KorAP: Find »[drukola/base=îmbarcare & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...52 53 54 ...179 >

4,472 matches

Corola-website/Law/162089_a_163418

orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: 1. să dețină brevetul de ofițer mecanic maritim ÎI pentru nave maritime cu un motor principal cu o putere de propulsie de 3.000 kW sau mai mare; 2. să aibă un stagiu de îmbarcare pe funcția de ofițer mecanic maritim ÎI pentru nave maritime cu un motor principal cu o putere de propulsie de 3.000 kW sau mai mare, de minim 12 luni, în ultimii cinci ani; 3. să fi urmat un curs

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
nivel managerial, aprobat; sau 4. să dețină brevetul de ofițer mecanic maritim I pentru nave nave maritime cu un motor principal cu o putere de propulsie cuprinsă între 750 kW și 3.000 kW; 5. să aibă un stagiu de îmbarcare pe funcția de ofițer mecanic maritim I pentru nave maritime cu un motor principal cu o putere de propulsie cuprinsă între 750 kW și 3.000 kW, de minim 12 luni, în ultimii cinci ani; 6. să fie absolvent al

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: 1. să dețină brevetul de ofițer mecanic maritim I pentru nave maritime cu un motor principal cu o putere de propulsie de 3000 kW sau mai mare; 2. să aibă un stagiu de îmbarcare pe funcția de ofițer mecanic maritim I pentru nave maritime cu un motor principal cu o putere de propulsie de 3.000 kW sau mai mare, de minim 24 luni, din care cel putin 12 luni în ultimii cinci ani

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
12 luni în ultimii cinci ani; sau 3. să dețină brevetul de șef mecanic pentru nave maritime cu un motor principal cu o putere de propulsie cuprinsă între 750 kW și 3.000 kW; 4. să aibă un stagiu de îmbarcare pe funcția șef mecanic pentru nave maritime cu un motor principal cu o putere de propulsie cuprinsă între 750 kW și 3.000 kW, de minim 12 luni, în ultimii cinci ani; 5. să fie absolvent al unei forme de

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: 1. să dețină brevetul de ofițer mecanic maritim III pentru nave maritime cu un motor principal cu o putere de propulsie de 750 kW sau mai mare; 2. să aibă un stagiu de îmbarcare pe funcția de ofițer mecanic maritim III pentru nave maritime cu un motor principal cu o putere de propulsie de 750 kW sau mai mare, de minim 24 luni, din care cel putin 12 luni în ultimii cinci ani; 3

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
de ofițer mecanic maritim III pentru nave maritime cu un motor principal cu o putere de propulsie de 750 kW sau mai mare, acordat din oficiu pentru deținătorii de brevet de șef mecanic maritim-portuar; 5. să aibă un stagiu de îmbarcare pe funcția de ofițer mecanic maritim III pentru nave maritime cu un motor principal cu o putere de propulsie de 750 kW sau mai mare, de 6 luni în ultimii cinci ani; 6. să fi urmat un curs de promovare

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: 1. să dețină brevetul de ofițer mecanic maritim I pentru nave cu un motor principal cu o putere de propulsie de 3.000 kW sau mai mare, corespunzător; 2. să aibă un stagiu de îmbarcare pe funcția de ofițer mecanic maritim I pentru nave cu un motor principal cu o putere de propulsie de 3.000 kW sau mai mare, de minim 24 luni; 3.3. Brevetul de șef mecanic pentru nave maritime cu un

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: 1. să dețină brevetul de ofițer mecanic maritim I pentru nave cu un motor principal cu o putere de propulsie cuprinsă între 750 kW și 3.000 kW; 2. să aibă un stagiu de îmbarcare pe funcția de ofițer mecanic maritim I pentru nave cu un motor principal cu o putere de propulsie cuprinsă între 750 kW și 3.000 kW, de minim 24 luni, din care cel putin 12 luni în ultimii cinci ani

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
poate obține din oficiu de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: 1. să fie absolvent al unei forme de învătământ universitar de marină civilă de lungă sau scurtă durată, specialitatea electromecanica navală, cu diplomă; 2. să aibă un stagiu de îmbarcare de 12 luni la bordul navelor maritime care include instruirea la bord, program care se confirmă prin foaie matricola pe funcția de student practicant mașină sau ofițer mecanic maritim aspirant; sau 3. să dețină brevetul de ofițer mecanic maritim III

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
absolvent al unei forme de învătământ universitar de marină militară de lungă durată, specialitatea electromecanica navală, cu diplomă; sau 2. să fie absolvent al școlii de maiștri de marină militară, profil mecanic, cu diplomă; 5. să aibă un stagiu de îmbarcare de 24 luni în ultimii cinci ani, cu atribuțiuni de cart în compartimentul mașini pe nave militare; sau 6. să dețină brevetul de ofițer mecanic maritim-portuar corespunzător; sau 7. să dețină brevetul de ofițer mecanic fluvial corespunzător; sau 8. să

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
6. să dețină brevetul de ofițer mecanic maritim-portuar corespunzător; sau 7. să dețină brevetul de ofițer mecanic fluvial corespunzător; sau 8. să dețină brevet de ofițer electrician maritim portuar sau ofițer electrician fluvial corespunzător; 9. să aibă un stagiu de îmbarcare de 24 luni pe funcția pentru care deține brevetul. 4. Certificatul de capacitate de motorist se poate obține prin examen de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: 1. să fie absolvent al unei forme de învătământ universitar tehnic de lungă

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
tehnic de lungă sau scurtă durată, profil mecanic sau naval; sau 2. să fie student absolvent al anului III al unei forme de învătământ universitar de marină civilă de lungă durată, specialitatea electromecanica navală; 3. să aibă un stagiu de îmbarcare la bordul navelor maritime de minim 2 luni în care se include instruirea la bord, program care se confirmă printr-un jurnal aprobat de practică; 4. să fi îndeplinit, pe timpul stagiului de îmbarcare la bord, atribuții de cart în compartimentul

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
navală; 3. să aibă un stagiu de îmbarcare la bordul navelor maritime de minim 2 luni în care se include instruirea la bord, program care se confirmă printr-un jurnal aprobat de practică; 4. să fi îndeplinit, pe timpul stagiului de îmbarcare la bord, atribuții de cart în compartimentul mașini, sub supravegherea șefului mecanic sau a unui ofițer calificat; sau 5. să fie absolvent de studii medii sau a unei școli profesionale acreditate, de marină civilă sau militară, profil mecanic, cu diplomă

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
reparație; sau 7.1. să dețină certificatul de capacitate de electrician de bord corespunzător; sau 2. să dețină certificat de capacitate de fochist corespunzător; sau 3. să dețină certificatul de capacitate de fitter corespunzător; 8. să aibă un stagiu de îmbarcare de 24 luni pe funcția pentru care deține certificatul de capacitate; 9. să fi urmat un curs de specializare aprobat; sau 10. să fie absolvent de gimnaziu cu diplomă, si absolvent al cursului de calificare în meseria de motorist, aprobat

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
electrician maritim se poate obține prin examen de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: 1. să fie absolvent al unei forme de învătământ universitar de marină civilă, de lungă durată, specialitatea electrotehnica, cu diplomă; 2. să aibă un stagiu de îmbarcare la bordul navelor maritime de minim 6 luni în ultimii cinci ani, în care se include instruirea la bord, program care se confirmă printr-un jurnal aprobat de practică. Programul de pregătire practică se poate efectua pe funcția de ofițer

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
se include instruirea la bord, program care se confirmă printr-un jurnal aprobat de practică. Programul de pregătire practică se poate efectua pe funcția de ofițer electrician aspirant, student practicant electrician și pe funcția de electrician de bord. Stagiul de îmbarcare se poate efectua și pe nave aflate în reparație, pentru o perioada care să nu depășească 3 luni din cele 6. Cerințe obligatorii pentru brevetarea șefilor electricieni maritimi Articolul 4 (1) Orice candidat pentru brevetul de șef electrician maritim, trebuie

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
să dețină un brevet corespunzător. ... (3) Brevetul de șef electrician maritim pentru nave maritime se poate obține prin examen de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: ... 1. să dețină brevetul de ofițer electrician maritim; 2. să aibă un stagiu de îmbarcare pe funcția de ofițer electrician maritim de minim 36 de luni, din care cel putin 12 luni în ultimii cinci ani; 3. să fi urmat un curs de promovare de la nivel operațional la nivel managerial, aprobat. Cerințe obligatorii pentru certificarea

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
capacitate de electrician de bord se poate obține din oficiu de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: ... 1. să fie absolvent al unei forme de învătământ universitar de marină civilă, specialitatea electrotehnica, cu diplomă; 2. să aibă un stagiu de îmbarcare de 12 luni la bordul navelor maritime care include instruirea la bord, program care se confirmă prin foaie matricola pe funcția de ofițer electrician maritim aspirant sau student practicant electrician; sau 3. să dețină brevetul de ofițer electrician maritim corespunzător

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
să fie absolvent al unei forme de învătământ universitar de marină militară, de lungă durată, specialitatea electrotehnica, cu diplomă; sau să fie absolvent al școlii de maiștri de marină militară, profil electrotehnic, cu diplomă; 5. să aibă un stagiu de îmbarcare de 24 luni, în ultimii cinci ani, cu atribuții specifice pe nave militare; sau 6. să dețină brevetul de ofițer electrician maritim-portuar corespunzător; sau 7. să dețină brevetul de ofițer electrician fluvial corespunzător; sau 8. să dețină certificatul de capacitate

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
energetic, de lungă sau de scurtă durată, cu sau fără diplomă; sau 2. să fie student absolvent al anului III al unei forme de învătământ universitar de marină civilă de lungă durată, specialitatea electrotehnica; 3. să aibă un stagiu de îmbarcare la bordul navelor maritime de minim 2 luni în care se include instruirea la bord, program care se confirmă printr-un jurnal aprobat de practică; sau 4. să fie absolvent de studii medii sau a unei școli profesionale acreditate, de

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
fie absolvent al anului III al unei forme de învătământ universitar de marină de lungă durată, secția civilă sau militară, specialitatea navigație; sau 3. să dețină certificatul de radiotelegrafist, tehnooperator în serviciul mobil maritim; 4. să aibă un stagiu de îmbarcare pe funcția de radiotelegrafist, tehnooperator în serviciul mobil maritim, sau operator GMDSS-GOC de 24 luni în ultimii cinci ani; sau 5. să dețină brevetul de căpitan dragor, brevetul de șef dragor sau brevetul de dragor maritim portuar sau fluvial, corespunzător

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: ... 1. să fie absolvent de studii medii; 2. să dețină brevetul de căpitan maritim-portuar corespunzător; sau 3. să dețină brevetul de ofițer de punte maritim-portuar cu studii medii; 4. să aibă un stagiu de îmbarcare de 24 luni pe funcția de ofițer de punte maritim-portuar, din care cel putin 12 luni în ultimii cinci ani; sau 5. să dețină cel putin brevetul de ofițer de punte maritim III sau de pilot de port maritim corespunzător

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
șef de echipaj maritim se poate obține prin examen de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: ... 1. să fie absolvent de studii medii; 2. să dețină certificatul de capacitate de conducător de șalupa maritimă; 3. să aibă un stagiu de îmbarcare pe funcția de conducător de șalupa maritimă de 12 luni în ultimii cinci ani; 4. să fi urmat un curs de specializare aprobat; sau 5. să fie absolvent de studii medii; 6. să dețină certificatul de capacitate de timonier maritim

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
maritimă de 12 luni în ultimii cinci ani; 4. să fi urmat un curs de specializare aprobat; sau 5. să fie absolvent de studii medii; 6. să dețină certificatul de capacitate de timonier maritim; 7. să aibă un stagiu de îmbarcare pe funcția de timonier maritim de 24 luni din care cel putin 12 luni în ultimii cinci ani; sau 8. - să fie absolvent al unei forme de învătământ universitar de marină civilă sau militară, specialitatea navigație maritimă, cu diplomă; sau

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
de capacitate de conducător de șalupa maritimă se poate obține din oficiu de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: ... 1. să dețină brevetul de ofițer de punte maritim sau ofițer de punte maritim portuar; 2. să aibă un stagiu de îmbarcare de 24 luni pe funcția de ofițer de punte maritim sau maritim-portuar, din care cel putin 12 luni în ultimii cinci ani; sau 3. să dețină brevetul de căpitan maritim portuar sau fluvial corespunzător; sau 4. să dețină certificatul de

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]