9,926 matches
-
5+020 5,020 23 V Carei Varianta de ocolire Carei [ intersecția cu DN 19 (km 91+000)-intersecția cu DN 1F (km 164+500)-intersecția cu DN 19 (km 99+700)] 0+000 10+459 10,459 24 VOBM Varianta de ocolire Baia Mare [intersecția cu DN 1C km (155+000)-intersecția cu DN 1C (km 147+361)-intersecția cu DN 18B (km 2+730)] 0+000 7+629 7,629 25 VA Varianta de ocolire Apahida [intersecția cu DN 1C (km 15+000)-intersecția cu DN 1C (km 16+320
ORDIN nr. 1.191 din 31 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271190]
-
0+000 10+459 10,459 24 VOBM Varianta de ocolire Baia Mare [intersecția cu DN 1C km (155+000)-intersecția cu DN 1C (km 147+361)-intersecția cu DN 18B (km 2+730)] 0+000 7+629 7,629 25 VA Varianta de ocolire Apahida [intersecția cu DN 1C (km 15+000)-intersecția cu DN 1C (km 16+320)] 0+000 1+225 1,225 26 VOS Varianta ocolitoare Săcuieni [intersecția cu DN 19 (km 38+089)-intersecția cu DN 19B (km 2+270)-intersecția cu DN 19 (km 45+580)] 0+
ORDIN nr. 1.191 din 31 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271190]
-
km 147+361)-intersecția cu DN 18B (km 2+730)] 0+000 7+629 7,629 25 VA Varianta de ocolire Apahida [intersecția cu DN 1C (km 15+000)-intersecția cu DN 1C (km 16+320)] 0+000 1+225 1,225 26 VOS Varianta ocolitoare Săcuieni [intersecția cu DN 19 (km 38+089)-intersecția cu DN 19B (km 2+270)-intersecția cu DN 19 (km 45+580)] 0+000 7+623 7,623 27 VST Centura ocolitoare a orașului Ștei [intersecția cu DN 76 (km 103+812)- Strada 13 Septembrie-intersecția cu
ORDIN nr. 1.191 din 31 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271190]
-
16+320)] 0+000 1+225 1,225 26 VOS Varianta ocolitoare Săcuieni [intersecția cu DN 19 (km 38+089)-intersecția cu DN 19B (km 2+270)-intersecția cu DN 19 (km 45+580)] 0+000 7+623 7,623 27 VST Centura ocolitoare a orașului Ștei [intersecția cu DN 76 (km 103+812)- Strada 13 Septembrie-intersecția cu DN 76 (km 105+243)] 0+000 2+800 2,800 28 VOCNE Varianta ocolitoare Cluj Nord-Est [intersecția cu Bd. Muncii-Sub Coastă-intersecția cu Centura Cluj Est (VOCE km 20+067)] 0+000
ORDIN nr. 1.191 din 31 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271190]
-
19 (km 45+580)] 0+000 7+623 7,623 27 VST Centura ocolitoare a orașului Ștei [intersecția cu DN 76 (km 103+812)- Strada 13 Septembrie-intersecția cu DN 76 (km 105+243)] 0+000 2+800 2,800 28 VOCNE Varianta ocolitoare Cluj Nord-Est [intersecția cu Bd. Muncii-Sub Coastă-intersecția cu Centura Cluj Est (VOCE km 20+067)] 0+000 4+520 4,519 29 VOCE Varianta de ocolire Cluj prin est - Vâlcele [intersecția cu DN 1 (km 465+100)]-intersecția cu DJ 103G-intersecția cu DJ 105S-Sânnicoară [intersecția cu
ORDIN nr. 1.191 din 31 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271190]
-
76 (km 105+243)] 0+000 2+800 2,800 28 VOCNE Varianta ocolitoare Cluj Nord-Est [intersecția cu Bd. Muncii-Sub Coastă-intersecția cu Centura Cluj Est (VOCE km 20+067)] 0+000 4+520 4,519 29 VOCE Varianta de ocolire Cluj prin est - Vâlcele [intersecția cu DN 1 (km 465+100)]-intersecția cu DJ 103G-intersecția cu DJ 105S-Sânnicoară [intersecția cu DN 1C (km 8+810)]-intersecția cu VOCNE (km 4+520)-Apahida [intersecția cu DN 1C (km 16+160)] 0+000 23+664 23,664 30 19H Varianta ocolire
ORDIN nr. 1.191 din 31 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271190]
-
Nord-Est [intersecția cu Bd. Muncii-Sub Coastă-intersecția cu Centura Cluj Est (VOCE km 20+067)] 0+000 4+520 4,519 29 VOCE Varianta de ocolire Cluj prin est - Vâlcele [intersecția cu DN 1 (km 465+100)]-intersecția cu DJ 103G-intersecția cu DJ 105S-Sânnicoară [intersecția cu DN 1C (km 8+810)]-intersecția cu VOCNE (km 4+520)-Apahida [intersecția cu DN 1C (km 16+160)] 0+000 23+664 23,664 30 19H Varianta ocolire Satu Mare [intersecția cu DN 19A (km 41+950)-intersecția cu DN 19
ORDIN nr. 1.191 din 31 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271190]
-
0+000 4+520 4,519 29 VOCE Varianta de ocolire Cluj prin est - Vâlcele [intersecția cu DN 1 (km 465+100)]-intersecția cu DJ 103G-intersecția cu DJ 105S-Sânnicoară [intersecția cu DN 1C (km 8+810)]-intersecția cu VOCNE (km 4+520)-Apahida [intersecția cu DN 1C (km 16+160)] 0+000 23+664 23,664 30 19H Varianta ocolire Satu Mare [intersecția cu DN 19A (km 41+950)-intersecția cu DN 19 (km 127+650)-intersecția cu DN 19A (km 54+850)-intersecția cu DN 19 (km 135+920
ORDIN nr. 1.191 din 31 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271190]
-
1 (km 465+100)]-intersecția cu DJ 103G-intersecția cu DJ 105S-Sânnicoară [intersecția cu DN 1C (km 8+810)]-intersecția cu VOCNE (km 4+520)-Apahida [intersecția cu DN 1C (km 16+160)] 0+000 23+664 23,664 30 19H Varianta ocolire Satu Mare [intersecția cu DN 19A (km 41+950)-intersecția cu DN 19 (km 127+650)-intersecția cu DN 19A (km 54+850)-intersecția cu DN 19 (km 135+920)] 0+000 19+540 19,540 31 VO1K Varianta de ocolire Brașov (intersecția cu DN 1-intersecția cu DN
ORDIN nr. 1.191 din 31 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271190]
-
19H Varianta ocolire Satu Mare [intersecția cu DN 19A (km 41+950)-intersecția cu DN 19 (km 127+650)-intersecția cu DN 19A (km 54+850)-intersecția cu DN 19 (km 135+920)] 0+000 19+540 19,540 31 VO1K Varianta de ocolire Brașov (intersecția cu DN 1-intersecția cu DN 11-intersecția cu DN 13-intersecția cu DN 1) 0+000 21+200 21,200 32 VS Varianta de ocolire Săcele 0+000 4+100 4,100 33 VO2P Varianta de ocolire a municipiului Suceava 0+000 12+429 12,448 34
ORDIN nr. 1.191 din 31 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271190]
-
1-intersecția cu DN 11-intersecția cu DN 13-intersecția cu DN 1) 0+000 21+200 21,200 32 VS Varianta de ocolire Săcele 0+000 4+100 4,100 33 VO2P Varianta de ocolire a municipiului Suceava 0+000 12+429 12,448 34 DJ 691 Intersecția cu centura Timișoara (km 6+500)-intersecția cu A1 (km 13+300) 6,800 TOTAL 357,662 V Alte sectoare de drum de interes național 1 Centurile și variantele de ocolire nou-construite ale localităților, de la data intrării lor în exploatare*) 2 Sectoarele
ORDIN nr. 1.191 din 31 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271190]
-
nr. 2 LISTA cuprinzând drumurile de interes național, cu masele și dimensiunile maxime admise prevăzute pentru categoria de drum nereabilitat (NR) Nr. crt. Indicativ Traseul km început km sfârșit lungime (km) 0 1 2 3 4 5 1 19D Săcueni (intersecția cu DN 19)-frontiera cu Ungaria 0+000 10+200 12,200 2 3C Intersecția cu DN 3-bd. Aurel Vlaicu-Ovidiu (intersecția cu DN 2A) 0+000 11+370 11,370 3 39A Eforie Nord (intersecția cu DN 39)-Port RO-RO Constanța 0 + 000
ORDIN nr. 1.191 din 31 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271190]
-
admise prevăzute pentru categoria de drum nereabilitat (NR) Nr. crt. Indicativ Traseul km început km sfârșit lungime (km) 0 1 2 3 4 5 1 19D Săcueni (intersecția cu DN 19)-frontiera cu Ungaria 0+000 10+200 12,200 2 3C Intersecția cu DN 3-bd. Aurel Vlaicu-Ovidiu (intersecția cu DN 2A) 0+000 11+370 11,370 3 39A Eforie Nord (intersecția cu DN 39)-Port RO-RO Constanța 0 + 000 4+800 4.800 4 DA-PO DA-PO Constanța-Constanța Port (dană) 0+000 6+000
ORDIN nr. 1.191 din 31 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271190]
-
NR) Nr. crt. Indicativ Traseul km început km sfârșit lungime (km) 0 1 2 3 4 5 1 19D Săcueni (intersecția cu DN 19)-frontiera cu Ungaria 0+000 10+200 12,200 2 3C Intersecția cu DN 3-bd. Aurel Vlaicu-Ovidiu (intersecția cu DN 2A) 0+000 11+370 11,370 3 39A Eforie Nord (intersecția cu DN 39)-Port RO-RO Constanța 0 + 000 4+800 4.800 4 DA-PO DA-PO Constanța-Constanța Port (dană) 0+000 6+000 6,000 5 MAG Străzile de categoria I
ORDIN nr. 1.191 din 31 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271190]
-
1 2 3 4 5 1 19D Săcueni (intersecția cu DN 19)-frontiera cu Ungaria 0+000 10+200 12,200 2 3C Intersecția cu DN 3-bd. Aurel Vlaicu-Ovidiu (intersecția cu DN 2A) 0+000 11+370 11,370 3 39A Eforie Nord (intersecția cu DN 39)-Port RO-RO Constanța 0 + 000 4+800 4.800 4 DA-PO DA-PO Constanța-Constanța Port (dană) 0+000 6+000 6,000 5 MAG Străzile de categoria I, magistralele care asigură preluarea fluxurilor majore ale orașului pe direcția drumului național
ORDIN nr. 1.191 din 31 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271190]
-
traiectorii de propagare difractate lateral, pe lângă traiectoria de propagare difractată din planul vertical care conține sursa și receptorul. Planul lateral este definit ca fiind planul perpendicular pe planul vertical și care conține, de asemenea, sursa și receptorul. Zonele de intersecție cu acest plan lateral sunt trasate ținând seama de toate obstacolele penetrate de unda directă de la sursă la receptor. În planul lateral, cea mai scurtă legătură convexă dintre sursă și receptor, care constă din segmente drepte și înconjoară aceste
HOTĂRÂRE nr. 756 din 8 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256430]
-
plan lateral sunt trasate ținând seama de toate obstacolele penetrate de unda directă de la sursă la receptor. În planul lateral, cea mai scurtă legătură convexă dintre sursă și receptor, care constă din segmente drepte și înconjoară aceste zone de intersecție, definește muchiile verticale luate în considerare atunci când se trasează traiectoria de propagare difractată lateral. În vederea calculării atenuării la sol pentru o traiectorie de propagare difractată lateral, planul mediu al solului dintre sursă și receptor se calculează ținând seama
HOTĂRÂRE nr. 756 din 8 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256430]
-
la o treime de bandă de octavă dată în Hz, λ este lungimea de undă în m și v este viteza trenului în m/s. “ ... 25. La anexa nr. 2, la punctul 2 subpunctul 2.3 poziția 2.3.2 titlul „Zgomotul de impact (intersecții, macazuri și joante)“ paragraful al treilea, teza „Pentru obținerea acestui spectru de frecvență, un spectru este dat ca o funcție a lungimii de undă λ și va fi transformat în spectrul necesar ca o funcție a frecvenței folosind relația λ
LEGE nr. 181 din 14 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256446]
-
continuare) Soluții pentru decongestionarea și fluidizarea traficului pe drumurile județene (de ex. pasaje, extinderi la 4 benzi, variante ocolitoare inclusiv sisteme de management al traficului) Agențiile de Dezvoltare Regională 2025 - 2030 POR 2021-2027 Investiții destinate siguranței rutiere pe drumurile județene: intersecție giratorie, parapeți de siguranță, acostament, pasarele pietonale, iluminarea drumului public pe timp de noapte în special în intersecții și în zonele cu activitate pietonală, precum și a trecerilor pentru pietoni, materiale retro-reflectorizante, marcajele rezonatoare, limitatoare de viteză, trotuare, benzi dedicate
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
ocolitoare inclusiv sisteme de management al traficului) Agențiile de Dezvoltare Regională 2025 - 2030 POR 2021-2027 Investiții destinate siguranței rutiere pe drumurile județene: intersecție giratorie, parapeți de siguranță, acostament, pasarele pietonale, iluminarea drumului public pe timp de noapte în special în intersecții și în zonele cu activitate pietonală, precum și a trecerilor pentru pietoni, materiale retro-reflectorizante, marcajele rezonatoare, limitatoare de viteză, trotuare, benzi dedicate pentru viraje la stânga, îmbunătățirea sistemelor și marcajelor de semnalizare și siguranță rutieră etc. Agențiile de Dezvoltare Regională
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
HOTĂRÂRE nr. 626 din 11 mai 2022 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții "Realizare pasaj rutier la intersecția DN 1 cu DN 73A (Predeal)", județul Brașov EMITENT GUVERNUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 484 din 16 mai 2022 În temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, și al art. 42 alin. (1) lit. a) din Legea nr.
HOTĂRÂRE nr. 626 din 11 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255449]
-
republicată, și al art. 42 alin. (1) lit. a) din Legea nr. 500/2002 privind finanțele publice, cu modificările și completările ulterioare, Guvernul României adoptă prezenta hotărâre. Articolul 1 Se aprobă indicatorii tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții „Realizare pasaj rutier la intersecția DN 1 cu DN 73A (Predeal)“, județul Brașov, conform anexei care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 Finanțarea obiectivului de investiție, prevăzut la art. 1 , se realizează din fonduri externe nerambursabile și de la bugetul de stat, prin
HOTĂRÂRE nr. 626 din 11 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255449]
-
Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin Mihai Grindeanu Ministrul dezvoltării, lucrărilor publice și administrației, Cseke Attila-Zoltán Ministrul finanțelor, Adrian Câciu București, 11 mai 2022. Nr. 626. ANEXĂ CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiție „Realizare pasaj rutier la intersecția DN 1 cu DN 73A (Predeal)“ Ordonator principal de credite: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A. Amplasament: Realizare pasaj rutier la intersecția DN 1 cu DN 73A, orașul Predeal, județul Brașov Valoarea investiției
HOTĂRÂRE nr. 626 din 11 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255449]
-
ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiție „Realizare pasaj rutier la intersecția DN 1 cu DN 73A (Predeal)“ Ordonator principal de credite: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A. Amplasament: Realizare pasaj rutier la intersecția DN 1 cu DN 73A, orașul Predeal, județul Brașov Valoarea investiției, inclusiv TVA: 132.493 mii lei (1 euro = 4,9197 lei/26.02.2021), din care C + M, inclusiv TVA: 114.685 mii lei Durata de execuție a obiectivului: 30 de luni Capacități: - sens giratoriu
HOTĂRÂRE nr. 626 din 11 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255449]
-
de rezistență (CR) - canalizație suport cu protecție pentru cabluri, amplasată în locuri cu risc crescut de deteriorare mecanică sau chimică sau sub obstacole din teren (de-a lungul drumului în carosabil, sub piste, cursuri de apă, intrări în curți sau intersecții cu alte rețele de utilități, etc.). CTc de branșament (BR) - reprezintă canalizația care direcționează cablurile rețelei de la un punct de acces (ex. cameră de tragere, etc.) spre abonat, printr-un punct final al CTc (ex. cutie terminală de branșament
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]