUNELE CAUZATE PE DURATA UNUI TRANSPORT AERIAN Articolul 98 Cei care exploatează aeronave civile pentru efectuarea transporturilor aeriene de orice fel, răspund în condițiile stabilite de prezentul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
făcut conform prevederilor prezentului regulament. Articolul 20 Solicitanților care prezintă chitanțele de plată a garanției și a taxei de participare la licitație li se va permite examinarea amănunțită a bunurilor materiale fără punerea în funcțiune sau fără efectuarea probelor de rulaj (nu se admit consumuri de energie, de carburanți și lubrifianți sau piese de schimb și materiale). Articolul 21 (1) La data și ora stabilite pentru începerea licitației președintele comisiei de licitație, în cazul în care sunt minimum 2 participanți, anunță
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137367_a_138696]
-
vântului care ar putea afecta în mod negativ aeronavele aflate pe panta de apropiere în vederea aterizării sau decolării sau în tur de pistă între nivelul piștei și 500 m (1600 ft) deasupra acestui nivel precum și aeronavele aflate pe pista în timpul rulajului după aterizare sau înainte de decolare. Acolo unde datorită topografiei locale manifestarea forfecarii vântului este semnificativă și la înălțimi care depășesc 500 m (1600 ft) deasupra nivelului piștei, atunci pragul de 500 m nu trebuie considerat restrictiv. Material de îndrumare cu privire la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
tuturor faptelor, datelor și informațiilor referitoare la activitatea desfășurată, precum și asupra oricărui fapt, data sau informație, aflate la dispoziția să, care privesc persoană, proprietatea, activitatea, afacerea, relațiile personale sau de afaceri ale clienților ori informații referitoare la conturile clienților - solduri, rulaje, operațiuni derulate -, la serviciile prestate sau la contractele încheiate cu clienții. Orice persoană care beneficiază de serviciile unei bănci este considerată client al acesteia. --------------- Art. 35 a fost modificat de LEGEA nr. 485 din 18 noiembrie 2003 publicată în MONITORUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154338_a_155667]
-
421. (1) Registrul "Cartea mare" (cod 14-1-3) este un registru contabil obligatoriu în care se înscriu lunar, direct, pentru fiecare cont, înregistrările efectuate în registrul-jurnal auxiliar ("Recapitulația pe conturi a jurnalelor operațiunilor"), stabilindu-se situația fiecărui cont, respectiv soldul inițial, rulajele debitoare, rulajele creditoare și soldurile finale. (2) Registrul "Cartea mare" stă la baza întocmirii balanței de verificare. ... 422. Registrul-jurnal și registrul "Cartea mare" trebuie să reflecte toate operațiunile efectuate de instituție, la nivelul centralei acesteia, precum și la nivelul fiecărei subunități
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276224_a_277553]
-
Registrul "Cartea mare" (cod 14-1-3) este un registru contabil obligatoriu în care se înscriu lunar, direct, pentru fiecare cont, înregistrările efectuate în registrul-jurnal auxiliar ("Recapitulația pe conturi a jurnalelor operațiunilor"), stabilindu-se situația fiecărui cont, respectiv soldul inițial, rulajele debitoare, rulajele creditoare și soldurile finale. (2) Registrul "Cartea mare" stă la baza întocmirii balanței de verificare. ... 422. Registrul-jurnal și registrul "Cartea mare" trebuie să reflecte toate operațiunile efectuate de instituție, la nivelul centralei acesteia, precum și la nivelul fiecărei subunități a instituției
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276224_a_277553]
-
întocmește obligatoriu lunar și ori de câte ori se consideră necesar. ... (3) Balanța de verificare are 4 serii de egalități și cuprinde pentru toate conturile instituției următoarele elemente: simbolul și denumirea conturilor (în ordinea din planul de conturi), soldurile inițiale debitoare și creditoare, rulajele lunare curente debitoare și creditoare, rulajele cumulate debitoare și creditoare, soldurile finale debitoare și creditoare. ... (4) Cu ajutorul balanței de verificare se verifică corelațiile dintre egalitățile generate de dubla înregistrare a operațiunilor economico-financiare în contabilitate, respectiv concordanța dintre totalul înregistrărilor din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276224_a_277553]
-
consideră necesar. ... (3) Balanța de verificare are 4 serii de egalități și cuprinde pentru toate conturile instituției următoarele elemente: simbolul și denumirea conturilor (în ordinea din planul de conturi), soldurile inițiale debitoare și creditoare, rulajele lunare curente debitoare și creditoare, rulajele cumulate debitoare și creditoare, soldurile finale debitoare și creditoare. ... (4) Cu ajutorul balanței de verificare se verifică corelațiile dintre egalitățile generate de dubla înregistrare a operațiunilor economico-financiare în contabilitate, respectiv concordanța dintre totalul înregistrărilor din Registrul-jurnal și totalul rulajelor debitoare și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276224_a_277553]
-
și creditoare, rulajele cumulate debitoare și creditoare, soldurile finale debitoare și creditoare. ... (4) Cu ajutorul balanței de verificare se verifică corelațiile dintre egalitățile generate de dubla înregistrare a operațiunilor economico-financiare în contabilitate, respectiv concordanța dintre totalul înregistrărilor din Registrul-jurnal și totalul rulajelor debitoare și totalul rulajelor creditoare din balanță, precum și concordanța dintre totalul soldurilor finale debitoare și creditoare din Registrul Cartea mare și totalul soldurilor finale debitoare și creditoare din balanță. ... (5) Balanța de verificare se întocmește atât pentru conturile sintetice, cât
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276224_a_277553]