13,899 matches
-
dar cifra nu a fost confirmată încă de guvern. Încă două autostrăzi urmează să fie construite în Albania în viitor: Coridorul VIII pan-european, care va lega Albania de Macedonia și Bulgaria, și șoseaua nord-sud, ce corespunde secțiunii albaneze din Autostrada Adriatico-Ioniană, o autostradă regională ce urmează să lege Croația de Grecia de-a lungul coastelor Mării Adriatice și a Mării Ionice. Când toate cele trei coridoare vor fi terminate, Albania va avea circa 759 kilometri de șosele care o vor
Albania () [Corola-website/Science/297409_a_298738]
-
a fost confirmată încă de guvern. Încă două autostrăzi urmează să fie construite în Albania în viitor: Coridorul VIII pan-european, care va lega Albania de Macedonia și Bulgaria, și șoseaua nord-sud, ce corespunde secțiunii albaneze din Autostrada Adriatico-Ioniană, o autostradă regională ce urmează să lege Croația de Grecia de-a lungul coastelor Mării Adriatice și a Mării Ionice. Când toate cele trei coridoare vor fi terminate, Albania va avea circa 759 kilometri de șosele care o vor lega de țările
Albania () [Corola-website/Science/297409_a_298738]
-
era efectiv interzis. După căderea regimului, numărul vehiculelor proprietate personală, cât și cel al autobuzelor, a crescut. Deși o parte din drumurile din țară sunt încă într-o stare foarte proastă, s-a acționat în acest sens (de exemplu, construcția autostrăzii dintre Tirana și Durrës), fenomen ce a redus volumul traficului pe calea ferată. Conform recensământului din 2011, populația totală a Albaniei este de 2.821.977 cu o rată a fertilității redusă, de 1,49, copii pentru fiecare femeie. Căderea
Albania () [Corola-website/Science/297409_a_298738]
-
în traducere Teatrul Mare, este reprezentativ printre teatrele moscovite. Moscova este un port, capitala și cel mai mare oraș din Federația Rusă. Este situată pe râul cu același nume, Moscova. Orașul Moscova este centrul economic, politic și cultural al Rusiei. Autostrăzile și numeroasele linii aeriene fac legătura dintre Moscova și restul Rusiei. Căile navigabile, incluzând Canalul Moscovei, Canalul Volga-Don, Râul Moscova fac ca portul să fie accesibil vaselor din Marea Baltică, Marea Albă, Marea Neagră, Marea Caspică. Moscova are o suprafață de aproximativ
Moscova () [Corola-website/Science/297431_a_298760]
-
cu electricitate sau aer comprimat. Are scaune pentru conducător și pentru cel puțin un pasager. ele sunt de obicei construite pentru a călători pe drumuri, dar există unele, mai ales vehicule utilitare, care permit călătorii în afara drumurilor - (off-road). Drumurile și autostrăzile sunt folosite în comun cu alte vehicule, cum sunt motocicletele și tractoarele. Un automobil tipic are un motor cu ardere internă și patru roți, însă au apărut pe piață și mașini cu motoare hibride, cu gaz sau electrice. Au fost
Automobil () [Corola-website/Science/297484_a_298813]
-
de Codru, cam la jumătate de cale între Chișinău și Ungheni (59 de km până la Ungheni și 49 de km până la capitala Republicii Moldova și 132 km de municipiul Iași, România), îmbrățișând cele două artere de comunicație ce duc spre frontieră - autostrada și calea ferată. Dealul de lângă Tuzara, acoperit cu o pădure seculară, are o altitudine de 383 de m, cel ce urcă spre Nișcani, pe șoseaua Călărași-Orhei, se înalță la 353 m. Clima este moderat-continentală. Temperatura medie a aerului este 9
Călărași, Moldova () [Corola-website/Science/297486_a_298815]
-
prezent administrată de guvernul orașului. Principala gară face legătura Belgradului cu alte capitale europene și cu multe orașe din Șerbia. Călătoriile cu autocar sunt de asemenea ieftine, iar capitala este bine servită cu legăturile zilnice către fiecare oraș din țară. Autostradă oferă un acces ușor la Novi Sad și Budapesta, capitala Ungariei, în partea de nord; Niš, în sud; și Zagreb, în vest. Situat la confluenta a doua râuri, Dunărea și Sava, Belgrad nu are multe poduri - principalele două sunt Podul
Belgrad () [Corola-website/Science/297464_a_298793]
-
și Gazela care fac legătura din centrul orașului cu Novi Beograd. Odată cu extinderea orașului și o creștere substanțială a numărului de vehicule, congestia a devenit o problemă majoră; aceasta este de așteptat să fie atenuata prin construirea unui bypass legând autostrăzile E70 și E75. Mai mult un „semicerc magistral interior” inlcusiv un nou Pod Ada peste râul Sava, care este de așteptat pentru a ușura navetismul în oraș iar podurile Gazela și Branko să fie debarcate. Portul de la Belgrad este construit
Belgrad () [Corola-website/Science/297464_a_298793]
-
mai multe orașe europene (mai ales înspre Germania și Austria). Aeroportul se află la mai puțin de zece kilometri sud de centrul orașului în zona numită Belp. Se poate ajunge la Gara Bern sau la Gara Belp cu autobuzul folosind autostrada A6. De menionat mai este cel mai scurt funicular public din Europa, "Marzilibahn", lung de 106 metri, care face legătura între "Bundeshaus" (palatul parlamentului) din centrul istoric al orașului și cartierul "Marzili". Poduri înalte au fost construite pentru a ușura
Berna () [Corola-website/Science/297528_a_298857]
-
astăzi servind cu săli de expoziții sau concerte. În Kirchenfeld, Helvetiaplatz se află Landesmuseum, Historische Museum, Muzeul alpin elvețian și Kunsthalle. Nu departe de aici se găsește Muzeul pentru comunicații și muzeul de istorie naturală cu Diorama. În afara orașului pe autostrada A6 se găsește din iunie 2005 centrul Zentrum Paul Klee, care cuprinde în jur 4000 de lucrări a pictorului Paul Klee.
Berna () [Corola-website/Science/297528_a_298857]
-
Cointrin ("Geneva International Airport"), care are doar un terminal. Există legături feroviare bune cu orașele din Elveția și Franța. Din 1984 trenurile franceze de mare viteză (TGV) ajung și la Geneva. În 1964 Cantonul Geneva este legat la sistemul de autostrăzi elvețian, iar în 1970 la cel francez. Constituția cantonului a fost stabilită în 1847 și amendată de atunci de câteva ori. Guvernul cantonal are șapte membri care sunt aleși la fiecare patru ani ("Conseil d'Etat"). Organul legislativ ("Grand Conseil
Cantonul Geneva () [Corola-website/Science/297533_a_298862]
-
este efectuată conform structurii educaționale a statelor dezvoltate, așa cum este ea definită de UNESCO și de ONU. Mare parte din sistemul rutier ucrainean datează din perioada sovietică, și este rămas în urmă. Guvernul ucrainean s-a angajat să construiască de autostrăzi până în 2012. În total, drumurile asfaltate din Ucraina reprezintă de drumuri. Transportul feroviar din Ucraina are rolul de a face legătura între principalele zone urbane, porturi și centre industriale și țările vecine. Cea mai mare concentrație de căi ferate se
Ucraina () [Corola-website/Science/297474_a_298803]
-
lucrează 70,9 % din forța de muncă iar în agricultură și silvicultură sub 2 %. Tampere este un important nod de transport, pe locul al doilea în Finlanda după Helsinki. În octombrie 2000 s-a dat în folosință ultimul tronson al autostrăzii 12, care leagă Helsinki cu Tampere și mai departe cu nordul Scandinaviei. Traficul în oraș este fluent. În 2002 existau 381 autoturisme la 1000 de locuitori. Transportul în comun e asigurat de 27 de linii de autobuz ale căror trasee
Tampere () [Corola-website/Science/296681_a_298010]
-
italian al transporturilor a generat venituri de 119,4 miliarde de euro, și a angajat 935.700 de persoane în 153.700 de agenți economici. În ce privește rețeaua de drumuri, în 2002 existau de drumuri la nivel național, între care de autostrăzi, în proprietatea statului dar administrate privat de către . În 2005, prin rețeaua națională de drumuri au circulat de automobile (590 de vehicule la mia de locuitori) și vehicule de marfă. Rețeaua feroviară națională, deținută de stat și operată de , totaliza în
Italia () [Corola-website/Science/296633_a_297962]
-
sunt conectate la sistemul de termoficare. Viitoarea Zonă metropolitană Ploiești va include 13 comunități limitrofe municipiului Ploiești cu 117.000 de noi locuitori. Întreaga zonă va deveni centru major de tranzit pe 2 Culoare Pan Europene pentru calea ferată și autostradă. Structurată ca parteneriat, zona metropolitană va coordona dezvoltarea în ceea ce privește zonele funcționale, rețelele de comunicație și transport, amenajarea tehnologică, timpul liber, reducerea poluării. Datorită exploatării de petrol din zona orașului, încă de timpuriu acesta a devenit un oraș industrial, aici construindu
Ploiești () [Corola-website/Science/296693_a_298022]
-
SHOPPING CITY". Așezat la o veche răscruce de drumuri comerciale, orașul este și astăzi un nod feroviar și rutier, putând fi ușor abordat din toate părțile. În viitor, se dorește ca în dreptul Ploieștiului să fie punctul de început al unei autostrăzi către Albița. Municipiul Ploiești este amplasat într-un județ dens populat și urbanizat, în vecinătatea capitalei României, în apropierea Aeroportului Internațional Henri Coandă și în imediata vecinătate a coridorului TEN-IV și TEN-IX. În fiecare an orașul devine din ce în ce mai sufocat de
Ploiești () [Corola-website/Science/296693_a_298022]
-
Măsurători de trafic efectuate pe DN1 pe segmentul Bărcănești-Brașov, care cuprinde centura de vest a Ploieștiului, înregistrează un trafic anual între - de treceri de vehicule. Problema aglomerării porțiunii de DN1 ce leagă Ploieștiul cu Bucureștiul a fost rezolvată după deschiderea autostrăzii A3, care a preluat un mare volum din traficul auto de pe DN1. Ploieștiul este legat de București prin autostrada A3. În plus, prin Ploiești trec drumurile naționale: Pe lângă acestea, orașul este deservit și de drumuri județene, care asigură legătura cu
Ploiești () [Corola-website/Science/296693_a_298022]
-
anual între - de treceri de vehicule. Problema aglomerării porțiunii de DN1 ce leagă Ploieștiul cu Bucureștiul a fost rezolvată după deschiderea autostrăzii A3, care a preluat un mare volum din traficul auto de pe DN1. Ploieștiul este legat de București prin autostrada A3. În plus, prin Ploiești trec drumurile naționale: Pe lângă acestea, orașul este deservit și de drumuri județene, care asigură legătura cu comunele și orașele din împrejurimi: Drumurile comunale din zona Ploieștiului deservesc legături de interes local, cu sate și comune
Ploiești () [Corola-website/Science/296693_a_298022]
-
de la Bell Labs) fac descoperiri care revoluționează electronica. Totuși telefoane mobile prin care se puteau forma numere existau deja înainte de 1950. Astfel, în 1948 serviciul de telefonie mobilă fără fir este disponibil în aproape 100 de orașe americane și majoritatea autostrăzilor. Primul telefon mobil complet automat, numit MTA (Mobile Telephone System A) a fost dezvoltat de Ericsson și lansat pe piață în Suedia în 1956. Avem de-a face cu primul sistem care nu necesită control manual, dar avea dezavantajul greutății
Istoria telefonului mobil () [Corola-website/Science/317082_a_318411]
-
ceasornic. În țările unde se circulă pe partea stângă, traficul merge în sensul acelor de ceasornic. Statistic, sensurile giratorii sunt mai sigure pentru pietoni și șoferi decât intersecțiile tradiționale deoarece necesită viteze mici la intrarea în cerc, nefiind concepute pentru autostrăzi sau drumuri express. Când aceste tipuri de drumuri sunt refăcute să profite de avantajele sensurilor giratorii, câțiva pași sunt efectuați pentru a reduce viteza automobilelor înainte de intersecție. Sensurile giratorii moderne sunt comune în Australia, Marea Britanie, Irlanda și Franța. Jumătate din
Sens giratoriu () [Corola-website/Science/317253_a_318582]
-
un credit de la Banca Europeană de Investiții, fără a avea însă acordul Consiliului General al Municipiului București. Pe de altă parte, Petre Lăzăroiu a apărut pe o listă, publicată în presă, a avocaților care au încheiat cu Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale contracte de asistență juridică de pe urma cărora ar fi câștigat, în anul 2007, suma de 100.000 de lei.
Petre Lăzăroiu () [Corola-website/Science/317784_a_319113]
-
fonduri la bugetul de stat prin reducerea pensiilor, guvernul a adoptat o ordonanță de urgență prin care a mărit taxa pe valoarea adăugată de la 19% la 24%. Radu Berceanu, ministrul transporturilor, a stabilit ca obiectiv construirea în 2010 a de autostrăzi, respectiv diferite porțiuni din autostrada A3, dar a avertizat că bugetul ministerului este redus, cele 10,8 miliarde de lei primite la începutul anului fiind insuficiente pentru derularea tuturor proiectelor. Pe lângă segmentele de autostradă ce urmează a fi date în
Guvernul Emil Boc (2) () [Corola-website/Science/317869_a_319198]
-
prin reducerea pensiilor, guvernul a adoptat o ordonanță de urgență prin care a mărit taxa pe valoarea adăugată de la 19% la 24%. Radu Berceanu, ministrul transporturilor, a stabilit ca obiectiv construirea în 2010 a de autostrăzi, respectiv diferite porțiuni din autostrada A3, dar a avertizat că bugetul ministerului este redus, cele 10,8 miliarde de lei primite la începutul anului fiind insuficiente pentru derularea tuturor proiectelor. Pe lângă segmentele de autostradă ce urmează a fi date în folosință în 2010, guvernul a
Guvernul Emil Boc (2) () [Corola-website/Science/317869_a_319198]
-
obiectiv construirea în 2010 a de autostrăzi, respectiv diferite porțiuni din autostrada A3, dar a avertizat că bugetul ministerului este redus, cele 10,8 miliarde de lei primite la începutul anului fiind insuficiente pentru derularea tuturor proiectelor. Pe lângă segmentele de autostradă ce urmează a fi date în folosință în 2010, guvernul a semnat la 18 ianuarie 2010 contractul pentru construirea segmentului Comarnic-Brașov al acestei autostrăzi, prima porțiune de autostradă din România ce urma a fi construită în concesiune. Trei luni mai
Guvernul Emil Boc (2) () [Corola-website/Science/317869_a_319198]
-
miliarde de lei primite la începutul anului fiind insuficiente pentru derularea tuturor proiectelor. Pe lângă segmentele de autostradă ce urmează a fi date în folosință în 2010, guvernul a semnat la 18 ianuarie 2010 contractul pentru construirea segmentului Comarnic-Brașov al acestei autostrăzi, prima porțiune de autostradă din România ce urma a fi construită în concesiune. Trei luni mai târziu, însă, la limita perioadei în care se putea renunța la contract fără penalizări, concernul Vinci-Aktor, care câștigase licitația, a anunțat că nu a
Guvernul Emil Boc (2) () [Corola-website/Science/317869_a_319198]