13,999 matches
-
urmează: NB: A SE VEDEA, DE ASEMENEA, LISTA PRODUSELOR MILITARE 3E201 "Tehnologie", în conformitate cu nota generală privind tehnologia pentru "utilizarea" echipamentelor menționate în 3A229 și 3A232. 6A001 Acustică, limitată la cele ce urmează: 6A001.a.1.b. Sisteme de detecție sau localizare a obiectelor, având una din următoarele caracteristici: 1. frecvența de emisie mai mică de 5kHz; 6. concepute pentru a suporta...; 6A001.a.2.a.2. Hidrofoane... având în dotare... 6A001.a.2.a.3. Hidrofoane... prezentând una din... 6A001.a
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
exclusiv pentru semințele recoltate pe teritoriul său, în cursul anului calendaristic în care a început campania de comercializare pentru care se acordă subvenția respectivă. Subvenția se acordă tuturor producătorilor de semințe în condiții de egalitate, oricare ar fi unitatea sau localizarea lor în cadrul Comunității. Articolul 5 Statele membre instituie un regim de control administrativ care să garanteze respectarea condițiilor impuse pentru acordarea ajutorului; ele asigură, în special, înregistrarea contractelor și întocmirea declarațiilor de multiplicare prevăzute la art. 2. Articolul 6 1
jrc171as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85306_a_86093]
-
un pachet global notifică a posteriori semestrial starea de utilizare a unui astfel de pachet. SECȚIUNEA II Procedură Articolul 4 Dacă este vorba despre un contract individual, statul membru care demarează consultările comunică următoarele informații: a) țara de destinație; b) localizarea operațiunii sau, dacă nu posedă această informație, indicarea sediului social al contactantului din țara de destinație; c) caracteristicile operațiunii: - natura operațiunii: tipul materialului și numărul aproximativ de unități ce urmează a fi furnizate, - ordinea mărimii în funcție de scara ce figurează în
jrc186as1973 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85321_a_86108]
-
făcut obiectul unei consultări prealabile. Articolul 5 Daca este vorba de pachete globale de credite, statul membru care dă curs consultării comunică următoarele informații: a) țara de destinație; b) suma totală a pachetului global; c) destinația creditului: - în măsura în care este posibil, localizarea, - tipul de material a cărui furnizare este eventual prevăzută, - calitatea publică sau privată a solicitanților și eventualii garanți; d) condițiile de credite analoge cu informațiile prevăzute la art. 4 lit. (e), precum și condițiile de eligibilitate a convențiilor individuale (de exemplu
jrc186as1973 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85321_a_86108]
-
funcționale și tehnice ale subsistemului 4.2.1. Date privind scrisoarea de trăsură 4.2.2. Solicitarea trasei 4.2.3. Pregătirea trenului 4.2.4. Prognoză privind circulația trenului 4.2.5. Informații privind întreruperea circulației 4.2.6. Localizarea trenului 4.2.7. OET/OES a transportului 4.2.8. Mișcarea vagoanelor 4.2.9. Raport de transfer 4.2.10. Schimb de date pentru îmbunătățirea calității 4.2.11. Date de referință principale 4.2.12. Diferite fișiere
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
planul de parcurs corespunde cerințelor clienților. ÎF/ÎFP trebuie să aibă, în general, cel puțin, capacitatea de a: - DEFINI serviciile din punctul de vedere al tarifelor și timpilor de tranzit, ofertei de vagoane (după caz), informațiilor privind vagoanele/unitățile intermodale (localizare, stare și oră estimată de sosire "OES" a vagonului/unității intermodale), locul unde încărcăturile pot fi încărcate în vagoane goale, containere, etc.; - LIVRA serviciul definit într-un mod fiabil și coerent prin utilizarea proceselor comerciale comune și a sistemelor aferente
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
date în timpul circulației unui tren în cazul exploatării normale este descris la punctul 4.2.4 (Prognoză privind circulația trenului), iar pentru excepții mesajele sunt definite la punctul 4.2.5 (Informații privind întreruperea circulației trenului). Informațiile de urmărire privind localizarea trenului sunt definite la punctul 4.2.6 (Localizarea trenului). Toate aceste mesaje fac obiectul unui schimb de informații între ÎF și AI bazat pe trenuri. Pentru un client, cea mai importantă informație este întotdeauna ora estimată de sosire (OES
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
este descris la punctul 4.2.4 (Prognoză privind circulația trenului), iar pentru excepții mesajele sunt definite la punctul 4.2.5 (Informații privind întreruperea circulației trenului). Informațiile de urmărire privind localizarea trenului sunt definite la punctul 4.2.6 (Localizarea trenului). Toate aceste mesaje fac obiectul unui schimb de informații între ÎF și AI bazat pe trenuri. Pentru un client, cea mai importantă informație este întotdeauna ora estimată de sosire (OES) pentru transportul său. Din schimbul de informații dintre ÎFP
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
de date, prin ele numărându-se baza de date operațională privind vagoanele și unitățile intermodale. Această bază de date conține date privind starea de funcționare a materialului rulant, informații privind greutatea și mărfurile periculoase, informații privind unitățile intermodale și de localizare. La punctul 4.2.13 (Transmisia electronică a documentelor) sunt prezentate cerințele privind transmisia electronică a documentelor. STI pentru subsistemul "aplicații telematice pentru serviciile de transport de marfă" definește informațiile necesare care trebuie să facă obiectul unui schimb între diferiții
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
și tehnice ale subsistemului Având în vedere cerințele esențiale de la capitolul 3 (Cerințe esențiale), specificațiile funcționale și tehnice ale subsistemului sunt următoarele: - datele privind scrisoarea de trăsură; - solicitarea trasei; - pregătirea trenului; - prognoza privind circulația trenului; - informațiile privind întreruperea circulației trenului; - localizarea trenului; - OET/OES a vagonului/unității intermodale; - mișcarea vagoanelor; - raportul de transfer; - schimbul de date pentru îmbunătățirea calității; - datele de referință principale; - diferitele fișiere și baze de date de referință; - transmiterea electronică a documentelor; - introducerea în rețea și comunicarea. Specificațiile
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
transmis de AI următorului AI și ÎF care a contractat trasa. Principalele elemente ale acestui mesaj sunt: - numărul trasei și numărul trenului; - identificarea locației; - data și ora de plecare planificate pentru locația respectivă; - motivul întreruperii; - descrierea întreruperii. 4.2.6. Localizarea trenului 4.2.6.1. Prefață Această secțiune precizează posibilitățile de localizare a trenurilor. ÎF poate trimite AI în orice moment o interogare privind trenurile sale. ÎF poate solicita date despre: - circulația trenului (ultima locație înregistrată, întârzieri, motivele întârzierii); - performanțele
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
elemente ale acestui mesaj sunt: - numărul trasei și numărul trenului; - identificarea locației; - data și ora de plecare planificate pentru locația respectivă; - motivul întreruperii; - descrierea întreruperii. 4.2.6. Localizarea trenului 4.2.6.1. Prefață Această secțiune precizează posibilitățile de localizare a trenurilor. ÎF poate trimite AI în orice moment o interogare privind trenurile sale. ÎF poate solicita date despre: - circulația trenului (ultima locație înregistrată, întârzieri, motivele întârzierii); - performanțele unui tren, (întârzieri, motivele întârzierii, punctele de întârziere); - toate datele de identificare
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
predare planificată; - codul AI; - date de identificare a punctului de raportare; - data/ora prevăzută la punctul de raportare. 4.2.7. OET/OES a transportului 4.2.7.1. Observație preliminară Punctele 4.2.2 (Solicitarea trasei) - 4.2.6 (Localizarea trenului) au descris în special comunicarea dintre IF și AI. Întrucât sarcina administratorului de infrastructură este de a monitoriza și controla trenurile, elementul cheie al acestei comunicări este numărul trenului. Partea mesajului privind compunerea trenului referitoare la vagoane este importantă
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
sau sistemelor care au primit aprobare. Controlul de acces trebuie aplicat până la cel mai mic element al unei înregistrări de date. Baza de date trebuie să poată fi configurată în funcție de utilizatori pentru inserarea, actualizarea sau eliminarea înregistrărilor de date. 5. Localizare O bază de date trebuie să asigure urmărirea tuturor modificărilor aduse bazei de date pentru identificarea detaliilor introducerii de date (cine, ce, când a fost modificat conținutul). 6. Strategie de blocare O bază de date trebuie să aplice o strategie
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
suplimentar. Este posibilă planificarea parcursului pe suport IT la nivelul vagonului și unității intermodale. Sistemul este configurat astfel încât să calculeze mișcările vagoanelor și unităților intermodale, să trimită și să primească mesaje în acest sens. Avantaj: Prima etapă pentru urmărirea și localizarea vagoanelor și loturilor la nivel internațional. Etapa 8: Pentru etapa următoare, trebuie aplicate mesajele privind circulația trenului și mesaje de prognoză privind circulației trenului. Prin mesajul de prognoză privind circulația trenului, poate fi transmisă ora estimată de sosire a trenului
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
de date operațională privind vagoanele și unitățile intermodale. Avantaj: Cunoașterea locației unui vagon și a entității responsabile într-o stație de triaj. Realizarea gestionării depline a vagoanelor goale la nivel internațional. Încheierea planificării parcursului la nivel internațional. Avantaje: Urmărirea și localizarea transportului la nivel internațional. Accelerarea ciclului de rotație a vagoanelor. Suport pentru gestionarea vagoanelor goale la nivel internațional. Suport pentru expedierea transporturilor în străinătate și rezervarea serviciilor oferite. Suport pentru îmbunătățirea calității transporturilor internaționale. Suport pentru planificarea parcursului la nivel
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
de excepție privind vagonul: solicitarea unei noi OET/OES). Caracteristici disponibile după această etapă pentru AI ÎF Gestionarea întreruperii și prezentarea de rapoarte în curs către ÎF. Gestionarea excepțiilor și interogări în curs. Avantaj: Avantaj: Îmbunătățirea calității serviciilor. Urmărirea și localizarea transportului la nivel internațional Accelerarea ciclului de rotație a vagoanelor. Etapa 11:După o etapă de consolidare, poate fi efectuată evaluarea datelor transmise și înregistrate pentru îmbunătățirea calității. Caracteristici disponibile după această etapă pentru AI ÎF Disponibilitatea bazelor de date
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
Loc de livrare Locul unde are loc livrarea (trebuie precizată stația de plecare). Un loc unde are loc un transfer de responsabilitate pentru vagon. Loc de plecare Locul de la care mijlocul de transport este programat să plece sau a plecat. Localizare Activitate la cerere de găsire și reconstituire a istoriei transportului unui anumit lot, vehicul, echipament, ambalaj sau încărcătură. Locator Orice persoană fizică sau juridică desemnată ca atare de operatorul/proprietarul unui vagon. Lot Un ansamblu de mărfuri transmise de la un
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
lotului One shipment = Un lot Metadate Ca explicație simplă, înseamnă date despre date. Acestea descriu date, servicii software și alte componente conținute în sistemele de informații ale întreprinderilor. Exemple de tipuri de metadate includ definițiile de date standard, informațiile de localizare și de rutare și gestionarea sincronizării pentru repartizarea datelor comune. Model de referință OSI Descriere standard a modului în care mesajele trebuie transmise între oricare două puncte dintr-o rețea. Modelul OSI definește șapte niveluri de funcții aplicate la fiecare
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
iar circa 1 000 sunt reprezentați indirect prin organizațiile naționale. Unitate intermodală O unitate de încărcare care poate fi transportată cu diferite moduri de transport, de exemplu container, container ușor, semiremorcă, remorcă. Urmărire Activitate de monitorizare și înregistrare sistematică a localizării și stării prezente a unui anumit lot, vehicul, echipament, ansamblu sau încărcătură. VPN Virtual Private Network (Rețea privată virtuală). Termenul Virtual Private Network a fost utilizat pentru a descrie aproape orice tip de sisteme de conectare la distanță, precum rețeaua
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
care atestă deținerea de cote-părți dintr-un fond sau de resurse financiare; (3) "înghețarea fondurilor", orice acțiune de prevenire a oricărui flux, transfer, oricărei modificări, utilizări sau manipulări de fonduri, care ar avea drept consecință o modificare a volumului, valorii, localizării, proprietății, posesiei, naturii, destinației acestora sau orice altă modificare care ar putea permite utilizarea acestora, în special gestionarea portofoliului; (4) "resurse economice", activele de orice fel, corporale sau necorporale, mobiliare sau imobiliare, care nu sunt fonduri, dar pot fi utilizate
32006R0817-ro () [Corola-website/Law/295293_a_296622]
-
Gestionarea ieșirilor MST - Furnizarea de date pentru a fi utilizate de MST - Gestionarea tranzițiilor MST. - Asigurarea funcției de control automat al vitezei și de semnalizare în cabina. A se vedea anexă A, indexurile 6, 7, 31, 37. Această funcție include: - Localizarea trenului într-un sistem de coordonare Eurobalise, care reprezintă baza supravegherii profilului dinamic al vitezei - Calcularea profilului dinamic al vitezei pentru misiunea să - Supravegherea profilului dinamic al vitezei în cursul misiunii sale - Selectarea modului de supraveghere a vitezei - Supravegherea trenului
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
în conformitate cu anexă A, indexul 14. Aceste funcții sunt puse în aplicare în conformitate cu anexă A, indexurile 1, 2, 4, 13, 23, 24, 31, 37, 53 și cu specificațiile tehnice indicate în continuare: - Comunicarea cu echipamentele de semnalizare de cale (centralizare, semnal) - Localizarea unui anumit tren în sistemul de coordonare Eurobalise (nivelurile 2 și 3) - Conversia informațiilor provenind de la echipamentele de semnalizare de cale într-un format standard pentru ansamblul de control-comandă de la bord. - Generarea de autorizații de circulație, inclusiv descrierea caii și
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
produsele în aceeași stare sau ambalate în condițiile menționate la articolul 16 trebuie, în momentul prezentării cererii sale de înscriere în registru sau ulterior, să-și declare intenția de a continua o astfel de activitate și să indice, după caz, localizarea echipamentelor de ambalare. (4) Operatorul care intenționează să exporte sau să expedieze produse transformate în condițiile menționate la articolele 16 sau 18 trebuie, în momentul prezentării cererii sale de înscriere în registru sau ulterior, să-și declare intenția de a
32006R0793-ro () [Corola-website/Law/295286_a_296615]
-
exporte sau să expedieze produse transformate în condițiile menționate la articolele 16 sau 18 trebuie, în momentul prezentării cererii sale de înscriere în registru sau ulterior, să-și declare intenția de a continua o astfel de activitate și să indice localizarea echipamentelor de transformare și să furnizeze, după caz, listele analitice ale produselor transformate. Articolul 10 Documente pe care trebuie să le prezinte operatorii și valabilitatea licenței sau a certificatului (1) Sub rezerva articolului 4 alineatul (5), articolului 5 alineatul (6
32006R0793-ro () [Corola-website/Law/295286_a_296615]