8,005 matches
-
contestație, ci o plângere prealabilă, prin care se solicită revocarea actului administrativ, judecătorul sau procurorul vizat trebuie să urmeze procedura obișnuită în contencios administrativ, inclusiv în ceea ce privește suspendarea executării acestuia - procedură greoaie, adecvată doar în cazul prejudiciilor materiale, lentă și cu un rezultat incert. ... 11. Întrucât dispozițiile privitoare la suspendarea de drept a executării prin exercitarea căii de atac în fața instanței judecătorești nu se mai aplică, nu mai este garantat faptul că, hotărând în „cerc restrâns“ referitor la
DECIZIA nr. 199 din 9 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287826]
-
IT&C cu potențial de reconversie către domeniul cuantic; Dezvoltarea de produse și afaceri noi. Afectarea competitivității mediului de afaceri și a industriei din România; Lipsa finanțării publice sau reduceri de finanțare; Scăderea interesului pentru această tehnologie, datorată unei dezvoltări mai lente decât se aștepta; Lipsa echipamentelor naționale de calcul cuantic. Pe baza acestei analize, concluzionăm că cea mai mare amenințare actuală pentru România este riscul ca întreprinderile și industria românească să-și piardă competitivitatea dacă nu participă la progresul global rapid
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 21 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288377]
-
stării de eforturi și deformații în domeniul elastic. Explicați modul în care se analizează, dacă este necesar, problemele legate de: a) stabilitatea structurii; ... b) eforturile și deformațiile elastoplastice; ... c) comportarea la oboseală, dacă există încărcări ciclice; ... d) contracție și curgere lentă; ... e) degradarea elementelor structurale. ... ... 2.65. Explicați cum se stabilesc și se implementează măsurile de control al calității și inspecțiile structurilor din beton pentru construcțiile cu specific nuclear pentru: a) laboratoarele și stațiile de preparare a betonului; ... b) rețeta betonului; ... c
ORDIN nr. 134 din 9 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288832]
-
Evoluția rezistenței la compresiune Dozaj ciment (kg/mc) Raport A_ef/C f_cmp/f_cmp8 f_cm7/f_cmp8 260 0,59 0,27 0,58 280 0,54 0,32 0,60 300 0,51 0,36 0,61 320 0,50 0,38 0,63 360 0,43 0,35 0,68 Betoanele preparate cu ciment notat CE1 au o evoluție lentă a rezistențelor pentru un raport A_ef/C=0,59 și respectiv evoluție medie pentru betoanele cu rapoarte mai mici sau egale cu 0,54 (Tabelul 16, reglementarea tehnică indicativ NE 012/1-2022). În conformitate cu reglementarea tehnică indicativ NE 012/1-2022, în cazul încercărilor inițiale pentru
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 24 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287404]
-
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 privind omologarea individuală, eliberarea cărții de identitate și certificarea autenticității vehiculelor rutiere, precum și eliberarea atestatului tehnic pentru mașinile autopropulsate și pentru vehiculele lente - RNTR 7 EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicate în MONITORUL OFICIAL nr. 758 bis din 2 august 2024 Notă ... Aprobate prin ORDINUL nr. 2.386 din 22 iulie 2024, publicat în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 758 din 2 august 2024
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
acordare a omologării naționale individuale a vehiculelor rutiere; ... b) procedura de eliberare a cărții de identitate a vehiculelor rutiere; ... c) procedura de certificare a autenticității vehiculelor rutiere; ... d) procedura de eliberare a atestatului tehnic pentru mașinile autopropulsate și pentru vehiculele lente; ... e) condițiile tehnice aplicabile în vederea acordării omologării naționale individuale a vehiculelor rutiere; ... f) condițiile tehnice aplicabile în vederea eliberării atestatului tehnic pentru mașinile autopropulsate; ... g) condițiile tehnice aplicabile în vederea eliberării atestatului tehnic pentru vehiculele lente. ... ... 2. Prezentele reglementări
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
și pentru vehiculele lente; ... e) condițiile tehnice aplicabile în vederea acordării omologării naționale individuale a vehiculelor rutiere; ... f) condițiile tehnice aplicabile în vederea eliberării atestatului tehnic pentru mașinile autopropulsate; ... g) condițiile tehnice aplicabile în vederea eliberării atestatului tehnic pentru vehiculele lente. ... ... 2. Prezentele reglementări se aplică la omologarea individuală a următoarelor categorii de vehicule rutiere: 2.1. autovehicule și remorcile acestora, din categoria de omologare M, N sau O; ... 2.2. vehicule agricole sau forestiere, din categoria de omologare T, C, R sau
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
remorcile acestora, din categoria de omologare M, N sau O; ... 2.2. vehicule agricole sau forestiere, din categoria de omologare T, C, R sau S; ... 2.3. vehicule cu două sau trei roți și cvadricicluri, din categoria de omologare L; ... 2.4. remorci lente pentru transport persoane din categoria de folosință RLP. ... ... 3. Categoriile menționate la pct. 2 sunt cele definite prin legislația națională sau legislația CEE/CE/UE relevantă în vigoare la data fabricației vehiculului rutier sau la data modificării constructive, dacă prin aceasta se
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
aplicabile vehiculelor cu roți, echipamentelor și pieselor ce pot fi montate și/sau utilizate pe vehicule cu roți și condițiile de recunoaștere reciprocă a omologărilor eliberate pe baza acestor Regulamente ONU, după caz; ... vii) solicitant - persoana care prezintă vehiculul rutier, vehiculul lent sau mașina autopropulsată în vederea efectuării unei prestații; ... viii) stat de proveniență - statul unde a fost fabricat sau înmatriculat vehiculul rutier, vehiculul lent sau mașina autopropulsată înainte de punerea la dispoziție pe piață în România; ... ix) vehiculul istoric (vehicul de
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
omologărilor eliberate pe baza acestor Regulamente ONU, după caz; ... vii) solicitant - persoana care prezintă vehiculul rutier, vehiculul lent sau mașina autopropulsată în vederea efectuării unei prestații; ... viii) stat de proveniență - statul unde a fost fabricat sau înmatriculat vehiculul rutier, vehiculul lent sau mașina autopropulsată înainte de punerea la dispoziție pe piață în România; ... ix) vehiculul istoric (vehicul de interes istoric) - vehiculul care îndeplinește simultan următoarele condiții: – a fost fabricat sau înmatriculat pentru prima dată în urmă cu cel puțin 30 de
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
condițiile tehnice prevăzute în anexa nr. 6 la reglementări. ... 4. Omologarea națională individuală se acordă pentru vehiculele utilizate care respectă condițiile tehnice prevăzute în anexa nr. 7 la reglementări. ... Capitolul VIII Eliberarea atestatului tehnic pentru mașinile autopropulsate și pentru vehiculele lente 1. La cerere, RAR eliberează în cazul mașinilor autopropulsate și vehiculelor lente un atestat tehnic, al cărui model este prevăzut în anexa nr. 8 la reglementări. ... 2. În vederea eliberării atestatului tehnic, mașinile autopropulsate trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
individuală se acordă pentru vehiculele utilizate care respectă condițiile tehnice prevăzute în anexa nr. 7 la reglementări. ... Capitolul VIII Eliberarea atestatului tehnic pentru mașinile autopropulsate și pentru vehiculele lente 1. La cerere, RAR eliberează în cazul mașinilor autopropulsate și vehiculelor lente un atestat tehnic, al cărui model este prevăzut în anexa nr. 8 la reglementări. ... 2. În vederea eliberării atestatului tehnic, mașinile autopropulsate trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute în anexa nr. 9 la reglementări, iar vehiculele lente trebuie să respecte
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
autopropulsate și vehiculelor lente un atestat tehnic, al cărui model este prevăzut în anexa nr. 8 la reglementări. ... 2. În vederea eliberării atestatului tehnic, mașinile autopropulsate trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute în anexa nr. 9 la reglementări, iar vehiculele lente trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute în anexa nr. 10 la reglementări. ... 3. Eliberarea de către RAR a atestatului tehnic nu exonerează deținătorul mașinii autopropulsate sau al vehiculului lent de la respectarea celorlalte prevederi legale aplicabile pentru introducerea pe piață
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
condițiile tehnice prevăzute în anexa nr. 9 la reglementări, iar vehiculele lente trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute în anexa nr. 10 la reglementări. ... 3. Eliberarea de către RAR a atestatului tehnic nu exonerează deținătorul mașinii autopropulsate sau al vehiculului lent de la respectarea celorlalte prevederi legale aplicabile pentru introducerea pe piață și/sau înregistrarea acestora. ... Capitolul IX Dispoziții finale 1. Anexele nr. 1 - 11 fac parte integrantă din prezentele reglementări. ... Anexa nr. 1 la reglementări Lista actelor normative și a standardelor
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
sistemul lor de propulsie în ceea ce privește instalarea unor astfel de echipamente [ Regulamentul ONU nr. 69 Regulamentul nr. 69 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEEONU) - Dispoziții uniforme privind omologarea plăcilor de identificare spate pentru vehicule lente (din fabricație) și remorcile acestora Regulamentul ONU nr. 71 Regulamentul nr. 71 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) - Prescripții uniforme referitoare la omologarea tractoarelor agricole în ceea ce privește câmpul de vizibilitate al conducătorului Regulamentul ONU
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
preveni o coliziune. a) prezență: opțională; ... b) număr: conform 6.1.5 ; ... c) culoare: galben auto; ... d) conectare: automată. ... ... 6.26. Lămpi de manevră Lampă de manevră înseamnă o lampă utilizată pentru iluminarea suplimentară laterală a vehiculului, care să asiste în timpul manevrelor lente. a) prezență: opțională la autovehicule; ... b) număr: una sau două (una pe fiecare parte laterală); ... c) culoare: alb; ... d) conectare: lampa (lămpile) de manevră trebuie să fie activate automat pentru manevrele lente de până la 10 km/h, cu condiția să
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
a vehiculului, care să asiste în timpul manevrelor lente. a) prezență: opțională la autovehicule; ... b) număr: una sau două (una pe fiecare parte laterală); ... c) culoare: alb; ... d) conectare: lampa (lămpile) de manevră trebuie să fie activate automat pentru manevrele lente de până la 10 km/h, cu condiția să fie îndeplinită una din următoarele condiții: i) înainte de punerea în mișcare a vehiculului pentru prima oară, după fiecare activare manuală a sistemului de propulsie; ... ii) marșarierul este activat; ... iii) un sistem
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
A" acoperă nivelurile "B", "C" și "D"; nivelul "B" acoperă nivelul "C" și "D".; nivelul "C" acoperă nivelul "D". Anexa nr. 5 la reglementări Condiții tehnice pentru omologarea națională individuală a vehiculelor agricole și forestiere utilizate, precum și a remorcilor lente pentru transport persoane (RLP) noi/utilizate 1. Elementele de identificare 1.1. Numărul de identificare trebuie să fie poansonat (după caz, inscripționat), în general pe o componentă nedemontabilă a principalului element de rezistență al vehiculului, în forma și folosind caracterele prevăzute de
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
fi recunoscut ca fiind un sistem de frânare, singur sau în combinație cu o frână cu fricțiune. Dispozitivul de comandă a propulsiei trebuie realizat în așa fel încât să se prevină inversarea accidentală în timpul deplasării pe drum. ... 3.5. Remorcile lente pentru transport persoane, indiferent de categoria din care fac parte, trebuie să fie prevăzute cu sistem de frânare de serviciu acționat de tractor, precum și cu sistem de frânare de staționare care să poată fi activat și din interiorul remorcii
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
roșu sau galben în partea din spate; ... c) marcajele de contur se instalează cât de aproape posibil de orizontală și verticală, în funcție de forma, structura, construcția și cerințele de funcționare ale vehiculului. ... ... 8.22. Plăci de identificare spate pentru vehiculele lente a) prezență: i) facultativă pe vehiculele cu viteza maximă de maxim 40 km/h; ... ii) interzisă pe toate celelalte vehicule. ... ... b) număr și dispunere: în conformitate cu anexa 15 la Regulamentul ONU nr. 69. ... ... 8.23. Lămpi exterioare de curtoazie a) prezență
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
să nu poată fi activată(e) decât dacă farurile cu lumină de drum sau farurile cu lumină de întâlnire sunt puse în funcțiune în același timp; ... f) lampa (lămpile) de manevră trebuie să se activeze în mod automat pentru manevrele lente de până la 10 km/h, cu condiția să fie îndeplinită una dintre următoarele condiții: i) să se activeze înainte de punerea în mișcare a vehiculului pentru prima oară înainte de fiecare activare manuală a sistemului de propulsie; sau ... ii) treapta
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
al conducătorului auto și trebuie să fie clar lizibil atât ziua, cât și noaptea. Intervalul de măsură trebuie să fie suficient de larg pentru a include viteza maximă a tipului de vehicul indicată de producător. ... ... 10.2. Amenajarea interioară a remorcilor lente pentru transport persoane 10.2.1. Remorcile lente pentru transport persoane trebuie să fie echipate cu bănci sau scaune fixate ferm pe un element de rezistență al caroseriei sau al șasiului, situate la cel puțin 150 mm sub nivelul superior al obloanelor
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
fie clar lizibil atât ziua, cât și noaptea. Intervalul de măsură trebuie să fie suficient de larg pentru a include viteza maximă a tipului de vehicul indicată de producător. ... ... 10.2. Amenajarea interioară a remorcilor lente pentru transport persoane 10.2.1. Remorcile lente pentru transport persoane trebuie să fie echipate cu bănci sau scaune fixate ferm pe un element de rezistență al caroseriei sau al șasiului, situate la cel puțin 150 mm sub nivelul superior al obloanelor sau al marginii inferioare a geamurilor
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
închisă. Echiparea scaunelor sau a băncilor cu centuri de siguranță este facultativă. ... 10.2.2. Dacă caroseria remorcii este de tipul închisă, aceasta trebuie prevăzută cu geamuri omologate conform Directivei 89/173/CEE anexa III, Directivei 92/22/CEE sau Regulamentului ONU nr. 43. ... 10.2.3. Remorcile lente pentru transport persoane trebuie să fie prevăzute cu cel puțin o ieșire de siguranță cu următoarele dimensiuni minime: înălțime - 1.200 mm și lățime - 550 mm. ... 10.2.4. Obloanele sau ușile de acces trebuie să fie prevăzute cu balamale și cu încuietori
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
dimensiuni minime: înălțime - 1.200 mm și lățime - 550 mm. ... 10.2.4. Obloanele sau ușile de acces trebuie să fie prevăzute cu balamale și cu încuietori cu două poziții de zăvorâre care să nu permită deschiderea accidentală în timpul mersului. ... 10.2.5. Remorcile lente pentru transport persoane, decapotabile, trebuie să fie prevăzute cu un cadru de rezistență eficient în cazul răsturnării remorcii. ... 10.2.6. Podeaua remorcilor lente nu poate fi la o distanță față de sol mai mare de 75 cm. ... 10.2.7. Remorcile lente pentru
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]