1,300,941 matches
-
imediat Comisia cu privire la aceasta. Statele membre pun în aplicare aceste dispoziții de la 1 ianuarie 1993. Când statele membre adoptă aceste dispoziții, ele conțin o trimitere la prezenta directivă sau sunt însoțite de o asemenea trimitere în momentul publicării lor oficiale. Statele membre stabilesc modalitatea de efectuare a acestei trimiteri. 2. În ceea ce privește omologarea de tip a vehiculelor, statele membre pun în aplicare prezenta directivă numai pentru vehiculele din categoria M1 echipate cu motor cu ardere internă, până la modificarea anexelor în conformitate cu art. 13
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
statele membre adoptă aceste dispoziții, ele conțin o trimitere la prezenta directivă sau sunt însoțite de o asemenea trimitere în momentul publicării lor oficiale. Statele membre stabilesc modalitatea de efectuare a acestei trimiteri. 2. În ceea ce privește omologarea de tip a vehiculelor, statele membre pun în aplicare prezenta directivă numai pentru vehiculele din categoria M1 echipate cu motor cu ardere internă, până la modificarea anexelor în conformitate cu art. 13 din Directiva 70/156/CEE modificată de prezenta directivă pentru a include vehiculele din categoria M1
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
modificată de Directiva 87/403/CEE, se aplică omologării de tip a vehiculelor din celelalte categorii. 3. Până la 31 decembrie 1995 pentru vehiculele complete și până la 31 decembrie 1997 pentru vehiculele completate în urma omologării de tip în mai multe etape, statele membre pun în aplicare art. 4 alin. (1) din Directiva 70/156/CEE, modificată de prezenta directivă, numai la cererea constructorului. Între timp, statele membre acordă omologarea națională și permit înmatricularea, vânzarea și darea în folosință a vehiculelor, componentelor și
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
și până la 31 decembrie 1997 pentru vehiculele completate în urma omologării de tip în mai multe etape, statele membre pun în aplicare art. 4 alin. (1) din Directiva 70/156/CEE, modificată de prezenta directivă, numai la cererea constructorului. Între timp, statele membre acordă omologarea națională și permit înmatricularea, vânzarea și darea în folosință a vehiculelor, componentelor și unităților tehnice separate în conformitate cu dispozițiile art. 10 din Directiva 70/156/CEE, modificată de Directiva 87/403/CEE. 4. Până la 31 decembrie 1997 pentru
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
prezenta directivă nu se aplică vehiculelor, componentelor și unităților tehnice separate care fac parte dintr-un tip pentru care a fost acordată o omologare națională înainte de 1 ianuarie 1996 sau 1 ianuarie 1998 sau dintr-un tip pe care un stat membru l-a înmatriculat ori a cărui vânzare sau dare în folosință a aprobat-o înainte de 1 ianuarie 1996 sau 1 ianuarie 1998. Omologările care fac parte din procedura de omologare națională menționată anterior care au fost acordate în temeiul
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
alin. (3) paragraful al doilea din Directiva 70/156/CEE modificată de prezenta directivă. 5. Sub rezerva art. 8 alin. (2) lit. (a) și (b) din Directiva 70/156/CEE modificată de prezenta directivă, alin. (3) și (4) nu permit statelor membre să acorde derogări de la nici una din dispozițiile cuprinse într-o directivă specială care stabilește cerințe bazate pe armonizare totală cu privire la omologarea și la darea inițială în folosință a unui vehicul, a unei componente sau a unei unități tehnice separate
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
raport cu privire la aplicarea procedurilor de europene de omologare de tip, acordând atenție deosebită derogărilor menționate la art. 8 din Directiva 70/156/CEE modificată de prezenta directivă, precum și la impactul pe care îl are noul principiu de armonizare în diferitele state membre și, acolo unde este cazul, propune modificările necesare în vederea îmbunătățirii dispozițiilor privind omologarea de tip, inclusiv adaptarea directivelor speciale la noul principiu de armonizare, și a facilitării dării în folosință a vehiculelor în statele membre, modificări care sunt adoptate
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
principiu de armonizare în diferitele state membre și, acolo unde este cazul, propune modificările necesare în vederea îmbunătățirii dispozițiilor privind omologarea de tip, inclusiv adaptarea directivelor speciale la noul principiu de armonizare, și a facilitării dării în folosință a vehiculelor în statele membre, modificări care sunt adoptate conform procedurii stabilite la art. 13 din Directiva 70/156/CEE modificată de prezenta directivă. Articolul 4 Prezenta directivă se adresează statelor membre. Adoptată la Luxemburg, 18 iunie 1992. Pentru Consiliu Președintele Vitor MARTINS LISTA
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
noul principiu de armonizare, și a facilitării dării în folosință a vehiculelor în statele membre, modificări care sunt adoptate conform procedurii stabilite la art. 13 din Directiva 70/156/CEE modificată de prezenta directivă. Articolul 4 Prezenta directivă se adresează statelor membre. Adoptată la Luxemburg, 18 iunie 1992. Pentru Consiliu Președintele Vitor MARTINS LISTA ANEXELOR Anexa I Lista completă a informațiilor necesare pentru omologarea de tip a vehiculelor Anexa II Definiția categoriei de vehicul și a tipurilor de vehicul Anexa III
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
al vehiculului în cauză. PARTEA III Numere de omologare reglementate de o directivă specială Furnizați informațiile solicitate în tabelul mai jos cu privire la elementele (*) aplicabile vehiculelor din anexa IV sau anexa XI. (se include toate omologările pertinente). Obiect Număr de omologare Statul membru emitent al omologării (5) Data prelungirii Variantă (variante) / Versiune (versiuni ) Semnătura:.............................................................................................. Funcția în cadrul societății:............................................................. Data:...................................................................................................... ANEXA IV LISTA CERINȚELOR DE ÎNDEPLINIT ÎN VEDEREA OMOLOGĂRII DE TIP A VEHICULELOR PARTEA I Lista directivelor speciale (După caz, luând în considerare domeniul de
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
6) [vezi art. 4 alin. (3)] 1. În cazul omologării unui sistem, componente sau unități tehnice separate: numărul constă din cinci secțiuni separate de semnul "*" Secțiunea 1: litera minusculă "e" urmată de litera (literele) sau numărul distinctiv (distinctive) al(e) statelor membre care acordă omologarea: 1 pentru Germania 2 pentru Franța 3 pentru Italia 4 pentru Țările de Jos 6 pentru Belgia 9 pentru Spania 11 pentru Regatul Unit 18 pentru Danemarca EL pentru Grecia IRL pentru Irlanda. Secțiunea 2: numărul
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
Unit:.......... Irlanda:.......... Portugalia:.......... 38. Observații:................................................................................................................................... (¹) Se barează ceea ce nu corespunde. (²) Se indică de asemenea codul numeric sau alfanumeric de identificare. ANEXA X PROCEDURI DE CONFORMITATE A PRODUCȚIEI 1. EVALUAREA INIȚIALĂ 1.1. Autoritatea competentă în materie de omologare a unui stat membru trebuie să verifice, înainte de a acorda omologarea de tip, existența unor măsuri și proceduri satisfăcătoare pentru a garanta controlul efectiv astfel încât componentele, sistemele, unitățile tehnice separate sau vehiculele în curs de producție să fie conforme cu tipul omologat. 1
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
conforme cu tipul omologat. 1.2. Autoritatea care acordă omologarea de tip trebuie să verifice respectarea cerinței de la pct. 1.1; această verificare poate fi efectuată în numele acestei autorități și de către autoritatea competentă în materie de omologare a unui alt stat membru. În acest caz, aceasta din urmă elaborează o declarație de conformitate în care indică domeniile și instalațiile de producție pe care le consideră a fi relevante pentru produsul (produsele) care urmează să fie omologat(e). 1.3. Autoritatea competentă
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
1. Constructorul trebuie să furnizeze detalii cu privire la înmatriculare și să se angajeze să informeze autoritatea competentă în materie de omologare cu privire la orice modificare a valabilității sau domeniului de aplicare a acesteia. 1.4. La primirea cererii de la autoritatea unui alt stat membru, autoritatea competentă în materie de omologare trimite declarația de conformitate specificată la pct. 1.2. sau declară că nu este în măsură să furnizeze o asemenea declarație. 2. CONFORMITATEA PRODUCȚIEI 2.1. Toate vehiculele, sistemele, componentele sau unitățile tehnice
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
cu tipul omologat prin îndeplinirea cerințelor prezentei directive sau ale uneia dintre directivele speciale cuprinse în lista completă prezentată în anexa IV sau în anexa XI. 2.2. Când acordă o omologare, autoritatea competentă în materie de omologare a unui stat membru trebuie să verifice existența dispozițiilor adecvate și a planurilor de control însoțite de documente pentru a conveni cu constructorul, pentru fiecare omologare, asupra efectuării, la intervale de timp specificate, a acelor încercări sau verificări conexe necesare pentru garantarea continuității
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
MICI [A se vedea art. 8 alin. (2) lit. (a)] Numărul de unități dintr-o familie de tipuri, în sensul definiției de mai jos, care urmează să fie înmatriculate, vândute sau să fie date în folosință, pe an, într-un stat membru, nu poate depăși valorile de mai jos pentru categoria de vehicule corespunzătoare. Categoria Unități M1 500 O "familie de tipuri" constă din vehicule care nu diferă în următoarele caracteristici esențiale: * constructorul, * aspecte esențiale de construcție și proiectare: * șasiu/podea
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
diferențe evidente și fundamentale), * motor (combustie internă/electric/hibrid). B. LIMITELE SFÂRȘITULUI DE SERIE [Vezi art. 8 alin. (2) lit. (b)] În cazul categoriei M1, numărul maxim de vehicule de unul sau mai multe tipuri date în folosință într-un stat membru în conformitate cu procedura stabilită la art. 8 alin. (2) lit. (b) nu poate depăși 10% din vehiculele de toate tipurile respective date în folosință în acel stat membru în anul precedent. Se face o mențiune specială pe certificatul de conformitate
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
de vehicule de unul sau mai multe tipuri date în folosință într-un stat membru în conformitate cu procedura stabilită la art. 8 alin. (2) lit. (b) nu poate depăși 10% din vehiculele de toate tipurile respective date în folosință în acel stat membru în anul precedent. Se face o mențiune specială pe certificatul de conformitate al vehiculelor date în folosință conform acestei proceduri. ANEXA XIII LISTA OMOLOGĂRILOR ACORDATE ÎN CONFORMITATE CU DIRECTIVE SPECIALE Ștampila autorității competente în materie de omologare Număr de listă: ........................................................................................................................................ Pentru
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
avizul comitetului veterinar permanent, ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE: Articolul 1 Codurile care vor fi utilizate pentru mărfurile menționate la pct. 4 prima liniuță din anexa Deciziei 91/637/ CEE sunt definite în anexa prezentei decizii. Articolul 2 Prezenta decizie se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 21 decembrie 1992. Pentru Comisie Ray MAC SHARRY Membru al Comisiei ANEXĂ DENUMIRILE ȘI CODURILE MĂRFURILOR CE VOR FI UTILIZATE PENTRU MESAJUL ANIMO ECVIDEE(1) (cod NC: 0101) * Cai înregistrați................................................................................ 21.01.01.09 * Cai de
jrc2090as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87242_a_88029]
-
Euratom (93/552/Euratom) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene a Energiei Atomice, având în vedere Directiva Consiliului 92/3/Euratom din 3 februarie 1992 privind supravegherea și controlul transporturilor de deșeuri radioactive între statele membre și în interiorul sau în afara Comunității (1), în special art. 20, întrucât, în temeiul Directivei 92/3/Euratom, Comisiei i se solicită stabilirea unui formular standard; întrucât directiva respectivă se aplică nu numai transporturilor de deșeuri radioactive între statele membre
jrc2141as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87293_a_88080]
-
între statele membre și în interiorul sau în afara Comunității (1), în special art. 20, întrucât, în temeiul Directivei 92/3/Euratom, Comisiei i se solicită stabilirea unui formular standard; întrucât directiva respectivă se aplică nu numai transporturilor de deșeuri radioactive între statele membre, ci și importurilor și exporturilor de astfel de deșeuri în/din Comunitate și tranzitului prin Comunitate a deșeurilor expediate de o țară terță spre altă țară terță; întrucât, în anumite condiții, se poate depune o singură cerere pentru mai
jrc2141as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87293_a_88080]
-
prevăzute de respectiva directivă; întrucât măsurile prevăzute de prezenta decizie sunt în conformitate cu avizul comitetului constituit prin art. 19 din directiva respectivă, ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE: Articolul 1 Formularul standard inclus în anexă se utilizează pentru orice transporturi de deșeuri radioactive între statele membre și în/din Comunitate, aflate sub incidența Directivei 92/3/Euratom. Articolul 2 Formularul standard trebuie completat conform indicațiilor conținute în rubricile sale. Articolul 3 1. Formularul standard trebuie tipărit cu cerneală neagră pe hârtie albă cântărind minimum 40
jrc2141as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87293_a_88080]
-
nu permite ruperea sau îndoirea documentului în condiții normale de utilizare. 2. Dimensiunile formularului standard trebuie să fie de 210 x 297 mm (format A4), cu o toleranță de maximum 5 mm în minus și 8 mm în plus. 3. Statele membre pot solicita înscrierea pe formular a numelui și adresei tipografiei sau a unei mărci care să permită identificarea acesteia. Statele membre pot, de asemenea, să condiționeze tipărirea privată a formularelor de autorizarea lor prealabilă. Articolul 4 Statele membre iau
jrc2141as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87293_a_88080]
-
297 mm (format A4), cu o toleranță de maximum 5 mm în minus și 8 mm în plus. 3. Statele membre pot solicita înscrierea pe formular a numelui și adresei tipografiei sau a unei mărci care să permită identificarea acesteia. Statele membre pot, de asemenea, să condiționeze tipărirea privată a formularelor de autorizarea lor prealabilă. Articolul 4 Statele membre iau măsurile necesare, în conformitate cu prezenta directivă, până la 1 ianuarie 1994 cel târziu. Articolul 5 Prezenta decizie se adresează statelor membre. Adoptată la
jrc2141as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87293_a_88080]
-
plus. 3. Statele membre pot solicita înscrierea pe formular a numelui și adresei tipografiei sau a unei mărci care să permită identificarea acesteia. Statele membre pot, de asemenea, să condiționeze tipărirea privată a formularelor de autorizarea lor prealabilă. Articolul 4 Statele membre iau măsurile necesare, în conformitate cu prezenta directivă, până la 1 ianuarie 1994 cel târziu. Articolul 5 Prezenta decizie se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 1 octombrie 1993. Pentru Comisie Yannis PALEOKRASSAS Membru al Comisiei ANEXĂ FORMULAR STANDARD PENTRU SUPRAVEGHEREA ȘI
jrc2141as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87293_a_88080]