3,368 matches
-
totodată despre eventualele pierderi parțiale sau totale ale mărfurilor. ... (3) Când o navă sau o aeronavă aflată în situația prevăzută la alin. (1) este obligată, din motive de forță majoră sau de caz fortuit, să facă o escală sau să staționeze temporar pe teritoriul României, transportatorul este obligat să informeze fără întârziere autoritatea vamală asupra situației intervenite, aceasta stabilind măsurile de supraveghere a navei sau a aeronavei, precum și a bunurilor transportate de acestea. ... Articolul 36 Prevederile art. 35 nu se aplică
CODUL VAMAL din 24 iulie 1997 - (*actualizat*) (LEGEA nr. 141/1997). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163376_a_164705]
-
poate fi interzis de autoritatea vamală, dacă persoanele fizice sau juridice nu justifică interesul lor de a desfășura o activitate licită în acea zonă. ... (3) Autoritatea vamală are dreptul de a controla mărfurile care intră în zonele libere sau care staționează ori ies din acestea, pe baza documentelor de transport însoțitoare. Marfă se prezintă autorității vamale, la cererea acesteia, de către titularul operațiunii. ... Articolul 129 Mărfurile periculoase, mărfurile a caror deținere sau circulație este stabilită prin reglementări speciale, mărfurile susceptibile de a
CODUL VAMAL din 24 iulie 1997 - (*actualizat*) (LEGEA nr. 141/1997). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163376_a_164705]
-
consum sau utilizare în zona liberă; în acest caz, cheltuielile de depozitare și de manipulare efectuate în zona liberă nu se includ în valoarea în vama; ... b) perfecționarea activă; ... c) transformare sub control vamal; ... d) admitere temporară. ... (2) Mărfurile străine staționate în zonele libere nu pot fi abandonate sau distruse decât în condițiile legii. ... Articolul 133 Mărfurile străine pentru care nu s-au îndeplinit prevederile art. 132 nu pot fi consumate sau utilizate în zonele libere. Articolul 134 (1) Persoană fizică
CODUL VAMAL din 24 iulie 1997 - (*actualizat*) (LEGEA nr. 141/1997). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163376_a_164705]
-
totodată despre eventualele pierderi parțiale sau totale ale mărfurilor. ... (3) Când o navă sau o aeronavă aflată în situația prevăzută la alin. (1) este obligată, din motive de forță majoră sau de caz fortuit, să facă o escală sau să staționeze temporar pe teritoriul României, transportatorul este obligat să informeze fără întârziere autoritatea vamală asupra situației intervenite, aceasta stabilind măsurile de supraveghere a navei sau a aeronavei, precum și a bunurilor transportate de acestea. ... Articolul 36 Prevederile art. 35 nu se aplică
CODUL VAMAL din 24 iulie 1997 - (*actualizat*) (LEGEA nr. 141/1997). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163378_a_164707]
-
poate fi interzis de autoritatea vamală, dacă persoanele fizice sau juridice nu justifică interesul lor de a desfășura o activitate licită în acea zonă. ... (3) Autoritatea vamală are dreptul de a controla mărfurile care intră în zonele libere sau care staționează ori ies din acestea, pe baza documentelor de transport însoțitoare. Marfă se prezintă autorității vamale, la cererea acesteia, de către titularul operațiunii. ... Articolul 129 Mărfurile periculoase, mărfurile a caror deținere sau circulație este stabilită prin reglementări speciale, mărfurile susceptibile de a
CODUL VAMAL din 24 iulie 1997 - (*actualizat*) (LEGEA nr. 141/1997). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163378_a_164707]
-
consum sau utilizare în zona liberă; în acest caz, cheltuielile de depozitare și de manipulare efectuate în zona liberă nu se includ în valoarea în vama; ... b) perfecționarea activă; ... c) transformare sub control vamal; ... d) admitere temporară. ... (2) Mărfurile străine staționate în zonele libere nu pot fi abandonate sau distruse decât în condițiile legii. ... Articolul 133 Mărfurile străine pentru care nu s-au îndeplinit prevederile art. 132 nu pot fi consumate sau utilizate în zonele libere. Articolul 134 (1) Persoană fizică
CODUL VAMAL din 24 iulie 1997 - (*actualizat*) (LEGEA nr. 141/1997). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163378_a_164707]
-
minime față de alte clădiri sau surse de nocivități din mediu vor asigura un perimetru de protecție sanitară care să evite depășirea valorilor normate privind calitatea aerului și nivelul de zgomot exterior. Articolul 3 (a) Finisajele încăperilor de spital în care staționează sau se deplasează bolnavii sau în care se desfășoară activități medicale vor fi: ● lavabile ● rezistente la dezinfectante ● rezistente la decontaminări radioactive (după caz) ● fără asperități care să rețină praful ● bactericide (în spațiile aseptice) ● negeneratoare de fibre sau particule care pot
ORDIN nr. 713 din 8 iunie 2004 privind aprobarea normelor de autorizare sanitară a unităţilor sanitare cu paturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164621_a_165950]
-
declarația proviziilor de bord în cel mult 12 ore de la acostarea navei. La convoaiele de nave fără propulsie se poate depune o singură declarație a proviziilor de bord, pentru întregul convoi, cu liste specificative pentru fiecare navă. ... (2) Navele care staționează sub 12 ore și nu efectuează operațiuni de descărcare, de încărcare sau de transbordare de marfuri sunt exceptate de la obligația de a depune declarația proviziilor de bord. ... (3) În cazurile în care navele sunt obligate, potrivit legii, să oprească în
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163446_a_164775]
-
în interiorul aeronavelor române de pasageri se efectuează, la sosire, după debarcarea persoanelor, iar la plecare, înainte de îmbarcarea acestora. ... (3) Controlul vamal în interiorul aeronavelor străine de marfuri sau de pasageri se efectuează în caz de indicii temeinice de fraudă sau daca staționează pe aeroport mai mult de 6 ore peste oră de decolare prevăzută în orarul de zbor. ... Articolul 33 (1) Navele pot acosta, iar aeronavele pot ateriza numai în punctele de frontieră unde funcționează autorități vamale. ... (2) În caz de forță
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163446_a_164775]
-
declarația proviziilor de bord în cel mult 12 ore de la acostarea navei. La convoaiele de nave fără propulsie se poate depune o singură declarație a proviziilor de bord, pentru întregul convoi, cu liste specificative pentru fiecare navă. ... (2) Navele care staționează sub 12 ore și nu efectuează operațiuni de descărcare, de încărcare sau de transbordare de marfuri sunt exceptate de la obligația de a depune declarația proviziilor de bord. ... (3) În cazurile în care navele sunt obligate, potrivit legii, să oprească în
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163445_a_164774]
-
în interiorul aeronavelor române de pasageri se efectuează, la sosire, după debarcarea persoanelor, iar la plecare, înainte de îmbarcarea acestora. ... (3) Controlul vamal în interiorul aeronavelor străine de marfuri sau de pasageri se efectuează în caz de indicii temeinice de fraudă sau daca staționează pe aeroport mai mult de 6 ore peste oră de decolare prevăzută în orarul de zbor. ... Articolul 33 (1) Navele pot acosta, iar aeronavele pot ateriza numai în punctele de frontieră unde funcționează autorități vamale. ... (2) În caz de forță
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163445_a_164774]
-
declarația proviziilor de bord în cel mult 12 ore de la acostarea navei. La convoaiele de nave fără propulsie se poate depune o singură declarație a proviziilor de bord, pentru întregul convoi, cu liste specificative pentru fiecare navă. ... (2) Navele care staționează sub 12 ore și nu efectuează operațiuni de descărcare, de încărcare sau de transbordare de marfuri sunt exceptate de la obligația de a depune declarația proviziilor de bord. ... (3) În cazurile în care navele sunt obligate, potrivit legii, să oprească în
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) Regulamentului de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163447_a_164776]
-
în interiorul aeronavelor române de pasageri se efectuează, la sosire, după debarcarea persoanelor, iar la plecare, înainte de îmbarcarea acestora. ... (3) Controlul vamal în interiorul aeronavelor străine de marfuri sau de pasageri se efectuează în caz de indicii temeinice de fraudă sau daca staționează pe aeroport mai mult de 6 ore peste oră de decolare prevăzută în orarul de zbor. ... Articolul 33 (1) Navele pot acosta, iar aeronavele pot ateriza numai în punctele de frontieră unde funcționează autorități vamale. ... (2) În caz de forță
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) Regulamentului de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163447_a_164776]
-
declarația proviziilor de bord în cel mult 12 ore de la acostarea navei. La convoaiele de nave fără propulsie se poate depune o singură declarație a proviziilor de bord, pentru întregul convoi, cu liste specificative pentru fiecare navă. ... (2) Navele care staționează sub 12 ore și nu efectuează operațiuni de descărcare, de încărcare sau de transbordare de marfuri sunt exceptate de la obligația de a depune declarația proviziilor de bord. ... (3) În cazurile în care navele sunt obligate, potrivit legii, să oprească în
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163444_a_164773]
-
în interiorul aeronavelor române de pasageri se efectuează, la sosire, după debarcarea persoanelor, iar la plecare, înainte de îmbarcarea acestora. ... (3) Controlul vamal în interiorul aeronavelor străine de marfuri sau de pasageri se efectuează în caz de indicii temeinice de fraudă sau daca staționează pe aeroport mai mult de 6 ore peste oră de decolare prevăzută în orarul de zbor. ... Articolul 33 (1) Navele pot acosta, iar aeronavele pot ateriza numai în punctele de frontieră unde funcționează autorități vamale. ... (2) În caz de forță
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163444_a_164773]
-
de control și ștampilelor cu mențiunea "Votat", revenindu-le obligația organizării și desfășurării corecte și la timp a acțiunilor de distribuire a tuturor materialelor necesare votării. ... Articolul 2 (1) În ziua de 28 noiembrie 2004 primarii nu au dreptul să staționeze în localurile secțiilor de votare mai mult decât timpul necesar pentru a vota și nici să intervină în procesul de desfășurare a scrutinului, de numărare a voturilor, de stabilire și consemnare a rezultatului scrutinului. ... (2) Personalul administrativ de pe lângă birourile electorale
HOTĂRÂRE nr. 66 din 19 noiembrie 2004 privind interpretarea şi aplicarea uniformă a dispoziţiilor art. 34 alin. (1) lit. e), art. 36 lit. a), art. 37 şi art. 117 din Legea nr. 373/2004 pentru alegerea Camerei Deputaţilor şi a Senatului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162948_a_164277]
-
LEGEA nr. 267 din 13 iunie 2003 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 424 din 17 iunie 2003. Actele notariale se îndeplinesc la sediile misiunilor diplomatice sau oficiilor consulare, precum și la bordul navelor și aeronavelor sub pavilion românesc care se află staționate în raza de activitate a acestor organe, precum și la domiciliul cetățeanului român ori în alt loc, dacă acest lucru este prevăzut în convențiile internaționale la care România și statul de reședință sunt părți sau legea locală nu se opune. Capitolul
LEGE nr. 36 din 12 mai 1995 (*actualizată*) notarilor publici şi a activităţii notariale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151616_a_152945]
-
țările terțe Pentru a obține aprobarea Ministerului Agriculturii, Alimentației și Pădurilor, punctele de inspecție de frontieră trebuie să dispună de: a) o cale de acces special destinată transportului de animale vii, astfel încât animalele să nu fie în situația de a staționa inutil; ... b) facilități ușor de igienizat și de dezinfectat, pentru descărcarea și încărcarea diferitelor mijloace de transport, pentru inspecție, furajare, adăpare și tratamentul animalelor, cu spații adecvate, luminate și ventilate corespunzător numărului de animale ce urmează a fi inspectate; ... c
NORMA SANITARĂ VETERINARA*) din 3 februarie 2003 privind stabilirea principiilor care reglementează organizarea controalelor sanitare veterinare pentru animalele care intră în România din tari terţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149321_a_150650]
-
zone accesibile publicului se vor monta plăci de avertizare pe care se vor înscrie interdicțiile de staționare pe pista de tractare și de urcare pe piloni. 9.2.5 În stații se vor afișa: - în spațiile în care circulă și staționează schiorii și însoțitorii de sânii: instrucțiuni cu privire la comportarea persoanelor în timpul transportului și în stații; - în spațiile de lucru ale personalului stației: instrucțiuni privind acordarea primului ajutor, instrucțiuni de prevenire și stingere a incendiilor, instrucțiuni de exploatare și de protecție a
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 10-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - teleschiuri şi telesanii"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152988_a_154317]
-
lege organică." Alineatul (3) va avea următorul cuprins: "(3) Prevederile alineatelor (1) și (2) se aplică, în mod corespunzător, și celorlalte componente ale forțelor armate stabilite potrivit legii." Alineatul (5) va avea următorul cuprins: "(5) Pe teritoriul României pot intra, staționa, desfășura operațiuni sau trece trupe străine numai în condițiile legii sau ale tratatelor internaționale la care România este parte." 58. Articolul 118 se modifica și va avea următorul cuprins: "Articolul 118 Consiliul Suprem de Apărare a Tarii organizează și coordonează
LEGE nr. 429 din 23 octombrie 2003 de revizuire a Constituţiei României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153212_a_154541]
-
Oficiul de Port, a formalităților de sosire a vasului. Permisul de acostare trebuie să fie prezentat în orice cerere a agenților însărcinați cu ordinea portului, care vor notă pe ele toate operațiunile ce le execută vasul, în tot timpul cat staționează în port. Articolul 20 Niciun vas nu va putea începe încărcarea, descărcarea, transbordarea de marfuri, precum nici ambarcarea sau debarcarea de persoane, fără a fi depus actele de bord la Căpitănia sau Oficiul de Port și de a fi obținut
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]
-
carmacii vaselor sînt obligați să restabilească ordinea și liniștea la bordul vaselor lor, cînd ar fi tulburata prin certuri, dezordini, semnaland aceste cazuri Căpităniei sau Oficiului de Port, pentru a lua măsurile impuse de împrejurări. Articolul 26 Niciun vas care staționează în port nu va putea permite ambarcațiunilor care ar veni deja malul statelor vecine sau din orice alt loc, să se prindă de el, cu excepția cazurilor de forță majoră, cînd sînt obligați a anunța imediat Căpitănia Portului sau Oficiului de
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]
-
staționarea, mișcarea, poziția ancorelor și altor măsuri de pază și siguranța. Capitolul VIII Ordinea și supravegherea navigației Articolul 71 Sînt supuse dispozițiunilor legilor și regulamentelor de navigație, fără deosebire de pavilion, vasele, ambarcațiunile de orice fel, precum și punctele care ar staționa sau circulă în porturi și apele naționale. Articolul 72 Comandanții, conducătorii sau carmacii vaselor, amarcatiunilor și plutelor, trebuie să se supună ordinelor și să răspundă la orice somație a organelor maritime și fluviale în aplicarea dispozițiunilor legilor și regulamentelor de
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]
-
amplasați în zone accesibile publicului se vor monta plăci de avertizare pe care se vor înscrie interdicțiile de staționare sub linie și de urcare pe piloni. 9.2.7 În stații se vor afișa: - în stațiile în care circulă și staționează publicul: instrucțiuni cu privire la comportamentul obligatoriu al persoanelor în timpul transportului și în stații. - în spațiile de lucru ale personalului stației: instrucțiuni privind acordarea primului ajutor, instrucțiuni de prevenire și stingere a incendiilor, instrucțiuni de exploatare și de protecție a muncii, prevăzute
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 9-2003 privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - telescaune*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
informațiile asupra gradului de securitate vor fi reactualizate conform împrejurărilor. 2 Guvernele Contractante vor stabili gradele de securitate și vor asigura prevederea de a informa facilitățile portuare de pe teritoriul lor și navele care urmează să intre în port sau care staționează într-un port de pe teritoriul lor asupra gradului de securitate. Atunci când se produc modificări privitoare la gradul de securitate, informațiile asupra gradului de securitate vor fi reactualizate conform împrejurărilor. Regulă 4 Cerințe impuse Companiilor și navelor 1 Companiile vor respecta
AMENDAMENTE din 11 septembrie 2003 la anexa Convenţiei Internaţionale pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, 1974, amendata. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152695_a_154024]