132,268 matches
-
Prețul rovinietei cu valabilitate între o zi și 12 luni va crește pentru anumite tipuri de vehicule de transport marfă cu Masa Totală Maximă Autorizată /MTMA/ mai mare de 3,5 tone, în timp ce pentru vehiculele de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto) și pentru cele cu maximum 23 de locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto) se introduc noi tarife. Potrivit unui proiect de Ordonanță a Guvernului privind aplicarea
Veste proastă pentru șoferi. Rovinietele s-ar putea scumpi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101883_a_103175]
-
Potrivit unui proiect de Ordonanță a Guvernului privind aplicarea tarifului de utilizare și a tarifului de trecere pe rețeaua de drumuri naționale din România, aflat în dezbatere publică pe site-ul Ministerului Transporturilor /MT/, modificarea tarifelor se va aplica numai pentru vehiculele pe care le reglementează Directiva 2011/76/UE, respectiv vehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone. Tarifele pentru celelalte categorii de vehicule (transport persoane și pentru transport marfă cu MTMA de până la
Veste proastă pentru șoferi. Rovinietele s-ar putea scumpi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101883_a_103175]
-
de utilizare și a tarifului de trecere pe rețeaua de drumuri naționale din România, aflat în dezbatere publică pe site-ul Ministerului Transporturilor /MT/, modificarea tarifelor se va aplica numai pentru vehiculele pe care le reglementează Directiva 2011/76/UE, respectiv vehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone. Tarifele pentru celelalte categorii de vehicule (transport persoane și pentru transport marfă cu MTMA de până la 3,5 tone) rămân la același nivel. Cu toate acestea
Veste proastă pentru șoferi. Rovinietele s-ar putea scumpi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101883_a_103175]
-
-ul Ministerului Transporturilor /MT/, modificarea tarifelor se va aplica numai pentru vehiculele pe care le reglementează Directiva 2011/76/UE, respectiv vehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone. Tarifele pentru celelalte categorii de vehicule (transport persoane și pentru transport marfă cu MTMA de până la 3,5 tone) rămân la același nivel. Cu toate acestea, însă, având în vedere că modificarea tarifelor nu se aplică și la vehiculele de transport persoane, vor apărea în această
Veste proastă pentru șoferi. Rovinietele s-ar putea scumpi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101883_a_103175]
-
5 tone. Tarifele pentru celelalte categorii de vehicule (transport persoane și pentru transport marfă cu MTMA de până la 3,5 tone) rămân la același nivel. Cu toate acestea, însă, având în vedere că modificarea tarifelor nu se aplică și la vehiculele de transport persoane, vor apărea în această situație două noi categorii de vehicule, H și G, care reprezintă vehiculele de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto) și maximum 23 de locuri pe scaune
Veste proastă pentru șoferi. Rovinietele s-ar putea scumpi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101883_a_103175]
-
marfă cu MTMA de până la 3,5 tone) rămân la același nivel. Cu toate acestea, însă, având în vedere că modificarea tarifelor nu se aplică și la vehiculele de transport persoane, vor apărea în această situație două noi categorii de vehicule, H și G, care reprezintă vehiculele de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto) și maximum 23 de locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto) și, respectiv, vehicule de transport persoane cu mai mult de
Veste proastă pentru șoferi. Rovinietele s-ar putea scumpi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101883_a_103175]
-
5 tone) rămân la același nivel. Cu toate acestea, însă, având în vedere că modificarea tarifelor nu se aplică și la vehiculele de transport persoane, vor apărea în această situație două noi categorii de vehicule, H și G, care reprezintă vehiculele de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto) și maximum 23 de locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto) și, respectiv, vehicule de transport persoane cu mai mult de 23 de locuri pe scaune (inclusiv
Veste proastă pentru șoferi. Rovinietele s-ar putea scumpi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101883_a_103175]
-
în această situație două noi categorii de vehicule, H și G, care reprezintă vehiculele de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto) și maximum 23 de locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto) și, respectiv, vehicule de transport persoane cu mai mult de 23 de locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto). Aceste tipuri de vehicule sunt cuprinse, în prezent, în categoriile C și, respectiv D. Prin intermediul modificărilor propuse, tariful rovinietei pentru o zi în cazul vehiculelor
Veste proastă pentru șoferi. Rovinietele s-ar putea scumpi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101883_a_103175]
-
mult de 9 locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto) și maximum 23 de locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto) și, respectiv, vehicule de transport persoane cu mai mult de 23 de locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto). Aceste tipuri de vehicule sunt cuprinse, în prezent, în categoriile C și, respectiv D. Prin intermediul modificărilor propuse, tariful rovinietei pentru o zi în cazul vehiculelor de transport marfă cu MTMA mai mare de 3,5 tone și mai mică sau egală cu 7,5
Veste proastă pentru șoferi. Rovinietele s-ar putea scumpi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101883_a_103175]
-
vehicule de transport persoane cu mai mult de 23 de locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto). Aceste tipuri de vehicule sunt cuprinse, în prezent, în categoriile C și, respectiv D. Prin intermediul modificărilor propuse, tariful rovinietei pentru o zi în cazul vehiculelor de transport marfă cu MTMA mai mare de 3,5 tone și mai mică sau egală cu 7,5 tone ar urma să se majoreze cu 175%, până la 11 euro, comparativ cu 4 euro cât este la ora actuală. De
Veste proastă pentru șoferi. Rovinietele s-ar putea scumpi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101883_a_103175]
-
35%), iar pentru 30 de zile la 55 de euro (de la 52 de euro, +5,76%). În ceea ce privește tariful perceput pentru o rovinietă valabilă un an, acesta va fi de 550 de euro, față de 320 de euro, în prezent, în cazul vehiculelor de transport marfă cu MTMA mai mare de 3,5 tone și mai mică sau egală cu 7,5 tone. Totodată, majorările de tarife pentru roviniete cresc, în funcție de valabilitate, și pentru categoriile D (vehicule de transport marfă cu MTMA mai
Veste proastă pentru șoferi. Rovinietele s-ar putea scumpi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101883_a_103175]
-
de euro, în prezent, în cazul vehiculelor de transport marfă cu MTMA mai mare de 3,5 tone și mai mică sau egală cu 7,5 tone. Totodată, majorările de tarife pentru roviniete cresc, în funcție de valabilitate, și pentru categoriile D (vehicule de transport marfă cu MTMA mai mare de 7,5 tone și mai mică decât 12 tone) și E (vehicule de transport marfă cu MTMA mai mare sau egală cu 12 tone, cu maximum 3 axe, inclusiv). În schimb, pentru
Veste proastă pentru șoferi. Rovinietele s-ar putea scumpi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101883_a_103175]
-
mică sau egală cu 7,5 tone. Totodată, majorările de tarife pentru roviniete cresc, în funcție de valabilitate, și pentru categoriile D (vehicule de transport marfă cu MTMA mai mare de 7,5 tone și mai mică decât 12 tone) și E (vehicule de transport marfă cu MTMA mai mare sau egală cu 12 tone, cu maximum 3 axe, inclusiv). În schimb, pentru vehiculele de transport marfă cu MTMA mai mare sau egală cu 12 tone, cu minimum 4 axe (inclusiv), încadrate în
Veste proastă pentru șoferi. Rovinietele s-ar putea scumpi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101883_a_103175]
-
de transport marfă cu MTMA mai mare de 7,5 tone și mai mică decât 12 tone) și E (vehicule de transport marfă cu MTMA mai mare sau egală cu 12 tone, cu maximum 3 axe, inclusiv). În schimb, pentru vehiculele de transport marfă cu MTMA mai mare sau egală cu 12 tone, cu minimum 4 axe (inclusiv), încadrate în categoria F, prețul rovinietei stagnează atât la valabilitatea pentru o zi (11 euro), cât și la valabilitatea pentru un an (1
Veste proastă pentru șoferi. Rovinietele s-ar putea scumpi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101883_a_103175]
-
cât sunt în prezent, mai puțin pentru cea cu durată de 7 zile, care va ajunge la 60 de euro, de la 55 de euro, în prezent. Pe de altă parte, în grila de tarife vor apărea două noi categorii: G — Vehicule de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto) și maximum 23 de locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto) și H — Vehicule de transport persoane cu mai mult de 23 de locuri pe scaune (inclusiv
Veste proastă pentru șoferi. Rovinietele s-ar putea scumpi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101883_a_103175]
-
de altă parte, în grila de tarife vor apărea două noi categorii: G — Vehicule de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto) și maximum 23 de locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto) și H — Vehicule de transport persoane cu mai mult de 23 de locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto). Potrivit proiectului, pentru prima categorie se vor percepe tarife cuprinse între 4 euro (rovinietă valabilă o zi) și 320 de euro (valabilitate un an), în timp ce
Veste proastă pentru șoferi. Rovinietele s-ar putea scumpi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101883_a_103175]
-
transport persoane cu mai mult de 23 de locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto). Potrivit proiectului, pentru prima categorie se vor percepe tarife cuprinse între 4 euro (rovinietă valabilă o zi) și 320 de euro (valabilitate un an), în timp ce pentru vehiculele cuprinse în categoria H prețurile rovinietei variază între 7 euro (valabilitate o zi) și 560 de euro (pentru 12 luni). Conform documentului, un aspect important vizat de transpunere constă în stabilirea unor proporții între nivelul anual și intermediar al tarifului
Veste proastă pentru șoferi. Rovinietele s-ar putea scumpi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101883_a_103175]
-
pentru că, într-adevăr, oamenii sunt speriați pentru soarta personală, atât Ponta, cât și Dragnea, așa încât încearcă să mimeze că pedalează în numele unui grup, dar de fapt Ponta și Dragnea vor să își negocieze soarta” este de părere Cozmin Gușă. PRU, vehicul de marketing Consultantul politic a afirmat, la Realitatea, că ”PRU e un vehicul destul de inteligent de marketing pentru folosul lui Victor Ponta, numai că românismul său este necredibil, apropo de trecutul lui Victor Ponta, și nu neapărat pentru că s-a
Ponta și Dragnea, potențați de PRU. Cum își negociază soarta by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102834_a_104126]
-
Dragnea, așa încât încearcă să mimeze că pedalează în numele unui grup, dar de fapt Ponta și Dragnea vor să își negocieze soarta” este de părere Cozmin Gușă. PRU, vehicul de marketing Consultantul politic a afirmat, la Realitatea, că ”PRU e un vehicul destul de inteligent de marketing pentru folosul lui Victor Ponta, numai că românismul său este necredibil, apropo de trecutul lui Victor Ponta, și nu neapărat pentru că s-a căsătorit în secret la Beijing în urmă cu mulți ani și n-a
Ponta și Dragnea, potențați de PRU. Cum își negociază soarta by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102834_a_104126]
-
mai în detaliu, ci pentru că nu a avut proiecte naționale și nu a fost dominat de românism, nici în ziceri și, era să spun "scrieri", dar din acelea nu are. Din punctul său de vedere, atâta poate fi PRU, un vehicul de marketing, așa cum l-a folosit astăzi, la acea masă din Parlament, cu pozele cu cei doi PSD-iști care au intrat în capcana de a se așeza la masă. Pentru Ponta poate fi o carte de negociere dublă: negociază
Ponta și Dragnea, potențați de PRU. Cum își negociază soarta by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102834_a_104126]
-
nu înseamnă nimic, pentru că, într-adevăr, oamenii sunt speriați pentru soarta personală, atât Ponta, cât și Dragnea, așa încât încearcă să mimeze că pedalează în numele unui grup, dar de fapt Ponta și Dragnea vor să își negocieze soarta. PRU e un vehicul destul de inteligent de marketing pentru folosul lui Victor Ponta, numai că românismul său este necredibil, apropo de trecutul lui Victor Ponta și nu neapărat pentru că s-a căsătorit în secret la Beijing în urmă cu mulți ani și n-a
Cozmin Gușă dezvăluie miza partidelor politice () [Corola-website/Journalistic/102837_a_104129]
-
mai în detaliu, ci pentru că nu a avut proiecte naționale și nu a fost dominat de românism, nici în ziceri și, era să spun scrieri, dar din acelea nu are. Din punctul său de vedere, atâta poate fi PRU, un vehicul de marketing, așa cum l-a folosit astăzi, la acea masă din Parlament, cu pozele cu cei doi PSD-iști care au intrat în capcana de a se așeza la masă. Pentru Marian Munteanu, spre exemplu, PRU poate fi un vechicul
Cozmin Gușă dezvăluie miza partidelor politice () [Corola-website/Journalistic/102837_a_104129]
-
și procesului de validare aprofundat este un produs demonstrat ca fiind durabil și potrivit pentru toate necesitățile în materie de aprindere și capabil să funcționeze conform nevoilor sistemelor de aprindere moderne." Gama Champion de bobine de aprindere pentru autoturisme și vehicule comerciale ușoare completează gamele existente de bujii de aprindere, cabluri, bujii incandescente și unități de control, asigurând satisfacerea tuturor nevoilor de produse de aprindere. Bobinele Champion sunt rezistente la temperaturi ridicate și realizate din materiale de înaltă calitate pentru un
Federal-Mogul Motorparts lansează noua gamă de bobine de aprindere by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103785_a_105077]
-
este furnizor OE de produse auto de aprindere, incluzând bujii de aprindere, bobine de aprindere, bujii incandescente și unități de control. Produsele sale aftermarket îndeplinesc aceleași cerințe ca și piesele originale utilizate de unii dintre cei mai cunoscuți producători de vehicule din lume. Mai multe informații despre gama Champion de bobine de aprindere pot fi găsite la adresa www.championautoparts.eu, alături de detalii suplimentare și anunțuri referitoare la oferta completă de piese de aprindere, ștergătoare de parbriz, filtre și sisteme de iluminare
Federal-Mogul Motorparts lansează noua gamă de bobine de aprindere by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103785_a_105077]
-
la oferta completă de piese de aprindere, ștergătoare de parbriz, filtre și sisteme de iluminare ale brandului. Despre Federal-Mogul Federal-Mogul Holdings LLC este un furnizor global de top de produse și servicii destinate producătorilor auto și operatorilor de service pentru vehicule și echipamente de pe piața automobilelor, vehiculelor comerciale ușoare, medii și grele, navale, feroviare și aerospațiale, precum și de pe piața energetică și industrială. Produsele și serviciile companiei contribuie la reducerea consumului de combustibil, a emisiilor de CO2, și îmbunătățesc siguranța vehiculelor. Federal-Mogul
Federal-Mogul Motorparts lansează noua gamă de bobine de aprindere by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103785_a_105077]