2,476 matches
-
material termoplastic, care este un copolimer al etilenei și al acidului metacrilic parțial neutralizat cu ioni metalici, în principal de zinc și de sodiu Fabricare în cadrul căreia valoarea tuturor materialelor utilizate nu depășește 25 % din prețul franco fabrică al produsului - Folii de celuloză regenerată, de poliamidă sau de polietilenă Fabricare în cadrul căreia valoarea materialelor de la aceeași poziție ca și produsul respectiv nu depășește 20 % din prețul franco fabrică al produsului ex 3921 Benzi metalizate din materiale plastice Fabricare din benzi cu
22005A1010_01-ro () [Corola-website/Law/293357_a_294686]
-
fabrică al produsului ex capitolul 40 Cauciuc și articole din cauciuc; cu următoarele excepții: Fabricare din materiale de la orice poziție, cu excepția materialelor de la aceeași poziție cu produsul ex 4001 Plăci din crep de cauciuc pentru tălpi de încălțăminte Laminare din folii de crep din cauciuc natural 4005 Cauciuc amestecat, nevulcanizat, sub forme primare sau în plăci, foi sau benzi Fabricare în cadrul căreia valoarea tuturor materialelor utilizate, cu excepția cauciucului natural, nu depășește 50 % din prețul franco fabrică al produsului 4012 Anvelope pneumatice
22005A1010_01-ro () [Corola-website/Law/293357_a_294686]
-
utilizate nu trebuie să depășească 50 % din prețul franco fabrică al produsului, și - în limita indicată mai sus, valoarea tuturor materialelor de la aceeași poziție cu produsul utilizate nu trebuie să depășească 20 % din prețul franco fabrică al produsului ex 3920 - Folii sau pelicule de ionomeri Fabricare dintr-o sare parțială de termoplastic care este un copolimer de etilenă și al acidului metacrilic parțial neutralizat cu ioni metalici, în principal de zinc și de sodiu Fabricare în care valoarea tuturor materialelor utilizate
jrc6107as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91279_a_92066]
-
care este un copolimer de etilenă și al acidului metacrilic parțial neutralizat cu ioni metalici, în principal de zinc și de sodiu Fabricare în care valoarea tuturor materialelor utilizate nu trebuie să depășească 25 % din prețul franco fabrică al produsului - Folii de celuloză regenerată, de poliamide sau de polietilenă Fabricare în care valoarea tuturor materialelor de la aceeași poziție cu produsul utilizate nu trebuie să depășească 20 % din prețul franco fabrică al produsului ex 3921 Benzi metalizate din material plastic Fabricare din
jrc6107as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91279_a_92066]
-
fabrică al produsului ex Capitolul 40 Cauciuc și articole din cauciuc; cu următoarele excepții: Fabricare din materiale de la orice poziție, cu excepția materialelor de la aceeași poziție cu produsul ex 4001 Plăci de crep din cauciuc pentru tălpi de încălțăminte Laminare a foliilor de crep din cauciuc natural 4005 Cauciuc amestecat, nevulcanizat, în forme primare sau în plăci, foi sau benzi Fabricare în care valoarea tuturor materialelor utilizate, cu excepția cauciucului natural, nu trebuie să depășească 50 % din prețul franco fabrică al produsului 4012
jrc6107as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91279_a_92066]
-
respectate prevederile Directivei 76/763/CEE, modificată prin Directiva 2010/52/UE, RAR nu poate să refuze: a) acordarea omologării CE de tip sau a omologării naționale de tip, pentru un tip nou de vehicul; ... b) eliberarea CIV și aplicarea foliei de securizare pe CIV în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării vehiculelor noi. ... ------------ Subpct. 8.1.2, anexa 2, Secțiunea 3 a fost introdus de pct. 38 al art. I din ORDINUL nr. 284 din 20 aprilie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
RAR consideră că CoC care însoțesc aceste vehicule, în conformitate cu prevederile cap. I al prezentei secțiuni, nu mai sunt valabile în sensul pct. 8 alin. (1) din cap. I al prezentei secțiuni și, în consecință, nu eliberează CIV și nu aplică folia de securizare pe CIV eliberate pentru aceste vehicule în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării acestora. ------------ Subpct. 8.1.4, anexa 2, Secțiunea 3 a fost introdus de pct. 38 al art. I din ORDINUL nr. 284 din 20 aprilie 2011 , publicat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
că CoC care însoțesc aceste vehicule în conformitate cu prevederile cap. I al prezentei secțiuni nu mai sunt valabile în sensul pct. 8 alin. (1) din cap. I al prezentei secțiuni și, în consecință, nu mai eliberează CIV și nu mai aplică folia de securizare pe CIV eliberate pentru aceste vehicule în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării acestora. ---------- Subpct. 22.1, anexa 2, Secțiunea 3 a fost modificat de pct. 20 al art. I din ORDINUL nr. 421 din 3 iunie 2010 , publicat în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
că CoC care însoțesc aceste vehicule în conformitate cu prevederile cap. I al prezentei secțiuni nu mai sunt valabile în sensul pct. 8 alin. (1) din cap. I al prezentei secțiuni și, în consecință, nu mai eliberează CIV și nu mai aplică folia de securizare pe CIV eliberate pentru aceste vehicule în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării acestora. 22.2.2. Cu privire la geamurile vehiculelor: 22.2.2.1. RAR acordă omologare CE de tip pentru componente pentru orice tip de parbriz sau alte geamuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
că CoC care însoțesc aceste vehicule în conformitate cu prevederile cap. I al prezentei secțiuni nu mai sunt valabile în sensul pct. 8 alin. (1) din cap. I al prezentei secțiuni și, în consecință, nu mai eliberează CIV și nu mai aplică folia de securizare pe CIV eliberate pentru aceste vehicule în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării acestora. ---------- Subpct. 22.3, anexa 2, Secțiunea 3 a fost modificat de pct. 22 al art. I din ORDINUL nr. 421 din 3 iunie 2010 , publicat în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
că CoC care însoțesc aceste vehicule în conformitate cu prevederile cap. I al prezentei secțiuni nu mai sunt valabile în sensul pct. 8 alin. (1) din cap. I al prezentei secțiuni și, în consecință, nu mai eliberează CIV și nu mai aplică folia de securizare pe CIV eliberate pentru aceste vehicule în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării acestora. 22.4.1.4. La omologarea CE de tip sau omologarea națională de tip a tipurilor noi de vehicule trebuie respectate prevederile Directivei 2009/144/CE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
II la Directiva 2009/144/CE, modificată prin Directiva 2010/52/UE, RAR nu poate să refuze: a) să acorde omologarea CE de tip sau omologarea națională de tip, pentru un tip nou de vehicul; ... b) eliberarea CIV și aplicarea foliei de securizare pe CIV în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării vehiculelor noi. ... 22.4^1.1.2. Începând cu 2 septembrie 2011, RAR refuză să acorde omologarea CE de tip sau omologarea națională de tip tipurilor noi de vehicule care nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
RAR consideră că CoC care însoțesc aceste vehicule în conformitate cu prevederile cap. I al prezentei secțiuni nu mai sunt valabile în sensul pct. 8 alin. (1) din cap. I al prezentei secțiuni și, în consecință, nu eliberează CIV și nu aplică folia de securizare pe CIV eliberate pentru aceste vehicule în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării acestora. ------------ Subpct. 22.4^1, anexa 2, Secțiunea 3 a fost introdus de pct. 43 al art. I din ORDINUL nr. 284 din 20 aprilie 2011 , publicat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
II la Directiva 2009/144/CE, modificată prin Directiva 2010/52/UE, RAR nu poate să refuze: a) să acorde omologarea CE de tip sau omologarea națională de tip, pentru un tip nou de vehicul; ... b) eliberarea CIV și aplicarea foliei de securizare pe CIV în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării vehiculelor noi. ... 22.4^2.1.2. Începând cu 2 septembrie 2011, RAR refuză să acorde omologarea CE de tip sau omologarea națională de tip, tipurilor noi de vehicule care nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
RAR consideră că CoC care însoțesc aceste vehicule, în conformitate cu prevederile cap. I al prezentei secțiuni, nu mai sunt valabile în sensul pct. 8 alin. (1) din cap. I al prezentei secțiuni și, în consecință, nu eliberează CIV și nu aplică folia de securizare pe CIV eliberate pentru aceste vehicule în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării acestora. ------------ Subpct. 22.4^2, anexa 2, Secțiunea 3 a fost introdus de pct. 43 al art. I din ORDINUL nr. 284 din 20 aprilie 2011 , publicat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
că CoC care însoțesc aceste vehicule în conformitate cu prevederile cap. I al prezentei secțiuni nu mai sunt valabile în sensul pct. 8 alin. (1) din cap. I al prezentei secțiuni și, în consecință, nu mai eliberează CIV și nu mai aplică folia de securizare pe CIV eliberate pentru aceste vehicule în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării acestora. 22.5.1.4. Prevederile subpct. 22.5.1 se aplică numai pentru vehiculele echipate cu dispozitive mecanice de cuplare. 22.5.2. Cu privire la dispozitivele mecanice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
că CoC care însoțesc aceste vehicule în conformitate cu prevederile cap. I al prezentei secțiuni nu mai sunt valabile în sensul pct. 8 alin. (1) din cap. I al prezentei secțiuni și, în consecință, nu mai eliberează CIV și nu mai aplică folia de securizare pe CIV eliberate pentru aceste vehicule în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării acestora. ---------- Subpct. 22.6, anexa 2, Secțiunea 3 a fost modificat de pct. 25 al art. I din ORDINUL nr. 421 din 3 iunie 2010 , publicat în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
că CoC care însoțesc aceste vehicule în conformitate cu prevederile cap. I al prezentei secțiuni nu mai sunt valabile în sensul pct. 8 alin. (1) din cap. I al prezentei secțiuni și, în consecință, nu mai eliberează CIV și nu mai aplică folia de securizare pe CIV eliberate pentru aceste vehicule în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării acestora. ---------- Subpct. 22.7, anexa 2, Secțiunea 3 a fost modificat de pct. 26 al art. I din ORDINUL nr. 421 din 3 iunie 2010 , publicat în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
CE, abrogată de la 9 noiembrie 2003, se interpretează ca trimiteri la Directiva 2002/24/CE și se citesc în conformitate cu tabelul de corespondență din anexa IX la Directiva 2002/24/CE. ... (2) RAR nu poate interzice eliberarea CIV și sau aplicarea foliei de securitate pe CIV emise în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării autovehiculelor conforme cu dispozițiile din prezentul capitol. (3) Prezentele prevederi nu anulează nici una dintre omologările CE de tip acordate înainte de 9 noiembrie 2003 și nici nu împiedică extinderea acestor omologări
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
va emite, la cererea deținătorului numărului național de registru, numărul solicitat de CIV în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării vehiculelor, numai dacă acestea au fost omologate de tip și li s-a acordat numărul național de registru. ... (2) RAR va aplica folia de securizare pe CIV emise, în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării, numai pentru vehiculele care sunt însoțite, în funcție de categoria vehiculului și tipul omologării, de unul dintre următoarele documente valabile: ... a) certificatul de conformitate CE prevăzut la secțiunea 2 cap. I pct.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
omologare de tip pentru un vehicul își încetează valabilitatea, documentele prevăzute la alin. (2), emise în baza respectivei omologări de tip, își pierd valabilitatea în scopul înmatriculării, înregistrării sau comercializării și RAR nu mai eliberează CIV și nu mai aplică folia de securizare pe CIV existente emise în baza numărului național de registru acordat pentru omologarea de tip respectivă, decât în conformitate cu prevederile referitoare la procedura de sfârșit de serie prevăzută la pct. 6 aplicabilă pentru fiecare categorie de vehicule. ... (4) Datele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
la pct. 6 aplicabilă pentru fiecare categorie de vehicule. ... (4) Datele din CIV referitoare la vehicul se înscriu de către RAR și, după caz, de către deținătorul numărului național de registru. ... (5) În cazul vehiculelor de bază sau incomplete, nu se aplică folia de securizare pe CIV." ... 4. Înmatricularea, înregistrarea sau comercializarea vehiculelor Fără a aduce atingere dispozițiilor din secțiunile 2, 3 și 4 referitoare la clauza de salvgardare pentru vehiculele conforme prezentelor reglementări și la măsurile aplicabile pentru vehiculele neconforme cu tipul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
dacă sunt însoțite de o CIV valabilă, emisă potrivit pct. 3. 5. Înmatricularea, înregistrarea și comercializarea vehiculelor produse în serie mică În ceea ce privește vehiculele care sunt produse în serii mici, numărul vehiculelor cărora li se eliberează CIV/pentru care se aplică folia de securizare pe CIV existente în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării în cursul unui singur an nu trebuie să depășească, în funcție de categoria vehiculului și tipul omologării: a) numărul de unități prevăzut în partea A din anexa XII la Directiva 2007/46
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
la secțiunea 3, pentru vehiculele care fac obiectul secțiunii 3; sau ... c) anexa nr. 3 la secțiunea 4, pentru vehiculele care fac obiectul secțiunii 4, ... și doar pentru o perioadă limitată de timp, RAR poate elibera CIV și/sau aplica folia de securizare pe CIV existente emise în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării pentru vehiculele conforme unui tip de vehicul a cărui omologare de tip nu mai este valabilă. (2) Alin. (1) se aplică numai vehiculelor care: ... a) se găsesc pe teritoriul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
trebuie să specifice orice motive tehnice sau economice care împiedică vehiculele respective să fie conforme noilor cerințe tehnice. RAR va decide în termen de 3 luni de la primirea unei astfel de cereri dacă va elibera CIV și/sau va aplica folia de securizare pe CIV existente, în vederea înmatriculării, înregistrării ori comercializării vehiculelor în România și, în cazul unei decizii afirmative, pentru câte vehicule se aplică această procedură. (5) Alin. (1)-(4) se aplică mutatis mutandis vehiculelor care fac obiectul secțiunii 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]