1,448 matches
-
Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., desemnată ca agenție de implementare. (2) Între Ministerul Finanțelor Publice, în calitate de reprezentant al Împrumutatului, Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, în calitate de minister coordonator al activității agenției de implementare și ordonator principal de credite, precum și Societatea Comercială "Electrificare C.F.R." - S.A. se va încheia un acord de împrumut subsidiar prin care se va delega agenției de implementare întreaga autoritate și responsabilitate în realizarea proiectului și în utilizarea sumelor din împrumut. ... (3) Începând cu data de 1 ianuarie 2009, acordul
LEGE nr. 211 din 24 mai 2006 (*actualizată*) privind ratificarea Acordului de împrumut dintre România şi Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare pentru finanţarea Proiectului de modernizare a reţelei energetice feroviare, semnat la Bucureşti la 19 decembrie 2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255378_a_256707]
-
energiei electrice; și (îi) întreținerea rețelei electrice feroviare, în vederea obținerii unei reduceri a costurilor operaționale și de întreținere ale Agenției de implementare (după cum acest termen este definit mai jos), având în vedere că Proiectul va fi realizat de Societatea Comercială "Electrificare C.F.R." - S.A., o societate comercială pe acțiuni înființată și funcționând în conformitate cu legislația României (Agenția de implementare), cu asistență financiară din partea Împrumutatului, în baza termenilor și condițiilor specificate în prezentul acord și în acordul de împrumut subsidiar (după cum acest termen este
ACORD DE ÎMPRUMUT din 19 decembrie 2005 (*actualizat*) (Proiectul de modernizare a reţelei energetice feroviare) între România şi Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255379_a_256708]
-
inclusiv: a) viaductul de peste râul Mureș; ... b) 15 m standard 54 sau 25 m pod cu deschidere; ... c) 27 de pasaje rutiere superioare; ... d) 178 de podețe; ... (îi) renivelarea întregii linii, inclusiv repozitionarea balastului, traverselor și șinei; (iii) dublarea și electrificarea unei secțiuni de 9 km de la granița cu Ungaria spre Curtici; (iv) repozitionarea sistemului de alimentare (catenara și substațiile de tracțiune) pentru magistrală și stații; (v) repozitionarea sistemului de siguranță linie și de gestionare a traficului și a sistemului de
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2005 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala de Cai Ferate "C.F.R." - S.A.**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251567_a_252896]
-
inclusiv: a) viaductul de peste râul Mureș; ... b) 15 m standard 54 sau 25 m pod cu deschidere; ... c) 27 de pasaje rutiere superioare; ... d) 178 de podețe; ... (îi) renivelarea întregii linii, inclusiv repozitionarea balastului, traverselor și șinei; (iii) dublarea și electrificarea unei secțiuni de 9 km de la granița cu Ungaria spre Curtici; (iv) repozitionarea sistemului de alimentare (catenara și substațiile de tracțiune) pentru magistrală și stații; (v) repozitionarea sistemului de siguranță linie și de gestionare a traficului și a sistemului de
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2005 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala de Cai Ferate "C.F.R." - S.A.**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251571_a_252900]
-
inclusiv: a) viaductul de peste râul Mureș; ... b) 15 m standard 54 sau 25 m pod cu deschidere; ... c) 27 de pasaje rutiere superioare; ... d) 178 de podețe; ... (îi) renivelarea întregii linii, inclusiv repozitionarea balastului, traverselor și șinei; (iii) dublarea și electrificarea unei secțiuni de 9 km de la granița cu Ungaria spre Curtici; (iv) repozitionarea sistemului de alimentare (catenara și substațiile de tracțiune) pentru magistrală și stă��îi; (v) repozitionarea sistemului de siguranță linie și de gestionare a traficului și a sistemului
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2005 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala de Cai Ferate "C.F.R." - S.A.**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251569_a_252898]
-
dezvoltare sau care face obiectul unui contract în curs de execuție la momentul publicării acestor STI-uri; (b) pentru orice proiect referitor la reînnoirea sau îmbunătățirea unei linii existente, atunci când gabaritul, ecartamentul, entraxa liniilor de cale ferată sau tensiunea de electrificare prevăzute în STI-uri nu sunt compatibile cu cele ale liniei existente; (c) pentru un proiect de linie nouă sau pentru proiectul de reînnoire ori îmbunătățire a unei linii existente, realizat pe teritoriul unui stat membru, atunci când rețeaua feroviară a
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
îndeosebi: 2.1. Infrastructură: Liniile ferate, echipamentele de cale, structurile de inginerie (poduri, tunele etc.), infrastructura asociată stațiilor (peroane, zone de acces, incluzând nevoile persoanelor cu mobilitate redusă etc.), echipament de siguranță și de protecție.. 2.2. Energie: Sistemul de electrificare, liniile aeriene și dispozitivele de captare a curentului. 2.3. Control - comandă și semnalizare: Toate echipamentele necesare pentru a asigura siguranță și pentru a comandă și controla mișcările trenurilor autorizate să se deplaseze în rețea. 2.4. Operarea și managementul
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
cheltuieli în domeniul asigurărilor și asistentei sociale. 11. Locuințe, servicii și dezvoltare publică: a) locuințe: - dezvoltarea sistemului de locuințe; - alte cheltuieli în domeniul locuințelor; b) alimentare cu apa și amenajări hidrotehnice: - alimentare cu apa; - amenajări hidrotehnice; c) iluminat public și electrificări rurale; d) alimentare cu gaze naturale în localități; e) alte servicii în domeniile locuințelor, serviciilor și dezvoltării comunale. 12. Protecția mediului: a) salubritate și gestionarea deșeurilor: - salubritate; - colectarea, tratarea și distrugerea deșeurilor; b) canalizare și tratarea apelor reziduale. 13. Acțiuni
LEGE nr. 273 din 29 iunie 2006 (*actualizată*) privind finanţele publice locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278668_a_279997]
-
cheltuieli în domeniul asigurărilor și asistentei sociale. 11. Locuințe, servicii și dezvoltare publică: a) locuințe: - dezvoltarea sistemului de locuințe; �� - alte cheltuieli în domeniul locuințelor; b) alimentare cu apa și amenajări hidrotehnice: - alimentare cu apa; - amenajări hidrotehnice; c) iluminat public și electrificări rurale; d) alimentare cu gaze naturale în localități; e) alte servicii în domeniile locuințelor, serviciilor și dezvoltării comunale. 12. Protecția mediului: a) salubritate și gestionarea deșeurilor: - salubritate; - colectarea, tratarea și distrugerea deșeurilor; b) canalizare și tratarea apelor reziduale. 13. Acțiuni
LEGE nr. 273 din 29 iunie 2006 (*actualizată*) privind finanţele publice locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278121_a_279450]
-
cadastru imobiliar p) Subvenții pentru acordarea ajutorului pentru încălzirea locuinței cu lemne, cărbuni, combustibili petrolieri q) Subvenții din bugetul de stat pentru finanțarea unităților de asistență medico-sociale r) Subvenții de la bugetul de stat către bugetele locale pentru finanțarea programelor de electrificare s) Subvenții din bugetul de stat către bugetele locale pentru realizarea obiectivelor de investiții în turism ș) Subvenții din bugetul de stat pentru finanțarea sănătății t) Sume primite de administrațiile locale în cadrul programelor FEGA implementate de APIA ț) Sume primite
LEGE nr. 339 din 18 decembrie 2015 (*actualizată*) a bugetului de stat pe anul 2016. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274322_a_275651]
-
domeniul asistenței sociale 11. Locuințe, servicii și dezvoltare publică: a) Locuințe a1) Dezvoltarea sistemului de locuințe a2) Alte cheltuieli în domeniul locuințelor b) Alimentare cu apă și amenajări hidrotehnice b1) Alimentare cu apă b2) Amenajări hidrotehnice c) Iluminat public și electrificări d) Alimentare cu gaze naturale în localități e) Alte servicii în domeniile locuințelor, serviciilor și dezvoltării comunale 12. Protecția mediului: a) Reducerea și controlul poluării b) Salubritate și gestiunea deșeurilor b1) Salubritate b2) Colectarea, tratarea și distrugerea deșeurilor c) Canalizare
LEGE nr. 339 din 18 decembrie 2015 (*actualizată*) a bugetului de stat pe anul 2016. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274322_a_275651]
-
de 10 mc/h și adusă printr-o rețea cu o lungime de peste 37 km. Rețeaua de distribuție, inelară în proporție de 60% se întinde pe mai mult de 88 km. Cele două stații electrice coborâtoare de mare capacitate asigură electrificarea în procent de 100% a municipiului, capacitate care poate permite o eventuală și posibilă extindere a activității economice a localității. Energia termică este asigurată în mod centralizat de la centrala termică alimentată cu gaze naturale. Odată finalizată investiția, rețeaua de alimentarea
Caracal () [Corola-website/Science/296952_a_298281]
-
vechii Piețe de lemne), Spitalul Vechi (Casa publică generală a bolnavilor din Suceava, construită în perioada 1891-1903), vechea Uzină de Apă a Sucevei. În anul 1895, primarul Franz de Loges contractează un împrumut de 1,5 milioane de coroane pentru electrificarea orașului, construcția canalizării, a unui apeduct și îndiguirea râului Suceava. În anul 1908 este pusă în funcțiune Uzina electrică, construită de Societatea Unificată de Electricitate din Viena. Este introdus în oraș iluminatul public electric, instalându-se stâlpi metalici din zăbrele
Suceava () [Corola-website/Science/296956_a_298285]
-
Regina mamă, Elena, regele Mihai vizitează Turnu Severin. Tot în 1929, ia ființă primul Club Sportiv de fotbal "Sborul", o ramură sportivă a Căilor Ferate Române (în 1934 echipa își schimbă numele în "CFR Turnu Severin"). Între 1929 - 1930, firma Siemens execută electrificarea orașului. Comisia Muncii în Portul Turnu Severin este înființată în 1931 (până în 1948). În 1932, Leopold Banch, înființează fabrica de pălării "Testa" cu o producție de 162 mii pălării anual. Fabrica își va închide porțile în 1948. La 5 Mai
Drobeta-Turnu Severin () [Corola-website/Science/296950_a_298279]
-
la 18 km sud de Tecuci și la 53 km nord-nord est de municipiul Galați. De cele 2 municipii Iveștiul este legat printr-o șosea națională DN 25 și o cale ferată cu ecartament normal, dublă și în curs de electrificare. Teritoriul localității se întinde pe direcția vest-sud vest---est-nord est pe o lățime de 14, 5 km și pe o lungime de 8 km pe direcția nord-sud. În vest se învecinează cu comună Suraia și Vulturu din județul Vrancea limitată de
Comuna Ivești, Galați () [Corola-website/Science/301215_a_302544]
-
tungsten, cuptoare electrice și furnale pentru topitorii de metale. A predat la Institutul de inginerie electrotehnică din Sankt Peterburg și a lucrat pentru căile ferate ale capitalei rusești. În 1914, a fost trimis de Ministerul Agriculturii să conducă planurile de electrificare ale guberniilor Oloneț și Nijni Novgorod. După Revoluția rusă din 1917, Lodîghin s-a reîntors în SUA. A refuzat propunerea sovietică de a lucra pentru Planul de stat pentru electrificarea Rusiei (1918). A murit în Brooklyn în 1923. El a
Alexandr Lodîghin () [Corola-website/Science/300107_a_301436]
-
a fost trimis de Ministerul Agriculturii să conducă planurile de electrificare ale guberniilor Oloneț și Nijni Novgorod. După Revoluția rusă din 1917, Lodîghin s-a reîntors în SUA. A refuzat propunerea sovietică de a lucra pentru Planul de stat pentru electrificarea Rusiei (1918). A murit în Brooklyn în 1923. El a avut idei ce devansau gândirea epocii sale. Lodîghin a inventat becul electric cu incandescență înaintea lui Edison, dar produsul său nu a fost competitiv din punct de vedere economic. Tipul
Alexandr Lodîghin () [Corola-website/Science/300107_a_301436]
-
în întrecerea organizată între formațiile civile. După trecerea la noua structură administrativ-teritorială pe județe, Negreștiul trece la județul Satu Mare. În anul 1970 formația de pompieri a ocupat locul I pe județ la „întrecerea patriotică”. Apar și primele ateliere industriale odată cu electrificarea. La 31 decembrie 1964 a fost declarat oraș. În componența orașului au intrat localitatea propriu-zisă, satul Tur și cătunul Luna. Conform recensământului efectuat în 2011, populația orașului Negrești-Oaș se ridică la de locuitori, în scădere față de recensământul anterior din 2002
Negrești-Oaș () [Corola-website/Science/300528_a_301857]
-
președinților consiliilor populare, Ceaușescu a arătat că trebuie să se reducă mai urgent numărul de sate. Ca Urmare, în Barlibas nu s-a mai aprobat să se construiască locuințe. Drumurile au fost lăsate în paragină, nu s-a mai prevăzut electrificarea, populația a fost pusă la grea încercare. Văzând că nu mai au nici o perspectivă, locuitorii din Barlibas au început să se mute în centrul de comună sau chiar în alte localități.
Bârlibaș, Mureș () [Corola-website/Science/300570_a_301899]
-
mare valoare și care a dat generații de absolvenți ce s-au afirmat pe plan național. Din anul 1955, peștera Vadu Crișului și cascada cu întreg defileul au fost declarate rezervație naturală, tot în acest an s-a încheiat și electrificarea localității. În 1962 s-a început construirea unui cămin cultural modern, care s-a remarcat apoi prin bogata sa activitate. Ideea de a valorifica creația olarilor locali, precum și dorința de a pune în evidență folclorul zonei a dus în anul
Vadu Crișului, Bihor () [Corola-website/Science/300877_a_302206]
-
natal. În anul 1950 a s-a făcut colectivizarea agricolă în satul Șona, prin aceasta naționalizându-se proprietățile funciare ale proprietarilor locali, care au devenit angajați ai CAP. Ceea ce a produs, totuși, o creștere a nivelului de trai, a fost electrificarea satului în anul 1953.
Șona, Brașov () [Corola-website/Science/300971_a_302300]
-
așezări sătești: Drujești, Suseni, Vulpășeni. După venirea comuniștilor în anul 1950 comună aparține noului raion creat Bârlad și îi mai este atribuit satele Baltateni și Drujesti Noi.Începând cu anul 1967 comună începe să-și schimbe aspectul prin lucrările de electrificare ,construcția unei școli primare apoi generale ,apariția unui dispensar și unei case de naștere,bibliotecă, cămin cultural. În anul 1968 se schimbă iar administrația iar comună Băcani intra în administrarea județului Vaslui unde a rămas până în ziua de astăzi. Satul
Comuna Băcani, Vaslui () [Corola-website/Science/301860_a_303189]
-
a fost sistematizat dar în ultimii 3 ani toate ulițele au fost pietruite și îmbrăcate cu balast stabilizat prin efortul primăriei Ștefan cel Mare și cu ajutorul CJ Vaslui. Casele vechi au dispărut apărând altele noi, multe cu zidărie din cărămidă. Electrificarea satului s-a realizat în perioada 1960-1963 cu contribuția bănească majoritară a locuitorilor. Prima școală s-a înființat în anul 1900 prin strădania regretatului preot Constantin I. Manoilescu(1877-1952) cel care a păstorit în această parohie timp de 48 de
Mărășeni, Vaslui () [Corola-website/Science/301892_a_303221]
-
care îl împrejmuiesc, are ulițe numeroase și întortocheate (acum complet îmbrăcate cu balast stabilizat) care-i dau nota și aspectul de sat nesistematizat, specific secolelor al XVIII-lea, al XIX-lea sau chiar de început de secol al XX-lea.Electrificarea s-a terminat relativ târziu față de celelalte sate ale comunei și anume în 1968. În satul Muntenești există și funcționează cea mai veche biserică din comună construită din lemn în anul 1785 de ieromonahii: Avram, Lupu, Ghenadie și Dorofteiu și
Muntenești, Vaslui () [Corola-website/Science/301896_a_303225]
-
inaugurată în vechea școală 1957 - se construiește actuala moară 1959 - se inaugurează actualul sediu al Căminului Cultural. Lucrarea s-a efectuat cu ajutorul contribuției bănești a locuitorilor 1960 - s-a înființat Magazinul Universal 1961 - se înființează Centrală Telefonică 1961 - se încheie electrificarea comunei 1968 - se inaugurează Dispensarul Veterinar 1972 - corul de cameră din Dolhestii Mari este laureat al Festivalului Corurilor de Cameră " Gh. Dima" din Brașov 1979 - se asfaltează șoseaua principala Pentru mai multe detalii, informații și fotografii interesante va recomandăm să
Dolheștii Mari, Suceava () [Corola-website/Science/301947_a_303276]