2,101 matches
-
personalul de tren. ... (6) Biletele de călătorie gratuită sunt valabile numai pentru tren de persoane clasa a II-a. Folosirea acestor bilete la clasa I sau la trenurile de rang superior (accelerate, rapide, Intercity sau Intercity expres), la vagon de dormit, vagon cușeta sau pe o altă ruta decât cea înscrisă pe bilet se poate face numai cu plata diferențelor tarifare corespunzătoare. ... (7) Biletul special de călătorie gratuită obținut în baza cuponului talon dă dreptul la întreruperea călătoriei de până la 5
NORME METODOLOGICE din 17 aprilie 2003 privind modalitatea de acordare a gratuitatii tranSportului interurban şi pentru stabilirea cuantumului acestei gratuităţi pentru persoanele cu handicap accentuat şi grav, precum şi pentru asistenţii personali sau insotitorii acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149900_a_151229]
-
pentru odihnă; - spațiu pentru prepararea hranei; - grup sanitar; - acces la energia electrică și apă potabilă, evacuarea controlată a apelor uzate și a reziduurilor menajere. B. Suprafețe minimale NOTĂ: - Suprafață camerei de zi de la locuința cu o cameră include spațiul pentru dormit. - Locul de luat masa poate fi înglobat în bucătărie sau în camera de zi. - Înălțimea liberă minimă a camerelor de locuit va fi de 2,55 m, cu excepția mansardelor, supantelor și nișelor, la care se va asigura un volum minim
LEGE nr. 114 din 11 octombrie 1996 (**republicată**)(*actualizată*) privind locuintele. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150295_a_151624]
-
trebuie acordată, la cererea persoanei în cauză, la locul de garare a vehiculului sau de domiciliu al conducătorului auto. ... (8) Perioadă zilnică de odihnă poate fi petrecută în vehicul numai în cazul în care acesta este echipat cu cabina de dormit și când este oprit. Articolul 7 (1) Prin excepție de la prevederile art. 6 alin. (1), în cazul în care conducătorul auto care efectuează transportul de marfuri sau de călători însoțește un vehicul transportat pe feribot sau în tren, perioada zilnică
ORDONANTA nr. 17 din 24 ianuarie 2002 (*actualizata*) privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectueaza tranSporturi rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165922_a_167251]
-
cât mai scurt posibil și nu poate depăși în nici un caz o oră înaintea îmbarcării sau după debarcare; ... c) pe parcursul ambelor intervale de timp ale perioadei zilnice de odihnă conducătorul auto trebuie să poată avea acces la o cabină de dormit sau la o cușeta. ... (2) Perioadă zilnică de odihnă întreruptă în acest mod trebuie mărită cu două ore. ... Articolul 8 Plățile acordate conducătorilor auto salariați, chiar și sub formă de bonificații sau prime, în funcție de distanță parcursă și/sau de cantitatea
ORDONANTA nr. 17 din 24 ianuarie 2002 (*actualizata*) privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectueaza tranSporturi rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165922_a_167251]
-
trebuie acordată, la cererea persoanei în cauză, la locul de garare a vehiculului sau de domiciliu al conducătorului auto. ... (8) Perioadă zilnică de odihnă poate fi petrecută în vehicul numai în cazul în care acesta este echipat cu cabina de dormit și când este oprit. Articolul 7 (1) Prin excepție de la prevederile art. 6 alin. (1), în cazul în care conducătorul auto care efectuează transportul de marfuri sau de călători însoțește un vehicul transportat pe feribot sau în tren, perioada zilnică
ORDONANTA nr. 17 din 24 ianuarie 2002 (*actualizata*) privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectueaza tranSporturi rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165923_a_167252]
-
cât mai scurt posibil și nu poate depăși în nici un caz o oră înaintea îmbarcării sau după debarcare; ... c) pe parcursul ambelor intervale de timp ale perioadei zilnice de odihnă conducătorul auto trebuie să poată avea acces la o cabină de dormit sau la o cușeta. ... (2) Perioadă zilnică de odihnă întreruptă în acest mod trebuie mărită cu două ore. ... Articolul 8 Plățile acordate conducătorilor auto salariați, chiar și sub formă de bonificații sau prime, în funcție de distanță parcursă și/sau de cantitatea
ORDONANTA nr. 17 din 24 ianuarie 2002 (*actualizata*) privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectueaza tranSporturi rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165923_a_167252]
-
care prezintă ștersături, corecturi sau modificări nu vor fi primite nici la casele de bilete ale stațiilor și agențiilor de voiaj, nici în tren de către personalul de tren. Articolul 8 Folosirea biletelor de călătorie gratuită pentru călătoria la vagonul de dormit/cușetă sau pe o altă rută decât cea înscrisă pe biletul de călătorie propriu-zis se poate face numai cu plata integrală a diferențelor tarifare corespunzătoare. Articolul 9 În cazul în care posesorul unui bilet de călătorie gratuită schimbă în parcurs
PROCEDURĂ din 3 noiembrie 2004 de emitere, utilizare şi decontare a biletelor de călătorie gratuită pentru tranSportul pe calea ferată a beneficiarilor Legii recunoştinţei faţă de eroii-martiri şi luptătorii care au contribuit la victoria Revoluţiei române din decembrie 1989 nr. 341/2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164992_a_166321]
-
care prezintă ștersături, corecturi sau modificări nu vor fi primite nici la casele de bilete ale stațiilor și agențiilor de voiaj, nici în tren de către personalul de tren. Articolul 8 Folosirea biletelor de călătorie gratuită pentru călătoria la vagonul de dormit/cușetă sau pe o altă rută decât cea înscrisă pe biletul de călătorie propriu-zis se poate face numai cu plata integrală a diferențelor tarifare corespunzătoare. Articolul 9 În cazul în care posesorul unui bilet de călătorie gratuită schimbă în parcurs
PROCEDURĂ din 8 decembrie 2004 de emitere, utilizare şi decontare a biletelor de călătorie gratuită pentru tranSportul pe calea ferată a beneficiarilor Legii recunoştinţei faţă de eroii-martiri şi luptătorii care au contribuit la victoria Revoluţiei române din decembrie 1989 nr. 341/2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164986_a_166315]
-
prestației de transport exprimate în călători km. Pentru realizarea acestei activități se utilizează: . 306 locomotive electrice de 5100 kw; . 55 locomotive electrice de 3400 kw; . 245 locomotive diesel electrice; . 211 locomotive diesel hidraulice; . 4086 vagoane de călători; . 160 vagoane de dormit și cușeta; . 51 vagoane bar și restaurant.*) În cadrul Societății Naționale de Transport Feroviar Public de Călători își desfășoară activitatea circa 22.000 de oameni care asigura funcționarea sistemului de transport public de călători. Pentru acoperirea teritorială a acestei activități Societatea
STRATEGIE din 4 octombrie 2001 de dezvoltare a sistemului feroviar din România în perioada 2001-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
Iași, Galați, Constantă, cu statut de sucursale, fără personalitate juridică proprie. În vederea eficientizării activității feroviare s-au externalizat anumite activități; astfel, prin Hotărârea de Guvern nr. 7/1999 s-au organizat că filiale Societatea comercială de exploatare a vagoanelor de dormit, cușeta, restaurant și bar (GEVARO) și Societățile Comerciale pentru reparațiile și reviziile curente ale vagoanelor de călători (SIRV Titu, SIRV Brașov, SIRV Mărășești, SIRV Caransebeș). 2. Volumul și structura traficului feroviar de călători În perioada 1990-2000, numărul de pasageri transportați
STRATEGIE din 4 octombrie 2001 de dezvoltare a sistemului feroviar din România în perioada 2001-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
a început derularea unui program de modernizare a 100 vagoane, cu firma ALSTOM DDF, cu finanțare din credite externe garantate de stat și cu rambursare de stat. De asemenea s-a realizat un prototip de reabilitare a unui vagon de dormit, pe o structură importată de Atelierele CFR Grivița de la căile ferate germane.*) 3.3. Automotoare Datorită avantajelor oferite în exploatare, respectiv consum redus de motorină, modularitate, flexibilitate s-au menținut în exploatare 47 unități automotoare deși toate au durată de
STRATEGIE din 4 octombrie 2001 de dezvoltare a sistemului feroviar din România în perioada 2001-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
vagoane de clasă se menține la nivelul actual, iar introducerea în parc a vagoanelor modernizate, a celor noi și a ramelor automotoare și electrice vor asigura creșterea continuă a ponderii vagoanelor care asigură condiții bune de călătorie. B) Vagoane de dormit Parcul actual de 109 vagoane se va reduce în următorii trei ani la numai 52 vagoane, restul nemaiîndeplinind condițiile minime de confort și securitate pentru a circula - curbă 1. Pentru asigurarea capacității de transport necesare se propune achiziția în următorii
STRATEGIE din 4 octombrie 2001 de dezvoltare a sistemului feroviar din România în perioada 2001-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
asigurarea capacității de transport necesare se propune achiziția în următorii 3 ani a 60 de vagoane rulate în Germania și modernizate în Atelierele CFR Grivița - curbă 2*). În aceste condiții în următorii 3 ani întreg parcul necesar de vagoane de dormit este utilizabil în condiții bune de transport.*) C) Locomotive diesel Parcul actual de 457 locomotive Diesel necesar remorcării trenurilor de călători se va reduce începând cu anul 2005, ajungând în anul 2010 la numai 244 locomotive - curbă 1. Prin dotarea
STRATEGIE din 4 octombrie 2001 de dezvoltare a sistemului feroviar din România în perioada 2001-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
trenuri prevăzute în planul de mers al trenurilor, cu trenuri suplimentare sau cu trenuri special comandate; - capacități de transport diferențiate pe criterii de confort și de servicii: vagoane clasa I și clasa a II-a, compartimentate și necompartimentate, vagoane de dormit clasa I și clasa a II-a, vagoane-cu��etă, salon, restaurant și bar, vagoane pentru transportul autovehiculelor; - gratuitatea unor informații legate de mersul trenurilor și de călătorie; - posibilitatea închirierii de vagoane de călători de diverse tipuri și categorii; - vânzarea
CONTRACT DE ACTIVITATE din 2 septembrie 2004 a Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A. pentru perioada 2004-2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160979_a_162308]
-
trenuri prevăzute în planul de mers al trenurilor, cu trenuri suplimentare sau cu trenuri special comandate; - capacități de transport diferențiate pe criterii de confort și de servicii: vagoane clasa I și clasa a II-a, compartimentate și necompartimentate, vagoane de dormit clasa I și clasa a II-a, vagoane-cușetă, salon, restaurant și bar, vagoane pentru transportul autovehiculelor; - gratuitatea unor informații legate de mersul trenurilor și de călătorie; - posibilitatea închirierii de vagoane de călători de diverse tipuri și categorii; - vânzarea legitimațiilor de
HOTĂRÂRE nr. 1.387 din 2 septembrie 2004 privind aprobarea Contractului de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. şi a Contractului de activitate a Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A. pentru perioada 2004-2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160978_a_162307]
-
care anumiți pacienți adaptați la temperaturile scăzute din saline doresc să se odihnească pe șezlonguri sau cușete amenajate în afara spațiilor încălzite sau climatizate, dispeceratul de îndrumare medicală trebuie să le asigure acestora inventar moale special - pături, glugi vătuite, saci de dormit, încălțăminte caldă și altele asemenea. ... Capitolul VIII NORME TEHNICE PENTRU FUNCȚIONAREA SERVICIILOR DE RECUPERARE MEDICALĂ 1. Generalități Articolul 188 În sensul prezentelor norme serviciile de recuperare sunt unități sanitare care asigură realizarea programelor de recuperare cu ajutorul factorilor fizici și a
NORME TEHNICE UNITARE din 23 iulie 2004 PENTRU REALIZAREA DOCUMENTAŢIILOR COMPLEXE DE ATESTARE A FUNCŢIONARII STAŢIUNILOR BALNEARE, CLIMATICE ŞI BALNEOCLIMATICE ŞI DE ORGANIZARE A ÎNTREGII ACTIVITĂŢI DE UTILIZARE A FACTORILOR NATURALI. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160536_a_161865]
-
minim de aer de 30 mc/om/h. Articolul 56 În colectivitățile temporare (șantiere, campinguri, cabane), precum și în unitățile de folosință publică se vor asigura condițiile de igienă necesare pentru prevenirea îmbolnăvirilor, potrivit specificului unității. Articolul 57 În încăperile de dormit din colectivitățile temporare trebuie să se asigure o suprafata minimă și un volum minim de 10 mp și 27 mc pentru camerele cu 1 pat, câte 16 mp și 43 mc pe camera pentru încăperi cu 2 paturi, minimum 20
NORME din 23 iunie 1997 (*actualizate*) de igienă şi recomandări privind mediul de viaţa al populaţiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160717_a_162046]
-
0,4 l/săpuniera; - hârtie igienică - 1/2 rulou/1 cabina W.C.; - șervetele - 1/4 pachete/cutie pentru prosoape; - tablete dezodorizante - 15 g/1 cabina W.C.; - materiale dezinfectante; - punguțe din polietilena, pentru colectarea tampoanelor igienice folosite. Articolul 123 Vagonul de dormit va fi prevăzut cu cușete (2, 3, 4 locuri), spațiu pentru conductori, încăperi pentru încălzit și pentru utilaje sanitare: a) cușetele trebuie să dispună de paturi prevăzute cu dispozitive de ridicare la perete, astfel încât să se asigure șederea comoda în timpul
NORME din 23 iunie 1997 (*actualizate*) de igienă şi recomandări privind mediul de viaţa al populaţiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160717_a_162046]
-
pentru îmbrăcăminte, dulap pentru alimente, băuturi, frigider, instalații pentru fierberea apei, dulap pentru lenjerie curată și, separat, pentru cea utilizată, chiuvetă pentru spălarea vaselor, cu apă caldă și rece; ... c) alimentarea cu apă trebuie să asigure 25 l/loc de dormit; ... d) sistemul de încălzire trebuie să asigure 18 grade - 22 grade în cușeta, 23 grade - 25 grade în spălătoare și 18 grade la W.C.; ... e) iluminatul artificial va fi de 50 lucși la toaletă și de 100 lucși deasupra oglinzii
NORME din 23 iunie 1997 (*actualizate*) de igienă şi recomandări privind mediul de viaţa al populaţiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160717_a_162046]
-
în comun se exercită pe baza legitimației de revoluționar și a documentului de identitate. ... (2) Beneficiarii Legii nr. 341/2004 au dreptul anual la 12 călătorii gratuite, dus-întors, cu toate categoriile de trenuri clasa I. Pentru călătoria cu vagonul de dormit sau cușetă se achită diferențele tarifare în vigoare. ... (3) Dreptul acordat potrivit art. 5 alin. (1) lit. f) din Legea nr. 341/2004 , cu modificările și completările ulterioare, pentru călătoriile gratuite pe calea ferată se exercită pe baza legitimației de
NORME METODOLOGICE din 2 septembrie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii recunoştinţei pentru victoria Revoluţiei Române din Decembrie 1989 şi pentru revolta muncitorească anticomunistă de la Braşov din noiembrie 1987 nr. 341/2004 **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161005_a_162334]
-
orice fel de tren, indiferent de distanță; ... b) elevilor și studenților instituțiilor de învățământ pentru pregătirea polițiștilor, pentru tren accelerat și rapid, pe orice distanță, când se deplasează în interes de serviciu. ... (3) Costul suplimentului de pat la vagonul de dormit și cușetă se decontează șefilor de unități și adjuncților acestora, indiferent de gradul profesional deținut, precum și chestorilor și comisarilor-șefi de poliție, care călătoresc în interes de serviciu, pe timp de noapte, la distanțe mai mari de 300 km. ... (4) Polițiștii
HOTĂRÂRE nr. 1.292 din 4 noiembrie 2003 (*actualizată*) privind drepturile de tranSport ale poliţiştilor, elevilor şi studenţilor din instituţiile de învăţământ pentru formarea poliţiştilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153758_a_155087]
-
gradul profesional deținut, precum și chestorilor și comisarilor-șefi de poliție, care călătoresc în interes de serviciu, pe timp de noapte, la distanțe mai mari de 300 km. ... (4) Polițiștii, alții decât cei prevăzuți la alin. (3), pot călători cu vagonul de dormit în aceleași condiții, numai cu aprobarea prealabilă a șefului unității sau a adjuncților acestuia. ... (5) Polițiștii care au dreptul de călătorie la clasa I pot folosi vagonul cușetă fără aprobare. Articolul 3 În cazul în care polițiștii folosesc alte mijloace
HOTĂRÂRE nr. 1.292 din 4 noiembrie 2003 (*actualizată*) privind drepturile de tranSport ale poliţiştilor, elevilor şi studenţilor din instituţiile de învăţământ pentru formarea poliţiştilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153758_a_155087]
-
INTERIOARE DIN ORICE MATERIALE, INCLUSIV CAUCIUC ALVEOLAR SAU MATERIALE PLASTICE ALVEOLARE, ACOPERITE SAU NEACOPERITE. 9404.10 - Somiere - Saltele: 9404.21 - - Din cauciuc alveolar sau din material plastic alveolar, acoperit sau nu 9404.29 - - Din alte materiale 9404.30 - Saci de dormit 9404.90 - Altele Această poziție cuprinde: A) Somierele, adică partea elastică a paturilor, în general formată dintr-un cadru de lemn sau de metal care are arcuri sau mai curând o tablă sau o țesătura de oțel (somiere metalice), sau
ANEXĂ nr. 94 din 5 ianuarie 2000 MOBILA; MOBILIER MEDICO-CHIRURGICAL; ARTICOLE DE PAT ŞI SIMILARE; APARATE DE ILUMINAT NEDENUMITE ŞI NECUPRINSE IN ALTA PARTE; LAMPI PENTRU RECLAME LUMINOASE, INSEMNE LUMINOASE, PLACI INDICATOARE LUMINOASE ŞI ARTICOLE SIMILARE; CONSTRUCTII PREFABRICATE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166822_a_168151]
-
din cauciuc alveolar sau din material plastic alveolar, neacoperite sau acoperite cu țesătura, din material plastic etc. 2) Saltelele, inclusiv saltele cu rame metalice. 3) Paturile (inclusiv macaturile și așternuturile pentru cărucioarele pentru copii), plăpumile de puf și sacii de dormit, de puf, protectoarele de saltele (sortiment de saltele mici destinate să izoleze saltelele propriu-zise ale somierei), sulurile de căpătai, pernele, pernuțele, pufurile etc. 4) Sacii de dormit. Prezenta în aceste obiecte, a rezistentelor sau a altor elemente încălzitoare electrice nu
ANEXĂ nr. 94 din 5 ianuarie 2000 MOBILA; MOBILIER MEDICO-CHIRURGICAL; ARTICOLE DE PAT ŞI SIMILARE; APARATE DE ILUMINAT NEDENUMITE ŞI NECUPRINSE IN ALTA PARTE; LAMPI PENTRU RECLAME LUMINOASE, INSEMNE LUMINOASE, PLACI INDICATOARE LUMINOASE ŞI ARTICOLE SIMILARE; CONSTRUCTII PREFABRICATE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166822_a_168151]
-
macaturile și așternuturile pentru cărucioarele pentru copii), plăpumile de puf și sacii de dormit, de puf, protectoarele de saltele (sortiment de saltele mici destinate să izoleze saltelele propriu-zise ale somierei), sulurile de căpătai, pernele, pernuțele, pufurile etc. 4) Sacii de dormit. Prezenta în aceste obiecte, a rezistentelor sau a altor elemente încălzitoare electrice nu influențează clasificarea. Sunt, între altele, excluse de la această poziție: a) Saltele cu apă (pozițiile nr. 39.26, 40.16 în general). ... b) Saltelele și pernele pneumatice (pozițiile
ANEXĂ nr. 94 din 5 ianuarie 2000 MOBILA; MOBILIER MEDICO-CHIRURGICAL; ARTICOLE DE PAT ŞI SIMILARE; APARATE DE ILUMINAT NEDENUMITE ŞI NECUPRINSE IN ALTA PARTE; LAMPI PENTRU RECLAME LUMINOASE, INSEMNE LUMINOASE, PLACI INDICATOARE LUMINOASE ŞI ARTICOLE SIMILARE; CONSTRUCTII PREFABRICATE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166822_a_168151]