1,322,215 matches
-
a fost similară cu cea a unchiului său Aihenvald. La sfârșitul anului 1944, el a conferențiat la Academia Phillips pe tema relațiilor dintre Rusia și Statele Unite ale Americii. Slonim a fost privit cu prudență de către eserii americani. Ei au cercetat activitatea sa în cadrul REOD și au concluzionat că el a avut relații cu trimișii NKVD, dar l-au exonerat de acuzațiile că ar fi fost spion. După atacarea Uniunii Sovietice, Slonim și colegii săi, reuniți la New York, și-au reluat necondiționat
Mark Slonim () [Corola-website/Science/337619_a_338948]
-
călătorie de cercetare, fiind angajat la Institutul de Filologie Slavă al Universității Sapienza, și, în 1954, a editat colecția "Modern Italian Short Stories". În 1954, în perioada de vârf a McCarthismului, el a apărut în fața Comitetului Jenner, respingând zvonurile cu privire la activitățile comuniste de la Colegiul Sarah Lawrence. El a colaborat cu Harvey Breit la o antologie de povești de dragoste, care a apărut în 1955 sub titlul "This Thing Called Love". În 1959, el a ținut prelegeri la Colegiul Vassar despre perspectiva
Mark Slonim () [Corola-website/Science/337619_a_338948]
-
pictorul s-ar fi căsătorit în ultima sa zi de viață cu cea care i-a stat alături și i-a dăruit un fiu. Întreaga avere, artistul a lăsat-o moștenire prin testament Mariei Dáncs și lui Gheorghe Grigorescu. Dacă activitatea de cercetare istorică a genealogiei lui Mihai Eminescu a dat atât de mult de lucru biografilor lui în scopul depistării unei origini romantice a poetului, studiile care l-au avut ca subiect pe Nicolae Grigorescu au fost cruțate de asemenea
Familia lui Nicolae Grigorescu () [Corola-website/Science/337635_a_338964]
-
perioade de construcție a castelului: Castelul și-a pierdut din importanță după Războiul de Treizeci de Ani (1618-1648). În secolul al XIX-lea, odată cu creșterea interesului general pentru perioada medievală, au fost aduse unele modificări. În perioada nazistă, cu ocazia activităților de pregătire a congresului NSDAP de la Nürnberg din 1936, castelul a fost readus la starea sa inițială. Câțiva ani mai târziu, în timpul celui de-al Doilea Război Mondial și a raidurilor aeriene din 1944/1945, o mare parte a castelului
Castelul din Nürnberg () [Corola-website/Science/337670_a_338999]
-
Distrusă în cel de-al Doilea Război Mondial, ea a fost reconstruită și deschisă pentru public în anul 1970. Turnul "Luginsland" a fost construit în 1377 lângă poarta principală a castelului burgravilor cu scopul de a permite orașului să monitorizeze activitățile desfășurate în interiorul castelului, într-o perioadă în care relațiile dintre oraș și burgravi se deterioraseră deja. "Poarta Vestner" era singura cale de ieșire din castel către nord, unde era la acel moment un teren deschis. "Grajdurile Imperiale" au fost construite
Castelul din Nürnberg () [Corola-website/Science/337670_a_338999]
-
o serie de diete și recepții, precum primirea unei delegații din Imperiul Roman de Răsărit în 1156, dar potrivit unor cercetări recente el nu a contribuit la construirea palatului. Henric al VI-lea a fost implicat, se pare, în diverse activități de consolidare a palatului, capelei imperiale și a clădirilor adiacente. După ce ultimul conte de Raabs a murit, împăratul Henric al VI-lea i-a acordat Burgraviatul în 1192 ginerelui contelui, Frederic de Zollern. Familia Zollerns, redenumită curând Hohenzollern, a stăpânit
Castelul din Nürnberg () [Corola-website/Science/337670_a_338999]
-
castelului devenise astfel inevitabilă. În 1367 autoritățile municipale au obstrucționat accesul burgravilor în oraș printr-un zid ridicat în fața castelului, iar în anul 1377 orașul a ridicat turnul "Luginsland" lângă poarta principală a castelului burgravilor cu scopul de a controla activitățile desfășurate în incinta castelului. În 1388/89 a existat un conflict armat, care a fost aplanat. În cele din urmă, castelul burgravilor a fost atacat în 1420 de către ducele Ludovic al VII-lea al Bavariei și a fost incendiat, probabil
Castelul din Nürnberg () [Corola-website/Science/337670_a_338999]
-
unei lovituri de stat militare. Noske a fost implicat în aceste discuții. Deși a refuzat oferta de a deveni dictator după puci, el nu a luat nici o măsură împotriva ofițerilor care i-au făcut aceste oferte și nu a raportat activitățile lor celorlalți membri ai guvernului. Pe 20 ianuarie 1920 a intrat în vigoare Tratatul de la Versailles, prin care s-a redus efectivul armatei germane la 100.000 de bărbați sau mai puțin. Pe 28 februarie 1920 Noske, urmând ordinele trasate
Gustav Noske () [Corola-website/Science/337683_a_339012]
-
în cadrul partidului și al publicului larg. În 1874 Bebel și-a luat un partener și a fondat o mică fabrică de nasturi, lucrând ca agent de vânzări, dar în 1889 a renunțat la afaceri pentru a se dedica în întregime activității politice. În 1868 a avut legături cu conducerea ziarului "Volksstaat" („Statul poporului”) din Leipzig și în 1891 cu cea a ziarului "Vorwärts" („Înainte”) din Berlin. După eliberarea sa din închisoare, el a contribuit la organizarea, la congresul de la Gotha, a
August Bebel () [Corola-website/Science/337685_a_339014]
-
cu cea a ziarului "Vorwärts" („Înainte”) din Berlin. După eliberarea sa din închisoare, el a contribuit la organizarea, la congresul de la Gotha, a partidului unit al social-democraților, care se formase în timpul detenției sale. După elaborarea Legii antisocialiste a desfășurat o activitate intensă în cadrul dezbaterilor din Reichstag, și a fost ales, de asemenea, membru al Parlamentului Saxoniei; când starea de asediu a fost proclamată în Leipzig el a fost expulzat din oraș, iar în anul 1886 a fost condamnat la nouă luni
August Bebel () [Corola-website/Science/337685_a_339014]
-
Franța, să întocmească certificate de detașare șoferilor în limba franceză și să își organizeze sistemul intern de raportare a salariilor conform legislației franceze și nu potrivit legislației românești în vigoare. Totodată, reprezentantul trebuie să păstreze încă 18 luni de la încetarea activității firmei de transport rutier în Franța documentele menționate. Amendă de sute de euro Absența dovezii de detașare la bordul vehiculului sau pentru neconformitatea acesteia, amenda este de 750 euro, iar pentru absența contractului de muncă al salariatului sau a convenției
Firmele românești, lovitură în Franța. Informații de culise by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/101041_a_102333]
-
va fi mai mult de 4.000 euro în cazul repetării într-un an de la data notificării primei amenzi. Valoarea totală a amenzii nu poate depăși 500.000 euro. Formularele sunt imposibil de completat având în vedere că trebuie evaluată activitatea șoferului pe 6 luni în avans, cu diferențe orare aferente sărbătorilor legale, zilelor de duminică, cu diferențe în funcție de masa maximă autorizată a autovehiculului, precum și în funcție de vechimea șoferului în firmă. UNTRR consideră că prin aplicarea, de către Franța, a unui salariu minim
Firmele românești, lovitură în Franța. Informații de culise by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/101041_a_102333]
-
ginecologia, anestezia-terapia intensivă, medicina dentară, medicina de urgență, cardiologia. La întrebarea privind motivele care determină plecarea din țară, cele mai multe nemulțumiri sunt legate de nivelul scăzut de salarizare, condițiile materiale din unitățile medicale, orele suplimentare de muncă, lipsa de suport pentru activitățile de cercetare. De asemenea, unul dintre motivele migrației îl constituie și nevoia de recunoaștere și afirmare profesională. 92,5% dintre respondenții la chestionar spun că beneficiază de ajutor din partea părinților sau a rudelor. Dintre cei 640 de respondenți care declară
Cifre teribile pentru România. Viitorul negru al sistemului de sănătate () [Corola-website/Journalistic/101062_a_102354]
-
profesioniști sunt cea mai importantă resursă a companiilor de transport rutier din România. Dacă șoferii sunt bine pregătiți, respectă legislația națională și cea a UE, evitând amenzile și operând în condiții de siguranță rutieră, aceștia au o contribuție benefică asupra activității companiei de transport și se creează o sinergie șofer-companie care contribuie la creșterea rezultatelor companiei și implicit ale angajaților săi. În caz contrar, dacă șoferii sunt slab pregătiți, nu respectă legislația în vigoare primind amenzi sau producând accidente rutiere - aceștia
Lovitură pentru români pe piața muncii din Franța, din cauza unei legi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101045_a_102337]
-
decât firmele din Vest. Firmele de transport rutier din România merg între Franța / Spania / Germania cu 1euro/km, iar cu un șofer pe camion se pot face 12.000 km lunar. Francezii au legea costului de referință și pentru aceeași activitate firmele franceze au cost de referință 1,54 euro/km, iar tariful facturat către client include costul de referință și marja firmei de transport. Dacă firmele din România care lucrează pe aceleași relații ar obține tarif cu 0,5 euro
Lovitură pentru români pe piața muncii din Franța, din cauza unei legi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101045_a_102337]
-
un reprezentant în Franța, să întocmească certificate de detașare șoferilor în limba franceză și să își organizeze sistemul intern de raportare a salariilor conform legislației franceze și românești în vigoare. Totodată, reprezentantul trebuie să păstreze încă 18 luni de la încetarea activității firmei de transport rutier în Franța documentele menționate. Reamintim faptul că pentru absența dovezii de detașare la bordul vehiculului sau pentru neconformitatea acestuia, amenda este de 750 euro, iar pentru absența contractului de muncă al salariatului sau a convenției de
Lovitură pentru români pe piața muncii din Franța, din cauza unei legi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101045_a_102337]
-
va fi mai mult de 4.000 euro în cazul repetării într-un an de la data notificării primei amenzi. Valoarea totală a amenzii nu poate depăși 500.000 euro. Formularele sunt imposibil de completat având în vedere că trebuie evaluată activitatea șoferului pe 6 luni în avans, cu diferențe orare aferente sărbătorilor legale, zilelor de duminică, cu diferențe în funcție de masa maximă autorizată a autovehiculului, precum și în funcție de vechimea șoferului în firmă. 2. Măsura de a interzice efectuarea odihnei săptămânale normale în cabina
Lovitură pentru români pe piața muncii din Franța, din cauza unei legi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101045_a_102337]
-
cabina vehiculului pe teritoriul Franței sau Belgiei este evident îndreptată împotriva transportatorilor străini, pentru ca în mod normal șoferii francezi sau belgieni își vor efectua această perioadă de odihnă acasă. Subliniem însă faptul că transportul rutier, prin natura sa, este o activitate cu un caracter mobil și transnațional. În acest context, Franța și Belgia solicită șoferilor să doarmă la hotel deși nici una din aceste țări nu dispune de suficiente facilități de parcare care să ofere în același timp și cazare și care
Lovitură pentru români pe piața muncii din Franța, din cauza unei legi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101045_a_102337]
-
școlare cu cel puțin două (2) săptămâni înainte de finalul semestrului. Olimpiadele și concursurile școlare naționale vor fi organizate în perioada vacanței de primăvară (19 - 30 aprilie 2017). În acest mod, elevilor olimpici li se oferă posibilitatea de a participa la activitățile din cadrul programului „Școala altfel". 35 de săptămâni de cursuri Potrivit proiectului propus, anul școlar 2016-2017 are 35 de săptămâni de cursuri, însumând 169 de zile lucrătoare, și se structurează în două semestre: semestrul I (12 septembrie 2016 - 3 februarie 2017
SONDAJ după NOUA structură a anului școlar 2016 - 2017 by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/101053_a_102345]
-
școlare cu cel puțin două (2) săptămâni înainte de finalul semestrului. Olimpiadele și concursurile școlare naționale vor fi organizate în perioada vacanței de primăvară (19 - 30 aprilie 2017). În acest mod, elevilor olimpici li se oferă posibilitatea de a participa la activitățile din cadrul programului „Școala altfel". Potrivit proiectului propus, anul școlar 2016-2017 are 35 de săptămâni de cursuri, însumând 169 de zile lucrătoare, și se structurează în două semestre: semestrul I (12 septembrie 2016 - 3 februarie 2017) și semestrul al II-lea
STRUCTURA anului școlar 2016 - 2017. SCHIMBĂRI majore - OFICIAL by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/101055_a_102347]
-
Acestea nu mai puteau fi luate după ce în mai 2015 Înaltă Curte a spus că activitatea nu poate fi reglementată de autoritățile locale. Potrivit expunerii de motive a actului normativ ce modifica legea circulației, se propune reconsiderarea intregulului mecanism în care operează ridicarea vehiculelor și, pentru eficientă, se introduce și blocarea vehiculelor. a. se stabilesc situațiile
Regulamentul de ridicare a mașinilor, publicat de MAI () [Corola-website/Journalistic/101051_a_102343]
-
reveni o serie de obligații clare: amenajarea și creșterea progresivă a numărului spațiilor special destinate staționarii sau parcării vehiculelor; informarea conducătorilor de autovehicule, cu privire la aceste spații și la spațiile destinate depozitarii vehiculelor ridicate; organizarea și menținerea unui standard ridicat al activităților desfășurate pentru executarea celor două măsuri tehnico-administrative, respectiv de a ține evidență vehiculelor ridicate sau blocate; asigurarea unui serviciu continuu, pe durata a 24 de ore/zi, 7 zile pe săptămână, care să permită oricând recuperarea vehiculului. g. se prevăd
Regulamentul de ridicare a mașinilor, publicat de MAI () [Corola-website/Journalistic/101051_a_102343]
-
Ovidiu Bufnilă, de la Societatea Ornitologică din România, a declarat joi că ar trebui interzisă vânătoarea tuturor păsărilor cântătoare, el fiind de părere că această activitate ''nu are voie să devină industrie''. ' Noi am discutat cu Asociația Generală a Vânătorilor și Pescarilor Sportivi și concluzia la care am ajuns a fost că ar trebui să scoatem toate speciile de paseriforme de la vânătoare, pentru că mai sunt specii
Dezastru în Deltă. Acord între vânători și ecologiști by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101054_a_102346]
-
08 iunie 2016, inculpații Parepa Raluca-Irinel și Țoringhibel Marius, în calitățile arătate mai sus, au dispus internarea inculpatului Constantinescu Nicușor Daniel (arestat preventiv în dosarul nr.821/36/2015 al Curții de Apel Constanța), la subunitatea medicală unde își desfășoară activitatea, astfel încât acesta să execute măsura arestului preventiv în condiții mai blânde. Inculpatul Constantinescu Nicușor Daniel a fost internat în unitatea medicală respectivă, deși era obligatorie internarea sa într-una din unitățile medicale ale Administrației Naționale a Penitenciarelor, cu efectul sustragerii
Efectul Năstase. DNA pune doi medici cardiologi sub control judiciar by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101086_a_102378]
-
cunoștință calitatea procesuală și acuzațiile, în conformitate cu prevederile art. 309 Cod de procedură penală. Facem precizarea că punerea în mișcare a acțiunii penale este o etapă a procesului penal reglementată de Codul de procedură penală, necesară în vederea propunerii unor măsuri preventive, activitate care nu poate, în nici o situație, să înfrângă principiul prezumției de nevinovăție.
Efectul Năstase. DNA pune doi medici cardiologi sub control judiciar by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101086_a_102378]