1,896 matches
-
inițial cu un tun de 5 cm PaK 38, înlocuit apoi cu un tun anticar de calibrul 7,62 cm PaK 36(r), capturat de la Armata Roșie. Varianta de bază folosea însă puternicul tun antitanc 7,5 cm PaK 40. Șasiul a fost folosit și pentru tunuri autopropulsate Wespe. Acestea erau echipate inițial cu un tun de însoțire de 15 cm sIG 33. Ulterior, modelul de 10,5 cm leFH 18 a fost ales ca armament principal pentru aceste tunuri autopropulsate
Panzer II () [Corola-website/Science/319737_a_321066]
-
descoperite și lovite de focul contrabaterie. Aruncătoarele Katiușa din timpul celui de-al Doilea Război Mondial erau lansatorul BM-13, lansatorul ușor BM-8 și cel greu BM-31. În prezent, denumirea Katiușa este folosită și în cazul lansatoarelor de rachete montate pe șasiu de camion mai noi, precum BM-21 și variantele sale.
Katiușa () [Corola-website/Science/308136_a_309465]
-
forma unei sfere cu diametrul de 7,5 m din oțel gros de 5 mm prevăzută cu trei iublouri, sas de intrare pentru scafandri și un alt sas la partea superioară pentru introducerea de aparatură. Sfera era fixată pe un șasiu de 14,5 x 8,5 m prevăzut cu tancuri de balast care se puteau umple cu aer sau cu apă precum și lest detașabil format din 40 tone de pilitură de fier și 32 tone de alice. Tot pe șasiu
Casă submarină (cercetare) () [Corola-website/Science/315424_a_316753]
-
șasiu de 14,5 x 8,5 m prevăzut cu tancuri de balast care se puteau umple cu aer sau cu apă precum și lest detașabil format din 40 tone de pilitură de fier și 32 tone de alice. Tot pe șasiu erau montate rezervoare de apă potabilă, butelii cu heliu, oxigen și aer comprimat. <br/br>Interiorul sferei era împărțit în două etaje. În etajul superior se aflau cele șase cușete ale scafandrilor separate de un perete de „Sala umedă” unde
Casă submarină (cercetare) () [Corola-website/Science/315424_a_316753]
-
ARO-Ciemme). Un model derivat din ARO 10, numit ARO Spartana, a fost produs începând cu anul 1997. Ultima generație de ARO 10, produsă din 1999 sub numele de "ARO 10 Super", avea un design modificat și era construit pe un șasiu de ARO 24. <br clear=all> <br clear=all>
ARO 10 () [Corola-website/Science/324845_a_326174]
-
percutant; - foraj rotativ; - foraj rotopercutant. Mașinile de forat sunt staționare în timpul operației de foraj. Acestea se pot deplasa de la un loc de lucru la altul cu propriul motor. Utilajele de foraj autopropulsate le includ pe cele montate pe camioane, pe șasiuri pe roți, pe tractoare, pe mașini pe senile, si pe platforme de glisare (trase de vinci). Atunci cand utilajele de foraj sunt amplasate pe camioane, tractoare și trailere, sau pe o platformă pe roți, deplasarea se poate efectua cu viteze mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157631_a_158960]
-
("Sd.Kfz. 138/2"), cunoscut după război și sub numele de Hetzer (în traducere din germană: "hăituitor") a fost un vânător de tancuri ușor folosit de Germania nazistă în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Bazat pe șasiul tancului Panzer 38(t), Hetzer s-a dovedit a fi un model de succes, fiind folosit și după război într-o variantă îmbunătățită până la începutul anilor 1970. Inițial, nu s-a dorit proiectarea și construcția unui tun de asalt Sturmgeschütz
Jagdpanzer 38(t) () [Corola-website/Science/319760_a_321089]
-
Panzer 38(t), Hetzer s-a dovedit a fi un model de succes, fiind folosit și după război într-o variantă îmbunătățită până la începutul anilor 1970. Inițial, nu s-a dorit proiectarea și construcția unui tun de asalt Sturmgeschütz pe șasiul folosit de către Panzer 38(t), însă pe 26 noiembrie 1943 Berlinul a fost bombardat puternic. Producția de tunuri de asalt Sturmgeschütz III de la fabrica Alkett a fost afectată serios drept consecință. "Oberkommando des Heeres" (înaltul comandandament al armatei germane) a
Jagdpanzer 38(t) () [Corola-website/Science/319760_a_321089]
-
de foraj se va ancora bine în teren sau cu bride de platform de dulapi de pe estacadă, pentru a se evita deplasarea acesteia din cauza trepidațiilor și pentru a se asigura în timpul forajulu,i verticalitatea sau înclinarea. O fixare necorespunzătoare a șasiului instalației de foraj va duce la devierea forajului și eventual la accidente tehnice cum ar fi: ruperea garniturii de foraj, înțepenirea tubului carotier sau deteriorarea mecanismului de rotire a universalului și spargerea rulmenților acestuia. Înainte de începerea lucrărilor de foraj se
Baraje din materiale locale: culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale by dr. ing. Tobolcea Viorel, dr. ing. Tobolcea Cosmin, dr. ing. Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/297_a_979]
-
depăși înălțimea de la teren până la mandrina inferioară cu universalul ridicat. Se va monta tubul la prăjina de antrenare și se vor strânge egal și centra bacurile mandrinei. Două răngi vor fi ținute în cruce în plan orizontal și fixate în șasiul instalației. La încrucișarea lor va fi tubul carotier. Se execută această manevră pentru ca freza tubului carotier să nu joace pe teren în timpul rotirii și apăsării, la începerea găurii. Răngile se vor ține până ce se va pătrunde 3 - 5 cm în
Baraje din materiale locale: culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale by dr. ing. Tobolcea Viorel, dr. ing. Tobolcea Cosmin, dr. ing. Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/297_a_979]
-
lanț de mărime egală cu prăjina de foraj. După deșurubarea prăjinii de antrenare cu bacurile mandrinei libere, aceasta se va ridica 10 - 15 cm și se va fixa din nou în bacuri. Instalația de foraj se va retrage culisând pe șasiu, astfel ca gura forajului să rămână liberă sub rola geamblacului. Cu ajutorul suveiului sau elevatorului, legate la cablul troliului se va extrage garnitura, un pas (prăjină), se va introduce furca în lăcașul interior al niplului, se va lăsa garnitura de foraj
Baraje din materiale locale: culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale by dr. ing. Tobolcea Viorel, dr. ing. Tobolcea Cosmin, dr. ing. Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/297_a_979]
-
se va proceda la extragerea forțată a garniturii cu universalul și troliul iar garnitura se va roti, la dreapta, cu cleștele cu lanț. Dacă operația nu reușește se va deșuruba prăjina de antrenare, se va retrage instalația de foraj pe șasiu și se va monta presa de instrumentație. Se va înșuruba o bucată de prăjină prin presă și se va monta broasca, oala și penele pe prăjină și colierul deasupra lor pentru siguranță și se va începe operația de degajare prin
Baraje din materiale locale: culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale by dr. ing. Tobolcea Viorel, dr. ing. Tobolcea Cosmin, dr. ing. Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/297_a_979]
-
cu hotărâre din alcătuirea ei intimă rețeaua fină de sânge matern... Da, îmi spusese: sarcină toxică." Da, auzisem de astfel de sarcini. Îmi turnai și băui cu sete două pahare de vin, unul după altul. Brusc, devenii vesel. "Ai un șasiu formidabil", îi spusei. Numai o clipă îi trebui ca să înțeleagă. Șasiul era corpul, scheletul ei bine alcătuit. "De ce vorbești așa? se rugă. Te rog, nu-mi vorbi așa!" De acord, dar ași vrea să știu care șofer pornește la un
Cel mai iubit dintre pământeni by Marin Preda [Corola-publishinghouse/Imaginative/295609_a_296938]
-
Da, îmi spusese: sarcină toxică." Da, auzisem de astfel de sarcini. Îmi turnai și băui cu sete două pahare de vin, unul după altul. Brusc, devenii vesel. "Ai un șasiu formidabil", îi spusei. Numai o clipă îi trebui ca să înțeleagă. Șasiul era corpul, scheletul ei bine alcătuit. "De ce vorbești așa? se rugă. Te rog, nu-mi vorbi așa!" De acord, dar ași vrea să știu care șofer pornește la un drum lung cu un șasiu despre care știe că e grav
Cel mai iubit dintre pământeni by Marin Preda [Corola-publishinghouse/Imaginative/295609_a_296938]
-
o clipă îi trebui ca să înțeleagă. Șasiul era corpul, scheletul ei bine alcătuit. "De ce vorbești așa? se rugă. Te rog, nu-mi vorbi așa!" De acord, dar ași vrea să știu care șofer pornește la un drum lung cu un șasiu despre care știe că e grav fisurat..." Nu mă puteam stăpâni să nu revin asupra subiectului. "Nu știu ce vrei să spui, zise, dar te rog frumos să te porți bine cu mine." Ca și când până atunci nu m-ași fi purtat bine
Cel mai iubit dintre pământeni by Marin Preda [Corola-publishinghouse/Imaginative/295609_a_296938]
-
s-o determin să-mi confirme ceea ce îi scăpase în timpul durerilor, că mai bine ar fi născut, n-ar fi suferit mai mult... Știam dinainte! Mă bucuram că nu toxicitatea sarcinii o determinase să se ducă la medic, că adică "șasiul" ei era fertil, chiar dacă nu într-un fel prea normal... Că nu vroise cu mine, asta mi se părea neînsemnat... Nu vroise deocamdată.. VII "Bine, zisei, îl facem la noi, și ca să fiu sincer, îmi pare bine că nu te-
Cel mai iubit dintre pământeni by Marin Preda [Corola-publishinghouse/Imaginative/295609_a_296938]
-
încercate din punct de vedere al imunității și sunt considerate conforme cu cerințele de la pct. 6.7 din anexa I și cu cerințele din anexa IX la prezenta directivă. 8.4. Descărcare electrostatică Pentru vehiculele echipate cu anvelope, ansamblul caroserie/șasiu al vehiculului poate fi considerat ca fiind o structură izolată din punct de vedere electric. Tensiuni electrostatice semnificative în raport cu mediul extern al vehiculului apar doar în momentul în care ocupantul intră în sau iese din vehicul. Întrucât în aceste momente
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
uzată; achiziționează un autoturism nou de la un producător autorizat. Este considerat autoturism uzat „orice autoturism înmatriculat în România, având o vechime mai mare sau egală cu 12 ani, care conține cumulativ următoarele componente esențiale: grupul motorpropulsor, trenul de rulare, caroseria, șasiul, catalizatorul sau echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor vehiculului. Sunt interzise omologarea pentru circulație și reînmatricularea ulterioară a unui autoturism predat spre casare sau reutilizarea caroseriei, șasiului sau motorului acestuia; în cazul agenților economici autorizați, aceste fapte se sancționează cu
Agenda2005-05-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/283331_a_284660]
-
ani, care conține cumulativ următoarele componente esențiale: grupul motorpropulsor, trenul de rulare, caroseria, șasiul, catalizatorul sau echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor vehiculului. Sunt interzise omologarea pentru circulație și reînmatricularea ulterioară a unui autoturism predat spre casare sau reutilizarea caroseriei, șasiului sau motorului acestuia; în cazul agenților economici autorizați, aceste fapte se sancționează cu amendă de la 100-200 milioane de lei. În termen de 30 de zile de la intrarea în vigoare a ordonanței se vor preciza instrucțiunile de aplicare, prin ordin al
Agenda2005-05-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/283331_a_284660]
-
radiante pot fi vazute În embrion Înainte ca meridianele să se dezvolte. Așa cum se formează albiile rîurilor, tot așa energiile radiante care urmează permanent același curs devin meridiane. 9. Matricea Energetică: Matricea energetică reprezintă energia fundamentală a organismului. Întocmai ca șasiul unei mașini, toate celelalte energii sînt susținute de Matricea Energetică. De exemplu, cînd stați Întinsă, ea apare unei persoane care poate vedea energiile subtile ca și cum fiecare chakra ar fi susținută de energia ei de bază. Energia matricei este viguroasă și
[Corola-publishinghouse/Science/2365_a_3690]
-
sisteme energetice se mulează pe matricea distrusă așa cum o personalitate se formează În jurul unor experiențe traumatizante. Repararea matricei unei persoane este una din cele mai avansate și mai intense forme ale medicinei energetice. Dacă structura unei astfel de matrice sau șasiul unei mașini este În regula nici nu ne dam seama ca exista; dacă este periclitată, nimic nu mai este cum trebuie. VREȚI CA SISTEMUL DUMNEAVOASTRĂ DE SĂNĂTATE SĂ AIBĂ LA BAZĂ REALITATEA ENERGIEI SAU ILUZIA MATERIEI? Einstein ne-a spus
[Corola-publishinghouse/Science/2365_a_3690]
-
că nu se așteaptă numaidecât de la el un obiect cu greutate sau producții prin natură voluminoase, el beneficiază de dematerializarea generală a suporturilor. "Imagierul" cioplea sau mâzgălea piatra sau lemnul; artistul lucra de obicei pe o pânză așezată pe un șasiu; vizualul se fabrică fără a fi atins, prin electroni interpuși. La meserii diferite, embleme diferite. Nimbul și raza pentru omul idolului supus dublei tutele a teologiei și grației. Oglinda și compasul pentru maestrul Renașterii, dependent de optică și geometrie, camera
by Régis Debray [Corola-publishinghouse/Science/1095_a_2603]
-
principii funcționale: • inductiv : o ghidare pasivă, când vehiculul urmărește un traseu rigid; o ghidare activă, cu posibilitatea comutării traseelor în bucle. • fotoelectric; • prin calcul. Sistemul de transport este structurat din următoarele părți: • vehiculul propriu-zis, care cuprinde: o structura mecanică tip șasiu; o sistemul de rulare. • sursa de energie; • sistemul de comandă local; • sistemul de protecție, care cuprinde: o bară de protecție mecanică; o senzori de proximitate; o semnale avertizoare. • sistemul de încărcare-descărcare propriu. În ceea ce privește relaționarea robo-transportorului cu stațiile de încărcare-descărcare pot
AUTOMATIZAREA şi ROBOTIZAREA PROCESELOR TEHNOLOGICE by VASILE V. MERTICARU () [Corola-publishinghouse/Science/347_a_619]
-
pe 22 decembrie, seara, comandantul și cu șeful pregătirii de luptă au plecat în piață cu aproximativ 60 de tancuri. Trei sau patru împreună cu podul de asalt au rămas în unitate. S.B.: Ce este podul de asalt? I.T.: Este un șasiu de tanc pe care este montat, pe sistem hidraulic, un pod cu o lungime de 17 metri. Podul de asalt l-am folosit într-o acțiune acolo, la punctul de control al Miliției din Pantelimon. În unitate am rămas eu
[Corola-publishinghouse/Science/84991_a_85776]
-
ține lucrările în casă, nu le expune, sau dacă participă la o expoziție, nu-l interesează dacă se vinde vreunul, eventual nici nu vrea să vândă. Totuși, și asta o știu din experiența proprie, în prezent culorile de calitate, pânza, șasiul, ramele, și toate celelalte necesare unui pictor naiv costă foarte mult și de obicei asta duce la compromisuri necesare pentru a putea să-ți continui activitatea. Un alt motiv pentru această migrație a temelor poate fi și faptul că un
Povestiri din spatele simezelor by Mihai Dascălu, Gustav Ioan Hlinka () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1778_a_3166]