14,794 matches
-
dispozițiile Regulamentului VI/ 7.3 din Convenția SOLAS 1974. Planul de încărcare sau descărcare trebuie să fie pregătit în forma stabilită în apendicele 2 al Codului BLU, acesta trebuie să conțină numărul OMI al vrachierului respectiv, iar comandantul și reprezentantul terminalului confirmă acordul lor cu privire la plan, prin semnarea acestuia. Orice modificare a planului care, în conformitate cu oricare dintre părți, poate afecta siguranța navei sau a echipajului, trebuie pregătită, acceptată și convenită de ambele părți, sub forma unui plan revizuit. Planul de încărcare
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
oricare dintre părți, poate afecta siguranța navei sau a echipajului, trebuie pregătită, acceptată și convenită de ambele părți, sub forma unui plan revizuit. Planul de încărcare sau descărcare convenit și orice revizuiri convenite ulterior se păstrează la navă și la terminal pentru o perioadă de șase luni, în scopul efectuării, de către autoritățile competente, a oricărei verificări necesare. 2. Înaintea începerii încărcării sau descărcării, lista de control a siguranței navei/ terminalului se completează și se semnează în comun de către comandant și reprezentantul
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
și orice revizuiri convenite ulterior se păstrează la navă și la terminal pentru o perioadă de șase luni, în scopul efectuării, de către autoritățile competente, a oricărei verificări necesare. 2. Înaintea începerii încărcării sau descărcării, lista de control a siguranței navei/ terminalului se completează și se semnează în comun de către comandant și reprezentantul terminalului, în conformitate cu liniile directoare din Apendicele 4 al Codului BLU. 3. Între navă și terminal se stabilește și se menține permanent o comunicare eficientă, capabilă să răspundă solicitărilor de
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
pentru o perioadă de șase luni, în scopul efectuării, de către autoritățile competente, a oricărei verificări necesare. 2. Înaintea începerii încărcării sau descărcării, lista de control a siguranței navei/ terminalului se completează și se semnează în comun de către comandant și reprezentantul terminalului, în conformitate cu liniile directoare din Apendicele 4 al Codului BLU. 3. Între navă și terminal se stabilește și se menține permanent o comunicare eficientă, capabilă să răspundă solicitărilor de informații cu privire la procesul de încărcare sau descărcare și să asigure conformarea promptă
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
verificări necesare. 2. Înaintea începerii încărcării sau descărcării, lista de control a siguranței navei/ terminalului se completează și se semnează în comun de către comandant și reprezentantul terminalului, în conformitate cu liniile directoare din Apendicele 4 al Codului BLU. 3. Între navă și terminal se stabilește și se menține permanent o comunicare eficientă, capabilă să răspundă solicitărilor de informații cu privire la procesul de încărcare sau descărcare și să asigure conformarea promptă cu ordinul comandantului ori al reprezentantului terminalului de suspendare a operațiunilor de încărcare sau
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
al Codului BLU. 3. Între navă și terminal se stabilește și se menține permanent o comunicare eficientă, capabilă să răspundă solicitărilor de informații cu privire la procesul de încărcare sau descărcare și să asigure conformarea promptă cu ordinul comandantului ori al reprezentantului terminalului de suspendare a operațiunilor de încărcare sau descărcare. 4. Comandantul și reprezentantul terminalului conduc operațiunile de încărcare sau descărcare în conformitate cu planul convenit. Reprezentantul terminalului își asumă responsabilitatea pentru încărcarea sau descărcarea mărfurilor solide în vrac în ceea ce privește succesiunea magaziilor, cantitățile și
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
permanent o comunicare eficientă, capabilă să răspundă solicitărilor de informații cu privire la procesul de încărcare sau descărcare și să asigure conformarea promptă cu ordinul comandantului ori al reprezentantului terminalului de suspendare a operațiunilor de încărcare sau descărcare. 4. Comandantul și reprezentantul terminalului conduc operațiunile de încărcare sau descărcare în conformitate cu planul convenit. Reprezentantul terminalului își asumă responsabilitatea pentru încărcarea sau descărcarea mărfurilor solide în vrac în ceea ce privește succesiunea magaziilor, cantitățile și norma de încărcare sau descărcare prevăzute în plan. El nu se abate de la
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
procesul de încărcare sau descărcare și să asigure conformarea promptă cu ordinul comandantului ori al reprezentantului terminalului de suspendare a operațiunilor de încărcare sau descărcare. 4. Comandantul și reprezentantul terminalului conduc operațiunile de încărcare sau descărcare în conformitate cu planul convenit. Reprezentantul terminalului își asumă responsabilitatea pentru încărcarea sau descărcarea mărfurilor solide în vrac în ceea ce privește succesiunea magaziilor, cantitățile și norma de încărcare sau descărcare prevăzute în plan. El nu se abate de la planul de încărcare sau descărcare convenit decât după consultarea prealabilă cu
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
de încărcare sau descărcare prevăzute în plan. El nu se abate de la planul de încărcare sau descărcare convenit decât după consultarea prealabilă cu comandantul și cu acordul scris al acestuia. 5. La terminarea încărcării sau descărcării vrachierului, comandantul și reprezentantul terminalului confirmă în scris că încărcarea sau descărcarea a fost făcută în conformitate cu planul de încărcare sau descărcare, inclusiv cu orice modificări convenite. În cazul descărcării, o astfel de confirmare trebuie să includă o referire care să ateste faptul că magaziile de
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
mărfurilor solide în vrac, ori de câte ori acestea dețin informații clare că siguranța navei sau a echipajului ar putea fi pusă în pericol de aceste operațiuni. 2. În cazul în care autoritatea competentă este informată despre un dezacord între comandant și reprezentantul terminalului în ceea ce privește aplicarea procedurilor prevăzute la art. 8, autoritatea competentă intervine, dacă este necesar, în interesul siguranței și/ sau al protecției mediului marin. Articolul 10 Repararea avariei suferite în timpul încărcării sau descărcării 1. Dacă se produce o avarie a structurii navei
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
interesul siguranței și/ sau al protecției mediului marin. Articolul 10 Repararea avariei suferite în timpul încărcării sau descărcării 1. Dacă se produce o avarie a structurii navei ori a echipamentelor acesteia în timpul încărcării sau descărcării, aceasta se raportează comandantului, de către reprezentantul terminalului și, dacă este necesar, se repară. 2. Dacă avaria ar putea afecta structura navei sau integritatea etanșeității corpului sau sistemele tehnice esențiale ale navei, reprezentantul terminalului și/ sau comandantul informează administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava sau o
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
ori a echipamentelor acesteia în timpul încărcării sau descărcării, aceasta se raportează comandantului, de către reprezentantul terminalului și, dacă este necesar, se repară. 2. Dacă avaria ar putea afecta structura navei sau integritatea etanșeității corpului sau sistemele tehnice esențiale ale navei, reprezentantul terminalului și/ sau comandantul informează administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava sau o organizație recunoscută de aceasta sau care acționează în numele său, precum și autoritatea controlului statului portului. Decizia cu privire la necesitatea reparației imediate sau a amânării acesteia se ia de către
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
recunoscute să inspecteze avaria și să emită un aviz privind necesitatea efectuării reparației sau amânarea acesteia. 4. Prezentul articol se aplică fără a aduce atingere Directivei 95/21/CE. Articolul 11 Verificare și raportare 1. Statele membre verifică periodic dacă terminalele respectă cerințele art. 5 alin. (1), art. 7 alin. (2) și art. 8. Procedura de verificare include efectuarea inspecțiilor neanunțate, în timpul operațiunilor de încărcare sau descărcare. În afară de aceasta, statele membre verifică dacă terminalele respectă cerințele art. 5 alin. (4), la
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
raportare 1. Statele membre verifică periodic dacă terminalele respectă cerințele art. 5 alin. (1), art. 7 alin. (2) și art. 8. Procedura de verificare include efectuarea inspecțiilor neanunțate, în timpul operațiunilor de încărcare sau descărcare. În afară de aceasta, statele membre verifică dacă terminalele respectă cerințele art. 5 alin. (4), la sfârșitul perioadei prevăzute de acesta și, pentru terminalele nou înființate, la sfârșitul perioadei prevăzute în art. 6. 2. Statele membre prezintă Comisiei, la fiecare trei ani, un raport privind rezultatele unor astfel de
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
7 alin. (2) și art. 8. Procedura de verificare include efectuarea inspecțiilor neanunțate, în timpul operațiunilor de încărcare sau descărcare. În afară de aceasta, statele membre verifică dacă terminalele respectă cerințele art. 5 alin. (4), la sfârșitul perioadei prevăzute de acesta și, pentru terminalele nou înființate, la sfârșitul perioadei prevăzute în art. 6. 2. Statele membre prezintă Comisiei, la fiecare trei ani, un raport privind rezultatele unor astfel de verificări. De asemenea, raportul conține o evaluare a eficacității procedurilor armonizate pentru cooperarea și comunicarea
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
sfârșitul perioadei prevăzute în art. 6. 2. Statele membre prezintă Comisiei, la fiecare trei ani, un raport privind rezultatele unor astfel de verificări. De asemenea, raportul conține o evaluare a eficacității procedurilor armonizate pentru cooperarea și comunicarea între vrachiere și terminale prevăzute în prezenta directivă. Raportul se transmite cel mai târziu la 30 aprilie al anului care urmează perioadei de trei ani calendaristici la care acesta face referire. Articolul 12 Evaluare Comisia prezintă Parlamentului European și Consiliului un raport de evaluare
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
Bruxelles, 4 decembrie 2001. Pentru Parlamentul European Pentru Consiliu Președintele Președintele N. FONTAINE D. REYNDERS ANEXA I Cerințe referitoare la conformitatea operațională a vrachierelor pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor solide în vrac (prevăzute în art. 4) Vrachierele care acostează la terminalele din statele membre pentru încărcarea sau descărcarea mărfurilor solide în vrac trebuie să fie verificate în scopul asigurării conformității cu următoarele cerințe: 1. Acestea trebuie să fie prevăzute cu magazii de marfă și guri de magazie având dimensiuni și forme
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
numere de identificare a capacelor gurilor magaziilor de marfă, așa cum sunt utilizate în planul de încărcare sau descărcare. Amplasarea, mărimea și culoarea acestor numere trebuie să fie clar vizibile și ușor identificabile de către operatorul instalațiilor de încărcare sau descărcare de la terminal. 3. Capacele gurilor magaziilor de marfă, sistemele de operare ale capacelor gurilor de magazie și dispozitivele de siguranță ale acestora trebuie să fie în stare bună de funcționare și utilizate numai în scopul lor preconizat. 4. Luminile de la aparatura care
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
în stare bună de funcționare. 7. Echipamentul de punte care are legătură cu operațiunile de acostare și legare la cheu trebuie să fie în funcțiune și să se afle într-o stare tehnică bună. ANEXA II Cerințe referitoare la conformitatea terminalelor pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor solide în vrac [prevăzute în art. 5 alin (1)] 1. Terminalele trebuie să accepte pentru încărcarea sau descărcarea mărfurilor solide în vrac numai vrachierele care pot acosta în siguranță la instalațiile de încărcare sau descărcare
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
și legare la cheu trebuie să fie în funcțiune și să se afle într-o stare tehnică bună. ANEXA II Cerințe referitoare la conformitatea terminalelor pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor solide în vrac [prevăzute în art. 5 alin (1)] 1. Terminalele trebuie să accepte pentru încărcarea sau descărcarea mărfurilor solide în vrac numai vrachierele care pot acosta în siguranță la instalațiile de încărcare sau descărcare ale respectivului terminal, ținând seama de adâncimea apei la dană, dimensiunile maxime ale navei, instalațiile de
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
și descărcarea mărfurilor solide în vrac [prevăzute în art. 5 alin (1)] 1. Terminalele trebuie să accepte pentru încărcarea sau descărcarea mărfurilor solide în vrac numai vrachierele care pot acosta în siguranță la instalațiile de încărcare sau descărcare ale respectivului terminal, ținând seama de adâncimea apei la dană, dimensiunile maxime ale navei, instalațiile de acostare, dotările de protecție, accesul în siguranță și posibilele obstacole pentru operațiunile de încărcare sau descărcare. 2. Instalațiile de încărcare și descărcare ale terminalului trebuie să fie
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
descărcare ale respectivului terminal, ținând seama de adâncimea apei la dană, dimensiunile maxime ale navei, instalațiile de acostare, dotările de protecție, accesul în siguranță și posibilele obstacole pentru operațiunile de încărcare sau descărcare. 2. Instalațiile de încărcare și descărcare ale terminalului trebuie să fie certificate în mod corespunzător și menținute în stare bună de funcționare, în conformitate cu reglementările și standardele relevante, și să fie exploatate numai de personal calificat și, după caz, certificat. 3. Personalul terminalului trebuie să fie instruit asupra tuturor
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
Instalațiile de încărcare și descărcare ale terminalului trebuie să fie certificate în mod corespunzător și menținute în stare bună de funcționare, în conformitate cu reglementările și standardele relevante, și să fie exploatate numai de personal calificat și, după caz, certificat. 3. Personalul terminalului trebuie să fie instruit asupra tuturor aspectelor legate de încărcarea și descărcarea în siguranță a vrachierelor, în funcție de responsabilitățile fiecăruia. Instruirea va fi astfel concepută încât să asigure cunoașterea pericolelor generale care au legătură cu încărcarea și descărcarea mărfurilor solide în
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
va fi astfel concepută încât să asigure cunoașterea pericolelor generale care au legătură cu încărcarea și descărcarea mărfurilor solide în vrac și efectele nefavorabile pe care operațiunile de încărcare și descărcare necorespunzătoare le pot avea asupra siguranței navei. 4. Personalul terminalului implicat în operațiunile de încărcare și descărcare trebuie să aibă și să utilizeze echipament de protecție individual și să se odihnească suficient pentru a evita accidentele cauzate de oboseală. ANEXA III Informații care trebuie furnizate de către comandant terminalului [prevăzute în
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
4. Personalul terminalului implicat în operațiunile de încărcare și descărcare trebuie să aibă și să utilizeze echipament de protecție individual și să se odihnească suficient pentru a evita accidentele cauzate de oboseală. ANEXA III Informații care trebuie furnizate de către comandant terminalului [prevăzute în art. 7 alin (1) lit. (b)] 1. Ora estimată pentru sosirea navei în port, cât mai rapid posibil. Această informație va fi actualizată, după caz. 2. În momentul comunicării inițiale a orei pentru sosire se transmit următoarele informații
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]