14,079 matches
-
Detectabilitatea foarte scăzută prin radar a necesitat alegerea unei configurații de tip aripă zburătoare (vezi Northrop YB-49). Însă instabilitatea aerodinamică a acestei configurații trebuie compensată permanent de un sistem computerizat de control al zborului „"fly-by-wire"”. Pentru ca acest avion să poată zbura și îndeplini misiunea este nevoie de aprox. 200 de calculatoare cu sarcini specifice. Costurile de cercetare și dezvoltare s-au ridicat la aprox. 46 de miliarde de dolari.
Northrop Grumman B-2 Spirit () [Corola-website/Science/304211_a_305540]
-
lui Malachia. Alessandro Ludovisi - fondatorul Congregației "De Propaganda Fide" - toată perioada pintificatului său a fost prins în tratative de pace și în potolirea cauzelor de războaie: în primul rând controversele politice. Pe blazonul lui Maffeo Barberini sunt reprezentate albini care zboară în jurul crinilor și a trandafirilor. Interpretarea corectă a acestui mottou, totuși, este nesigură deoarece, considerând reproducerile stemei din acea vreme, pe blazon nu apar florile de care vorbește profeția. Giovanni Battista Panphili (Panphily) a fost proclamat papă chiar în ziua
Profeția Papilor () [Corola-website/Science/304217_a_305546]
-
multe motociclete. Lui May îi plac foarte mult mașinile cu prestigiu, precum Rolls-Royce și Bentley, sau mai bine spus mașini simple. May urmează cursuri de pilotaj pentru avioane ușoare la aeroportul White Waltham. Cu toate că nu are licența completă, a putut zbura cu un Cessna 182 într-un concurs organizat de Top Gear. Nu avea licența necesară pentru a zbura noaptea, iar astfel nu a putut termina cursa cu avionul. Într-un interviu cu Richard Allinson la BBC Radio 2 (6 ianuarie
James May () [Corola-website/Science/304264_a_305593]
-
spus mașini simple. May urmează cursuri de pilotaj pentru avioane ușoare la aeroportul White Waltham. Cu toate că nu are licența completă, a putut zbura cu un Cessna 182 într-un concurs organizat de Top Gear. Nu avea licența necesară pentru a zbura noaptea, iar astfel nu a putut termina cursa cu avionul. Într-un interviu cu Richard Allinson la BBC Radio 2 (6 ianuarie 2006), May a mărturisit că a fost concediat în 1992 de la Autocar după ce a conceput un mesaj ascuns
James May () [Corola-website/Science/304264_a_305593]
-
versiune "Bătălia de la Trafalgar". În timpul verii anului 1825, Turner vizitează Olanda, Belgia și nordul Germaniei. Se întoarce în Franța și Germania, cu gândul să exploreze priveliștile râurilor Meuse și Mosela. În 1828 Turner expune la Royal Academy "Castelul Cowes", "Regata zburând în bătaia vântului" , "Întoarcerea regatei". Pictează la Roma "Orvieto". Creează capodopera "Ulise înfruntându-l pe Polifem", care produce un șoc puternic asupra opiniei critice. Dincolo de anecdotica mitologică sau de unele armonii clasicizante, tabloul impune prin sonoritatea triumfală și înmărmuritoare de
Joseph Mallord William Turner () [Corola-website/Science/303884_a_305213]
-
dintre cer și pământ De aceea ascensiunile, urcările de munți sau de scări, zborurile în vazduh semnifică întotdeauna transcenderea condiției umane și pătrunderea în nivelele cosmice superioare; simpul fapt al levitației echivalează cu o consacrare sau o îndumnezeire: a putea zbura, a avea aripi, devine formula simbolică a transcenderii condiției umane, capacitatea de a se înalța în văzduh semnifică accesul la realitățile ultime . Focul e cel de-al treilea element, principiu creativ și distructiv, în continuarea unei anumite metafizici a purității
Element clasic () [Corola-website/Science/303941_a_305270]
-
Predicatul se acordă de regulă cu subiectul în persoana, număr și gen. În această ultima categorie se acordă nu numai participiul pasiv (folosit la diateza pasivă), ci și cel activ folosit la timpurile compuse cu acestă: "Ptice șu letele „Păsările zburau”. Lipsește însă acordul în construcția prezentativa cu pronume demonstrativ ca subiect, care rămâne invariabil, la nominativ singular neutru, si predicatul nominal cu verbul copulativ "biți": Ovo je moja ćerka" „Aceasta e fiica mea”. Numele predicativ al predicatului nominal cu verbul
Limba sârbă () [Corola-website/Science/303910_a_305239]
-
comercial automat din lume a fost o navetă maglev de mică viteză între terminalul aeroportului internațional Birmingham și gara din Birmingham, aflată în imediata sa vecinătate. Naveta a funcționat între 1984 și 1995. Lungimea liniei era de 600m, iar trenurile "zburau" la 15mm de șine. La sfârșitul perioadei de funcționare sistemul devenise nesigur datorită învechirii sistemelor electronice și a fost înlocuit cu un funicular. În Berlinul de Vest a fost contruit la sfărșitul anilor 80 sistemul M-Bahn. Era un tren maglev
Maglev () [Corola-website/Science/298043_a_299372]
-
germane, care le-a provocat atacatorilor pierderi uriașe. Americanii și-au oprit operațiunile aeriene până când a fost găsit un avion de vânătoare cu rază lungă de acțiune. Acesta s-a dovedit a fi „P-51 Mustang”, care era capabil să zboare din Anglia până deasupra Berlinului și înapoi. După sosirea în Europa a Armatei a 15-a aeriene americane cu baza în Italia, Comandamentul USAF s-a transformat în „Forțele aeriene strategice ale SUA” (USSTAF). Ofensiva combinată a bombardierelor americano-engleze a
Bombardamentele strategice în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/312615_a_313944]
-
mutase în casa familei Knowles datorită unor probleme familiare, li s-a alăturat. Inițial se numea "Girl's Tyme", și avea șase membrii. Cu Knowles și Rowland, Girl's Tyme a atras atenția publicului; producătorul R&B Arne Frager a zburat până în Houston să le vadă. Le-a adus în studioul lui, "The Plant Recording Studios" în Carolina de Nord, îndreptându-și atenția către vocea lui Knowles, deoarece considera că are personalitate și voce. În încercările sale de a convinge o
Destiny's Child () [Corola-website/Science/312669_a_313998]
-
egida casei de discuri Cât Music/Media Service albumul de debut, "", un disc ce îmbină stilul dance cu muzica house., melodiile albumului fiind compuse de către Coști Ioniță. Materialul a beneficiat de promovare prin intermediul unui număr de patru discuri single — „Pot zbura”, „Trag aer în piept”, „Șoapte” și „O mie de cuvinte” — unul dintre ele ajungând pe locul 1 în România. La finele anului 2008 a fost lansată compoziția „Silence”, înregistrare neinclusă pe albumul "Celia", ea marcând o schimbare în stilul muzical
Celia () [Corola-website/Science/312024_a_313353]
-
fi inclusă pe lista finalistelor. La scurt timp a fost anunțată lansarea primului extras pe single sub nouă titulatura, „Vraja ta”. Cu toate acestea, înregistrarea care a beneficiat de un videoclip și de o campanie de promovare a fost „Pot zbura”, o colaborare cu Alberto. Piesă a fost compusă de Coști Ioniță, în timp ce versurile au fost realizate de textierul Constantin Neguțu. Cântecul beneficiază și de o versiune în limba engleză, ambele fiind incluse pe materialul de debut al Celiei. „Pot zbura
Celia () [Corola-website/Science/312024_a_313353]
-
zbura”, o colaborare cu Alberto. Piesă a fost compusă de Coști Ioniță, în timp ce versurile au fost realizate de textierul Constantin Neguțu. Cântecul beneficiază și de o versiune în limba engleză, ambele fiind incluse pe materialul de debut al Celiei. „Pot zbura” nu a obținut un număr semnificativ de difuzări din partea posturilor de radio sau a celor de televiziune, nereușind să intre în ierarhia oficială din România. La scurt timp a început promovarea unui nou extras pe single, „Trag aer în piept
Celia () [Corola-website/Science/312024_a_313353]
-
cursul anului 2010, după promovarea unui nou extras pe single. În ultima parte a anului 2009 a fost anunțat faptul că solista a înregistrat un duet cu formația Direcția 5. Piesă, intitulată „Decembrie”, reprezintă prima colaborare a interpretei de la „Pot zbura”. Cântăreața s-a declarat încântată de rezultat, afirmând: „Sunt fericită pentru această colaborare, având în vedere că Direcția 5 e o trupă pe care o apreciez de mulți ani”. Înregistrarea a fost lansată în format digital la finele anului 2009
Celia () [Corola-website/Science/312024_a_313353]
-
final, sub mandatul lui Nixon, nord-americanii au avut pierderi mai mari decât în timpul lui Johnson. La 10 octombrie 1969, Nixon a ordonat unei escadrile de 18 avioane de bombardament B-52 (operațiune numită Operation Giant Lance) încărcate cu arme nucleare să zboare la granița spațiului aerian sovietic pentru a convinge Uniunea Sovietică că este capabil de orice pentru a pune capăt războiului din Vietnam. Nixon a urmărit, de asemenea, forțarea unor negocieri. Comandantul teatrului de luptă, generalul Creighton Abrams a schimbat tactica
Războiul din Vietnam () [Corola-website/Science/311982_a_313311]
-
a căsătorit cu Jean Peters, pe care o cunoștea la Hollywood timp de mulți ani. Hughes a fost toată viața sa un entuziast al aviației, pilot și inginer de avioane. La aeroportul Rogers din Los Angeles, Hughes a învățat să zboare de la pionieri ai aviației, printre care și Moye Stephens. Hughes a stabilit numeroase recorduri mondiale și a proiectat și construit multe avioane cât timp a fost la conducerea Hughes Aircraft, la aeroportul din Glendale. Operând de acolo, cel mai important
Howard Hughes () [Corola-website/Science/312042_a_313371]
-
George Stainforth a atins 407,5 mph în anul 1931. La un an și jumătate după aceea, pe 19 ianuarie 1937, folosind un H-1 Racer reproiectat, căruia i-a adăugat aripi extinse, Hughes a stabilit un record de viteză transcontinental, zburând non-stop din Los Angeles până în New York în 7 ore, 28 de minute și 25 de secunde (doborându-și propriul record de 9 ore și 27 de minute). Viteza medie din timpul zborului a fost de 518 km/h. Este posibil
Howard Hughes () [Corola-website/Science/312042_a_313371]
-
H-1 Racer să fi inspirat multe avioane de război din cel de-al Doilea Război Mondial, precum Mitsubishi Zero, Focke-Wulf Fw 190 și F8F Bearcat, deși nu a fost confirmat. Pe 10 iulie 1938, Hughes a mai stabilit un record, zburând în jurul lumii în doar 91 de ore (3 zile și 19 ore), depășind recordul precedent cu mai mult de 4 zile. Decolând din New York, a continuat prin Paris, Moscova, Omsk, Yakutsk, Anchorage, Menneapolis și apoi a ajuns din nou la
Howard Hughes () [Corola-website/Science/312042_a_313371]
-
scopul de a transporta trupele peste Atlantic și a evita amenințarea germanilor de pe ocean. În anul 1947, a fost cel mai mare avion construit vreodată, cântărind 190 de tone, dar nu a fost finalizat decât la sfârșitul războiului. Hercules a zburat doar o dată, o distanță de 1.6 km (cu Hughes ca pilot) pe data de 2 noiembrie 1947. Hercules a avut cea mai mare lățime, fiind cel mai mare avion plutitor și cel mai mare avion făcut din lemn. Hughes
Howard Hughes () [Corola-website/Science/312042_a_313371]
-
este povestea acestor evenimente. Filmul "The Hoax" cu Richard Gere se bazează pe această poveste. Decesul lui Hughes a fost raportat pe data de 5 aprilie 1976, la ora 1:27 PM la bordul unui avion al lui Robert Graf, zburând de la reședința lui din Freeport, Grand Bahama la Huston. Activitățile sale și medicamentele l-au făcut foarte greu de recunoscut, având părul din cap și cel facial, precum și unghiile foarte lungi. Avea o înălțime de 193 cm și cântărea doar
Howard Hughes () [Corola-website/Science/312042_a_313371]
-
apa dulce cât și în cea sărată. Majoritatea rațelor au un cioc lung și lat, folosit la săpat. Rațele au un meniu divers; pot consuma ierburi, plante acvatice, pești, insecte, amfibieni mici, viermi și moluște mici. Multe rațe nu pot zbura în timpul năpârlirii. În timpul năpârlirii, se retrag în medii protejate, unde există destulă hrană pentru ele. De obicei, năpârlirea are loc înaintea începerii migrației. Rațele scufundătoare (Aythyinae) și rațele marine se hrănesc sub apă. Pentru a se scufunda mai ușor, ele
Rață () [Corola-website/Science/312088_a_313417]
-
ele. De obicei, năpârlirea are loc înaintea începerii migrației. Rațele scufundătoare (Aythyinae) și rațele marine se hrănesc sub apă. Pentru a se scufunda mai ușor, ele sunt mai grele decât celelalte rase de rațe, chiar dacă le este mai dificil să zboare. Rațele din subfamilia Anatinae (rasă care cuprinde și rața de curte) se hrănesc la suprafața deși pot prinde și alte vietăți subacvatice, atâta timp cât pot ajunge cu gâtul la ele, fără să se scufunde complet. Chiar dacă au ciocul mic, unele rațe
Rață () [Corola-website/Science/312088_a_313417]
-
este în formă de spirală, răsucită contrar acelor de ceasornic, pentru a intra în vaginul femelei spre stânga. Rațele sunt adesea pradă a altor animale. Cele mai vulnerabile sunt rațele tinere și bobocii, pentru că au dificultăți mai mari în a zbura și a se apăra. Rațele cad pradă mai multor alte rase de animale, ca de exemplu șerpii, crocodilii și ulii. Rațele femele care clocesc pot fi prinse de o varietate de specii de animale de pădure, cum ar fi vulpea
Rață () [Corola-website/Science/312088_a_313417]
-
avut loc la 9 iunie 1874, în București. Cei doi pasageri ai balonului au fost ziaristul Grigore Ventura și M. Villemont, cel care dăduse cei mai mulți bani pentru confecționarea aparatului de zbor. Balonul s-a ridicat din grădina Mitropoliei și a zburat deasupra capitalei, purtat de curenții de aer, circa 45 km până la periferia unei comune din județul Ilfov. Zborul a durat aproape o oră, iar evenimentul a fost îndelung comentat de public. Succesul primei înălțări a determinat conducerea armatei să solicite
Balonul Mihai Bravul () [Corola-website/Science/312126_a_313455]
-
Coropișnițele (sau chifterițele) sunt insecte aparținând familiei Gryllotalpidae, având corpul solid și o lungime de 3-5 cm, ochi compuși și membre anterioare sub formă de lopeți, bine dezvoltate pentru săpat și înot. De asemenea, indivizii adulți pot zbura până la opt kilometri în sezonul de împerechere. Insectele sunt active mare parte din an și hibernează în timpul iernii. Indivizii tineri pot avea aripi mai scurte și înfățișarea lor variază în funcție de specie, semănând cu cosași, furnici foarte mari sau termite.
Coropișniță () [Corola-website/Science/312147_a_313476]