131,959 matches
-
de a aduce sūtrele, scrierile sfinte ale budismului. El și-a petrecut restul vieții traducându-le din limba sanscrită în limba chineză, mare parte din activitatea sa având loc la acest templu. În prezent, templul cuprinde un complex mare de clădiri cu diferite funcții. Printre aceste clădiri se numără: "Sala lui Mahavira" sau Sala "Principală", "Sala Predicii", "Sala lui Xuanzang" și "Pagoda Marii Gâște Sălbatice". Pagoda a fost construită în anul 652 de către împăratul Gaozong (649-683). Acesta l-a desemnat pe
Templul Daci'en () [Corola-website/Science/336445_a_337774]
-
ale budismului. El și-a petrecut restul vieții traducându-le din limba sanscrită în limba chineză, mare parte din activitatea sa având loc la acest templu. În prezent, templul cuprinde un complex mare de clădiri cu diferite funcții. Printre aceste clădiri se numără: "Sala lui Mahavira" sau Sala "Principală", "Sala Predicii", "Sala lui Xuanzang" și "Pagoda Marii Gâște Sălbatice". Pagoda a fost construită în anul 652 de către împăratul Gaozong (649-683). Acesta l-a desemnat pe călugărul Xuanzang drept stareț al templului
Templul Daci'en () [Corola-website/Science/336445_a_337774]
-
drept stareț al templului și supraveghetor al lucrărilor de construcție a pagodei. Scopul ei a fost păstrarea relicvelor și scrierilor sacre aduse de Xuanzang din India. Inițial aceasta avea cinci etaje și 54 de metri înălțime. La câțiva ani însă, clădirea s-a prăbușit din cauza unui cutremur. În anul 704, împărăteasa Wu Zetian, cunoscută pentru pioșenia ei și pentru promovarea budismului, a ordonat reconstruirea pagodei, extinzând-o la zece etaje. Cu toate acestea, în urma marelui cutremur din anul 1556, trei dintre
Templul Daci'en () [Corola-website/Science/336445_a_337774]
-
FCE, FEPER). În urma încetării în 1988 a activității CDC, practic a încetat și activitatea RCD. Între 1990-1996 a mai asamblat calculatoare de tip IBM PC, însă în 1996 a fost preluată de S.C. Relco S.A., actual singura activitate fiind închirierea clădirilor din patrimoniu. Principalele produse au fost: Produsele erau destinate atât pentru calculatoarele fabricate la FCE, cât și pentru export, beneficiarii fiind CDC, CII, Nixdorf Computer (RFG), Robotron (RDG), Kovo (Cehoslovacia), Rosewill (Suedia).
Rom Control Data SRL () [Corola-website/Science/336435_a_337764]
-
pentru manifestările de Ziua Franței încă de la ora 15:00. Camionul a lovit grupul de oameni cu viteza de 60-70 km/h pe o distanță de circa doi kilometri, trecând peste sute de persoane. Mulți oameni s-au refugiat în clădirile de pe promenada, alții au sărit pe faleză. Autorul atentatului reușise să ajungă în zona mințind poliția că transporta înghețată. Camionul fusese lăsat parcat în zona Magnon, venind la el seară, pe bicicletă, la ora locală 21:43. De altfel, bicicletă
Atentatul de la Nisa (2016) () [Corola-website/Science/336532_a_337861]
-
Adunarea Națională ("Narodna skupština"), în vreme ce în Republică Socialistă Federativa Iugoslavia purta numele de Adunarea Federală ("Savezna skupština/Савезна скупштина"). A fost corpul legislativ oficial al statului iugoslav, care a existat între 1918 și 1992 iar sediul său era găzduit în clădirea în care se află în prezent Adunarea Națională a Șerbiei. Primul corp parlamentar al statului a fost Reprezentanta Națională Temporară care a existat până s-au desfășurat primele alegeri la 28 noiembrie 1920. Parlamentul nou înființat a fost cunoscut că
Parlamentul Iugoslaviei () [Corola-website/Science/336543_a_337872]
-
administrate de ctitori. De la 1787 a fost slujită de preoți de mir. În 1904 începe construirea unei biserici din piatră și cășii cu 7 încăperi (Petru Mihali preot). În 1933 a fost redată călugărilor bazilitani, care au mai zidit o clădire cu 10 încăperi, pentru găzduirea vizitatorilor și mai ales a preoților veniți în pelerinaj. Meșterii sunt necunoscuți. Pe peretele exterior de S este o inscripție, indescifrabilă. Biserica este amplasată în curtea unui ansamblu. Aici este o biserică nouă de piatră
Biserica Adormirea Maicii Domnului din Moisei () [Corola-website/Science/336576_a_337905]
-
și cultural. Bustul său a fost realizat de Béla Szakáts și dezvelit la 3 august 2009. Primar al Timișoarei în două perioade, a introdus tramvaiul cu cai. A pavat străzile și a construit liceul Lenau, teatrul și hoteluri. A extins clădirile spitalului și primăriei și a înființat brigada de pompieri voluntari. A redus implicarea militară a orașului. Bustul său a fost realizat de Luigi Ștefan Varga (n. 1951) și dezvelit la 3 august 2009. A făcut parte din Marele Sfat Național
Aleea Personalităților din Timișoara () [Corola-website/Science/336572_a_337901]
-
sunt numite "turnurile gemene" dintr-un complex de clădiri înalte din Milano. Zgârie-norii au fost proiectați de arhitectul italian Stefano Boeri și partenerii firmei de arhitectură Boeri Studio, Gianandrea Barreca și Giovanni La Varra; constructorul fiind Manfredi Catella. Ambele clădiri au fost construite din anul 2008 până în 2013 și
Bosco Verticale () [Corola-website/Science/336609_a_337938]
-
sunt numite "turnurile gemene" dintr-un complex de clădiri înalte din Milano. Zgârie-norii au fost proiectați de arhitectul italian Stefano Boeri și partenerii firmei de arhitectură Boeri Studio, Gianandrea Barreca și Giovanni La Varra; constructorul fiind Manfredi Catella. Ambele clădiri au fost construite din anul 2008 până în 2013 și finalizate în octombrie 2014. Blocurile au înălțimea de 110 și 76 de metri. Turnurile au fost construite în centrul districtului Porta Nuova, în partea de nord a orașului Milano. Aici a
Bosco Verticale () [Corola-website/Science/336609_a_337938]
-
și 18 etaje. Cu acest concept, Stefano Boeri a câștigat în anul 2014 la 50.000 € International Highrise Award. La Lausanne este proiectat un alt "" de Stefano Boeri. Turnul este construit pe modelul din Milano și va fi utilizat drept clădiri rezidențiale și comerciale. Casa de mare se va numi "Tour des Cèdres" și construcțiile vor începe în 2017.
Bosco Verticale () [Corola-website/Science/336609_a_337938]
-
au pregătit și au pus în aplicare crime sub îndrumarea naziștilor. SS- a ajuns în Kaunas la 25 iunie 1941 și a ținut discursuri inflamatoare în oraș pentru a instiga la uciderea evreilor. La început, acestea au fost ținute în clădirea fostului Departament al Securității Statului, dar oficialii au refuzat să acționeze. Mai târziu, el a ținut discursuri publice în oraș. Într-un raport din 15 octombrie, Stahlecker scria că reușiseră să acopere acțiunile unității lor de avangardă (Vorkommando), și a
Holocaustul în Lituania () [Corola-website/Science/336669_a_337998]
-
versuri ale formației Rage against the Machine); anterior scria „e nevoie doar de o pereche de mănuși.” La începutul lunii februarie 2015, peretele a fost demolat. Lotul privat fusese odinioară benzinărie, iar pictura murală era pe peretele exterior al unei clădiri sau a unui șopron abandonat. Proprietarul a vrut să își aducă omagiul momentului și oamenilor, dar voia și o pictură murală pentru a împiedica clasificarea sa pentru demolare. Statul folosea structura pentru monitorizarea nivelurilor de contaminare a apei în acel
Salutul Black Power de la Jocurile Olimpice din 1968 () [Corola-website/Science/336681_a_338010]
-
Acest lucru are avantajul suplimentar că împiedică pasagerii să se îndrepte în direcția greșită când debarcă. Același principiu este uneori folosit la feriboturi, monorail-uri, telecabine, funiculare, instalații de tip "roller coaster", ascensoare (spre exemplu în metroul din Londra) sau în clădiri publice precum teatrele și cinematografele. În stațiile terminus, unde trenurile sunt bidirecționale, este avantajos ca peroanele centrale să fie folosite pentru îmbarcare, iar cele laterale pentru coborâre. Acest lucru permite trenurilor să intre în stație la oricare din linii și
Soluția spaniolă () [Corola-website/Science/336686_a_338015]
-
(în ) este o gară feroviară belgiană de pe linia 36 de la Bruxelles-Nord la Liège-Guillemins, situată în apropierea centrului orașului Zaventem, în provincia Brabantul Flamand din Regiunea Flamandă. Gara a fost dată în exploatare în 1866 de către Căile Ferate Belgiene. Clădirea originală a gării a fost demolată în anii 2000 și înlocuită, în 2010, cu un edificiu modern. Casele de bilete au fost închise în 2013, rămânând în funcțiune doar două automate de bilete. Zaventem este o stație de călători deservită
Gara Zaventem () [Corola-website/Science/336697_a_338026]
-
Airport-Zaventem, situată tot în Zaventem și construită pentru a deservi noul aeroport Brussels Airport. Secțiunea de linie dintre gările Zaventem și Brussel-Nationaal-Luchthaven va deveni ulterior, prin extindere, Linia 36C, între așa-numitele cap Y Zaventem și cap Y Machelen-Noord. Fosta clădire a gării Zaventem fost reabilitată în 1977, după planurile arhitectului Dirk Servaes. Circa 30 de ani mai târziu, ea a fost demolată odată cu lucrările de extindere de la două la patru linii, prin adăugarea liniei duble electrificate 36N Bruxelles-Nord - Leuven. După
Gara Zaventem () [Corola-website/Science/336697_a_338026]
-
târziu, ea a fost demolată odată cu lucrările de extindere de la două la patru linii, prin adăugarea liniei duble electrificate 36N Bruxelles-Nord - Leuven. După modernizarea și extinderea infrastructurii stației la patru linii, între anii 2008 și 2010 a fost construită o clădire nouă pentru gara de pasageri și au fost amenajate intrările și peroanele, acestora adăugându-li-se adăposturi acoperite pentru călători. Lucrările au fost realizate prin intermediul Eurostation, divizie de arhitectură feroviară a Infrabel. Noua gară, o construcție din oțel și sticlă
Gara Zaventem () [Corola-website/Science/336697_a_338026]
-
pentru călători. Lucrările au fost realizate prin intermediul Eurostation, divizie de arhitectură feroviară a Infrabel. Noua gară, o construcție din oțel și sticlă, a fost inaugurată în anul 2010. Începând din 5 iulie 2013, casele de bilete situate în incinta noii clădiri au fost închise. Achiziționarea biletelor se poate face însă de la cele două automate amplasate în pasajul subteran care asigură accesul la linii. , haltă a NMBS/SNCB, este un „punct de oprire nedeservit” (în , PANG) cu intrare liberă, echipat cu două
Gara Zaventem () [Corola-website/Science/336697_a_338026]
-
râului. Ea permitea, de asemenea, controlul circulației pe Dunăre, inclusiv blocarea pătrunderii maghiarilor pe valea Morava, ceea ce-i mulțumea pe turci. În toamna anului 1428 a început construcția capitalei. În 1430, prima parte a cetății, inclusiv un palat și alte clădiri necesare pentru a forma un oraș interior, a fost finalizată. Lucrul la suburbiile fortificate și la fortificațiile suplimentare au continuat până în 1439. Pe 20 aprilie 1434, Katarina, fiica cea mai tânără a lui Đurađ Branković, si Ulrich al II-lea
Cetatea Semendria () [Corola-website/Science/336695_a_338024]
-
Semendria, precum și așezările umane aflate la o distanță de până la 10 kilometri. O mare parte a zidului sudic al cetății a fost distrus, stația de cale ferată aflată în apropiere, plină cu oameni, a sărit în aer, iar mai multe clădiri din oraș au fost transformate în moloz. Aproximativ 2.500 de oameni au murit în explozie și aproape fiecare locuitor a fost rănit (aproximativ 5.500). Bombardarea de către Aliați în 1944 a cauzat pagube suplimentare. Cetatea este folosită în prezent
Cetatea Semendria () [Corola-website/Science/336695_a_338024]
-
includea un palat ce se află de-a lungul zidului; o sală a tronului lângă zidul dinspre Dunăre; un donjon, "Donžon kula" (turnul donjon), în colțul format de ziduri; o cameră a tezaurului într-o încăpere aflată sus; și alte clădiri auxiliare, creând un oraș interior. Sală tronului, în care Branković își primea vizitatorii, a fost construit cu patru ferestre cu arcuri duble într-un amestec de stiluri gotic/romanic. "Donžon kula" a fost destinat să fie ultima linie de apărare
Cetatea Semendria () [Corola-website/Science/336695_a_338024]
-
al XV-lea, si o baie turcească a fost adăugată de către otomani în secolul al XVII-lea. Există o poartă mobilă în zidul dinspre Dunăre, pe unde marinării puteau pătrunde în cetate. Nu se știe sigur dacă au fost construite clădiri rezidențiale durabile. Între anii 1460 și 1480, în timpul ocupației otomane, a fost construit un sistem defensiv mai puternic, inclusiv contraescarpe, ziduri joase și mai multe turnuri. În prima jumătate a secolului al XVIII-lea au fost adăugate tranșee fortificate. Starea
Cetatea Semendria () [Corola-website/Science/336695_a_338024]
-
unele locuri. Primul, și cel mai sever, prejudiciu a avut loc în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Pe 5 iunie 1941, munițiile depozitate în cetate au explodat, distrugând nu doar o mare parte din zidul sudic, ci și majoritatea clădirilor din orașul Semendria. Alte pagube au fost cauzat de către bombardamentele Aliaților din 1944. Barajul de la Porțile de Fier, finalizat în 1972, a ridicat nivelul apei din partea inferioară a bazinului Dunării și a provocat inundații semnificative. Între anii 1970 și 1980
Cetatea Semendria () [Corola-website/Science/336695_a_338024]
-
este un parc de business din București, dezvoltat de Genesis Development, al cărui președinte și fondator este Liviu Tudor. Complexul are 7 clădiri cu o suprafață utilă totală de închiriat de 75.000 de metri pătrați de spații de birouri clasa A. . În cadrul au sediul companii multinaționale precum: Hewlett-Packard (HP), Luxoft, Infineon Technologies , Garanți Bank, Unicredit Group. Novo Park se află în partea
Novo Park () [Corola-website/Science/336708_a_338037]
-
fost urmat de mai multe replici, cea mai puternică fiind de 5,5. Agenția de Protecție Civilă a Italiei a catalogat cutremurul ca fiind "sever". Orașul Amatrice din Provincia Rieti a fost cel mai afectat de cutremur. Aici, multe din clădirile istorice s-au prăbușit. Cutremurul și replicile sale au fost simțite în regiuni întinse din Italia centrală, inclusiv Roma, Napoli și Florența. Anterior, un cutremur puternic cu magnitudinea de 6,3 grade a zguduit localitatea L'Aquila, situată la doar
Cutremurul din Italia, august 2016 () [Corola-website/Science/336701_a_338030]