10,821 matches
-
terminarea transportului, dispozitivele de transmitere automată a datelor de poziționare nu vor avea alocate coduri UIT. (2) În situația prevăzută la art. 8^2 alin. (2) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 41/2022, în care vehiculul de transport nu este echipat cu dispozitive de transmitere automată a datelor de poziționare, operatorul de transport rutier este obligat să echipeze vehiculele de transport cu dispozitive de tip terminal de telecomunicații care utilizează tehnologii de poziționare și transmisie de date prin satelit (dispozitive de
PROCEDURĂ din 17 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284598]
-
pentru îndepărtarea compușilor cu sulf; separare pe coloană de fluorisil și concentrarea probelor folosind concentratorul Kuderna-Denish și la flux de azot. Determinarea analitică a conținutului de poluanți organici persistenți se face prin prin metoda gazcromatografică cu un gazcromatograf Perkin Elmer echipat cu detector cu captură de electroni. Metale grele. Prelucrarea sedimentelor constă în tratamentul cu acid concentrat (HNO_3 Suprapur), urmată de procesul de digestie în cuptor cu microunde. La terminarea mineralizării, probele sunt reluate în balon cotat de 100 ml, cu
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
sunt colectate prin utilizarea traulului pelagic, a năvodului de plajă și a setcilor. – Traulul pelagic este o unealtă de pescuit tractată în masa apei cu ajutorul unei nave prin intermediul elementelor de legătura (vaiere, intermediare, frâie etc.) și care este echipată cu un sistem de armare propriu. ... – Setca este o unealtă de pescuit de tip rețea, alcătuită dintr-un singur perete de plasă, cu o poziție de funcționare verticală, generată de elementele de armare prevăzute la partea superioară (plute) și inferioară
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
care condițiile ce afectează siguranța sunt astfel încât aplicarea completă a regulilor 14.7 până la 14.11 nu este rezonabilă sau necesară; sau ... .2 în situații excepționale, pentru un singur voiaj, în afara zonei sau zonelor maritime pentru care nava este echipată. ... ... 14.3.3 Fiecare Administrație trebuie să prezinte Organizației un raport ce va cuprinde toate scutirile acordate conform paragrafelor 14.3.1 și 14.3.2, indicând motivele pentru acordarea unor astfel de scutiri.*4) *4) Scutirile ar trebui să fie raportate prin Sistemul Global Integrat de
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
să funcționeze fie: .1 printr-un serviciu prin satelit pe 406 MHz; sau ... .2 pe frecvența MF utilizând ASN, în cazul în care nava este angajată în voiaje în cadrul zonei de acoperire a stațiilor de coastă pe frecvența MF, echipate cu ASN; sau ... .3 pe frecvență înaltă (HF) utilizând ASN; sau ... .4 printr-un serviciu mobil prin satelit recunoscut stație-navă-uscat. ... ... 14.8.2 Cerința prevăzută în 14.8.1.1 poate fi îndeplinită prin instalarea: .1 unei radiobalize EPIRB prevăzute în 14.7.1.5 în apropierea
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
luni de către o persoană competentă. Siguranța instalației trebuie verificată prin inspecție vizuală și verificarea funcționării corecte. ... ... 9. La art. 8.01, după alin. 3 se adaugă următorul alin. 4: 4. Prin derogare de la alin. 3, construcțiile navele pot fi echipate cu sisteme de propulsie sau auxiliare care utilizează combustibili al căror punct de aprindere este mai mic sau egal cu 55°C, dacă îndeplinesc cerințele Capitolului 30 și Anexei 8 sau nu se încadrează în domeniul de aplicare al Capitolului 30
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
și alimentare cu energie, și nici să obstrucționeze sistemul de evacuare. ... ... b) Alin. 2 va avea următorul cuprins: 2. În cazul în care dispozitivul de post-tratare de la motoarele cu ardere internă care asigură propulsia principală a unei nave este echipat cu un dispozitiv de bypass, dispozitivul de bypass trebuie să îndeplinească următoarele condiții: a) În cazul defectării dispozitivului de post-tratare, declanșarea dispozitivului de bypass trebuie să permită navei să își asigure propria propulsie; ... b) În cazul activării dispozitivului de bypass
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
m/s]; Valoarea reținută nu trebuie să fie superioară epsilon = 0,4√gL; Delta = masa totală a navei, inclusiv marfa în t; KG = distanța între centrul de greutate și linia chilei, în [m]; g = accelerația gravitațională (9,81 ms^-2). Dacă nava de pasageri este echipată cu un sistem de propulsie în conformitate cu art. 6.06, M_dr trebuie determinat fie pe baza încercărilor la scară completă sau a modelelor, fie pe baza calculelor corespunzătoare. Dacă nava de pasageri este capabilă să atingă viteze mai mari de
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
destinate utilizării de către persoane cu mobilitate redusă trebuie să aibă o înălțime de 1,10 m. ... ... u) Alin. 12 va avea următorul cuprins: 12. Deschiderile și facilitățile pentru îmbarcare sau debarcare trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: a) Trebuie să fie echipate cu dispozitive care să prevină căderea oamenilor peste bord. ... b) Deschiderile trebuie să aibă cel puțin o lățime liberă de 1,00 m. ... c) Deschiderile destinate în mod normal îmbarcării sau debarcării persoanelor cu mobilitate redusă trebuie să aibă o lățime
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
fixării accesoriilor; ... e) Suportul pentru hârtie igienică este ușor accesibil și poate fi folosit cu o singură mână. ... ... ... ... 32. Art. 19.08 se modifică după cum urmează: a) Alin. 1 va avea următorul cuprins: 1. Navele de pasageri trebuie să fie echipate cu o legătură audio internă menționată la art. 7.08. Acesta trebuie să fie disponibilă și în zonele de serviciu și, în absența mijloacelor de comunicare directă de la postul de comandă, în zonele de îmbarcare și debarcare a pasagerilor, precum
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
din oțel sau un material echivalent din punct de vedere al rezistenței la foc. ... ... f) Alin. 16 va avea următorul cuprins: 16. Bucătăriile trebuie să fie dotate cu sistem de ventilație. Aragazele și stațiile de gătit similare trebuie să fie echipate cu un dispozitiv de extracție. Conductele de ventilație ale extractoarelor trebuie să îndeplinească cerințele alin. 15 și să fie echipate suplimentar cu clapete antifoc acționate manual la orificiile de admisie. ... ... g) Alin. 18 va avea următorul cuprins: 18. Încăperile de
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
7.03 alin. 1 și alin. 2, art. 7.04 alin. 1, art. 7.05 alin. 2, art. 7.06 alin. 3, pentru navele de agrement care, conform reglementărilor de poliție în vigoare în statele membre, în anumite zone de navigație, trebuie să fie echipate cu un dispozitiv AIS interior, și art. 7.13; ... e) în Capitolul 8: art. 8.01 alin. 1 și alin. 2, art. 8.02, alin. 1 și alin. 2, art. 8.03, alin. 1 și alin. 3, art. 8.04, art. 8.05 alin. de la
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
Capitolul 7: art. 7.01, alin. 2, art. 7.02, art. 7.03 alin. 1, art. 7.06 alin. 3, pentru navele de agrement care, în conformitate cu reglementările de poliție în vigoare în statele membre în anumite zone de navigație, trebuie să fie echipate cu un dispozitiv AIS interior, și art. 7.13; ... c) în Capitolul 8: art. 8.01 alin. 2, art. 8.02, alin. 1, art. 8.03, alin. 3, art. 8.05 alin. 5, și art. 8.08 alin. 2; ... d) în Capitolul 13: art. 13.01 alin.
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
întrerupă toți polii și fazele și trebuie să fie amplasate într-o zonă nepericuloasă. ... Articolul 30.10 Sisteme de control, monitorizare și siguranță 1. Un sistem de propulsie sau auxiliar al navelor menționat la art. 30.01 alin. 1 trebuie să fie echipat cu propriul sistem de control și monitorizare și cu propriul sistem de siguranță. Aceste sisteme trebuie să fie independente unele de altele. Toate elementele acestor sisteme trebuie să poată fi testate funcțional. ... 2. Spațiile în care este instalat sistemul de
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
monitorizare și cu propriul sistem de siguranță. Aceste sisteme trebuie să fie independente unele de altele. Toate elementele acestor sisteme trebuie să poată fi testate funcțional. ... 2. Spațiile în care este instalat sistemul de propulsie sau auxiliar trebuie să fie echipate cu dispozitive, atașate permanent, pentru detectarea gazelor și monitorizarea scurgerilor. Numărul, tipul și redundanța detectorilor de gaz din fiecare spațiu trebuie să se potrivească cu dimensiunea, aspectul și ventilația spațiului. Detectoarele fixe de gaz trebuie instalate în zonele în care
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
suficient de separată sau izolată de structurile corpului și ale punții, astfel încât structurile corpului sau punții să nu fie expuse la o răcire inadmisibilă în cazul unei scurgeri de GNL. ... ... 2.1.1.7. Sistemul de reținere al GNL trebuie să fie echipat cu o barieră secundară. Nu este necesară nicio barieră secundară pentru sistemele de reținere al GNL pentru care probabilitatea defecțiunii structurale și scurgerii prin bariera primară este extrem de mică și poate fi neglijată. ... 2.1.1.8. Dacă bariera secundară a sistemului
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
de la bordul construcției navale, și ... b) 0,60 m de la fundul construcției navale. ... ... 2.1.2.3. Toate tubulaturile și toate elementele care pot fi izolate de sistemul de GNL prin valvule atunci când sunt umplute cu GNL lichid, trebuie să fie echipate cu supape de limitare a presiunii. ... 2.1.2.4. Tubulaturile trebuie să fie legate la masă la structura construcției navale. ... 2.1.2.5. Tubulaturile de temperatură joasă trebuie să fie izolate termic de structura adiacentă a corpului, acolo unde este necesar. Trebuie asigurată protecția
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
care duc într-o zonă nepericuloasă situată la o distanță mai mică sau egală cu 6,00 m de la sistemul de reținere a GNL, sistemul de preparare a gazului sau orificiul unei supape de limitare a presiunii, trebuie să fie echipate cu un sas adecvat. ... 2.1.5.3. Sasurile trebuie ventilate printr-un mijloc mecanic care să asigure o suprapresiune față de spațiul periculos adiacent. Ușile trebuie să fie de tip cu închidere automată. ... 2.1.5.4. Sasurile trebuie proiectate astfel încât să împiedice scăparea
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
pentru construcția navală. ... 2.1.9.3. Intrările și ieșirile rezervoarelor de combustibil GNL trebuie să fie prevăzute cu valvule amplasate cât mai aproape posibil de rezervor. ... 2.1.9.4. Sistemul de alimentare cu gaz pentru fiecare motor sau mai multe motoare trebuie să fie echipat cu o valvulă principală pentru combustibil gazos. Valvulele trebuie amplasate cât mai aproape de sistemul de preparare a gazului și, în orice caz, în afara încăperii mașinilor. Sistemul de alimentare cu gaz al fiecărei încăperi rezervate pilelor de combustie sau
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
mai aproape de sistemul de preparare a gazului și, în orice caz, în afara încăperii mașinilor. Sistemul de alimentare cu gaz al fiecărei încăperi rezervate pilelor de combustie sau un ansamblu de încăperi rezervate pilelor de combustie trebuie să fie echipat cu o valvulă principală de combustibil gazos. Valvulele trebuie amplasate cât mai aproape de sistemul de preparare a gazului și, în orice caz, în afara încăperii rezervate pilelor de combustie. ... 2.1.9.5. În cazul unui sistem de propulsie și auxiliar care
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
de alimentare de energie electrică în timpul operațiunilor de degazare. ... ... 2.1.13. Sisteme de comandă, monitorizare și siguranță 2.1.13.1. Generalități 2.1.13.1.1. În completarea art. 30.10, se aplică prevederile alin. 2.1.13. ... 2.1.13.1.2. Sistemul de alimentare cu gaz trebuie să fie echipat cu propriul sistem de comandă și monitorizare a gazului și propriul sistem de siguranță a gazului. Toate elementele acestor sisteme trebuie să poată fi încercate funcțional. ... 2.1.13.1.3. Sistemul de siguranță a gazului trebuie să închidă automat sistemul de alimentare
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
sau în cazul unor anomalii care pot evolua prea repede pentru a permite o intervenție manuală. ... ... 2.1.13.2. Monitorizarea sistemului de alimentare cu GNL și a sistemului de reținere a GNL 2.1.13.2.1. Fiecare rezervor de combustibil GNL trebuie să fie echipat cu: a) cel puțin două indicatoare a nivelului de lichid dispuse astfel încât să poată fi asigurată întreținerea acestora în fazele de exploatare; ... b) un manometru care permite citirea directă a întregului interval de variație a presiunii operaționale și pe
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
a lichidului în tubulatura de alimentare, cât și pentru a preveni umplerea completă a rezervorului cu lichid. ... ... 2.1.13.2.2. Fiecare tubulatură de refulare a pompei și fiecare racord la mal al gazului în stare lichidă și gazoasă trebuie să fie echipată cu cel puțin un manometru local. Pe tubulatura de refulare a pompei, manometrul trebuie să fie plasat între pompă și prima valvulă. Valoarea admisă a presiunii sau depresiunii trebuie să fie indicată pe fiecare manometru. ... 2.1.13.2.3. Sistemul de reținere
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
tubulatura de refulare a pompei, manometrul trebuie să fie plasat între pompă și prima valvulă. Valoarea admisă a presiunii sau depresiunii trebuie să fie indicată pe fiecare manometru. ... 2.1.13.2.3. Sistemul de reținere a GNL și pompa trebuie să fie echipate cu o alarmă de înaltă presiune. Este necesară o alarmă de presiune scăzută dacă este necesară protecția împotriva depresiunii. ... 2.1.13.2.4. Trebuie să fie posibilă comanda alimentării de la un post de comandă sigur, departe de stația de alimentare. Presiunea
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
acționarea și monitorizarea de la distanță a tuturor comenzilor și parametrilor necesari pentru funcționarea în siguranță a sistemului de pile de combustie și pentru degazarea în încăperea pilelor de combustie. ... 3.1.1.14.2. Deschiderile încăperilor pilelor de combustie trebuie să fie echipate cu un dispozitiv de blocare care să împiedice funcționarea sistemului de pile de combustie atunci când încăperea pilelor de combustie este deschisă. ... 3.1.1.14.3. Ușile care dau către încăperile pilelor de combustie trebuie să poarte la exterior simbolul conform Figurii
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]