2,756 matches
-
bază legală necesară și suficientă pentru predarea extrădatului un extras al hotărârii judecătorești rămase definitive, prin care se dispune extrădarea. ... (2) Ministerul Justiției informează de îndată Ministerul Administrației și Internelor, care stabilește locul și data predării și asigură predarea sub escortă a persoanei extrădate. ... (3) Dată predării este fixată în termen de 15 zile începând de la data la care hotărârea de extrădare a devenit definitivă. Articolul 59 Termene pentru predarea extrădatului (1) Ministerul Justiției va face cunoscută de urgență autorității competențe
LEGE nr. 302 din 28 iunie 2004 (*actualizata*) privind cooperarea judiciara internationala în materie penala. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/178834_a_180163]
-
executat de persoana extradabila. ... (4) Locul predării va fi, de regulă, un punct de frontieră al statului român. Ministerul Administrației și Internelor al României va asigura predarea, comunicând apoi despre această Ministerului Justiției. Persoană extrădata este predată și preluată sub escortă. ... (5) Sub rezerva cazului prevăzut la alin. (6), dacă persoana extradabila nu va fi preluată la data stabilită, ea va putea fi pusă în libertate la expirarea unui termen de 15 zile, socotit de la această dată; acest termen nu va
LEGE nr. 302 din 28 iunie 2004 (*actualizata*) privind cooperarea judiciara internationala în materie penala. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/178834_a_180163]
-
definitivă pronunțată de către instanțele române asupra cererii de transferare. Prevederile art. 138 alin. (4) teza a 2-a sunt aplicabile. (7) Dacă transferarea condamnatului a fost acceptată, Ministerul Justiției informează despre această Ministerul Administrației și Internelor, care asigură predarea sub escortă. ... (8) În cazul unei persoane care, după ce a fost condamnată printr-o hotărâre penală definitivă pronunțată de o instanță română, evadează, în cazul începerii executării pedepsei, ori, în cazul în care nu a început executarea pedepsei, se sustrage de la executarea
LEGE nr. 302 din 28 iunie 2004 (*actualizata*) privind cooperarea judiciara internationala în materie penala. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/178834_a_180163]
-
ore de la data rămânerii definitive, care va informa autoritatea centrală a statului solicitant cu privire la decizia autorității judiciare române. Încheierea prin care instanța a dispus transferarea temporară a persoanei deținute se comunică și Ministerului Administrației și Internelor, care asigură predarea sub escortă a persoanei deținute potrivit alin. (8). ... (6) Transferarea poate fi refuzată: ... a) dacă prezența persoanei deținute este necesara într-un proces penal în curs pe teritoriul României; ... b) dacă transferarea persoanei deținute este susceptibila să îi prelungească detenția; ... c) dacă
LEGE nr. 302 din 28 iunie 2004 (*actualizata*) privind cooperarea judiciara internationala în materie penala. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/178834_a_180163]
-
cere punerea acesteia în libertate, în condițiile Codului de procedură penală. ... (8) Locul predării deținutului către statul solicitant, precum și locul preluării sale de la acest stat vor fi un punct de frontieră al statului român. Deținutul este predat și preluat sub escortă. Ministerul Administrației și Internelor va asigura predarea și preluarea, informând Ministerul Justiției. ... (9) Dispozițiile alin. (7) se aplică în mod corespunzător în cazul în care statul român este stat solicitant. (10) În cazul cererilor formulate de autoritățile judiciare române, sub
LEGE nr. 302 din 28 iunie 2004 (*actualizata*) privind cooperarea judiciara internationala în materie penala. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/178834_a_180163]
-
ore de la data rămânerii definitive, care va informa autoritatea centrală a statului solicitant cu privire la decizia autorității judiciare române. Încheierea prin care instanța a dispus transferarea temporară a persoanei deținute se comunică și Ministerului Administrației și Internelor, care asigură predarea sub escortă a persoanei deținute potrivit alin. (8). ... (6) Transferarea poate fi refuzată: ... a) dacă prezența persoanei deținute este necesara într-un proces penal în curs pe teritoriul României; ... b) dacă transferarea persoanei deținute este susceptibila să îi prelungească detenția; ... c) dacă
LEGE nr. 224 din 1 iunie 2006 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 302/2004 privind cooperarea judiciara internationala în materie penala. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/178521_a_179850]
-
cere punerea acesteia în libertate, în condițiile Codului de procedură penală. ... (8) Locul predării deținutului către statul solicitant, precum și locul preluării sale de la acest stat vor fi un punct de frontieră al statului român. Deținutul este predat și preluat sub escortă. Ministerul Administrației și Internelor va asigura predarea și preluarea, informând Ministerul Justiției. ... (9) Dispozițiile alin. (7) se aplică în mod corespunzător în cazul în care statul român este stat solicitant. (10) În cazul cererilor formulate de autoritățile judiciare române, sub
LEGE nr. 224 din 1 iunie 2006 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 302/2004 privind cooperarea judiciara internationala în materie penala. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/178521_a_179850]
-
cuprinzând mijloacele de probă și/sau mijloacele de stabilire a prezumției, care au fost furnizate în conformitate cu prevederile acordului; ... e) itinerarul planificat, mijloacele de transport, data și perioada readmisiei planificate, punctele de trecere a frontierei; ... f) instrucțiuni privind necesitatea asigurării unei escorte polițienești sau de altă natură și/sau a supravegherii medicale, dacă aceasta este necesară și posibilă; dacă escorta urmează să fie asigurată de către partea contractantă solicitantă, detalii privind personalul care escortează persoana; ... g) declarație conform căreia persoana în cauză îndeplinește
PROTOCOL din 23 martie 2006 între Ministerul Administraţiei şi Internelor din România şi Ministerul Afacerilor Interne şi Serviciul Grăniceri din Republica Moldova pentru aplicarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Moldova privind readmisia străinilor, semnat la Bucureşti la 27 iulie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179271_a_180600]
-
e) itinerarul planificat, mijloacele de transport, data și perioada readmisiei planificate, punctele de trecere a frontierei; ... f) instrucțiuni privind necesitatea asigurării unei escorte polițienești sau de altă natură și/sau a supravegherii medicale, dacă aceasta este necesară și posibilă; dacă escorta urmează să fie asigurată de către partea contractantă solicitantă, detalii privind personalul care escortează persoana; ... g) declarație conform căreia persoana în cauză îndeplinește cerințele prevăzute la art. 2 (sau art. 3, după caz) din acord; ... h) semnătura și ștampila părții contractante
PROTOCOL din 23 martie 2006 între Ministerul Administraţiei şi Internelor din România şi Ministerul Afacerilor Interne şi Serviciul Grăniceri din Republica Moldova pentru aplicarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Moldova privind readmisia străinilor, semnat la Bucureşti la 27 iulie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179271_a_180600]
-
pașaport; ... d) o listă care cuprinde mijloacele de probă și/sau mijloacele de stabilire a prezumției, furnizate în conformitate cu acordul; ... e) itinerarul planificat, mijloacele de transport, data și perioada readmisiei planificate, punctele de trecere a frontierei; ... f) instrucțiuni privind necesitatea asigurării escortei polițienești sau de altă natură și/sau a supravegherii medicale, dacă aceasta este necesară și posibilă; dacă escorta urmează să fie asigurată de către autoritatea competentă a părții contractante solicitante, detalii privind personalul care escortează persoana; ... g) declarație conform căreia persoana
PROTOCOL din 23 martie 2006 între Ministerul Administraţiei şi Internelor din România şi Ministerul Afacerilor Interne şi Serviciul Grăniceri din Republica Moldova pentru aplicarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Moldova privind readmisia străinilor, semnat la Bucureşti la 27 iulie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179271_a_180600]
-
acordul; ... e) itinerarul planificat, mijloacele de transport, data și perioada readmisiei planificate, punctele de trecere a frontierei; ... f) instrucțiuni privind necesitatea asigurării escortei polițienești sau de altă natură și/sau a supravegherii medicale, dacă aceasta este necesară și posibilă; dacă escorta urmează să fie asigurată de către autoritatea competentă a părții contractante solicitante, detalii privind personalul care escortează persoana; ... g) declarație conform căreia persoana în cauză intră sub incidența art. 3 din acord; ... h) semnătura și ștampila părții contractante solicitante. (3) Cele
PROTOCOL din 23 martie 2006 între Ministerul Administraţiei şi Internelor din România şi Ministerul Afacerilor Interne şi Serviciul Grăniceri din Republica Moldova pentru aplicarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Moldova privind readmisia străinilor, semnat la Bucureşti la 27 iulie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179271_a_180600]
-
fie returnată, numărul dosarului și data la care a fost dat răspunsul la cererea de readmisie; ... e) indicații privind o eventuală dependență de asistență etc., datorată afecțiunilor medicale sau vârstei; ... f) indicații privind posibilitatea producerii unor incidente, în vederea asigurării unei escorte oficiale. ... (3) În cazul în care partea contractantă solicitantă nu poate returna persoana care urmează a fi returnată la data stabilită în notificare, aceasta va informa imediat în scris despre situația respectivă partea contractantă solicitată. ... Articolul VI Autoritățile competente (1
PROTOCOL din 23 martie 2006 între Ministerul Administraţiei şi Internelor din România şi Ministerul Afacerilor Interne şi Serviciul Grăniceri din Republica Moldova pentru aplicarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Moldova privind readmisia străinilor, semnat la Bucureşti la 27 iulie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179271_a_180600]
-
a se limita la acestea, costurile rezonabile privind emiterea documentelor de călătorie pentru persoanele care urmează să fie returnate sau tranzitate și costurile totale necesare pentru transportul aerian/terestru, inclusiv până în statul de destinație în cazul tranzitului, precum și pentru orice escortă necesară. ... (2) Partea contractantă solicitată va trimite o factură părții contractante solicitante, în termen de 30 de zile de la data readmisiei sau plecării, în cazul tranzitului. Toate costurile vor fi plătite reprezentanței diplomatice sau consulare a părții contractante solicitate, lunar
PROTOCOL din 23 martie 2006 între Ministerul Administraţiei şi Internelor din România şi Ministerul Afacerilor Interne şi Serviciul Grăniceri din Republica Moldova pentru aplicarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Moldova privind readmisia străinilor, semnat la Bucureşti la 27 iulie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179271_a_180600]
-
și art. 97 alin. (2), Inspectoratul General pentru Imigrări pune în executare măsura transferului către prima țară de azil, țara europeană sigură sau țara terță sigură. ... (3) În vederea realizării transferului potrivit alin. (2), îndepărtarea străinului de pe teritoriu se face sub escortă, în condițiile Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 194/2002 ... , republicată, cu modificările și completările ulterioare. (4) Pentru transferul persoanelor în prima țară de azil, țara europeană sigură sau țara terță sigură, Inspectoratul General pentru Imigrări eliberează laissez-passer, la care
LEGE nr. 122 din 4 mai 2006 (*actualizată*) privind azilul în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177523_a_178852]
-
august 2014 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 636 din 29 august 2014. (2^1) În vederea realizării transferului în statul membru responsabil, îndepărtarea străinului de pe teritoriu se poate face voluntar, controlat prin conducerea la punctul de trecere a frontierei sau cu escortă până în ��ara de destinație. Îndepărtarea sub escortă se face în condițiile Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 194/2002 , republicată, cu modificările și completările ulterioare. ----------- Alin. (2^1) al art. 125 a fost modificat de pct. 96 al art. I
LEGE nr. 122 din 4 mai 2006 (*actualizată*) privind azilul în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177523_a_178852]
-
636 din 29 august 2014. (2^1) În vederea realizării transferului în statul membru responsabil, îndepărtarea străinului de pe teritoriu se poate face voluntar, controlat prin conducerea la punctul de trecere a frontierei sau cu escortă până în ��ara de destinație. Îndepărtarea sub escortă se face în condițiile Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 194/2002 , republicată, cu modificările și completările ulterioare. ----------- Alin. (2^1) al art. 125 a fost modificat de pct. 96 al art. I din LEGEA nr. 331 din 16 decembrie
LEGE nr. 122 din 4 mai 2006 (*actualizată*) privind azilul în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177523_a_178852]
-
sprijin din cadrul Serviciului Maritim Mobil. 11.1.2. Cerințele care urmează sunt aplicabile unitaților mobile de foraj marin în condițiile de exploatare de mai jos: .1 unități autopropulsate în deplasare; .2 unități remorcate sau unități autopropulsate însoțite de nave de escortă ; și .3 unități staționare pe locație sau efectuând operații de foraj. 11.2. Generalități În zonele de interes comun Statele riverane trebuie, în măsura posibilului, să fixeze cerințe analoage în materie de radiocomunicații, pentru a evita confuziile când într-o
AMENDAMENT din 13 mai 1991 la Codul MODU 1979 adoptate de Organizaţia Maritima Internaţională prin Anexa 18 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13-24 mai 1991*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172356_a_173685]
-
din amendamentele 1988 la SOLAS referitoare la "dintr-o poziție în care nava este navigată normal" va avea înțelesul de "dintr-o poziție în care MODU este navigat normal". 11.4. Unități remorcate sau unități autopropulsate însoțite de nave de escortă 11.4.1. Cerințele pentru unitătile fără propulsie proprie, remorcate, având personal la bord, sunt condiționate de instalațiile de radio existente pe nava remorcher, din paragrafele 11.4.2 și 11.4.3. 11.4.2. În cazul când nava
AMENDAMENT din 13 mai 1991 la Codul MODU 1979 adoptate de Organizaţia Maritima Internaţională prin Anexa 18 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13-24 mai 1991*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172356_a_173685]
-
dintr-o poziție în care nava este navigată normal" va avea înțelesul de "dintr-o poziție de manevrare continuă și de control al MODU în timpul remorcarilor". 11.4.4. Orice unitate autopropulsată însoțită de una sau mai multe nave de escortă trebuie să îndeplinească cerințele de la 11.3. 11.5. Unități staționare pe locație sau efectuând operații de foraj 11.5.1. Orice unitate staționară pe locație, inclusiv dacă efectuează operații de foraj, trebuie să îndeplinească toate cerințele cuprinse în capitolul
AMENDAMENT din 13 mai 1991 la Codul MODU 1979 adoptate de Organizaţia Maritima Internaţională prin Anexa 18 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13-24 mai 1991*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172356_a_173685]
-
10.10. - Balustrade și parapete 10.11. - Mijloace de îmbarcare Capitolul 11 INSTALAȚII DE RADIOCOMUNICAȚII 11.1. - Domeniul de aplicare 11.2. - Generalități 11.3. - Unități autopropulsate în deplasare 11.4. - Unități remorcate sau unități autopropulsate însoțite de nave de escortă 11.5. - Unități staționare pe locație sau efectuând operații de foraj 11.6. - Comunicații cu elicopterele 11.7. - Specificații tehnice de echipament 11.8. - Pericol de explozia gazului 11.9. - Încăperi de locuit pentru personalul de serviciu radio 11.10
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
sprijin, din cadrul Serviciului Maritim Mobil. 11.1.2. Cerințele care urmează sunt aplicabile unităților mobile de foraj marin în condițiile de exploatare de mai jos: .1 unități autopropulsate în deplasare; .2 unități remorcate sau unități autopropulsate însoțite de nave de escortă; și .3 unități staționare pe locație sau efectuând operațiuni de foraj. 11.2. Generalități Statele riverane din zonele de interes comun trebuie să stabilească, în măsura posibilului, cerințe analoage în materie de radiocomunicații, pentru a evita confuziile într-o situație
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
stațiile de radio ale navelor de mărfuri enunțate în capitolul IV al Convenției SOLAS din 1974 și în rezoluțiile A.335 (IX) și A.336 (IX) ale Adunării IMCO. 11.4. Unități remorcate sau unități autopropulsate însoțite de nave de escorta 11.4.1. Orice unitate cu personal la bord și în remorcare trebuie să fie prevăzută: .1 cu o stație radiotelefonică care satisface cerințele paragrafelor a), c), d), e) și f) ale Regulii 15 și paragrafele b), c), d), e
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
Adunării IMCO); .4 cel puțin o radiobaliză pentru localizarea sinistrelor (EPIRB) adaptată zonei de exploatare; și .5 cu un mijloc adecvat de comunicare cu navele remorchere. 11.4.2. Orice unitate autopropulsată însoțite de una sau mai multe nave de escortă trebuie să respecte cerințele paragrafului 11.3. 11.5. Unități staționare pe locație sau efectuând operații de foraj Orice unitate staționară pe locație sau efectuând operații de foraj trebuie să respecte cerințele paragrafelor 11.4.1 până la 11.4.1
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
prevenirea oricărui atac, acces neautorizat sau sustragere de materiale. Transport cu precauții speciale, după cum s-a definit mai sus, pentru transportul materialelor din categoriile a II-a și a III-a, si, în plus, aflate sub supravegherea permanentă a unor escorte și în condiții care asigură o strânsă legătură cu forțe de intervenție corespunzătoare. 3. Uraniu 233 Neiradiat(b) 2 kg sau mai mult mai puțin de 2 kg, dar mai mult de 500 g 500 g sau mai putin(c
ACORD DE COOPERARE din 15 iulie 1998 între Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind aplicatiile pasnice ale energiei nucleare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173725_a_175054]
-
sprijin din cadrul serviciului mobil maritim. 11.1.2. Cerințeie care urmează sunt aplicabile unităților mobile de foraj marin în condițiile de exploatare de mai jos: .1 unități autopropulsate în deplasare; .2 unități remorcate sau unități autopropulsate însoțite de nave de escortă; și .3 unități staționare pe locație sau efectuând operațiuni de foraj. 11.2. Generalități Statele riverane în zonele de interes comun, trebuie în măsura posibilului, să stabilească cerințe analoage în materie de radiocomunicații, pentru a evita confuziile când într'ado
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]