3,787 matches
-
cu sumele transferate din disponibilitățile fondului de rulment pentru constituirea de depozite în condițiile legii. Contul 5222 "Depozite constituite din fondul de rulment" se creditează prin debitul contului: 581 "Viramente interne" - cu sumele transferate în disponibilul curent din fondul de rulment al bugetului local. Contul 523 "Disponibil din cote defalcate din impozitul pe venit pentru echilibrarea bugetelor locale" Cu ajutorul acestui cont consiliile județene și Consiliul General al Municipiului București țin evidență disponibilului din cote defalcate din impozitul pe venit pentru echilibrarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210392_a_211721]
-
Secțiunea a 6-a a Cap. I a fost introdus de pct. 5 al articolului unic din LEGEA nr. 507 din 17 noiembrie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.080 din 19 noiembrie 2004. Articolul 26^3 Societatea Comercială «Rulmenți» - S.A. Bârlad beneficiază de menținerea valabilității înlesnirii la plata obligațiilor către Ministerul Finanțelor Publice, rezultate din executarea garanțiilor de stat aferente creditelor externe contractate de societate anterior privatizării, sub condiția ca, până la data de 31 decembrie 2004, aceasta să facă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192595_a_193924]
-
care ea s-a întemeiat pe dispozițiile articolului 161, articolului 19 (pentru situațiile prevăzute de articolul 1331 litera c) și articolului 20 literele a, b, c (pînă la data abrogării), d și j, din codul muncii. Articolul 12 Fondul de rulment al asociației locatarilor poate fi urmărit numai de creditorii a căror creanță a luat naștere în legătură cu destinația pentru care a fost constituit acest fond. Articolul 13 Urmărirea de către asociația locatarilor a sumelor datorate de locatarii principali în cadrul raporturilor dintre ei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196640_a_197969]
-
problemele ce privesc pe proprietari: efectuarea reparațiilor capitale, asigurarea raporturilor cu autoritățile și altele asemenea. II. Patrimoniul asociației locatarilor Articolul 4 Activul patrimonial al asociației se compune din mijloace bănești și mijloace materiale. Mijloacele bănești sînt alcătuite din fondul de rulment. Mijloacele materiale se compun din mobilier, unelte, utilaje, agregate și alte asemenea bunuri necesare desfășurării activității asociației. Articolul 5 Fondul de rulment se formează prin depunerea de către fiecare locatar principal, persoană fizică sau juridică, a unei sume corespunzătoare acoperirii cheltuielilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196640_a_197969]
-
patrimonial al asociației se compune din mijloace bănești și mijloace materiale. Mijloacele bănești sînt alcătuite din fondul de rulment. Mijloacele materiale se compun din mobilier, unelte, utilaje, agregate și alte asemenea bunuri necesare desfășurării activității asociației. Articolul 5 Fondul de rulment se formează prin depunerea de către fiecare locatar principal, persoană fizică sau juridică, a unei sume corespunzătoare acoperirii cheltuielilor comune lunare stabilită de adunarea generală a asociației locatarilor. Acest fond se utilizează pentru plata cheltuielilor de întreținere, reparare și funcționare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196640_a_197969]
-
a părților și instalațiilor comune, buna gospodărire a acestora, precum și pentru plata consumurilor de apă, gaze, energie electrică la părțile de folosință comună, încălzire centrală etc., cheltuieli care se repartizează conform normelor legale, pe locatarii principali. Articolul 6 Fondul de rulment servește asigurării plății la timp a cheltuielilor comune prevăzute la articolul 5 alineatul 2 și se reîntregește prin plata la termenele stabilite a cotelor de contribuție la cheltuielile comune datorate de către locatarii principali. Suma reprezentînd cota de contribuție la constituirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196640_a_197969]
-
plății la timp a cheltuielilor comune prevăzute la articolul 5 alineatul 2 și se reîntregește prin plata la termenele stabilite a cotelor de contribuție la cheltuielile comune datorate de către locatarii principali. Suma reprezentînd cota de contribuție la constituirea fondului de rulment se restituie locatarului principal în momentul în care îi încetează această calitate, după ce în prealabil i-au fost reținute, la zi, sumele datorate. Articolul 7 Cotele de contribu��ie la plata cheltuielilor comune prevăzute la articolul 5 alineatul 2 sînt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196640_a_197969]
-
persoană juridică - în raport cu cheltuielile efective. Cota de contribuție la plata cheltuielilor comune datorate de locatarii principali pentru luna anterioară se va achita pînă la finele lunii în care s-a afișat tabelul de repartizare a acestora. Articolul 8 Fondul de rulment se păstrează la Casa de Economii și Consemnațiuni (C.E.C.). Adunarea generală a locatarilor stabilește limita maximă a sumelor ce se pot reține în casa proprie pentru efectuarea de cheltuieli curente. Articolul 9 Mijloacele materiale se dobîndesc prin cumpărarea lor de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196640_a_197969]
-
hotărăște numărul și funcțiile persoanelor ce urmează să fie angajate sau să lucreze în schimbul unei indemnizații (mecanici, fochiști, instalatori, contabili, casieri, îngrijitori etc.), precum și sarcinile acestora, cuantumul salariului sau, după caz, al indemnizației cuvenite; ... f) stabilește, în limita fondului de rulment, sumele pînă la care comitetul asociației poate angaja cheltuieli, în numele asociației; ... g) hotărăște modul de folosire a mijloacelor bănești privind lucrările de întreținere și reparații ale părților și instalațiilor comune; ... h) hotărăște asupra naturii și volumului mijloacelor materiale necesare desfășurării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196640_a_197969]
-
facilității pentru investiții a BEI în conformitate cu clauzele și condițiile stabilite în anexa II la Acordul de parteneriat ACP-UE, care cuprind o contribuție suplimentară de 500 milioane EUR care se adaugă la resursele facilității pentru investiții, gestionată ca un fond de rulment, și o contribuție de 634 milioane EUR sub formă de granturi pentru finanțarea subvențiilor la dobândă și a asistenței tehnice în cadrul proiectelor, prevăzute la articolele 1, 2 și 4 din anexa II la Acordul de parteneriat ACP-UE pe durata celui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260753_a_262082]
-
gros și en detail de piese de schimb auto, anvelope, camere auto, lichid de frână, antigel, elemente filtrare ulei, aer și combustibil, acumulatori auto, confecții textile, piele și înlocuitori, stofe, huse auto, profiluri metalice, organe de asamblare, electrozi de sudura, rulmenți, lacuri, vopsele, deșeuri metalice și lemnoase, materiale de construcții, electrice, electronice, laminate feroase, materiale de fricțiune, elemente de cauciucarie, produse din sticlă, scule etc. Capitolul 3 Capitalul social, acțiunile Articolul 7 Capitalul social Capitalul social al Societății Comerciale "Compania Industrială
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170165_a_171494]
-
și Internet of Things Dispozitive de diagnostic bazate pe tehnici de medicină complementară și alternativă Dispozitive nano-piezoelectrice pentru recuperarea energiei Electronică flexibilă cu aplicații medicale Impactul și integrarea surselor de energie regenerabile în sistemele electroenergetice Influența câmpului electromagnetic asupra funcționării rulmenților Managementul eficient al energiei pentru comunități de dimensiuni mici și medii Managementul iluminatului public și ambiental Nanocompozite termoplastice activate electromagnetic Nanocompozite termoplastice conducătoare pentru proiecție în 3D Optimizarea transferului termic la modulele semiconductoare de putere Optimizarea transferului termic la panourile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274567_a_275896]
-
creditelor; - cheltuielile de achiziție dintr-un contract de leasing financiar inclusiv cheltuielile colaterale; - cheltuielile pentru locuințe; - cheltuielile cu amortizarea; - achiziția de echipamente second-hand; - amenzi, penalități și cheltuieli de judecată; - costurile de operare; - provizioane; - cheltuieli cu asigurarea pe timpul operării; - fondul de rulment; - cheltuielile nedeductibile fiscal conform L nr. 571/2003 cu modificările și completările ulterioare. ATENȚIE: Dacă un proiect este considerat eligibil pentru cofinanțare din fondurile POS CCE nu înseamnă că toate cheltuielile pe care le include sunt eligibile. Toate cheltuielile care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221864_a_223193]
-
lămpile de control; ... c) instalațiile și aparatele de protecție inclusiv supapele de siguranță; ... d) piese ale suspensiei locomotivei; ... e) piese ale timoneriei de frână, inclusiv siguranțele timoneriei frânei; ... f) piese ale aparatului de rulare: lagare de osie cu cuzineți sau rulmenți, lagăre de bielă, cutii de unsoare; ... g) aparatele de ciocnire și legare; ... h) instalația de nisipare a liniei; ... i) instalațiile de siguranță, vigilență, controlul vitezei trenului și înregistrare a parametrilor locomotivei; ... j) instalația de telecomunicații: radio-telefon, radio emisie recepție, numită
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
hidraulică și la reductorul-inversor; ... f) nivelul și temperatura uleiului din cuva transformatorului principal, la locomotivele și ramele electrice; ... g) starea blocurilor de aparate și a mașinilor electrice; ... h) starea de încărcare a bateriilor de acumulatoare; ... i) starea cuzineților, respectiv a rulmenților de osie; ... j) starea bandajelor, prin lovirea cu ciocanul. În cazul sunetului dubios, se verifică obligatoriu dacă acestea nu prezintă unul din defectele menționate în Anexa 6; ... k) starea suspensiei și a pieselor suspendate; ... l) funcționarea aparatelor de măsură și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
1 la prezentele instrucțiuni, mai mica sau egala cu 6,5 mm; ... e) locuri plane pe suprafața de rulare a bandajului: mai mari de 1 mm la osiile cu cuzineți, respectiv mai mari de 0,7 mm la osiile cu rulmenți. La locomotivele care circula cu viteze de peste 100 km/h nu se admit locuri plane la bandaje; ... f) suflură, exfoliere a materialului, incluziuni sau știrbituri pe suprafața de rulare a bandajului roții cu o lungime mai mare de 25 mm
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
moderne pentru pregătirea și protecția suprafețelor; 4.1.3.5. Sisteme logistice pentru manipulare, transport, depozitare; 4.1.3.6. Soluții constructive și tehnologice noi pentru creșterea fiabilității și a performanțelor tehnice la echipamentele de uz general (organe de asamblare, rulmenți, armaturi, pompe, transmisii, motoare, ș.a.); 4.1.3.7. Programe de informatizare a activității specifice în industria construcțiilor de mașini (CD - CAD, CAN, algoritmi); 4.1.3.8. Concepții noi de construcții industriale și tehnologii specifice sectoarelor de fabricație în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/110072_a_111401]
-
pentru implementarea tehnologiilor și produselor noi cercetate și definirea performanțelor acestora. 4.4. METALURGIE 4.4.1. Materiale noi: - Produse plate laminate la rece acoperite cu mase plastice, lacuri, vopsele; - Benzi cositorite; - Țevi petroliere conform API; - Țevi din oțel de rulmenți; - Țevi din oteluri inoxidabile de dimensiuni mici și înaltă precizie; - Sirma din oteluri economic aliate și din aliaje rezistive pe bază de cupru; - Conductori din aluminiu cu miez de oțel; - Benzi termoelastice; - Compozite cu matrice ceramică; - Produse performanțe din pulberi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/110072_a_111401]
-
două părți, și anume: creditele pentru export anterioare expedierii ("packing credit"), care cuprind creditele acordate unui exportator pentru a finanța achiziția, prelucrarea, fabricarea, ambalarea și/sau expedierea mărfurilor înainte de export, și creditele pentru export ulterioare expedierii, care cuprind creditele-fonduri de rulment acordate pentru finanțarea creanțelor la export. RBI impune, de asemenea, băncilor să aloce o anumită sumă din creditul lor net pentru finanțarea exporturilor. (51) Ca rezultat al acestor circulare de bază ale RBI, exportatorii pot obține credite pentru export la
32006R1288-ro () [Corola-website/Law/295455_a_296784]
-
categorii de utilizare a segmentului spațial INMARSAT, precum și nivelul taxelor de utilizare a respectivului segment. Aceste taxe au drept scop procurarea în beneficiul organizației a unor sume suficiente pentru acoperirea cheltuielilor de exploatare, întreținere și administrare, pentru constituirea fondului de rulment considerat necesar de către consiliu, pentru amortizarea investițiilor efectuate de semnatari și pentru vărsămîntul sumelor datorate drept remunerare a capitalului conform dispozițiilor Acordului de exploatare. ... (2) Procente identice de taxe de utilizare se aplică tuturor semnatarilor pentru fiecare categorie de utilizare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156206_a_157535]
-
nr. 473 din 9 iulie 2010 COD NTF 51-002:2010 Norma tehnică feroviară are caracter obligatoriu. Preambul Prezenta normă tehnică feroviară stabilește condițiile tehnice de fabricare, omologare și furnizare pentru unsorile pe bază de săpun de litiu utilizate la gresarea rulmenților de la cutiile de osie ale materialului rulant feroviar în scopul asigurării funcționării acestora în condiții de fiabilitate și siguranță. Elaborarea prezentei norme tehnice feroviare a apărut ca o necesitate de corelare a documentelor existente sau nouapărute referitoare la unsoarea pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224078_a_225407]
-
produsului cel mai performant și să aprecieze, în acest context, și ofertele de preț. Prevederile prezentei norme tehnice feroviare se utilizează de către operatorii de transport feroviar și operatorii economici care achiziționează unsori pentru cutiile de osie ale materialului în vederea lubrifierii rulmenților, pentru întocmirea caietelor de sarcini, pentru achiziția prin licitație a produselor, precum și de către operatorii economici care fabrică și furnizează unsori pentru cutii de osie necesare omologării produselor. La baza elaborării prezentei norme tehnice feroviare au stat fișa UIC 814, SR
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224078_a_225407]
-
referință prevăzute în anexa nr. 1 la prezenta normă tehnică feroviară. 1. Generalități 1.1. Scop (1) Prezenta normă tehnică feroviară stabilește cerințele de calitate pe care trebuie să le îndeplinească unsorile consistente pe bază de litiu, utilizate pentru lubrifierea rulmenților cutiilor de osie ale vehiculelor feroviare care nu fac obiectul specificațiilor tehnice pentru interoperabilitate existente, în vigoare și care sunt în exploatare în cadrul sistemului de transport feroviar din România. ... (2) Norma tehnică feroviară stabilește, de asemenea, cerințele minime ale unsorilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224078_a_225407]
-
de osie ale vehiculelor feroviare care nu fac obiectul specificațiilor tehnice pentru interoperabilitate existente, în vigoare și care sunt în exploatare în cadrul sistemului de transport feroviar din România. ... (2) Norma tehnică feroviară stabilește, de asemenea, cerințele minime ale unsorilor pentru rulmenții cutiilor de osie în scopul respectării condițiilor de funcționare a cutiilor de osie/tipului vehiculului pe care acestea sunt montate; cerințele de omologare tehnică; cerințele de verificare/evaluare a conformității produselor; metodele de control al calității și de supraveghere a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224078_a_225407]
-
de către operatorii economici care fabrică și/sau livrează unsori consistente pe bază de litiu; ... b) întocmirii specificațiilor tehnice de produs și a documentației de omologare/evaluare a conformității produsului de către operatorii economici care fabrică sau repară cutii de osie cu rulmenți; ... c) procurării și utilizării unsorilor de către deținătorii vehiculului feroviar; ... d) întocmirii caietelor de sarcini și a specificațiilor tehnice în cadrul procedurilor de achiziții publice; ... e) avizării caietelor de sarcini, specificațiilor tehnice, de încercare și de inspecție tehnică. ... (2) Aplicarea prezentei norme
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224078_a_225407]