132,268 matches
-
Tanque Argentino Mediano („Tanc Mediu Argentinian”), sau TAM, este principalul tanc de luptă în serviciu în armata argentiniană. Lipsit de experiență și resurse pentru a proiecta un tanc, Ministerul Apărării Argentinei a contractat compania germană Thyssen-Henschel. Vehiculul a fost dezvoltat de o echipă de ingineri germană și una argentineană, bazându-se pe șasiul vehiculului de luptă a infanteriei germane Marder. TAM a îndeplinit cerința Armatei Argentiniene pentru un tanc modern și rapid, cu o siluetă joasă și
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
în serviciu în armata argentiniană. Lipsit de experiență și resurse pentru a proiecta un tanc, Ministerul Apărării Argentinei a contractat compania germană Thyssen-Henschel. Vehiculul a fost dezvoltat de o echipă de ingineri germană și una argentineană, bazându-se pe șasiul vehiculului de luptă a infanteriei germane Marder. TAM a îndeplinit cerința Armatei Argentiniene pentru un tanc modern și rapid, cu o siluetă joasă și putere de foc suficientă pentru a învinge amenințările blindate contemporane. Dezvoltarea a început în 1974 și a
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
reînceput în 1994, până ce a îndeplinit comanda armatei de 200 de tancuri. Seria TAM include șapte variante diferite, cum ar fi obuziere autopropulsate de 155 mm și un mortier autopropulsat. În total, au fost construite peste 280 de astfel de vehicule, inclusiv transportoarele blindate de trupe, artilerie și piese de mortiere. TAM și VCTP au fost fabricate și pentru armata peruană, tancuri ce ar fi revenit Armatei Argentiniene atunci când Peru ar fi reziliat contractul. Și TAM-urile au concurat pentru comenzile
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
ar fi revenit Armatei Argentiniene atunci când Peru ar fi reziliat contractul. Și TAM-urile au concurat pentru comenzile de export, dar în cele din urmă, acestea nu au fost exportate. TAM nu a participat niciodată în luptă, cu toate că 17 VCTP (Vehiculele de Luptă ale Infanteriei bazate pe șasiu TAM) au fost dislocate în Croația într-o misiune de menținere a păcii sub egida ONU (UNPROFOR). În timpul anilor 1960, Argentina a încercat să-și înlocuiască flota de tancuri uzate, care includea tancuri
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
1 (din Germania)au fost luate în calcul, deasemenea, ca posibili înlocuitori pentru flota de tancuri Sherman argentiniană. În 1973 Ministerul Apărării Argentinei a emis o serie de cerințe pentru un tanc ce va intra în serviciu în anii 1980. Vehiculul blindat nu va cântări mai mult de 30 de tone, se va deplasa cu o viteză maximă de 70 km/h, având autonomia de cel puțin 500 km pe drumuri. Ar trebui să fie înarmat cu un tun modern de
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
1977 , care au fost supuse unor teste ample timp de doi ani în care au parcurs o distanță de 10.000 de km pe drumuri. În același timp, a fost fabricat un alt prototip, în continuarea procesului de proiectare a vehiculului , completând cele trei prototipuri cerute, astfel cum s-a prevăzut în contract. Cerințele noului tanc pentru puterea de foc au fost îndeplinite prin montarea unui tun britanic Royal Ordnance L7A1 cu calibrul 105 mm, ca tun principal. Ulterior, acest tun
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
de 75 km/h pe drumuri și 40 km/h în teren accidentat . Cu un rezervor de 680 litri de combustibil intern, TAM poate circula 500 km. Autonomia sa este extinsă la 900 km (560 km) în cazul în care vehiculul este echipat cu două rezervoare externe auxiliare de combustibil cu o capacitate de 200 l.Transmisia lui TAM este de tip Renk HSWL-204 automată, cu un convertor de cuplu hidrodinamic . Un sistem de frânare dublu include frâne hidraulice ce au
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
de turela sa cu profil jos, bazată pe cea a Leopard 1A4 și Leopard 2 , împreună cu blindajul său fizic. El are 50 mm, înclinat fiind la 75 de grade pe placa turelei și 32 de grade înclinație pe părți ale vehiculului. Acesta oferă protecție împotriva proiectilelor anti-blindaj de tun de până la 35 mm (1,4 inci) .În față, turela este protejată de 50 mm de blindaj din oțel la un unghi de 32 grade .Deși greutatea și protecția tancului prin blindajul
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
fi înlocuit cu un tun de 120 mm, mai puternic, cum ar fi tunul L44 de 120 mm. Un număr de variante au fost construite pe același șasiu ca a tancului TAM.Programul original, a fost numit pentru proiectarea unui vehicul de luptă a infanteriei, iar în 1977, programul de fabricare a terminat prototipul de "Vehículo de Combate Transporte de Personal" (vehicul de transport personal de luptă), sau VCTP .VCTP este capabil să transporte o echipă de 12 oameni, inclusiv liderul
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
variante au fost construite pe același șasiu ca a tancului TAM.Programul original, a fost numit pentru proiectarea unui vehicul de luptă a infanteriei, iar în 1977, programul de fabricare a terminat prototipul de "Vehículo de Combate Transporte de Personal" (vehicul de transport personal de luptă), sau VCTP .VCTP este capabil să transporte o echipă de 12 oameni, inclusiv liderul echipei, și nouă carabinieri.Liderul echipei este situat în turela vehiculului; un pușcaș stă în spatele lui și alți șase sunt așezați
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
a terminat prototipul de "Vehículo de Combate Transporte de Personal" (vehicul de transport personal de luptă), sau VCTP .VCTP este capabil să transporte o echipă de 12 oameni, inclusiv liderul echipei, și nouă carabinieri.Liderul echipei este situat în turela vehiculului; un pușcaș stă în spatele lui și alți șase sunt așezați în șasiu, alți 8 stau să manevreze mitraliera și nouă sunt așezați în turelă cu pușcașul.Toți membrii personalului pot trage cu armele lor de foc din interiorul vehiculului, și
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
turela vehiculului; un pușcaș stă în spatele lui și alți șase sunt așezați în șasiu, alți 8 stau să manevreze mitraliera și nouă sunt așezați în turelă cu pușcașul.Toți membrii personalului pot trage cu armele lor de foc din interiorul vehiculului, și turela VCTP este înarmată cu un autotun Rheinmetall Rh-202 de 20 mm (0.79 inch).VCTP deține muniție pentru 880 runde ale autotunului, inclusiv câteva runde de subcalibrul DM63. De asemenea, este înarmat cu o mitralieră FN MAG 60-20
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
are șapte periscoape de observare, în timp ce trăgătorul are trei periscoape de observare. Variantele includ de asemenea "Vehículo de Combate de Artillería de 155 mm" (Vehicul-artilerie de luptă de 155 mm), sau VCA 155, și "Vehículo de Combate Transporte de Mortero" (vehicul de luptă transportator de mortiere), sau VCTM.VCA-155 are un șasiu TAM alungit echipat cu obuziere atopropulsate pe turelă "Oto Melara e Palmaria" de 155 mm (6.1 inch) .Acesta trage cu 28 proiectile, dintre care 23 sunt stocate în
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
120 mm (4.72 inch) , care are o tragere maximă de 9500 de metri (31,167.98 ft) și o rată de foc de la 8 la 12 focuri pe minut.Bazat pe șasiu TAM, Vehículo de Combate Puesto de Mando (vehicul de luptă comandor), sau VCPC, este o altă variantă proiectată în 1982 .Vehículo de Combate Lanzacohetes (vehicul de luptă lansator de rachete), sau VCLC, proiectat în 1986, bazându-se de asemenea pe șasiu TAM și poate fi echipat cu rachete
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
ft) și o rată de foc de la 8 la 12 focuri pe minut.Bazat pe șasiu TAM, Vehículo de Combate Puesto de Mando (vehicul de luptă comandor), sau VCPC, este o altă variantă proiectată în 1982 .Vehículo de Combate Lanzacohetes (vehicul de luptă lansator de rachete), sau VCLC, proiectat în 1986, bazându-se de asemenea pe șasiu TAM și poate fi echipat cu rachete de 160 mm (6,3 inci) și 350 mm (13,8 inch) .Un vehicul de luptă de
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
de Combate Lanzacohetes (vehicul de luptă lansator de rachete), sau VCLC, proiectat în 1986, bazându-se de asemenea pe șasiu TAM și poate fi echipat cu rachete de 160 mm (6,3 inci) și 350 mm (13,8 inch) .Un vehicul de luptă de tip ambulanță, folosit în scopuri militare și utilitare, "Vehículo de Combate Ambulancia" (VCA), și un vehicul blindat de recuperare, "Vehículo de Combate de Recuperación" (VCRT) sunt alte variante de luptă a tancului. Variante ale TAM Producția a
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
șasiu TAM și poate fi echipat cu rachete de 160 mm (6,3 inci) și 350 mm (13,8 inch) .Un vehicul de luptă de tip ambulanță, folosit în scopuri militare și utilitare, "Vehículo de Combate Ambulancia" (VCA), și un vehicul blindat de recuperare, "Vehículo de Combate de Recuperación" (VCRT) sunt alte variante de luptă a tancului. Variante ale TAM Producția a început în 1979, cu intenția de a construi un total de 512 vehicule blindate (200 de tancuri și 312
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
de Combate Ambulancia" (VCA), și un vehicul blindat de recuperare, "Vehículo de Combate de Recuperación" (VCRT) sunt alte variante de luptă a tancului. Variante ale TAM Producția a început în 1979, cu intenția de a construi un total de 512 vehicule blindate (200 de tancuri și 312 mașini de luptă pentru infanterie VCTP ).Problemele economice, cu toate acestea, au încheiat producția în 1983, cu doar 150 de TAM-uri si 100 VCTP-uri construite.Aceste vehicule au fost produse de o
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
construi un total de 512 vehicule blindate (200 de tancuri și 312 mașini de luptă pentru infanterie VCTP ).Problemele economice, cu toate acestea, au încheiat producția în 1983, cu doar 150 de TAM-uri si 100 VCTP-uri construite.Aceste vehicule au fost produse de o companie argentiniană, "Tanque Argentino Sociedad del Estado Mediano" (sau TAMSE), fondată de către guvern în martie 1980. 70% din componentele TAM au fost fabricate în Argentina, în timp ce 30% fabricate în Germania corespundeau transmisiei, opticii și sistemului
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
TAMSE pentru a finaliza o comandă pentru 120 de TAM-uri și VCTP-uri pentru a înlocui M4 Sherman în Brigada 2 Cavalerie Blindată a Armatei Argentiniene.Până în 1995 Armata Argentinei a fost echipată cu 200 tancuri TAM și 216 vehicule blindate VCTP și VCPC .Deși 25 VCA-155 au fost planificate inițial pentru producție începând cu 1990 , doar 19 au fost finalizate și livrate în anul 1995, împreună cu 50 de VCTM-uri .Numărul celelalte variante ale TAM, inclusiv VCRT, VCLC, VAC
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
General San Martín" (fabrică șasiuri), "Río Tercero" (tunurile și armamentul) și "Bator Cocchis", SA. Deși TAM nu a fost exportat, un număr de națiuni au fost interesate de a cumpăra. În 1981, Malaezia a semnat un contract pentru 102 de vehicule din familia TAM, inclusiv tancul, VCTP și VCRT (redenumind acestea Lion, Tiger și Elephant, respectiv). Cu toate acestea, niciuna dintre aceste vehicule nu au fost livrate și Malaezia a ales să-și procure PT-91 din Polonia.La mijlocul lui 1983, Peru
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
de națiuni au fost interesate de a cumpăra. În 1981, Malaezia a semnat un contract pentru 102 de vehicule din familia TAM, inclusiv tancul, VCTP și VCRT (redenumind acestea Lion, Tiger și Elephant, respectiv). Cu toate acestea, niciuna dintre aceste vehicule nu au fost livrate și Malaezia a ales să-și procure PT-91 din Polonia.La mijlocul lui 1983, Peru a stabilit un contract pentru 80 de TAM-uri.Ordinul a fost, însă, anulat din cauza problemelor bugetare după ce 20 de tancuri au
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
ușor Stingray, austriacul SK-105 Kürassier și francezul tanc ușor AMX-13-105.TAM a realizat 950 din 1.000 de puncte, în timp ce cel mai apropiat concurent a câștigat 750 de puncte, dar în cele din urmă Ecuador nu a procurat niciunul dintre vehiculele prezentate. În Orientul Mijlociu, atât Iran și Arabia Saudită și-au exprimat interesul în TAM.Afacerea iranienilor a căzut după ce Arabia Saudită și Irak au apelat cu succes în Germania pentru a anula comanda .TAMSE a încercat să vândă 60 de tancuri prin intermediul
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
Germania pentru a anula comanda .TAMSE a încercat să vândă 60 de tancuri prin intermediul unei companii din Panama, Agrometal, oferind aceastei companii un comision în valoare de 10% din prețul contractului.Acest lucru a eșuat atunci când TAMSE a scăzut prețul vehiculelor, înfuriind guvernul iranian, care a anulat ulterior oferta .Afacerea Arabiei Saudite a fost distrusă atunci când Israel a făcut apel la Germania pentru a anula comanda , din nou.În cazul incapabilității de a exporta tancul, guvernul argentinian a închis fabrica de
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
în luna noiembrie.Producția a început în iunie 1942, imediat începând să apară probleme în fabricarea noului tanc, o serie de modificări trebuind să fie aduse proiectului după plângeri ce au fost făcute de Oficiul Pentru Război și al Societății Vehiculelor de Luptă.Aceste probleme au fost atât de acute încât numai 6 tancuri au fost produse până la jumătatea anului 1943, și doar 100 au fost gata până în sfârșitul lui februarie în 1945. Până la jumătatea anului 1941, oficialii de la Oficiul Pentru
Tancul ușor Mk VIII () [Corola-website/Science/325013_a_326342]