132,268 matches
-
și F) au fost modificate astfel încât erau capabile să transporte patru proiectile într-o suprastructură amplasată în locul turelei, fiind dotate și cu o macara pentru manipularea proiectilelor. Fiecare mortier avea la dispoziție câte 2-3 vehicule de acest tip, denumite "Munitionsschlepper". Vehiculul de 124 de tone era propulsat de un motor Daimler-Benz MB 503 A cu 12 cilindri pe benzină sau un MB 507 C cu 12 cilindri diesel, însă de cele mai multe ori acestea erau folosite doar pentru stabilirea direcției de tragere
Mörser Karl () [Corola-website/Science/327586_a_328915]
-
încărcată doar la elevație zero astfel încât poziția de tragere trebuia schimbată între fiecare încărcare. Mörser Karl folosea două tipuri diferite de transmisii, motoare și suspensii într-un număr divers de combinații. Tabelul de mai jos arată cum era echipat fiecare vehicul. După mai 1944 motoarele pe benzină au fost înlocuite de cele diesel. Despre modelul Nr. VII, cel de teste, nu se cunosc multe informații, iar datele de jos nu au fost niciodată confirmate. <br> Proiectilele originale de 60 cm ("schwere
Mörser Karl () [Corola-website/Science/327586_a_328915]
-
Armata Roșie, probabil după ocuparea orașului Jüterbog pe 20 aprilie 1945. Acesta este expus la Muzeul de tancuri Kubinka și este marcat cu numele de Nr. I Adam. Nr. IV Odin a fost de asemenea capturat de Armata Roșie. Soarta vehiculelor Nr. I Adam și Nr. III Thor nu este cunoscută. Cel mai probabil și acestea au fost capturate de către Armata Roșie dat fiind faptul că ultima lor locație cunoscută a fost tot în Jüterbog.
Mörser Karl () [Corola-website/Science/327586_a_328915]
-
antiaerian", scopul original al piesei de artilerie. Afetul versatil a permis ca tunul să fie folosit ca armă antitanc când era nemișcat pe roți, și să fie amplasat complet în doar două minute și jumătate. Folosirea sa cu succes împotriva vehiculelor blindate a dus la dezvoltarea unui tun de tanc similar, utilizat ca armă principală pentru tancuri ca Tiger I. Pe lângă varianta originală produsă de Krupp, Rheinmetall a creat mai târziu un tun antiaerian mai puternic, Flak 88 mm 41, produs
Tun antiaerian Flak 88 mm () [Corola-website/Science/327600_a_328929]
-
montat pe un afet cruciform. Aceasta avea un sistem de operare semiautomat simplu, care ejecta cartușele după tragere, permițând soldaților să încarce rapid unul nou. Împotriva avioanelor și a țintelor vii erau folosite proiectile explozive, iar împotriva tancurilor și altor vehicule blindate erau folosite proiectile antitanc. Producția în masă a început după preluarea puterii de către regimul nazist în 1933, tunurile Flak 18 fiind disponibile în număr destul de mic în momentul în care Germania a intervenit în Războiul Civil Spaniol. Cadența ridicată
Tun antiaerian Flak 88 mm () [Corola-website/Science/327600_a_328929]
-
început după preluarea puterii de către regimul nazist în 1933, tunurile Flak 18 fiind disponibile în număr destul de mic în momentul în care Germania a intervenit în Războiul Civil Spaniol. Cadența ridicată și calibrul mare s-au dovedit foarte eficiente împotriva vehiculelor însă experiența a demonstrat că Flak 18 are o serie de probleme minore și posibilități de îmbunătățire. Multe dintre acestea au fost încorporate în noul Flak 36, care avea o țeavă formată din două componente pentru a face mai ușoară
Tun antiaerian Flak 88 mm () [Corola-website/Science/327600_a_328929]
-
participă direct la ostilități. Inspectorul General al SUA a respins pe 18 august obiecțiunile împotriva prevederii conform cărora companiile private care aveau contract cu armata SUA ar fi violat Legea Anti-Pinkerton Act, arătând că acești contractori privați asigurau persoane și vehicule de escortă, forță de muncă, arme și echipamente pentru asigurarea securității interne a Victory Base Complex din Irak. Inspectorul General a considerat că legea nu a fost încălcată deoarece contractorilor privați nu li s-a cerut să asigure forțe cvasi-militare
Mercenar () [Corola-website/Science/327570_a_328899]
-
o să-ți apară o hartă cu toate orașele disponibile.Apasa pe un oraș (dacă alegi un oraș oarecare în UK,poziția de conducere e pe dreapta,dar nu uită,si sensul de conducere invers,daca nu vrei să "săruți" un vehicul și apasă butonul.Daca ești un începător (la propiu) alege tutorial,daca esti profesionist nu apasă. Scopul principal este să transporți încărcături de-a lungul Europei.Incarcatura se poate lua automat (Quick Jobs),dar capeți puțini bani sau manual (Bursă
Euro Truck Simulator 2 () [Corola-website/Science/327118_a_328447]
-
sau popularitatea jocului.Cateva mod-uri cunoscute sunt: -Hărți:Promods,TSM,Poland Rebuilding,RusMap,HungaryMap. -Mod-ul Multiplayer -Remorci și companii de logistică reale: JazzyCat (Trailers and cargo pack,military cargo sau railway cargo). -Alte mod-uri,cum ar fi noi vehicule AI,tiruri,sunete,paint-job-uri,etc. -Moduri de grafică că: Sweetfx,Brutal Enviroment etc. -Moduri de iarnă -Camionane și transport (Iată cei mai buni creatori de camioane și transport,altele): -Ohaha (este român) :Daf XF E6 și Volvo FH 2012 -MADster
Euro Truck Simulator 2 () [Corola-website/Science/327118_a_328447]
-
realitate, în anul 1950 a ieșit din fabrica Wolsburg primul Transporter T1. Zilnic se produceau câte 60 autovehicule , dar după jumătate de an de producție populația a cerut mai multe autovehicule astfel încât în 1951 producția s-a mărit la 200 vehicule pe zi. Kombi a avut un rol important în viața mai ales a germanilor deoarece el era socotit ca mașina poporului. Au fost produse în total peste 8.000.000 autovehicule în toată lumea. T1 nu a fost creat a fi
Volkswagen TranSporter T1 () [Corola-website/Science/327123_a_328452]
-
este un film SF american din 1964 regizat de Byron Haskin. În rolurile principale joacă actorii Paul Mantee, Vic Lundin, Adam West. Comandantul Kit Draper și colonelul Dan McReady se află pe orbita planetei Marte într-un vehicul de explorare. O defecțiune forțează evacuarea întregului echipaj. Doar Kit Draper și cu o maimuță pe nume Mona supraviețuiesc. Dacă vrea să mai ajungă vreodată acasă, Draper trebuie să învețe să supraviețuiască în acest ostil mediu marțian luptând cu setea
Robinson Crusoe on Mars () [Corola-website/Science/327124_a_328453]
-
și a fost vândut din iunie 2006 alături de Ford S-Max. Este un model inferior față de Ford S-MAX. Partea superioară a grilei frontale are acum trei bare orizontale înguste cu finisaj de crom (mai puțin în cazul în care vehiculul este prevăzut cu Pilot Automat Adaptativ). Partea inferioară este, de asemenea, prevăzută cu finisaje cromate pe versiunile Ghia și Titanium, pentru un aspect dinamic pronunțat. Designul lămpilor din spate este un foarte bun exemplu de atenție pentru detalii în modelele
Ford Galaxy () [Corola-website/Science/327159_a_328488]
-
în Sritattvanidhi un tratat de . Spre exemplu alb este culoarea asociată cu forma sa numită "Heramba-Ganapati" și "Rina-Mochana-Ganapati" (Ganapati Cel care eliberează). "Ekadanta-Ganapati" este vizualizat ca albastru în timpul meditației asupra acestei forme. Primele reprezentări ale lui Ganesha sunt fără vahana(vehicul). Din cele opt întrupări ale lui Ganesha descrise în "Mudgala Purana", Ganesha are vehicul un șoricel în cinci dintre ele, folosește un leu în întruparea sa ca "Vakratunda", un păun în intruparea "Vikata", iar în întruparea "Vighnaraja", șarpele divin Shesha
Ganesha () [Corola-website/Science/327311_a_328640]
-
numită "Heramba-Ganapati" și "Rina-Mochana-Ganapati" (Ganapati Cel care eliberează). "Ekadanta-Ganapati" este vizualizat ca albastru în timpul meditației asupra acestei forme. Primele reprezentări ale lui Ganesha sunt fără vahana(vehicul). Din cele opt întrupări ale lui Ganesha descrise în "Mudgala Purana", Ganesha are vehicul un șoricel în cinci dintre ele, folosește un leu în întruparea sa ca "Vakratunda", un păun în intruparea "Vikata", iar în întruparea "Vighnaraja", șarpele divin Shesha. În cea de- menționată în , "Mohotkata" are un leu, "Mayureshvara" un păun, "Dhumraketu" un
Ganesha () [Corola-website/Science/327311_a_328640]
-
un păun în intruparea "Vikata", iar în întruparea "Vighnaraja", șarpele divin Shesha. În cea de- menționată în , "Mohotkata" are un leu, "Mayureshvara" un păun, "Dhumraketu" un cal, iar "Gakanana" un șoarece. Reprezentările jainiste ale lui Ganesha arată aceeași varietate a vehiculelor , șoarece, elefant, broască țestoasă, berbec sau păun. Ganesha este adesea reprezentat ca mergând pe spatele unui șoarece sau șobolan. Martin-Dubost afirmă că șoarecele a început să apară ca principal vehicul în sculpturile lui Ganesha în centrul și vestul Indiei în
Ganesha () [Corola-website/Science/327311_a_328640]
-
șoarece. Reprezentările jainiste ale lui Ganesha arată aceeași varietate a vehiculelor , șoarece, elefant, broască țestoasă, berbec sau păun. Ganesha este adesea reprezentat ca mergând pe spatele unui șoarece sau șobolan. Martin-Dubost afirmă că șoarecele a început să apară ca principal vehicul în sculpturile lui Ganesha în centrul și vestul Indiei în secolul 7; șoarecele fiind totdeauna plasat în apropierea picioarelor sale. Șoarecele ca vehicul apare pentru prima dată în sursele scrise în și mai târziu în și "Ganesha Purana", unde Ganesha
Ganesha () [Corola-website/Science/327311_a_328640]
-
mergând pe spatele unui șoarece sau șobolan. Martin-Dubost afirmă că șoarecele a început să apară ca principal vehicul în sculpturile lui Ganesha în centrul și vestul Indiei în secolul 7; șoarecele fiind totdeauna plasat în apropierea picioarelor sale. Șoarecele ca vehicul apare pentru prima dată în sursele scrise în și mai târziu în și "Ganesha Purana", unde Ganesha îl folosește ca vehicul numai în ultima sa întrupare. conține un vers contemplativ asupra lui Ganesha ce descrie șoarecele ce apare în reprezentarea
Ganesha () [Corola-website/Science/327311_a_328640]
-
Ganesha în centrul și vestul Indiei în secolul 7; șoarecele fiind totdeauna plasat în apropierea picioarelor sale. Șoarecele ca vehicul apare pentru prima dată în sursele scrise în și mai târziu în și "Ganesha Purana", unde Ganesha îl folosește ca vehicul numai în ultima sa întrupare. conține un vers contemplativ asupra lui Ganesha ce descrie șoarecele ce apare în reprezentarea sa. Numele "Mūșakavăhana"(Cel cu șoarecele ca vehicul) și "Ăkhuketana" (Cel reprezentat sau urmat de șoarece) apar în . Simbolismul șoarecelui cunoaște
Ganesha () [Corola-website/Science/327311_a_328640]
-
în și mai târziu în și "Ganesha Purana", unde Ganesha îl folosește ca vehicul numai în ultima sa întrupare. conține un vers contemplativ asupra lui Ganesha ce descrie șoarecele ce apare în reprezentarea sa. Numele "Mūșakavăhana"(Cel cu șoarecele ca vehicul) și "Ăkhuketana" (Cel reprezentat sau urmat de șoarece) apar în . Simbolismul șoarecelui cunoaște multiple interpretări. Conform lui Grimes, “Mulți, dacă nu cei mai mulți dintre cei care explică simbolismul șoricelului lui Ganesha, îi găsesc o explicație negativă, simbolizând fie fie dorința”. Printre
Ganesha () [Corola-website/Science/327311_a_328640]
-
fost interzisă filmarea în zonă. Sătenii spun că au fost agresați de forțele de ordine. Conducerea Poliției Vaslui a emis o dispoziție prin care comuna Pungești devine „"zonă specială de siguranță publică"”, fapt ce presupune controlul strict al oamenilor și vehiculelor care tranzitează localitatea. Pentru a doua zi la rând, aproximativ o sută de persoane au ieșit în stradă la Piața Universității din Capitală pentru a manifesta solidaritate cu cei de la Pungești care reclamă abuzuri ale Jandarmeriei. Ei se plâng că
Revolta de la Pungești () [Corola-website/Science/330634_a_331963]
-
Isaac Asimov's Science Fiction Magazine", numărul din iulie 1988. nuvela a câștigat premiile Hugo, Nebula și SF Chronicle, clasându-se pe locul întâi în sondajul Asimov's Readers'. Acțiunea se petrece în Arizona într-un viitor distopic în care vehiculele recreaționale sunt interzise, iar o pandemie a exterminat câinii. Ultimul eveniment a dus la crearea unei organizații care urmărește orice posibil delict comis împotriva animalelor și care ajunge să aibă puteri discreționare. Povestirea a fost publicată în numărul din noiembrie
Vânturile de la Marble Arch (culegere de povestiri) () [Corola-website/Science/330758_a_332087]
-
(1993) (titlu original "Rama Revealed") este un roman science fiction scris de Arthur C. Clarke și Gentry Lee. Este ultima carte din trilogia care continuă romanul lui Clarke "Rendez-vous cu Rama" și dezvăluie secretele ascunse în spatele enigmaticului vehicul spațial "Rama". Cartea continuă acțiunea exact de unde a fost lăsată în "Grădina din Rama" și prezintă povestea lui Nicole Wakefield și a evadării ei din închisoare, lăsată în aer de precedentul volum. Pe măsură ce colonia umană continuă să degenereze în respectarea
Război pe Rama () [Corola-website/Science/330829_a_332158]
-
din închisoare, lăsată în aer de precedentul volum. Pe măsură ce colonia umană continuă să degenereze în respectarea condițiilor de trai și a drepturilor omului, membri familiei lui Nicole evadează în regiunea denumită „New York”, unde au trăit pe când se aflau la bordul vehiculului "Rama II" și veniseră în contact cu rasa octopăianjenilor. Aceștia au fost o specie simplă până când au intrat în contact cu e specie extraterestră care le-a schimbat societatea pentru totdeauna. Prin îmbunătățiri genetice, octopăianjenii au devenit vrăjitori biologici și
Război pe Rama () [Corola-website/Science/330829_a_332158]
-
Party" îl au în comun este folosirea unui paralizor asupra oamenilor necooperanți de către extratereștri dotați cu tentacule. În "Rescue Party", paralizorul este ultima opțiune în materie de armament și nu este folosit niciodată, în timp ce în roman el este folosit. Atât vehiculul spațial "Rama" cât și nava extraterestră din "Rescue Party" au o formă cilindrică și dimensiuni colosale, de câțiva kilometri.
Război pe Rama () [Corola-website/Science/330829_a_332158]
-
cu creaturi robotice specializate, fiecare, în executarea unui anumit tip de activitate. Exploratorii sunt nevoiți în cele din urmă să abandoneze misiunea, atât din cauza unui atentat pus la cale de mercurieni, cât și din cauza faptul că, odată ajuns în dreptul Soarelui, vehiculul se pregătește să părăsească sistemul solar, ducându-și cu el misterele. Șaptezeci de ani mai târziu, enigmaticul cilindru revine în sistemul solar. De data aceasta, la bord este trimisă o echipă care - pe baza datelor păstrate de la expediția anterioară - are
Universul Rama () [Corola-website/Science/330855_a_332184]