KorAP: Find »[drukola/base=fosfor & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...52 53 54 ...131 >

3,271 matches

Corola-website/Law/149751_a_151080

ale acestor produse se clasifică la poziția 31.05, 6 - În sensul pozi��iei 31.05, expresia alte îngrășăminte cuprinde numai produsele de tipul celor utilizate că îngrășăminte, conținând ca elemente componente esențiale, cel puțin unul dintre elementele fertilizante: azot, fosfor sau potasiu. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Codul tarifar Denumirea mărfii UM Taxa supl vamală ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 3101.00.00 Îngrășăminte de origine animală sau vegetală, - 10 chiar amestecate între ele sau tratate chimic; îngrășăminte obținute prin amestecarea sau tratarea chimică a produselor de origine animală sau

TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149751_a_151080]
produsului anhidru în stare uscată 3104.30.00 - Sulfat de potasiu kg K(2)O 10 3104.90.00 - Altele kg K(2)O 10 31.05 Îngrășăminte minerale sau chimice conținând două sau trei din următoarele elemente fertilizante: azot, fosfor și potasiu; alte îngrășăminte; produse de la acest Capitol prezentate fie în tablete sau forme similare, fie în ambalaje cu o greutate brută de maximum 10 kg: 3105.10.00 - Produsele acestui Capitol prezentate fie în - 10 tablete sau forme similare

TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149751_a_151080]
maximum 10 kg: 3105.10.00 - Produsele acestui Capitol prezentate fie în - 10 tablete sau forme similare, fie în ambalaje cu o greutate brută de maximum 10 kg 3105.20 - Îngrășăminte minerale sau chimice conținând cele trei elemente fertilizante: azot, fosfor și potasiu: 3105.20.10 -- Cu un conținut de azot peste 10% din greutatea produsului anhidru în stare uscată - 10 3105.20.90 -- Altele - 10 3105.30.00 - Hidrogenoortofosfat de diamoniu (fosfat diamoniu) - 10 3105.40.00 - Dihidrogenoortofosfat de amoniu

TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149751_a_151080]
10 3105.30.00 - Hidrogenoortofosfat de diamoniu (fosfat diamoniu) - 10 3105.40.00 - Dihidrogenoortofosfat de amoniu (fosfat monoamoniu), chiar în amestec cu - 10 hidrogenoortofosfat de diamoniu (fosfat diamoniu) - Alte îngrășăminte minerale sau chimice conținând cele două elemente fertilizante: azot și fosfor: 3105.51.00 -- Conținând nitrați și fosfați - 10 3105.59.00 -- Altele - 10 3105.60 - Îngrășăminte minerale sau chimice conținând cele două elemente fertilizante: fosfor și potasiu: 3105.60.10 -- Superfosfați de potasiu - 10 3105.60.90 -- Altele - 10 3105

TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149751_a_151080]
diamoniu (fosfat diamoniu) - Alte îngrășăminte minerale sau chimice conținând cele două elemente fertilizante: azot și fosfor: 3105.51.00 -- Conținând nitrați și fosfați - 10 3105.59.00 -- Altele - 10 3105.60 - Îngrășăminte minerale sau chimice conținând cele două elemente fertilizante: fosfor și potasiu: 3105.60.10 -- Superfosfați de potasiu - 10 3105.60.90 -- Altele - 10 3105.90 - Altele: 3105.90.10 -- Nitrat de sodiu potasic natural, constând - 10 dintr-un amestec natural de nitrat de sodiu și de nitrat de potasiu

TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149751_a_151080]
aliajele fier-carbon, care practic nu se pretează la deformări plastice, care conțin în greutate peste 2% carbon și care pot conține în greutate unul sau mai multe alte elemente, în următoarele proporții: - maximum 10% crom; - maximum 6% mangan, - maximum 3% fosfor; - maximum 8% siliciu; - maximum 10% alte elemente în total b) Fonte-oglinda (spiegel) ... aliajele fier-carbon care conțin în greutate peste 6%, dar maximum 30% mangan și care corespund, în ceea ce privește celelalte caracteristici, definiției de la Notă 1 a) c) Feroaliaje ... aliajele sub formă

TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149751_a_151080]
pentru alte utilizări similare în siderurgie și care nu se pretează în general la deformări plastice, conținând în greutate minimum 4% fier și unul sau mai multe alte elemente, în următoarele proporții. - peste 10% crom, - peste 30% mangan, - peste 3% fosfor; - peste 8% siliciu; - peste 10% alte elemente în total, cu excluderea carbonului, conținutul de cupru neputând însă depăși 10%. d) Oteluri ... materiale feroase, altele decât cele de la poziția 72.03, care, cu excepția anumitor tipuri de oteluri produse sub formă de

TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149751_a_151080]
minimum 0,08% molibden; - minimum 0,3% nichel; - minimum 0,06% niobiu, - minimum 0,6% siliciu; - minimum 0,05% titan; - minimum 0,3% tungsten (wolfram); - minimum 0,1% vanadiu; - minimum 0,05% zirconiu, - minimum 0,1% alte elemente (cu exceptia sulfului, fosforului, carbonului și azotului) luate individual g) Deșeuri lingotate din fier sau din oțel ... produsele turnate brut sub formă de lingouri fără maselote sau sub formă de bulgari, prezentând defecte adânci de suprafață și care, în ceea ce privește compoziția chimică, nu corespund definițiilor

TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149751_a_151080]
5% molibden. ┌─────────────┬──────────────────────────────────────────────────┬──────┬──────┐ │Codul tarifar│ Denumirea mărfii │ UM PRODUSE PREZENTATE SUB FORMĂ DE GRANULE SAU PULBERI 72.01 Fonte brute și fonte-oglinda (spiegel) în lingouri, blocuri sau alte forme primare: 7201.10 - Fonte brute, nealiate, conținând maximum 0,5% din greutate fosfor: -- Cu un conținut de mangan de minimum 0,4% din greutate: 7201.10.11 --- Cu un conținut de siliciu de maximum 1% din �� greutate - ex 7201.10.19 --- Cu un conținut de siliciu peste 1% din greutate - ex 7201.10

TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149751_a_151080]
conținut de mangan de minimum 0,1%, dar sub 0,4% din greutate - ex 7201.10.90 -- Cu un conținut de mangan sub 0,1% din greutate - ex 7201.20.00 - Fonte brute, nealiate, conținând peste 0,5% din greutate fosfor - ex 7201.50 - Fonte brute, aliate; fonte oglindă (spiegel): 7201.50.10 -- Fonte brute, aliate, cu un conținut de titan de minimum 0,3% și maximum 1% din greutate și - ex cu un conținut de vanadiu de minimum 0,5

TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149751_a_151080]
70.00 - Feromolibden - 10 7202.80.00 - Ferotungsten și ferosiliciu-tungsten - 10 - Altele: 7202.91.00 -- Ferotitan și ferosiliciu-titan - 10 7202.92.00 -- Ferovanadiu - 10 7202.93.00 -- Feroniobiu - ex 7202.99 -- Altele: --- Ferofosfor: 7202.99.11 ---- Cu un conținut de fosfor peste 3%, dar sub 15% din greutate - 10 7202.99.19 ---- Cu un conținut de fosfor de minimum 15% din greutate - 10 7202.99.30 --- Ferosiliciu-magneziu - 10 7202.99.80 --- Altele - 10 72.03 Produse feroase obținute prin reducerea directă

TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149751_a_151080]
și ferosiliciu-titan - 10 7202.92.00 -- Ferovanadiu - 10 7202.93.00 -- Feroniobiu - ex 7202.99 -- Altele: --- Ferofosfor: 7202.99.11 ---- Cu un conținut de fosfor peste 3%, dar sub 15% din greutate - 10 7202.99.19 ---- Cu un conținut de fosfor de minimum 15% din greutate - 10 7202.99.30 --- Ferosiliciu-magneziu - 10 7202.99.80 --- Altele - 10 72.03 Produse feroase obținute prin reducerea directă a minereului de fier și alte produse feroase spongioase, în bucăți, pelete sau forme similare; fier

TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149751_a_151080]
din greutate și alte elemente de aliere, compoziții care nu se pretează la deformări plastice și sunt utilizate fie că aditive la prepararea altor aliaje, fie că dezoxidanți, desulfuranți sau în scopuri similare, în metalurgia metalelor neferoase. Totuși, combinațiile de fosfor și de cupru (fosfurile de cupru) care conțin peste 15 % fosfor, în greutate, sunt clasificate la poziția 28.48. d) Bare și tije ... produsele laminate, extrudate, trase sau forjate, nerulate, a căror secțiune transversala, plină și constantă pe întreaga lor

TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149751_a_151080]
pretează la deformări plastice și sunt utilizate fie că aditive la prepararea altor aliaje, fie că dezoxidanți, desulfuranți sau în scopuri similare, în metalurgia metalelor neferoase. Totuși, combinațiile de fosfor și de cupru (fosfurile de cupru) care conțin peste 15 % fosfor, în greutate, sunt clasificate la poziția 28.48. d) Bare și tije ... produsele laminate, extrudate, trase sau forjate, nerulate, a căror secțiune transversala, plină și constantă pe întreaga lor lungime, este în formă de cerc, de oval, de pătrat, de

TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149751_a_151080]
Corola-website/Law/149868_a_151197

efectua analiza aerului din punct de vedere al conținutului de plumb, în scopul determinării dacă atmosferă este corespunzătoare înainte de a permite personalului să intre în compartimentul pompelor de marfă sau în spațiile goale care înconjoară tancul de marfă. 15.7 Fosforul galben sau alb 15.7.1 Întotdeauna fosforul trebuie încărcat, transportat și descărcat sub un strat protector de apă cu o grosime de cel putin 760 mm. În timpul operației de descărcare trebuie luate măsuri pentru a se asigura că apa

COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/149868_a_151197]
conținutului de plumb, în scopul determinării dacă atmosferă este corespunzătoare înainte de a permite personalului să intre în compartimentul pompelor de marfă sau în spațiile goale care înconjoară tancul de marfă. 15.7 Fosforul galben sau alb 15.7.1 Întotdeauna fosforul trebuie încărcat, transportat și descărcat sub un strat protector de apă cu o grosime de cel putin 760 mm. În timpul operației de descărcare trebuie luate măsuri pentru a se asigura că apa ocupă volumul eliberat de fosfor. Apă descărcată dintr-

COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/149868_a_151197]
7.1 Întotdeauna fosforul trebuie încărcat, transportat și descărcat sub un strat protector de apă cu o grosime de cel putin 760 mm. În timpul operației de descărcare trebuie luate măsuri pentru a se asigura că apa ocupă volumul eliberat de fosfor. Apă descărcată dintr-un tanc cu conținut de fosfor trebuie deversata numai într-o instalație corespunzătoare de la mal. 15.7.2 Tancurile de marfă trebuie proiectate și încercate la presiuni corespunzătoare unei coloane de apă de cel putin 2,4

COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/149868_a_151197]
sub un strat protector de apă cu o grosime de cel putin 760 mm. În timpul operației de descărcare trebuie luate măsuri pentru a se asigura că apa ocupă volumul eliberat de fosfor. Apă descărcată dintr-un tanc cu conținut de fosfor trebuie deversata numai într-o instalație corespunzătoare de la mal. 15.7.2 Tancurile de marfă trebuie proiectate și încercate la presiuni corespunzătoare unei coloane de apă de cel putin 2,4 m deasupra celui mai înalt punct al țancului în

COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/149868_a_151197]
încercate la presiuni corespunzătoare unei coloane de apă de cel putin 2,4 m deasupra celui mai înalt punct al țancului în condițiile de încărcare de calcul, ținând cont de înălțime, densitatea relativă și metodă de încărcare și descărcare a fosforului. 15.7.3 Tancurile trebuie proiectate astfel încât suprafață de contact dintre fosforul lichid și stratul protector de apă să fie redusă la minim. 15.7.4 Deasupra stratului protector de apă trebuie menținut un spațiu de ulaj de minim 1

COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/149868_a_151197]
4 m deasupra celui mai înalt punct al țancului în condițiile de încărcare de calcul, ținând cont de înălțime, densitatea relativă și metodă de încărcare și descărcare a fosforului. 15.7.3 Tancurile trebuie proiectate astfel încât suprafață de contact dintre fosforul lichid și stratul protector de apă să fie redusă la minim. 15.7.4 Deasupra stratului protector de apă trebuie menținut un spațiu de ulaj de minim 1%. Spațiul de ulaj trebuie umplut cu gaz inert sau ventilat natural prin

COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/149868_a_151197]
putin 2 m deasupra plafonului rufului pentru pompe. 15.7.5 Toate deschiderile trebuie amplasate în punctul cel mai înalt al țancului de marfă, iar accesoriile și îmbinările fixate pe aceste deșchideri trebuie realizate din materiale rezistente la pentaoxid de fosfor. 15.7.6 Fosforul trebuie încărcat la o temperatură ce nu va depăși 60°C. 15.7.7 Dispozitivele de încălzire ale țancului trebuie amplasate în exteriorul țancurilor și se va utiliza o metodă corespunzătoare pentru controlul temperaturii pentru a

COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/149868_a_151197]
plafonului rufului pentru pompe. 15.7.5 Toate deschiderile trebuie amplasate în punctul cel mai înalt al țancului de marfă, iar accesoriile și îmbinările fixate pe aceste deșchideri trebuie realizate din materiale rezistente la pentaoxid de fosfor. 15.7.6 Fosforul trebuie încărcat la o temperatură ce nu va depăși 60°C. 15.7.7 Dispozitivele de încălzire ale țancului trebuie amplasate în exteriorul țancurilor și se va utiliza o metodă corespunzătoare pentru controlul temperaturii pentru a asigura că temperatura fosforului

COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/149868_a_151197]
Fosforul trebuie încărcat la o temperatură ce nu va depăși 60°C. 15.7.7 Dispozitivele de încălzire ale țancului trebuie amplasate în exteriorul țancurilor și se va utiliza o metodă corespunzătoare pentru controlul temperaturii pentru a asigura că temperatura fosforului nu va depăși 60°C. Trebuie prevăzută o alarmă corespunzătoare pentru temperatura ridicată. 15.7.8 O instalație de stropire cu apă, aprobată de Administrație, va fi montată pentru a deservi toate spațiile goale care înconjoară tancurile de marfă. Instalația

COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/149868_a_151197]
pentru temperatura ridicată. 15.7.8 O instalație de stropire cu apă, aprobată de Administrație, va fi montată pentru a deservi toate spațiile goale care înconjoară tancurile de marfă. Instalația trebuie să funcționeze în mod automat în cazul scurgerilor de fosfor. 15.7.9 Spațiile goale menționate la paragraful 15.7.8 trebuie echipate cu mijloace eficiente de ventilație mecanică, care să aibă posibilitatea de a fi izolate rapid în caz de urgență. 15.7.10 Operațiile de încărcare și descărcare

COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/149868_a_151197]
7.9 Spațiile goale menționate la paragraful 15.7.8 trebuie echipate cu mijloace eficiente de ventilație mecanică, care să aibă posibilitatea de a fi izolate rapid în caz de urgență. 15.7.10 Operațiile de încărcare și descărcare ale fosforului trebuie comandate prin intermediul unui sistem centralizat de pe navă, care va grupa nu numai alarmele pentru nivelul maxim, dar suplimentar, va asigura imposibilitatea deversării din cauza umplerii complete a țancului și în caz de urgență va asigura oprirea rapidă a acestor operații

COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/149868_a_151197]