6,587 matches
-
află debitorul și se realizează în termen de maximum 10 zile de la notificarea deschiderii procedurii de către administratorul judiciar/lichidatorul provizoriu. Ca atare, dispozițiile art. 53 din Legea nr. 85/2014 reglementează procedura desemnării administratorului special de către adunarea generală a acționarilor, asociaților sau membrilor persoanei juridice. ... 15. De asemenea, Curtea observă că, în situația nedesemnării administratorului special în adunarea generală a asociaților/membrilor debitorului, convocată potrivit art. 53 alin. (1) din Legea nr. 85/2014, debitorului i se va ridica dreptul de administrare
DECIZIA nr. 563 din 31 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/288924]
-
ingineria, producția și construcțiile 30 Instalații pentru construcții - pompieri 240 0732 Clădiri și inginerie civilă 20 Inginerie electrică, electronică și telecomunicații 10 Inginerie electrică 90 Inginerie electrică 10 Sisteme electrice 240 0713 Electricitate și energie 20 Electronică de putere și acționări electrice 240 0713 Electricitate și energie 30 Electrotehnică 240 0713 Electricitate și energie 40 Instrumentație și achiziții de date 240 0713 Electricitate și energie 50 Electromecanică 240 0713 Electricitate și energie 60 Inginerie electrică și calculatoare 240 0713 Electricitate și
ANEXE din 21 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287681]
-
limba de predare)*A Acreditare (A)/ Autorizare de funcționare provizorie (AP) Forma de învăță mânt Număr de credite de studii transferabile Număr maxim de studenți care pot fi școlarizați 1 Facultatea de Inginerie Electrică Inginerie electrică Electronică de putere și acționări electrice A IF 240 120 Instrumentație și achiziții de date A IF 240 75 Sisteme electrice A IF 240 120 Informatică aplicată în inginerie electrică A IF 240 60 Inginerie electrică și calculatoare (în limba engleză) AP IF 240 60
ANEXE din 21 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287681]
-
60 Microelectronică, optoelectronică si nanotehnologii AP IF 240 60 Inginerie și management Inginerie economică în domeniul electric, electronic și energetic A IF 240 60 6 Facultatea de Inginerie Electrică Inginerie electrică Electromecanică A IF 240 60 Electronică de putere și acționări electrice A IF 240 60 Electrotehnică A IF 240 60 Instrumentație și achiziții de date A IF 240 60 Sisteme electrice (la Bistrița) AP IF 240 60 Inginerie energetică Ingineria sistemelor electroenergetice AP IF 240 75 Inginerie și management Inginerie
ANEXE din 21 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287681]
-
80 3 Facultatea de Automatică, Calculatoare, Inginerie Electrică și Electronică Calculatoare și tehnologia informației Calculatoare A IF 240 120 Ingineria sistemelor Automatică și informatică aplicată A IF 240 60 Inginerie electrică Electromecanică A IF 240 60 Electronică de putere și acționări electrice A IF 240 60 Inginerie electrică și calculatoare A IF 240 30 Inginerie electronică, telecomunicații și tehnologii informaționale Electronică aplicată A IF 240 75 Rețele și software de telecomunicații AP IF 240 50 4 Facultatea de Inginerie și Agronomie
ANEXE din 21 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287681]
-
A IF 240 105 Tehnologii și sisteme de telecomunicații A IF 240 105 Tehnologii și sisteme de telecomunicații (în limba engleză) A IF 240 75 6 Facultatea de Inginerie Electrică, Energetică și Informatică Aplicată Inginerie electrică Electronică de putere și acționări electrice A IF 240 60 Sisteme electrice A IF 240 60 Instrumentație și achiziții de date A IF 240 60 Informatică aplicată în inginerie electrică A IF 240 60 Inginerie energetică Ingineria sistemelor electroenergetice A IF 240 90 Energetică și
ANEXE din 21 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287681]
-
inovative pentru materii prime secundare/ Innovative Technologies for Secondary Raw Materials** București engleză IF 120 5 Știința mediului Monitorizarea și protecția mediului (interdisciplinar cu domeniile: Horticultură și Biologie)* Pitești română IF 120 75 6 Inginerie electrică Electronică de putere și acționări electrice inteligente** București română IF 120 345 Ingineria produselor și serviciilor în electrotehnică** București română IF 120 Ingineria sistemelor electrice integrate în autovehicule/ Integrated electrical systems engineering in vehicles** București engleză IF 120 Inginerie electrică și informatică aplicată** București română
ANEXE din 21 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287747]
-
Număr de credite de studiu transferabile Nr. max. stud. ce pot fi școlarizați 1 Geografie GIS și planificare teritorială* Suceava română IF 120 120 Turism și dezvoltare regională** Suceava română IF 120 2 Inginerie electrică Tehnici avansate în mașini și acționări electrice** Suceava română IF 120 60 3 Inginerie energetică Sisteme moderne pentru conducerea proceselor energetice** Suceava română IF 120 50 4 Inginerie electronică, telecomunicații și tehnologii informaționale Securitate cibernetică* Suceava română IF 120 75 Rețele de comunicații și calculatoare** Suceava
ANEXE din 21 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287747]
-
sunt calculate, pe baza Liniilor directoare referitoare la metoda de calcul a indicelui nominal al randamentului energetic EEDI; și ... .8 pentru transportatoarele de gaz natural lichefiat (LNG): .1 tipul și schema sistemelor de propulsie (cum ar fi motoare diesel cu acționare directă, motoare diesel electrice, turbine cu abur); ... .2 capacitatea, în mc a cisternei de transport LNG și BOR, astfel cum este definită în paragraful 2.2.5.6.3 din Liniile directoare referitoare la metoda de calcul a indicelui nominal al randamentului energetic
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
rezumat al calculelor, care ar trebui să conțină, cel puțin, fiecare valoare a parametrilor de calcul și metoda de calcul utilizată pentru determinarea EEXI obținut; și ... .20 pentru transportoarele de GNL: .1 tipul și configurația sistemelor de propulsie (de exemplu acționare directă cu motor diesel, diesel-electrică sau cu turbină cu abur); ... .2 capacitatea tancurilor de marfă GNL în mc și BOR așa cum este definită la paragraful 2.2.5.6.3 din Liniile directoare referitoare la calcul EEDI; ... .3 puterea la arbore a
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
structura conducerii executive, obiectul de activitate și codul de activitate (după caz) al solicitantului, conform secțiunii 2.1 (2), eliberat cu cel mult 3 luni înainte de la depunerea cererii de finanțare; ... c) O organigramă care include numele și detaliile asociaților/ acționarilor direcți și indirecți, proprietarilor și persoanelor care exercită controlul și care au un interes în solicitant și/sau proiect, și ... d) În cazul în care solicitantul este un consorțiu, vor fi furnizate următoarele: a. O prezentare a structurii consorțiului în formatul
ANEXE din 5 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288218]
-
amenajări hidroenergetice în curs de execuție, precum și a altor proiecte de interes public major care utilizează energie regenerabilă, precum și pentru modificarea și completarea unor acte normative, aprobată prin Legea nr. 303/2023, și al Hotărârii Adunării generale extraordinare a acționarilor nr. 15 din 25.10.2022 a Societății de Producere a Energiei Electrice în Hidrocentrale Hidroelectrica - S.A., pct. 6, prin care s-au aprobat devizul general actualizat și indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiție „Amenajarea Hidroenergetică Pașcani pe râul Siret“, Guvernul României
HOTĂRÂRE nr. 1.138 din 11 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288755]
-
echipat cu un singur airbag introdus în volan, tabloul de bord este fabricat din materiale absorbante de energie; c) Se verifică absența muchiilor ascuțite în zonele definite la pct. 5.1-5.7 din Regulamentul ONU nr. 21. Comenzi electrice a) Geamurile cu acționare electrică, trapele și sistemele de compartimentare se supun încercărilor în conformitate cu prevederile de la pct. 5.8 din Regulamentul ONU nr. 21. Sensibilitatea sistemelor de protecție la închiderea geamului menționate la pct. 5.8.3 se poate abate de la cerințele prevăzute
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
prevederile de la pct. 5.8 din Regulamentul ONU nr. 21. Sensibilitatea sistemelor de protecție la închiderea geamului menționate la pct. 5.8.3 se poate abate de la cerințele prevăzute la pct. 5.8.3.1.1 din Regulamentul ONU nr. 21; b) Geamurile cu acționare electrică care nu pot fi închise atunci când contactul este dezactivat sunt exceptate de la cerințele privind sistemele de protecție la închiderea geamului. 13A (D3) Protecția autovehiculelor împotriva utilizării neautorizate Regulamentul ONU nr. 18 Regulamentul ONU nr. 161 X^(1) A^(
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
menținerea vehiculului imobilizat pe o pantă ascendentă sau descendentă de cel puțin 18% (12% atunci când autovehiculul tractează o remorcă încărcată), chiar și în absența conducătorului auto, elementele active rămânând menținute în poziția de strângere prin intermediul unui dispozitiv cu acționare pur mecanică. Conducătorul auto trebuie să poată obține frânarea de pe locul său de conducere, cu excepția remorcilor la care sistemul de acționare al frânei de staționare poate fi activat de către o persoană aflată lângă vehicul, pe sol. ... ... 5.2
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
în absența conducătorului auto, elementele active rămânând menținute în poziția de strângere prin intermediul unui dispozitiv cu acționare pur mecanică. Conducătorul auto trebuie să poată obține frânarea de pe locul său de conducere, cu excepția remorcilor la care sistemul de acționare al frânei de staționare poate fi activat de către o persoană aflată lângă vehicul, pe sol. ... ... 5.2. Sistemul de frânare de serviciu, sistemul de frânare de securitate și sistemul de frânare de staționare pot avea părți comune, dacă sunt îndeplinite
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
de întâlnire pot rămâne aprinse; ... e) martor de conectare: facultativ; ... f) dispozitiv de reglare a farurilor: - echipare obligatorie; dispozitivele de reglare a farurilor pot fi automate sau manuale. Dispozitivele de reglare a farurilor manuale trebuie să aibă o modalitate de acționare facilă. ... ... 6.1.3. Lămpi de ceață față a) prezență: i) facultativă pentru categoriile M și N; ... ii) interzisă pentru categoria O; ... ... b) număr: două; ... c) culoare: alb sau galben; ... d) conectare: aprinderea și stingerea să fie independentă de funcționarea farurilor cu
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
există lampa S3, la toate categoriile, cu excepția M_1 și N_1, se mai pot monta două lămpi suplimentare S1 sau S2 la o distanță, pe înălțime, de minimum 600 mm față de cele obligatorii; ... c) culoare: roșu; ... d) conectare: la acționarea pedalei de frână; lămpile pot fi acționate și de frâna de încetinire sau de un dispozitiv similar; ... e) martor de conectare: facultativ; dacă acesta există, el trebuie să nu clipească și să se aprindă în cazul funcționării defectuoase a lămpilor
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
găsesc în spatele vehiculului, că s-a acționat puternic sistemul de frânare al vehiculului, corespunzător condițiilor prevalente de rulare. a) prezență: opțională; ... b) număr: conform 6.1.5 și 6.1.7 , după caz; ... c) culoare: conform 6.1.5 și 6.1.7 , după caz; ... d) conectare: acționare simultană, intermitentă, a tuturor lămpilor de stop sau a lămpilor indicatoare de direcție montate pe vehicul. ... ... 6.24. Lămpi exterioare de curtoazie Lampă exterioară de curtoazie înseamnă o lampă utilizată pentru furnizarea de iluminare suplimentară pentru asistare la intrarea sau ieșirea
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
de cuplare 13.1. Dispozitivele de cuplare mecanică între autovehicule și remorcile lor înglobează toate piesele și dispozitivele prin care se realizează legătura dintre vehiculele tractoare și vehiculele tractate. De asemenea, includ și părțile fixe sau detașabile destinate montării, reglării sau acționării dispozitivelor de cuplare. ... 13.2. Dispozitivele de cuplare trebuie să poarte marca de omologare în conformitate cu Directiva 94/20/CE sau cu Regulamentul ONU nr. 55. ... 13.3. Dispozitivele de cuplare trebuie să fie montate în mod corespunzător, iar sistemele lor de închidere
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
NA NA Trebuie îndeplinite cerințele din anexa XV la Regulamentul delegat (UE) 1322/2014. 45 Prizele de putere Regulamentul delegat (UE) 1322/2014 A A NA NA Trebuie îndeplinite cerințele din anexa XVI la Regulamentul delegat (UE) 1322/2014. 46 Protecția elementelor de acționare Regulamentul delegat (UE) 1322/2014 A A NA NA Trebuie îndeplinite cerințele din anexa XVII la Regulamentul delegat (UE) 1322/2014. 47 Ancorajele centurilor de siguranță Regulamentul delegat (UE) 1322/2014 (raport de încercare alternativ la cel din domeniul de aplicare al codurilor
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
120 mm. ... ... 3. Sistemul de frânare 3.1. Ansamblul sistemelor de frânare cu care este echipat un vehicul trebuie să fie compus din frâna de serviciu și frâna de staționare (de parcare). 3.1.1. Sistemul de frânare de serviciu trebuie să permită acționarea sa în mod gradual. Conducătorul auto poate să efectueze această acțiune de frânare din poziția sa de conducere, fără să își ridice mâinile de pe dispozitivul de comandă a direcției. 3.1.1.1. În scopul asistării conducătorului auto la frânare (pentru a
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
frânate rămânând menținute frânate cu ajutorul unui mecanism cu acțiune pur mecanică. Aceasta poate fi obținută și printr-o frână care să acționeze asupra transmisiei. Conducătorul auto trebuie să poată obține efectul frânării de la scaunul său, fiind admisă o acționare repetată pentru atingerea efectului prescris al frânării. ... 3.5. Verificarea eficacității și performanței sistemului de frânare al mașinii autopropulsate se efectuează prin probe funcționale în parcurs prin măsurarea cu decelerometrul cu compensare și înregistrare a decelerației maxime la o frânare bruscă
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
auto trebuie să efectueze cel puțin două acțiuni deliberate și distincte. Se permite ca doar o singură acțiune să fie necesară pentru a dezactiva modul posibil de propulsie activă sau pentru a finaliza procedura de oprire. ... 7.6. Nu este posibilă acționarea funcției vehiculului de mers înapoi în timp ce vehiculul este în mișcare înainte. ... 7.7. Condițiile prevăzute la subpct. 7.1-7.6 sunt considerate îndeplinite în cazul vehiculelor lente omologate în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 100. ... ... 8. Instalația de iluminare-semnalizare Instalația de
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
dintre următoarele coduri: 10. Transmisie modificată 10.2. Selectarea automată a treptei de viteză 10.4. Levierul schimbătorului de viteze adaptat 15. Ambreiaj adaptat 15.1. Pedală de ambreiaj adaptată 15.2. Ambreiaj manual 15.3. Ambreiaj automat 15.4. Măsuri pentru a preveni obstrucționarea sau acționarea pedalei de ambreiaj 20. Sistem de frânare modificat 20.1. Pedala de frână adaptată 20.3. Pedala de frână adaptată pentru piciorul stâng 20.4. Pedala de frână prin talpă 20.5. Pedala de frână înclinată 20.6. Frână de serviciu manuală (adaptată) 20.7. Utilizare
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]