132,268 matches
-
DNA), care a făcut schimb de informații cu Parchetul General și despre care există așteptări că va instrumenta un dosar penal amplu. În seara zilei de 22 mai, patronul firmei Hexi Pharma, Dan Condrea, a murit într-un eveniment rutier, vehiculul pe care el îl conducea intrând într-un copac cu o viteză de circa 160 km/h. Poliția rutieră investighează posibilitățile unui accident, a unei sinucideri sau a unei mâini criminale. La 20 iulie, procurorii Parchetului General au stabilit că
Criza dezinfectanților diluați (România, 2016) () [Corola-website/Science/336077_a_337406]
-
Panenské Břežany la Castelul Praga. Gabčík și Kubiš așteptau în stația de tramvai din curba de lângă Spitalul Bulovka din districtul Praga 8-Libeň. Când automobilul decapotabil Mercedes-Benz al lui Heydrich s-a apropiat de cei doi, Gabčík s-a așezat în fața vehiculului, încercând să deschidă focul, dar pistolul Sten i s-a blocat. Heydrich i-a ordonat șoferului său, Oberscharführer-ul SS Klein, să oprească mașina. Când Heydrich s-a ridicat pentru a încerca să-l împuște pe Gabčík, Kubiš a aruncat o
Jozef Gabčík () [Corola-website/Science/336117_a_337446]
-
dar pistolul Sten i s-a blocat. Heydrich i-a ordonat șoferului său, Oberscharführer-ul SS Klein, să oprească mașina. Când Heydrich s-a ridicat pentru a încerca să-l împuște pe Gabčík, Kubiš a aruncat o grenadă antitanc modificată înspre vehicul, iar fragmentele de șrapnel au distrus aripa dreapta spate a mașinii și au fost proiectate în tapițerie și în corpul lui Heydrich, chiar dacă grenada nu a căzut în mașină. Kubiš a fost, de asemenea, rănit de șrapnel. Heydrich, aparent fără
Jozef Gabčík () [Corola-website/Science/336117_a_337446]
-
cutie acoperită cu o cârpă. Conform rezultatelor acestui test sunt aleși 30-40 de participanți, care au cel mai bun rezultat. Ei, folosind "abilitățile paranormale", au o singură încercare pentru a găsi o persoană într-una din cele 30 de obiecte (vehicule, dulapuri, lăzi etc.). Participanții la Lupta devin 8-13 "psihologi" din numărul celor care cel mai bine s-a descurcat cu sarcinile de calificare de testare. Fiecare serie de Luptă este împărțită în trei, iar începând cu al șaptelea sezon — două
Lupta parapsihologilor () [Corola-website/Science/336215_a_337544]
-
de lipsa acută de rezerve ale germanilor. Un nou contraatac a fost organizat de germani pe 8 octombrie. La el au participat un regiment de infanterie, un batalion de asalt, o subunitate din cadrul Brigăzii 108 Panzer și aproximativ 40 de vehicule blindate, adunate de pe la diferite unități. Deși artileria americană a provocat pierderi importante atacatorilor, aripa stângă a germanilor a reușit să izoleze un pluton american de infanterie, în timp ce cea dreaptă a ajuns la o intersecție importantă de la nord de orașul Alsdorf
Bătălia de la Aachen () [Corola-website/Science/336362_a_337691]
-
americane au reușit să iasă din această situație dificilă numai după lupte grele.. Două tunuri de asalt autopropulsate [[Sturmgeschütz IV]] și un detașament german de infanterie au intrat în Alsdorf, unde au devenit rapid ținta atacurilor americane. Deși cele două vehicule grele germane au reușit cu succes să evite distrugerea de către tancurile americane, contraatacurile infanteriei aliate i-au silit pe germani să se retragă pe pozițiile de start. Pentru ca să facă față pierderilor grele și atacurilor continui ale americanilor, comandanții germani au
Bătălia de la Aachen () [Corola-website/Science/336362_a_337691]
-
la Aachen Divizia a 3-a Panzergrenadier, Corpul I SS Panzer și Batalionul 101 SS tancuri grele. [[Image:Bundesarchiv Bild 101I-584-2170-05, Frankreich, Schützenpanzer in einer Stadt.jpg|thumb|Infanteriști ai unui regiment mecanizat de pe frontul de vest deplansându-se într-un vehicul semi-șenilat Sd.Kfz. 251]] Divizia I de infanterie și-a început ofensiva în sud pe 8 octombrie, având ca prim obiectiv cucerirea orașului [[Verlautenheide]] și a Cotei 231 (cunoscute și ca „dealul Crucii”) de lângă Ravelsberg. Atacul a început cu un
Bătălia de la Aachen () [Corola-website/Science/336362_a_337691]
-
străzile orașului, unde ar fi fost țintele focului inamic. Înaintarea tancurilor americane Sherman a fost oprită în intersecțiile orașului, unde au căzut pradă tirului tunurilor antitanc germane bine camuflate. Pentru ca să evită să mai fie distruse de inamic, tancurile și celelalte vehicule blindate au continuat înaintarea cu mare grijă, deseori distrugând cu foc direct clădirile care puteau adăposti tunuri antitanc. În paralel, infanteria americană a verificat fiecare clădire, pentru ca să anihileze orice cuib de rezistență inamică. În timp ce aviația aliată împiedica manevrele forțelor terestre
Bătălia de la Aachen () [Corola-website/Science/336362_a_337691]
-
forțelor terestre inamice, infanteriștii germani s-au folosit de canalizarea orașului pentru ca să se deplaseze în spatele liniilor americane și să le atace din spate. Rezistența apărătorilor germani a fost foarte puternică, ei lansând dese contraatacuri de mică amploare și folosind toate vehiculele blindate de care mai dispuneau pentru respingerea înaintării americane. Pe 18 octombrie, Batalionul al 3-lea din Regimentul al 26-lea de infanterie a finalizat pregătirile pentru cucerirea Hotelului Quellenhof, unul dintre ultimele puncte de rezistență germană din oraș. Tancurile
Bătălia de la Aachen () [Corola-website/Science/336362_a_337691]
-
și, în ciuda faptului că Frontul Al-Nusra este în război cu ISIS, Mateen și-a declarat loialitatea față de organizația din urmă. După un asediu de trei ore, în jurul orei 5 dimineața, ofițerii SWAT au intrat în clădire prin perete cu un vehicul blindat, apoi au folosit două grenade paralizante pentru a-l distrage pe Mateen. Mateen a fost împușcat și ucis în schimbul de focuri, în care au fost implicați 11 ofițeri. Cinci minute mai târziu, poliția a declarat că o echipă de
Atentatul din Orlando (2016) () [Corola-website/Science/336382_a_337711]
-
și a promis că „va rămâne aici și se va îngriji ca fiecare să-și găsească un loc de muncă”. Într-un articol post-mortem din martie 1969 despre închiderea revistei, Emerson a declarat că "Post" a fost „un foarte bun vehicul pentru publicitate” cu rate de reînnoire și rapoarte ale audienței competitive și a exprimat dorința ca „toți criticii cu un ochi să-și piardă și celălalt ochi”, ceea ce "The New York Times" a numit „o amărăciune ușor de înțeles”. Otto Friedrich, ultimul director
The Saturday Evening Post () [Corola-website/Science/336395_a_337724]
-
negre, ude de apă, privind indiferenți la tot ce se petrece împrejur. Trecu un brec încărcat de copii. Apoi iar căruțe cu ciobăie și cuști, perne acoperite cu țoale, porcul guițând în codârlă și câinele legat cu frânghie, șchiopătând alături. Vehicule de toate neamurile: care de fân și trăsuri hârbuite, briști și docare, furgoane militare și chesoane, câte o baterie cu tunurile trase din greu de opt cai, apoi un escadron de tren, infanteriști și cârduri de vite, dar mai cu
Întunecare (roman) () [Corola-website/Science/336488_a_337817]
-
de la o firmă de închirieri auto din Saint-Laurent-du-Var, un oraș la vest de Nișă, pe 11 iulie și ar fi trebuit să-l returneze pe 13 iulie. Mohamed Lahouaiej Bouhlel a cerut "cel mai greu camion" disponibil când a închiriat vehiculul și și-a petrecut două zile conducând în zona Promenade des Anglais pentru a-și da seama cum să provoace cât mai multe pagube. Un motociclist a încercat să oprească, din mers, camionul care a intrat în mulțime, străduindu-se
Atentatul de la Nisa (2016) () [Corola-website/Science/336532_a_337861]
-
petrecut două zile conducând în zona Promenade des Anglais pentru a-și da seama cum să provoace cât mai multe pagube. Un motociclist a încercat să oprească, din mers, camionul care a intrat în mulțime, străduindu-se să deschidă portiera vehiculului ce circulă cu viteză redusă pe Promenade des Anglais. Motociclistul a căzut însă, sfârșind sub roțile camionului. Unii martori au declarat că vehiculul a făcut viraje pentru a lovi cât mai mulți oameni. Au existat, de asemenea, relatări despre focuri
Atentatul de la Nisa (2016) () [Corola-website/Science/336532_a_337861]
-
a încercat să oprească, din mers, camionul care a intrat în mulțime, străduindu-se să deschidă portiera vehiculului ce circulă cu viteză redusă pe Promenade des Anglais. Motociclistul a căzut însă, sfârșind sub roțile camionului. Unii martori au declarat că vehiculul a făcut viraje pentru a lovi cât mai mulți oameni. Au existat, de asemenea, relatări despre focuri de armă din cabină camionului, cu toate că era o confuzie generală din cauza zgomotului produs de artificii. Atacatorul era înarmat cu un pistol, dar a
Atentatul de la Nisa (2016) () [Corola-website/Science/336532_a_337861]
-
investigații cu privire la camionul alb, imobilizat în fața Palatului Mediteranei (franceză: "Palais de la Méditerranée"), un luxos complex hotelier. Pneurile erau sparte, iar ușa pasagerului din dreapta șoferului ciuruita de gloanțe. Mai multe tipuri de arme și o "grenadă inoperabila" au fost găsite în interiorul vehiculului. Armele recuperate erau toate false, cu excepția unui pistol de calibrul 7,65 mm, cu care șoferul a tras în mulțimea de oameni pe geamul camionului. Aplicația de alerte în caz de atentat terorist lansată de guvernul francez înainte de Campionatul European
Atentatul de la Nisa (2016) () [Corola-website/Science/336532_a_337861]
-
de asemenea, localiza ușor avioanele care zboară la înălțime foarte mică (300 - 500 m). Radarul a fost echipat cu sistemul de interogare prin radiolocație care lucra în sistemul de recunoaștere ”Kremnîi-2”, NRZ-15. Radarul P-15 a fost montat pe un vehicul împreună cu sistemul de antenă cu două etaje și putea fi gata de luptă din poziția de marș în 10 minute. Unitatea de furnizare a energiei electrice era transportată în remorcă. La începutul anilor '70 radarul P-15NM a fost în mare
P-15 (radar) () [Corola-website/Science/336594_a_337923]
-
în Istanbul sunt considerate de către mulți istorici ca începutul Genocidului Armean. Talaat a emis apoi ordinul pentru punerea în aplicare a Legii Tehcir de la 1 iunie 1915 la 8 februarie 1916, ceea ce a permis deportarea în masă a armenilor, principalul vehicul al Genocidului Armean. Deportații nu au beneficiat de nici o asistență umanitară și nu există nici o dovadă că guvernul otoman ar fi alocat provizii care ar fi fost necesare pentru a susține viața a sute de mii de deportați armeni în timpul
Talaat Pașa () [Corola-website/Science/336649_a_337978]
-
Deși au identificat pozițiile britanicilor de la capul de pod, germanii au încercat totuși să îl traverseze în forța. După o încleștare de două ore, în timpul căreia a suferit pierderi grele, batalionul SS a trebuit să se retragă. Cam jumătate dintre vehiculele blindate ale batalionului au fost distruse în luptă, iar comandantul unității, Viktor Eberhard Gräbner, a fost ucis în acțiune. Germanii au continuat să atace de-a lungul perimetrului apărat de forțele britanice pentru restul zilei, dar aliații au rezistat tuturor
Bătalia de la Arnhem () [Corola-website/Science/336668_a_337997]
-
aliați au făcut o nouă tentativă de traversare a râului. S-a hotărât ca Batalionul al 4-lea al Regimentului „Dorset” și Batalionul I de parașutiști polonezi să forțeze cursul apei la ora 22:00 folosind bărci de asalt și vehicule amfibii. Sosabowski a fost furios atunci când a aflat că a pierdut comanda nuia dintre batalioanele sale, cu atât mai mult cu cât considera planul riscant. În cele din urmă însă, a fost obligat să accepte planul britanic. Bărcile de asalt
Bătalia de la Arnhem () [Corola-website/Science/336668_a_337997]
-
accepte planul britanic. Bărcile de asalt nu au ajuns în zonă nici până la ora 1 dimineața. Ca urmare, planul a fost modificat, traversarea urmând să fie făcută doar de batalionul britanic. Un complex de factori - lipsa unor echipaje experimentate ale vehiculelor amfibii, curentul puternic și alegerea neinspirată a locului de debarcare pe malul nordic - a făcut ca dintre cei 315 de britanici îmbarcați, doar câteva duzini să ajungă la liniile aliate de pe celălalt mal. Majoritatea bărcilor au debarcat prea departe în
Bătalia de la Arnhem () [Corola-website/Science/336668_a_337997]
-
din liderii fasciști italieni, dar încă nu pe Mussolini, și au negociat cu germanii să le fie predați toți italienii, pentru ca germanii să fie în schimb lăsați să treacă. În cele din urmă Mussolini a fost descoperit căzut într-unul vehiculele din convoi. Lazzaro a spus mai târziu că:fața lui era ca de ceară și privirea îi era rece, dar cumva oarbă. Am citit totală epuizare, dar nu frică... Mussolini părea complet lipsit de voință, mort spiritualmente.Partizanii l-au
Moartea lui Benito Mussolini () [Corola-website/Science/336729_a_338058]
-
După-amiaza, el, împreună cu alți partizani, inclusiv Aldo Lampredi și Michele Moretti, au mers cu mașina la ferma familiei de Maria să-i ia pe Mussolini și pe Petacci. După ce aceștia au fost luați, au fost conduși cale scurtă până în satul . Vehicul a oprit la intrarea în Villa Belmonte pe un drum îngust, cunoscut sub numele de "via XXIV maggio;" lui Mussolini și lui Petacci li s-a spus să iasă și să stea lângă zidul vilei. Audisio apoi i-a împușcat
Moartea lui Benito Mussolini () [Corola-website/Science/336729_a_338058]
-
le extindă și să facă joncțiunea iar, în dimineața zilei de 12 octombrie, a fost cucerită o porțiune din șoseaua Aardenburg. Brigada a 9-a canadiană a organizat o operațiune amfibie cu militarii îmbarcați pe transportoare pe pneuri „Terrapin” și vehicule de debarcare șenilate „Buffalo”, conduse de geniștii Regimentului al 5-lea de asalt britanic. Planul operațiunii prevedea traversarea golfului Braakman și debarcarea în apropiere de satul Hoofdplaat, în spatele pungii inamice. Aceasta ar fi pus presiune asupra germanilor pe două direcții
Bătălia de pe râul Scheldt () [Corola-website/Science/336772_a_338101]
-
de geniștii Regimentului al 5-lea de asalt britanic. Planul operațiunii prevedea traversarea golfului Braakman și debarcarea în apropiere de satul Hoofdplaat, în spatele pungii inamice. Aceasta ar fi pus presiune asupra germanilor pe două direcții simultan. În ciuda manevrării dificile a vehiculelor prin canale și a unei întârzieri de 24 de ore, operațiunea aliată i-a luat pe germani prin surprindere, iar canadienii au cucerit un cap de pod. Și în acest caz, germanii și-au revenit din șocul primului atac și
Bătălia de pe râul Scheldt () [Corola-website/Science/336772_a_338101]