132,268 matches
-
Motors obișnuite. Majoritatea transportoarelor blindate folosite în prezent sunt amfibii. Transportoarele șenilate sunt propulsate în apă de șenile, iar transportoarele pe roți folosesc elice sau jeturi de apă. Pregătirile pentru traversarea cursurilor de apă constau de obicei în verificarea carcasei vehiculului pentru a fi etanșă și deschiderea plăcilor spărgătoare de valuri. Operațiunile amfibii necesită ape calme și puncte de intrare și ieșire accesibile. Viteza de deplasare pe apă este de obicei între 3-6 km/h. Blindajul transportoarelor blindate de trupe este
TranSportor blindat pentru trupe () [Corola-website/Science/320194_a_321523]
-
h. Blindajul transportoarelor blindate de trupe este din oțel obișnuit sau aluminiu, fiind suficient pentru protecția împotriva armelor mici de foc ale infanteriei și împotriva schijelor artileriei. Aproape toate tipurile de arme antitanc pot străpunge blindajul unui transportor blindat. Unele vehicule sunt dotate cu sisteme de protecție C.B.R.N. (chimic, biologic, radiologic și nuclear). Armamentul din dotare constă, de regulă, într-o mitralieră grea sau un tun automat de calibrul 20-30 mm montate deasupra vehiculului pe un pivot (protejat uneori de un
TranSportor blindat pentru trupe () [Corola-website/Science/320194_a_321523]
-
pot străpunge blindajul unui transportor blindat. Unele vehicule sunt dotate cu sisteme de protecție C.B.R.N. (chimic, biologic, radiologic și nuclear). Armamentul din dotare constă, de regulă, într-o mitralieră grea sau un tun automat de calibrul 20-30 mm montate deasupra vehiculului pe un pivot (protejat uneori de un scut) sau într-o turelă. Unele transportoare blindate pentru trupe pot fi echipate cu lansatoare de rachete antitanc dirijate, însă de obicei armamentul din dotare este folosit în mod defensiv.
TranSportor blindat pentru trupe () [Corola-website/Science/320194_a_321523]
-
leasingul operațional și leasingul financiar constă în faptul că, în primul caz, companiile specializate asigură și gestiunea, respectiv serviciile postvânzare pentru flotele de mașini. Piata de leasing operațional a ajuns la finalul lui 2009 la cel puțin 23.000 de vehicule, in crestere cu mai mult de 15% comparativ cu 2008. Pentru 2010, se estimeaza o crestere de cel putin 20% la nivelul pietei romanesti de leasing operational, la cel putin 27.000 de vehicule. În anul 2004, volumul operațiunilor de
Serviciile în România () [Corola-website/Science/320208_a_321537]
-
la cel puțin 23.000 de vehicule, in crestere cu mai mult de 15% comparativ cu 2008. Pentru 2010, se estimeaza o crestere de cel putin 20% la nivelul pietei romanesti de leasing operational, la cel putin 27.000 de vehicule. În anul 2004, volumul operațiunilor de leasing la nivelul întregii țări era estimat la 1,6 miliarde de euro. În iunie 2005, piața internă a fondurilor mutuale deschise și închise se situa în jurul valorii de 93 milioane de euro. În
Serviciile în România () [Corola-website/Science/320208_a_321537]
-
După o încercare șireată de a-l ucide pe han în timpul negocierilor, Krum a jefuit întreaga Tracie, mutând cei 10 000 de locuitori ai săi în Bulgaria de pe Dunăre. A continuat cu zel pregătirile pentru capturarea Constantinopolului, construind 5000 de vehicole blindate cu fier pentru a transporta echipamentul militar. Aceste acțiuni i-au determinat pe bizantini să ceară ajutor de la împăratul franc Ludovic cel Pios. În urma morții subite a marelui han, această campanie nu a mai fost lansată. Hanul Krum a
Țaratul Bulgar () [Corola-website/Science/320215_a_321544]
-
Panzerjäger Tiger (P) Elefant (germană: elefantul, denumit oficial "SdKfz 184") a fost un vânător de tancuri greu ("Schwerer Panzerjäger") folosit de Germania nazistă în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Vehiculul a fost cunoscut inițial sub numele de "Ferdinand", după numele proiectantului său, Ferdinand Porsche. Elefant a fost proiectat cu intenția de a înlocui vânătoarele de tancuri improvizate apărute între anii 1941-1942, cât și mai târziu, care erau relativ ineficiente (precum
Elefant (vânător de tancuri) () [Corola-website/Science/320243_a_321572]
-
tip cazemată, iar blindajul lateral era ușor înclinat. Motoarele acționau generatoare electrice, care la rândul lor alimentau motoarele electrice conectate la roțile motoare din spate. Mecanicul conductor și operatorul radio erau așezați într-un compartiment separat în partea din față. Vehiculul era dotat cu un tun 88 mm Panzerabwehrkanone (PaK) 43/2 L/71. Modelul L/ 71 avea o țeavă mai lungă decât L/56 Flak 18 și Flak 36, fapt care creștea semnificativ viteza de ieșire a proiectilului. Acest tun
Elefant (vânător de tancuri) () [Corola-website/Science/320243_a_321572]
-
cu două motoare Maybach HL 120 TRM cu puterea de 300 cai putere. Acestea acționau generatoarele electrice, care la rândul lor alimentau motoarele electrice conectate la roțile motrice din spatele șenilelor. Motoarele electrice erau folosite și la sistemul de direcție al vehiculului. Pe lângă consumul ridicat și performanța slabă, agregatul energetic necesita o mentenață atentă; roțile motoare ale șenilelor trebuiau schimbate la fiecare 500 de kilometri parcurși. Pe blindajul frontal au fost nituite plăci de oțel cu o grosime de 100 de milimetri
Elefant (vânător de tancuri) () [Corola-website/Science/320243_a_321572]
-
de oțel cu o grosime de 100 de milimetri. Grosimea blindajului a crescut la 200 de milimetri, însă cu prețul a 5 tone de greutate suplimentară. Camera de luptă de tip cazemată încorpora tunul și majoritatea echipajului, fiind amplasată în spatele vehiculului. Motorul era situat la mijloc, mecanicul conductor și operatorul radio fiind așezați în față, separat. Datorită compartimentării, aceștia puteau fi contactați doar prin radio. Procesul de transformare a fost terminat între lunile martie-mai 1943. În septembrie 1943, toți vânătorii de
Elefant (vânător de tancuri) () [Corola-website/Science/320243_a_321572]
-
a fost terminat între lunile martie-mai 1943. În septembrie 1943, toți vânătorii de tancuri Ferdinand au fost rechemați la fabrică pentru modificări bazate pe experiența dobândită în timpul Bătăliei de la Kursk. Între octombrie și noiembrie 1943, 48 din cele 50 de vehicule care au supravețuit luptelor au fost modificate, adăugându-le o mitralieră MG 34 (pentru a îmbunătăți capacitățile defensive contra infanteriei), o cupolă pentru comandant (modificată din cupola standard montată pe StuG III pentru o mai bună perspectivă asupra câmpului de
Elefant (vânător de tancuri) () [Corola-website/Science/320243_a_321572]
-
cupolă pentru comandant (modificată din cupola standard montată pe StuG III pentru o mai bună perspectivă asupra câmpului de luptă) și pastă antimagnetică Zimmerit. În plus, câteva modificări minore la blindaj au crescut greutatea de la 65 la 70 tone. Aceste vehicule îmbunătățite au fost neoficial denumite Elefant, acesta devenind numele oficial la ordinul lui Hitler pe 1 mai, 1944. Vehiculele blindate de luptă erau distribuite la nivel de companie, fiind câteodată împărțite în plutoane, cu infanterie sau tancuri care să protejeze
Elefant (vânător de tancuri) () [Corola-website/Science/320243_a_321572]
-
luptă) și pastă antimagnetică Zimmerit. În plus, câteva modificări minore la blindaj au crescut greutatea de la 65 la 70 tone. Aceste vehicule îmbunătățite au fost neoficial denumite Elefant, acesta devenind numele oficial la ordinul lui Hitler pe 1 mai, 1944. Vehiculele blindate de luptă erau distribuite la nivel de companie, fiind câteodată împărțite în plutoane, cu infanterie sau tancuri care să protejeze flancurile vulnerabile. În atac, acest vânător de tancuri greu era vârful de lance, iar în defensivă era de obicei
Elefant (vânător de tancuri) () [Corola-website/Science/320243_a_321572]
-
lance, iar în defensivă era de obicei folosit ca o rezervă mobilă, pentru a opri avansul formațiunilor de tancuri inamice. Ferdinand a fost folosit în luptă pentru prima dată în timpul Bătăliei de la Kursk, unde au participat optzeci și nouă de vehicule. Deși eficient în luptele împotriva tancurilor sovietice, vehiculul blindat se comporta destul de prost în alte privințe. În varianta sa originală, vânătorii de tancuri Ferdinand nu aveau o mitralieră drept armament secundar, fiind vulnerabil la atacurile infanteriei. Deși acest lucru reprezenta
Elefant (vânător de tancuri) () [Corola-website/Science/320243_a_321572]
-
ca o rezervă mobilă, pentru a opri avansul formațiunilor de tancuri inamice. Ferdinand a fost folosit în luptă pentru prima dată în timpul Bătăliei de la Kursk, unde au participat optzeci și nouă de vehicule. Deși eficient în luptele împotriva tancurilor sovietice, vehiculul blindat se comporta destul de prost în alte privințe. În varianta sa originală, vânătorii de tancuri Ferdinand nu aveau o mitralieră drept armament secundar, fiind vulnerabil la atacurile infanteriei. Deși acest lucru reprezenta un dezavantaj important, majoritatea pierderilor au fost cauzate
Elefant (vânător de tancuri) () [Corola-website/Science/320243_a_321572]
-
aproximativ patru zile toți vânătorii de tancuri Ferdinand erau scoși din uz datorită problemelor tehnice și avariilor la șenile și suspensie cauzate de minele antitanc. Pierderile datorate acțiunilor inamice au fost foarte reduse, datorită protecției mari oferite de blindajul gros, vehiculul fiind aproape imun la focul armamentului sovietic. Majoritatea vehiculelor distruse sau capturate au fost abandonate de către echipaj datorită defecțiunilor. Multe autotunuri Ferdinand imobilizate au fost permanent abandonate, deoarece erau prea grele pentru vehiculele de tractare germane. Altele au fost pierdute
Elefant (vânător de tancuri) () [Corola-website/Science/320243_a_321572]
-
scoși din uz datorită problemelor tehnice și avariilor la șenile și suspensie cauzate de minele antitanc. Pierderile datorate acțiunilor inamice au fost foarte reduse, datorită protecției mari oferite de blindajul gros, vehiculul fiind aproape imun la focul armamentului sovietic. Majoritatea vehiculelor distruse sau capturate au fost abandonate de către echipaj datorită defecțiunilor. Multe autotunuri Ferdinand imobilizate au fost permanent abandonate, deoarece erau prea grele pentru vehiculele de tractare germane. Altele au fost pierdute datorită defecțiunilor apărute în timpul retragerii cauzate de contraatacul sovietic
Elefant (vânător de tancuri) () [Corola-website/Science/320243_a_321572]
-
datorită protecției mari oferite de blindajul gros, vehiculul fiind aproape imun la focul armamentului sovietic. Majoritatea vehiculelor distruse sau capturate au fost abandonate de către echipaj datorită defecțiunilor. Multe autotunuri Ferdinand imobilizate au fost permanent abandonate, deoarece erau prea grele pentru vehiculele de tractare germane. Altele au fost pierdute datorită defecțiunilor apărute în timpul retragerii cauzate de contraatacul sovietic. Puținele vehicule care au supraviețuit au fost folosite ulterior pe frontul de pe râul Nipru spre sfârșitul anului 1943. Deși modificările ulterioare au îmbunătățit designul
Elefant (vânător de tancuri) () [Corola-website/Science/320243_a_321572]
-
sau capturate au fost abandonate de către echipaj datorită defecțiunilor. Multe autotunuri Ferdinand imobilizate au fost permanent abandonate, deoarece erau prea grele pentru vehiculele de tractare germane. Altele au fost pierdute datorită defecțiunilor apărute în timpul retragerii cauzate de contraatacul sovietic. Puținele vehicule care au supraviețuit au fost folosite ulterior pe frontul de pe râul Nipru spre sfârșitul anului 1943. Deși modificările ulterioare au îmbunătățit designul, anumite probleme nu au putut fi niciodată rezolvate. În 1944, vânătorii de tancuri Elefant prezenți pe frontul din
Elefant (vânător de tancuri) () [Corola-website/Science/320243_a_321572]
-
nevoii permanente de piese de schimb, majoritatea unităților nu au fost pierdute în luptă, ci mai degrabă abandonate și distruse de către propriile echipaje. O companie de autotunuri Elefant a participat împotriva sovieticilor la Ofensiva de pe Vistula-Oder din Polonia, iar ultimele vehicule care au supraviețuit au fost folosite lângă Zossen în timpul Bătăliei pentru Berlin. Ferdinand/ Elefant a fost probabil cel mai bun vânător de tancuri folosit în timpul războiului având în vedere raportul dintre tancurile inamice distruse și pierderi, acesta fiind în medie
Elefant (vânător de tancuri) () [Corola-website/Science/320243_a_321572]
-
posibilă datorită puterii de foc și protecției extreme a vânătorului de tancuri, fapt care reprezenta un avantaj enorm atunci când era folosit în atac sau în operațiunile defensive statice. Totuși, performanțele slabe ale motorului și defecțiunile frecvente au împiedicat folosirea acestui vehicul blindat de luptă la potențial maxim în operațiuni.
Elefant (vânător de tancuri) () [Corola-website/Science/320243_a_321572]
-
la un număr mic de bucăți produse, la lipsa de piese de schimb și antrenament deficitar a echipajului. Jagdpanther a fost precedat de două încercări de montare a unui tun de 8,8 cm și folosirea sa în rolul de vehicul anti-tanc autopropulsat;" Ferdinand" folosind nouăzeci și unu din șasiurile tancului VK4501 (P) construite de Porsche. Iar" Nashorn" folosind o combinație dintre șasiurile tancurilor Panzer III și IV.Ferdinand era prea greu și Nashorn prea încet datorită motorului subdimensionat. Armata Germană
Jagdpanther () [Corola-website/Science/320246_a_321575]
-
înarmat cu tunul de 8.8 cm și să aibă denumirea în inventar de SdKfz 173. Prototipul a fost prezentat de MIAG în fața lui Hitler în Octombrie 1943. Producția a început în Ianuarie 1944, în Februarie Hitler a specificat ca vehiculul să fie numit "Jagdpanther" un nume mai simplu față de cel originl(""8.8 cm Pak 43/3 auf Panzerjager Panther""). Pentru a acomoda noul tun,asemeni vânătorilor de tancuri precedenți tunul era montat într-o suprastructură blindată.După demonarea turelei
Jagdpanther () [Corola-website/Science/320246_a_321575]
-
60 mm ca să compenseze reducerea unghiului blindajului care a fost făcut pentru a crea suficient spațiu intern.Blindajul frontal era de 80 mm.Noul Panther Ausf. G fabricat în Aprilie 1944 avea acceași caracteristică astfel armonizând producția și crescând protecția vehiculului. Era înarmat cu același tun cu țeavă lungă 8.8 cm gun care era montat și pe Tiger II.Tunul era montat în centru astfel permițând un câmp de rotire orizontal de doar 11° . O singură mitralieră MG-34 pentru protecție
Jagdpanther () [Corola-website/Science/320246_a_321575]
-
era poziționat în stânga. Ochitorul avea un telemetru și un periscop telescopic. "Jagdpanther" avea un raport putere-greutate bun și un tun puternic fapt ce i-a permis posibilitatea de a distruge orice tanc Aliat.Bazat pe șasiul tancului Panther "Ausf" G,vehiculul nu avea multe probleme mecanice.Acesta era echipat cu o transmisie îmbunătățită ( ZF AK 7-400 ) care a fost plânuit să fie montată pe Panther II astfel rezolvând slăbiciunea tancului Panther.Avea un echipaj de 5 (comandant, ochitor, încărcător, mecanic conductor
Jagdpanther () [Corola-website/Science/320246_a_321575]