132,268 matches
-
armatei. După ce germanii au început atacul în mai 1940, doar trei soldați din batalionul Green Howards aveau în dotare pistoale, iar unitatea nu era dotată cu busole și binocluri. BEF a fost dotată până pe 19 octombrie cu 25.000 de vehicule pentru finalizarea amplasării în teren. Majoritatea trupelor britanice erau staționate de-a lungul frontierei franco-belgiene. O divizie cunoscută și ca Saar Force era amplasată pe Linia Maginot în sprijinul Armatei a 3-a franceze. În această fază, Belgia și Olanda
Corpul Expediționar Britanic (Al Doilea Război Mondial) () [Corola-website/Science/332226_a_333555]
-
de până pe 9 mai i-a făcut să creadă că nu există șanse pentru un atac de amploare a naziștilor în zonă. În lunile care au urmat primelor debarcări, britanicii au continuat să transporte în Franța și Belgia materiale și vehicule. Pe 13 martie 1940, BEF își dublase efectivele inițiale, ajungând la 316.000 de oameni. În începutul lunii mai, BEF era constituită din 10 divizii de infanterie, organizate în trei corpuri de armată, o brigadă de tancuri și un detașament
Corpul Expediționar Britanic (Al Doilea Război Mondial) () [Corola-website/Science/332226_a_333555]
-
229 britanici, 139.997 francezi plus un mic număr de begieni au fost evacuați de la Dunkerque / Dunkirk în perioada 26 mai - 4 iunie 1940. Forțele evacuate și-au abandonat cea mai mare parte a echipamentelor militare. o bună parte a vehiculelor și armamentului părăsit pe continent a fost distrusă mai înainte de plecare. Navele Royal Navy folosite la evacuare se confruntau cu mari probleme după ce docurile, bazinele portuare și digurile au fost bombardate de germani. Datorită apelor puțin adânci de-a lungul
Corpul Expediționar Britanic (Al Doilea Război Mondial) () [Corola-website/Science/332226_a_333555]
-
aproximativ o treime dintre aceștia s-au aflat la bordul vasului "Lancastria"). Au fost evacuați 14.070 de răniți, iar 41.030 de britanici au fost luați prizonieri. Deși forțele armate britanice au pierdut o bună parte a echipamentelor și vehiculelor militare în Franța, au reușit să își salveze majoritatea soldaților, care au trecut la organizarea apărării împotriva invaziei germane. După ce amenințarea invaziei germane a dispărut, trupele au fost transferate în Orientul Mijlociu sau pe alte fronturi și au constituit de asemenea
Corpul Expediționar Britanic (Al Doilea Război Mondial) () [Corola-website/Science/332226_a_333555]
-
și care prevedeau o extindere a cooperării militare cu Axa în cazul unor contramăsuri ale Aliaților. Cu toate acestea, Weygand a colaborat cu germanii livrând pentru trupele Afrika Korps comandate de Erwin Rommel cam 1.200 de camioane și alte vehicule franceze, piese de artilerie grea și muniție pentru acestea. Se pare că Weygand era favorabil unei colaborări discrete cu Germania. Motivul pentru care s-a opus folosirii bazelor franceze de către germani nu pare să fi fost păstrarea neutralității sau de
Maxime Weygand () [Corola-website/Science/332401_a_333730]
-
au refuzat ferm să accepte ajutorul francez în armament, subliniind că nu doresc să se asocieze niciunei tabere. Producția locală de armament a crescut într-o anumită măsură după invadarea Danemarcei din aprilie 1940. Olanda avea în dotare 35 de vehicule blindate pe roți, nici un vehicul blindat pe șenile și 135 de avioane militare. Forțele armate aveau efective de 280.000 de soldați. În același timp, germanii dispuneau doar pe sectorul de front din Olanda de 159 de tancuri, 1.200
Rotterdam Blitz () [Corola-website/Science/332452_a_333781]
-
ajutorul francez în armament, subliniind că nu doresc să se asocieze niciunei tabere. Producția locală de armament a crescut într-o anumită măsură după invadarea Danemarcei din aprilie 1940. Olanda avea în dotare 35 de vehicule blindate pe roți, nici un vehicul blindat pe șenile și 135 de avioane militare. Forțele armate aveau efective de 280.000 de soldați. În același timp, germanii dispuneau doar pe sectorul de front din Olanda de 159 de tancuri, 1.200 avioane de luptă și aproximativ
Rotterdam Blitz () [Corola-website/Science/332452_a_333781]
-
-a de sub comanda generalului-locotenent Ferdinand Schaal era compusă din 44 de tancuri Panzer I, 113 Panzer II, 58 Panzer III, 32 Panzer IV și 18 SdKfz 265. În total, Guderian avea controlul asupra 60.000 de oameni, 22.000 de vehicule, 771 de tancuri și 141 piese de artilerie. El putea de asemenea să conteze pe sprijinul a 1.470 de avioane. Una dintre probleme lui Guderian era lipsa artileriei mobile. El nu dorea să își oprească înaintarea pentru ca să aștepte ca
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
Acest pod a fost folosit pentru transportarea pe celălalt mal a mașinilor blindate. Rapoartele franceze vorbesc despre debarcarea unor unități de blindate. Aceste rapoarte sunt greșite, primele tancuri traversând doar după ora 07:20 a zilei de 14 mai. Primele vehicule care au traversat podul din pontoane au fost mașinile blindate și camioanele de transport, nu tancurile. Cucerirea Sedanului și lărgirea capetelor de pod i-a alarmat pe francezi care au planificat executarea unor atacuri ample împotria capetelor de pod, pentru
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
ce lucrează sub privirea Sergentului Flint. Penry se transformă în Hong Kong Phooey fugind într-un dulap de acte magic în ciuda faptului că se blochează - și se deblochează mulțumită lui Spot, mâței sale cu dungi - și odată transformat, se îmbarchează în vehiculul său, "Phooeymobilul", ce se transformă într-o barcă, un avion sau într-o cabină de telefon în funcție de circumstanța în care el bate gongul sau se schimbă automat la nevoie. El luptă împotriva crimei bazându-se pe copia sa a "Cărții
Hong Kong Phooey () [Corola-website/Science/334016_a_335345]
-
2000 care prevede că miniștrii de stat beneficiază de însoțire și protecție. De altfel, tot DNA detaliază, într-un comunicat mai vechi, despre ce este vorba: "însoțirea unui demnitar de către poliția rutieră presupune atât asigurarea echipajului de însoțire și a vehiculului corespunzător, cât și instalarea în teren a unui dispozitiv de dirijare și siguranță a traficului format din posturi fixe, posturi mobile și patrule auto-moto, atât pe traseul care urmează a fi parcurs, cât și pe traseele alternative". Citește și: DNA
Gabriel Oprea, prima reacție după lovitura primită de la DNA by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/105339_a_106631]
-
din 1999 care reglementează regimul coloanelor oficiale și al dispozitivelor de însoțire și fluidizare". 7. DNA spune că "am determinat prezența lui Bogdan Gigină" în acel dispozitiv. Iarăși un lucru greșit pentru că traseul, asigurarea lui, gestionarea resursei umane și a vehiculelor utilizate nu sunt treaba ministrului. Ar fi oricum imposibil ca ministrul, în loc să se ocupe de alte probleme, să stea să planifice în detaliu cele "5 deplasări" zilnice pe care le invocă DNA. Sunt proceduri, sunt oameni din Poliția Rutieră care
Gabriel Oprea, prima reacție după lovitura primită de la DNA by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/105339_a_106631]
-
radio. Oficial, ambarcațiunea era numită „teleautomaton”, ceva ce noi azi numim uzual, în cazul mașinăriilor de tot felul, „telecomandate”. Teleautomatonul lui Tesla era o prezentare a brevetului său intitulat „metoda și aparat pentru controlul mecanismului de mișcare a ambarcațiunilor și vehiculelor”. Ambarcațiunea avea o cârmă mică, un motoraș și două mici antene. Lumea a fost uluită. În ciuda eforturilor lui Tesla de a explica științific invenția sa, lumea a fost convinsă că Tesla mișcă ambarcațiunea prin... telepatie! Tesla a văzut și posibilitatea
Invenții bizare. De la Leonardo da Vinci la Nikola Tesla () [Corola-website/Journalistic/102268_a_103560]
-
a văzut și posibilitatea de a-și folosi invenția ca armă. Plănuia să construiască un submarin telecomandat pentru a vinde patentul Armatei. După cum singur mărturisea, oficialii de la Washington „au izbucnit în hohote de râs” atunci când Tesla a prezentat ideea unui vehicul armat telecomandat prin radio. Ironia sorții a făcut ca invenția acestui genial inventator, care a murit uitat și sărac, să fie azi folosită pe scară largă, fie că e vorba de aplicațiile militare sau de cele din industria gadgeturilor (avioane
Invenții bizare. De la Leonardo da Vinci la Nikola Tesla () [Corola-website/Journalistic/102268_a_103560]
-
asupra inamicului. Leonardo era convins că intimidarea adversarului era o componentă vitală a bizarului său prototip, în sensul în care apariția acestei harbalete uriașe trebuia mai mult să sperie decât să ucidă. Un proiect inutil care a fost înlocuit de vehiculele blindate dotate cu mitraliere grele. Graham Bell și detectorul de metale La vremea respectivă, invenția a părut bizară, deși azi, instrumentele detectoare de metale sunt larg răspândite. Deși Bell este recunoscut pentru invenția telefonului (părerile sunt împărțite, numele lui Antonio
Invenții bizare. De la Leonardo da Vinci la Nikola Tesla () [Corola-website/Journalistic/102268_a_103560]
-
Prin Hotărârea de Guvern nr. 11/2015, s-a transpus legislația europeană privitoare la normele tehnice de aplicare a dispozițiilor Codului rutier referitoare la utilizarea obligatorie, în vehicule, a centurilor de siguranță și a sistemelor de fixare a copiilor în scaune, scrie Mediafax. Astfel, potrivit dispozițiilor care intră în vigoare sâmbătă, copiii cu o înălțime de până la 135 cm pot fi transportați în autovehicule echipate cu sisteme de
Modificările Codului rutier privind tranSportul copiilor intră în vigoare sâmbătă () [Corola-website/Journalistic/102309_a_103601]
-
muzicii noastre numită, așa cum știm, cântec de dor. Cuvântul dor, în infinitatea sa de nuanțe, expresia cântec de dor, indică o tandră, imensă nostalgie, nostalgia după Paradisul pierdut, după relația pierdută cu Creatorul. Tocmai de aceea, cuvântul, poezia, cântul sunt vehicole ale aspirației sufletului nostru spre altitudinea spirituală, spre reintegrarea în armonia și frumusețea desăvârșită. Citește și: „Manifest pentru dialog" despre educația în familie, în spectacolul "#minor" Pe această uriașă comoară a sufletului și a etosului nostru s-a clădit în
S-a încheiat în triumf celebrarea Liedului Românesc by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/104309_a_105601]
-
care avea asupra lui o vestă explozivă, al doilea cadavru era al unui trecător atins de explozie. La ora 21:25, în arondismentul 10, mai multe persoane venite la bordul unui autovehicul negru au început să tragă cu arme kalașnikov. Vehiculul este un Seat Leone. 15 morți și 10 răniți în stare critică. Acesta este bilanțul acestui atac. O a doua explozie s-a auzit câteva minute mai târziu, acolo a fost găsit cadavrul unui al doilea kamikaze care avea un
ATAC TERORIST PARIS. Procurorul general al Parisului, Francois Moulins, primele detalii clare by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/104332_a_105624]
-
kalașnikov și dispozitive explozive identice cu scopul de a omorî cât mai mulți oameni. Fiecare aveau asupra lor veste explozive, care conțineau substanțe volatile și cuie. Despre finanțarea acestor atentate, pe camerele de supraveghere din Paris, am putut identifica un vehicul Seat cu număr belgian, închiriat de un cetățean francez cu reședința în Belgia. Acesta a trecut pe la frontiera belgiană la bordul unei alte mașini, în care erau alte două persoane, și ele cu reședința în zona Bruxelles. Vreau să mulțumesc
ATAC TERORIST PARIS. Procurorul general al Parisului, Francois Moulins, primele detalii clare by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/104332_a_105624]
-
mașini, în care erau alte două persoane, și ele cu reședința în zona Bruxelles. Vreau să mulțumesc pentru eficacitatea colaborării dintre Franța și Belgia. Încă din noaptea trecută, parchetul parizian a comunicat cu parchetul belgian, mai ales pe tema acestui vehicul Polo, care a fost găsit în fața sălii Bataclan și care avea numere de Belgia. Parchetul belgian ne-a anunțat arestarea a trei indivizi, despre care nu vreau să dau mai multe amănunte pentru a proteja perchezițiile care sunt în desfășurare
ATAC TERORIST PARIS. Procurorul general al Parisului, Francois Moulins, primele detalii clare by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/104332_a_105624]
-
Guvernul de la Berlin să analizeze toate scenariile și să se aștepte la ce poate fi mai rău. Printre opțiunile Cabinetului se află sprijinirea landului Saxonia Inferioară, pentru a-și majora participația deținută la VW, sau acordarea de facilități fiscale la achiziționarea vehiculelor electrice”, a apreciat Stefan Bratzel, șeful departamentului de cercetare auto la Universitatea din Bergisch Gladbach, Germania. Din aceste motive, analiștii consideră că Angela Merkel nu se poate distanța de scandalul emisiilor solicitând pur și simplu VW să vină rapid cu
Analiză dură! Ce scrie presa americană despre falimentul Volkswagen și conexiunile politice ale companiei () [Corola-website/Journalistic/104343_a_105635]
-
acum vicecancelar și ministru al Economiei. Și alți oficiali apropiați de Gerhard Schroeder au obținut poziții la Berlin. Grupul auto german Volkswagen este implicat în prezent într-un scandal de amploare, după ce a recunoscut că a echipat 11 milioane de vehicule vândute la nivel mondial (dintre care 2,8 milioane în Germania) cu un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel. Scandalul a forțat demisia directorului general Martin Winterkorn, care a fost înlocuit cu Matthias Muller, directorul Porsche. Portofoliul
Analiză dură! Ce scrie presa americană despre falimentul Volkswagen și conexiunile politice ale companiei () [Corola-website/Journalistic/104343_a_105635]
-
folosit pentru a se obține acest surplus enorm?, se întreabă autorul articolului din „Der Spiegel“. Spre exemplu, conform Comisiei de Schimb și Obligațiuni din SUA, producătorul de automobile Daimler a plătit „miza“ în ultimii ani, pentru a-și asigura livrările de vehicule către Grecia. Inclusiv compania națională de căi ferate germane, Deutsche Bahn, ar fi recurs la mită pentru a câștiga un contract pentru o cale ferată subterană construită cu ocazia Jocurilor Olimpice din Atena, din 2004. Pentru a încheia afacerea, o sumă
Der Spiegel: Companiile din Germania au fost complice la corupția din Grecia și la criza economică a țării () [Corola-website/Journalistic/104361_a_105653]
-
ca și în cazul amnterior cu Profinet, nu au existat în obiectul Actului adițional nr. 2 niciun fel de servicii, dar prețul serviciilor subcontractate de FSC către Colina a fost inclus în prețul actului adițional. Firma Colina fiind un nou vehicul de tipul off-shore similar cu Profinet și folosit de către Claudiu Florica cu aprobarea managementului FSC Austria, exclusiv pentru contractarea unor servicii fictive care să justifice scoaterea banilor din FSC pentru plata mitelor către decidenții de la acea dată, respectiv, Călin Popescu
Denunț EADS-Microsoft. Lotul PNL din declarația martorului ”amenințat” by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101777_a_103069]
-
Prețul rovinietei cu valabilitate între o zi și 12 luni va crește pentru anumite tipuri de vehicule de transport marfă cu Masa Totală Maximă Autorizată /MTMA/ mai mare de 3,5 tone, în timp ce pentru vehiculele de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto) și pentru cele cu maximum 23 de locuri
Veste proastă pentru șoferi. Rovinietele s-ar putea scumpi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101883_a_103175]