1,516 matches
-
executat un raid de probă, în formație, fără escală, pe traiectul București - Balcic - Galați - Iași - Târgoviște - București. Prin acest raid cu o durată de de circa șapte ore, s-a urmărit verificarea performanțelor avioanelor, în special a vitezei medii de croazieră la altitudinea de 2000 de metrii și a consumului corespunzător de benzină. Viteza medie de zbor nu a scăzut sub 160 de km/oră. Echipajele au constituite astfel încât la bordul fiecărui avion să fie unul dintre participanții la primul raid
Gheorghe Jienescu () [Corola-website/Science/307424_a_308753]
-
asemenea, hoteluri cu restaurante în care poate fi apreciată bucătăria tradițională în cele două țări Peru și Bolivia. Vasul din imagine a fost cumpărat în Europa, dezasamblat și apoi refăcut pe malul lacului. El funcționează încă și este folosit pentru croaziere pe lac.
Lacul Titicaca () [Corola-website/Science/302235_a_303564]
-
în topul celor mai aglomerate porturi din lume, cu un comerț de pește 14,2 milioane TEU în 2008. Port of Los Angeles este cel mai aglomerat port de containere din Statele Unite și cel mai mare port pentru vase de croazieră de pe Coasta de Vest a Statelor Unite - Port of Los Angeles' World Cruise Center a deservit aproximativ 800,000 de pasageri în 2009. De asemenea mai sunt și porturi mai mici, non-industriale pe coasta Los Angelesului. Portul include patru poduri: Vincent
Los Angeles () [Corola-website/Science/302282_a_303611]
-
maternitatea fiind repuse în drepturi, iar romantismul și umorul victorian erau favorite, baletul recastigandu-și audiență, iar filmele francezului Rene Clair concurând pe ecranele britanice cu comediile fraților Marx, în timp ce interesul pentru natură se dezvoltă, apărând parcuri și organizându-se croaziere în Maroc, Insulele Canare și Scandinavia. Burghezia urbană mijlocie era imensă numeric, având un rol economic și politic important, umplând fisura dintre elita aristocratică și clasele inferioare. Deși democratică, cosmopolită, dinamică și întreprinzătoare, Marea Britanie era îngrijorată de evoluția relațiilor internaționale, mai
Perioada interbelică () [Corola-website/Science/303086_a_304415]
-
pentru el (numite LGV -) pe care poate atinge viteze de ordinul a 300 km/h. Raza minimă a virajelor este de 4000 m, iar semnalizarea feroviară este îmbarcată la bordul trenurilor. Liniile cele mai moderne permit atingerea unor viteze de croazieră de 320 km/h, sunt îngrădite pentru a nu exista accidente cu animale sălbatice și nu au treceri la nivel. Recordul mondial de viteză pe calea ferată, care datează din 3 aprilie 2007 (574,8 km/h) a arătat că
TGV () [Corola-website/Science/303391_a_304720]
-
care datează din 3 aprilie 2007 (574,8 km/h) a arătat că liniile de mare viteză sunt capabile din punct de vedere mecanic să suporte viteze mult mai mari decât cele curente. Principalele obstacole în calea măririi vitezei de croazieră sunt: TGV-ul poate de asemenea să folosească rețeaua feroviară clasică la viteza maximă pentru secțiunea respectivă (până la 220 km/h în funcție de traseu și tipul de semnalizare). Unul din avantajele sistemului TGV față de alte sisteme de mare viteză, cum ar
TGV () [Corola-website/Science/303391_a_304720]
-
maternitatea fiind repuse în drepturi, iar romantismul și umorul victorian erau favorite, baletul recastigandu-și audiență, iar filmele francezului Rene Clair concurând pe ecranele britanice cu comediile fraților Marx, în timp ce interesul pentru natură se dezvoltă, apărând parcuri și organizându-se croaziere în Maroc, Insulele Canare și Scandinavia. Burghezia urbană mijlocie era imensă numeric, având un rol economic și politic important, umplând fisura dintre elita aristocratică și clasele inferioare. Deși democratică, cosmopolită, dinamică și întreprinzătoare, Marea Britanie era îngrijorată de evoluția relațiilor internaționale, mai
Istoria Regatului Unit () [Corola-website/Science/298984_a_300313]
-
decenii în urmă. Cu trecerea timpului, McQueen începe să înțeleagă problemele orașului și se împrietenește cu toți locuitorii acestuia. După ce termină repararea drumului, McQueen este la rândul său reparat de întreaga populație a orașului, care organizează și o „cursă de croazieră” (în care se merge încet). Doc anunță mass media că McQueen este în orașul lor și acesta este zorit alături de Mack și o armată de reporteri la marea cursă. La cursa din California, Fulger este distras de gânduri la Sally
Mașini (film) () [Corola-website/Science/303732_a_305061]
-
Clasa 35.11 Vapoare 35.11.1 Nave de război 493a 35.11.10 Nave de război 49319.1 8906.00.10 35.11.2 Vapoare și ambarcațiuni pentru transportul de persoane sau bunuri 493b 35.11.21 Vase de croazieră, feriboturi și alte asemenea destinate anume transportului de persoane 49311 8901.10 35.11.22 Petroliere 49312 8901.20 35.11.23 Ambarcațiuni frigorifice 49313 8901.30 35.11.24 Ambarcațiuni pentru transportul de bunuri și de persoane și bunuri
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
supercomputere care gestionează toate funcțiile avionului. Dispune de radar AN/APG-77 cu baleiaj electronic activ. De asemnenea poate fi conectat electronic cu senzori de pe alte platforme (sensor fusion). Avionul este greu detectabil prin radar. Poate să zboare în regim de croazieră la viteze supersonice (supercruise). Dispune de control vectorial al tracțiunii, cu duze de evacuare a gazelor orientabile. A fost conceput pentru a înlocui/suplini avionul F-15 Eagle, ca răspuns la apariția avionului sovietic Suhoi Șu-27 în anii 1980. Air Combat
F-22 Raptor () [Corola-website/Science/304073_a_305402]
-
trupei condusă de toboșarul Doru Danciu sub numele de "Sunshine Band". În 1972 a plecat în Germania, iar apoi a efectuat turnee în toată lumea (Rusia, Austria, Elveția, Norvegia, Danemarca, etc.). În 1986 a încheiat primul contract pe un vas de croazieră. De atunci cântă foarte mult pe vase de croazieră. Cu ""Europa"", unul din cele mai selecte vase de croazieră, a făcut de patru ori ocolul pământului, timp de un an. În 1977, a participat la Festivalul "Orfeul de aur" din
Stela Enache () [Corola-website/Science/304092_a_305421]
-
Sunshine Band". În 1972 a plecat în Germania, iar apoi a efectuat turnee în toată lumea (Rusia, Austria, Elveția, Norvegia, Danemarca, etc.). În 1986 a încheiat primul contract pe un vas de croazieră. De atunci cântă foarte mult pe vase de croazieră. Cu ""Europa"", unul din cele mai selecte vase de croazieră, a făcut de patru ori ocolul pământului, timp de un an. În 1977, a participat la Festivalul "Orfeul de aur" din Bulgaria. Apare alături de nume mari ale muzicii în diferite
Stela Enache () [Corola-website/Science/304092_a_305421]
-
a efectuat turnee în toată lumea (Rusia, Austria, Elveția, Norvegia, Danemarca, etc.). În 1986 a încheiat primul contract pe un vas de croazieră. De atunci cântă foarte mult pe vase de croazieră. Cu ""Europa"", unul din cele mai selecte vase de croazieră, a făcut de patru ori ocolul pământului, timp de un an. În 1977, a participat la Festivalul "Orfeul de aur" din Bulgaria. Apare alături de nume mari ale muzicii în diferite programe muzicale: Gilbert Becaud, Milva, Gloria Gaynor, Jennifer Rush, Tony
Stela Enache () [Corola-website/Science/304092_a_305421]
-
cu maculatura porno ce invadează tarabele din zonă sau treci mai departe, printre prostituate, de toate etniile, cu ținute provocatoare, proxeneți, droga-ți... Totul pare firesc... este doar perimetrul cel mai cunoscut al industriei sexului... Există și alternativa unei scurte croaziere pe Sena, cu Bâteaux Mouche, mici ambarcațiuni care, timp de o oră, îți oferă posibilitatea să revezi monumentele arhitectonice ale metropolei, iluminate puternic „á la giorno”. O nouă zi de sfârșit de iulie... Ziua muzeelor... Cel mai vizitat muzeu rămâne
AMURGUL ZEILOR by OLTEA R??CANU-GRAMATICU [Corola-other/Science/83091_a_84416]
-
care și-au dat viața pentru un scump ideal „Patria Franceză și Împăratul Napoleon”. Indiferent de criticele care i-au fost aduse pe parcursul vremii, figura lui Napoleon a intrat în legenda Franței, îmbrăcând nimbul Eternității. Seara, plecăm într-o scurtă croazieră pe Sena cu Bâteaux Mouche, mici ambarcațiuni care timp de o oră îți oferă posibilitatea să revezi monumentele arhitectonice iluminate feeric. Turiștii își pregătesc blitzurile aparatelor foto și a camerelor video pentru a imortaliza acest adevărat „miracol”, Parisul. Scurtul sejur
AMURGUL ZEILOR by OLTEA R??CANU-GRAMATICU [Corola-other/Science/83091_a_84416]
-
construit cu ocazia Jocurilor Olimpice (1980). Piscina centrală pentru concursurile de natație se transformă iarna într-un excepțional patinoar pentru grațioasele competiții de patinaj artistic, unde sportivii ruși dețin cele mai mari performanțe. Hipodromul moscovit cu renumitele curse și pariurile aferente, croazierele elegante pe râul Moscova și canalele moscovite, discotecile supraaglomerate cu muzică de ultimă generație, modernă, trepidantă, metalică, cazinourile și cabaretele cu programe excitante, sexy, barurile de lux reprezintă mijloace de respiro, mai ales în week-end, pentru noii îmbogățiți ai Mileniului
AMURGUL ZEILOR by OLTEA R??CANU-GRAMATICU [Corola-other/Science/83091_a_84416]
-
Statele Unite și este casa a multor companii mari, naționale și internaționale. Centrul Civic este un centru major pentru spitale, centre de cercetare, centre medicale și biotehnologie. Pentru mai mult de douăzeci de ani Portul din Miami cunoscut și că, 'Capitala Croazierelor Lumii', a fost numărul unu în privința vaselor de croazieră și în curent este cel mai aglomerat port din lume în privința traficului de pasageri și vaselor de croazieră. Zona Miami a fost prima oara populată în urmă cu mai bine de
Miami () [Corola-website/Science/304285_a_305614]
-
și internaționale. Centrul Civic este un centru major pentru spitale, centre de cercetare, centre medicale și biotehnologie. Pentru mai mult de douăzeci de ani Portul din Miami cunoscut și că, 'Capitala Croazierelor Lumii', a fost numărul unu în privința vaselor de croazieră și în curent este cel mai aglomerat port din lume în privința traficului de pasageri și vaselor de croazieră. Zona Miami a fost prima oara populată în urmă cu mai bine de o mie de ani de către Tequestas dar mai târziu
Miami () [Corola-website/Science/304285_a_305614]
-
mai mult de douăzeci de ani Portul din Miami cunoscut și că, 'Capitala Croazierelor Lumii', a fost numărul unu în privința vaselor de croazieră și în curent este cel mai aglomerat port din lume în privința traficului de pasageri și vaselor de croazieră. Zona Miami a fost prima oara populată în urmă cu mai bine de o mie de ani de către Tequestas dar mai târziu a fost adjudecata de către Spania în 1566 de către Pedro Menendez de Aviles. O bază spaniolă a fost construită
Miami () [Corola-website/Science/304285_a_305614]
-
cu Țareviciul Rusiei) și a pus presiuni pentru a revizui granițele dintre Grecia și Turcia în favoarea Greciei.. Alexandra și cei doi fii ai ei și-au petrecut următorii trei ani separați unii de alții, băieții au fost trimiși într-o croazieră, ceea ce făcea parte din educația lor generală și navală. Salutul de la revedere a fost plin de lacrimi și după scrisorile ei regulate, acesteia îii era extrem de dor de aceștia. În 1881, Alexandra și Albert Edward au călătorit la Sankt Petersburg
Alexandra a Danemarcei () [Corola-website/Science/312535_a_313864]
-
Cunard. Chiar dacă "Mauretania" nu a putut să își invingă adversarul german, și-a învins propriul record de viteză. În 1930, combinația dintre Marea Criză Economică și noii adversari în cursa transatlantica au făcut ca "Mauretania" să devină o navă de croazieră. Când Cunard a fuzionat cu White Star Line în 1934, "Mauretania", împreună cu "Olympic", "Majestic" și alte nave îmbătrânite, a fost scoasă din circulație pentru a permite noii nave de 81.000 de tone, "Queen Mary" să intre în serviciu. Cunard
RMS Mauretania () [Corola-website/Science/312541_a_313870]
-
călătoriilor pe ocean. Totuși, după începutul Marii Crize Economice în 1929, multe nave au avut de suferit consecințe devastatoare. "Aquitania" a ajuns într-o ipostază dură. Doar puțini își permiteau să cumpere biletele scumpe. Astfel, Cunard a folosit nava pentru croaziere ieftine. Acest lucru a avut succes, în special în rândul americanilor, care plecau în călătorii unde puteau bea băuturi alcoolice, sătui de prohibiția din țara lor. Pe măsura trecerii anilor, "Aquitania" a început să se uzeze și a fost programată
RMS Aquitania () [Corola-website/Science/312700_a_314029]
-
legătură mecanică cu motoarele) la o poziție presetata ori aleg varianta de comandă automată a motoarelor. Sistemul FADEC are calculat necesarul de putere pentru decolare și îl folosește. Această procedură este la fel și în regimul de ridicare de la sol, croazieră și toate celelalte. Unitățile FADEC calculează optimul de putere și dau comenzile necesare la sisteme. În timpul zborului se fac periodic ajustări ale performanței motorului pentru a se menține un nivel optim al eficienței. Puterea maximă este necesara în situție de
FADEC () [Corola-website/Science/311517_a_312846]
-
cu Viena. Ultima călătorie pe această rută a avut loc pe data de 8 iunie, 2007. De atunci, ruta, deși încă se numește Orient Express, a fost scurtata, rămânând traseul de la Strasburg până la Paris. În 2013 s-au relansat două croaziere pe an utilizând traseul original. Primul tren "Orient Express" a fost pus în circulație la 5 iunie 1883 și a unit Parisul de Constantinopole prin Nancy - Strasbourg - München - Viena - Budapesta - Szeged - Jimbolia - Timișoara - Caransebeș - Vârciorova - Craiova - Piatră Olt - Pitești - București
Orient Express () [Corola-website/Science/311546_a_312875]
-
principalul loc de îmbarcare pentru călătoriile către Antarctica prin apele furtunoase din Strâmtoarea Drake. În afara zonei dintre Canalul Beagle și vârfurile munților Marțial, Ushuaia este un oraș banal care are totuși 3 muzee. Este de asemenea punctul de plecare pentru croazierele către Antarctica și "în jurul Capului Horn", către portul chilian Punta Arenas și înapoi. Însă, în primul rând, este baza excursiilor către destinațiile din apropiere, cum ar fi traseul pe ghețarul Marțial, Canalul Beagle în sine, istorică fermă (estancia) Harderton și
Ushuaia () [Corola-website/Science/311123_a_312452]