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temps de navigation effective; 2. Dans tous leș cas de changement du mode d'exploitation, le proprietaire, le loueur, l'operateur ou le conducteur du băteau doit modifier l'equipage minimum de securite a la vertu des presentes normes; VII. Livre de bord - Le tachygraphe (art. 11 des Normes) 1. A bord de chaque băteau, auquel on applique leș presentes Normes, îl faut qu'îl y a un livre de bord. Ce livre de bord doit etre complete conformement aux instructions
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l'equipage minimum de securite a la vertu des presentes normes; VII. Livre de bord - Le tachygraphe (art. 11 des Normes) 1. A bord de chaque băteau, auquel on applique leș presentes Normes, îl faut qu'îl y a un livre de bord. Ce livre de bord doit etre complete conformement aux instructions qu'îl contient. La responsabilite de tenir le livre de bord et des inscriptions qui doivent y etre portees incombe au conducteur. 2. Le livre de bord est
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securite a la vertu des presentes normes; VII. Livre de bord - Le tachygraphe (art. 11 des Normes) 1. A bord de chaque băteau, auquel on applique leș presentes Normes, îl faut qu'îl y a un livre de bord. Ce livre de bord doit etre complete conformement aux instructions qu'îl contient. La responsabilite de tenir le livre de bord et des inscriptions qui doivent y etre portees incombe au conducteur. 2. Le livre de bord est delivre par l'Autorite
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1. A bord de chaque băteau, auquel on applique leș presentes Normes, îl faut qu'îl y a un livre de bord. Ce livre de bord doit etre complete conformement aux instructions qu'îl contient. La responsabilite de tenir le livre de bord et des inscriptions qui doivent y etre portees incombe au conducteur. 2. Le livre de bord est delivre par l'Autorite Navale Roumaine, par l'intermediaire des capitaineries de port. Le premier livre de bord doit porter le
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y a un livre de bord. Ce livre de bord doit etre complete conformement aux instructions qu'îl contient. La responsabilite de tenir le livre de bord et des inscriptions qui doivent y etre portees incombe au conducteur. 2. Le livre de bord est delivre par l'Autorite Navale Roumaine, par l'intermediaire des capitaineries de port. Le premier livre de bord doit porter le numero 1, le nom et le numero officiel du navire, le lieu et la date de
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La responsabilite de tenir le livre de bord et des inscriptions qui doivent y etre portees incombe au conducteur. 2. Le livre de bord est delivre par l'Autorite Navale Roumaine, par l'intermediaire des capitaineries de port. Le premier livre de bord doit porter le numero 1, le nom et le numero officiel du navire, le lieu et la date de delivrance, la signature et le cachet de la Capitainerie. La capitainerie de port, qui delivre le premier journal de bord
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le numero officiel du băteau, le numero du journal de bord et la date de delivrance. Ce certificat doit etre tenu a bord du băteau. La delivrance des livres de bord ulterieurs doit etre ecrite dans le certificat. Un nouveau livre de bord ne pourra etre delivre que și on presente le livre de bord precedent. 3. Le livre de bord precedent doit etre revetu de la mention et doit etre conserve a bord pendant six moiș, a partir de la derniere mention
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la date de delivrance. Ce certificat doit etre tenu a bord du băteau. La delivrance des livres de bord ulterieurs doit etre ecrite dans le certificat. Un nouveau livre de bord ne pourra etre delivre que și on presente le livre de bord precedent. 3. Le livre de bord precedent doit etre revetu de la mention et doit etre conserve a bord pendant six moiș, a partir de la derniere mention. Pour l'annulation, on râie l'espace reste libre de la page portant
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doit etre tenu a bord du băteau. La delivrance des livres de bord ulterieurs doit etre ecrite dans le certificat. Un nouveau livre de bord ne pourra etre delivre que și on presente le livre de bord precedent. 3. Le livre de bord precedent doit etre revetu de la mention et doit etre conserve a bord pendant six moiș, a partir de la derniere mention. Pour l'annulation, on râie l'espace reste libre de la page portant la derniere mention, et aussi deux
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six moiș apres la derniere inscription. 6. En cas de remplacement, ou de renfort de l'equipage, en vertu de l'art. 10 des Normes, le membre d'equipage remplace ou supplementarement embarque doit presenter une ou une copie du livre de bord comportant leș indications relatives aux temps de navigation et de repos dont le navigateur a beneficie a bord du băteau ou îl effectue le dernier voyage. 7. Leș inscriptions necessaires apres un changement du mode d'exploitation doivent
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temps de navigation et de repos dont le navigateur a beneficie a bord du băteau ou îl effectue le dernier voyage. 7. Leș inscriptions necessaires apres un changement du mode d'exploitation doivent etre portees sur une nouvelle page du livre de bord. 8. La possibilite visee au chapitre I alinea 2 , de ne pas preciser leș heures de repos que d'une seule maniere, une fois a chaque voyage n'est pas valide que pour leș membres d'equipage du
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voyage; ... 2) L'attestation doit etre presentee au conducteur du băteau a bord duquel est entame le nouveau voyage; ... 3) Leș indications portees dans l'attestation doivent etre conformes aux indications figurant dans le livret de service et dans le livre de bord du băteau, a bord duquel le membre d'equipage a effectue son precedent voyage. ... I. Anweisungen uber das Bordbuch 1. Allgemeines a) An Bord jedes es Schiffs unter rumanischen Flagge muss mân sich ein Bordbuch finden. Das Bordbuch
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oficial al navei/ Pavilionul Lungimea navei în metri/ Capacitatea de încărcare/ Dienstantritt des Inhabers als Conducătorul navei (numele, adresa) Pavilionul Lungimea navei în metri/ Capacitatea de încărcare/ Dienstantritt des Inhabers als Non Doutes leves par la presentation (d'extraits) du Livre de bord Vollstandig ausgefullt Ja Nein Zweifel ausgeraumt durch (auszugsweise) Vorlage des Bordbuches. [] Dubii la paragraful/le [] Dubii apărute la prezentarea oricărui document justificativ adecvat Doutes a la/aux ligne (s) Doutes leves par la presentation de tout autre justificatif
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
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Temps de navigation et secteurs parcours an cours de l'annee /Fahrzeiten und Streckenfahrte im Jahr Perioadă de îmbarcare trebuie să coincidă cu înscrisurile din jurnalul de bord / Leș temps de navigation doivent coincide avec leș inscriptions portees dans le livre de bord/Die Anzahl de Fachrtage muB mit denjenigen im Bordbuch ubereinstimmen. Gesamtanzahl der anrechenbaren Anzahl │ │ │ │ │Fahrtage auf dieser Seite │ │ │ │ └───────────────────────────────────────────────────────────────┴────┴───┴──┘ Viza de control a autorității prezentată în data de: 02/12/1996 Visa de control de l'autorite presente le
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1996 Visa de control de l'autorite presente le (date)/Kontrollvermerk der Behorde vorgelegt am (Datum) Document complet [] Da [] Nu [] Dubii apărute la prezentarea (extraselor) jurnalului de bord Document complet Oui Non Doutes leves par la presentation (d'extraits) du Livre de bord Vollstandig ausgefullt Ja Nein Zweifel ausgeraumt durch (auszugsweise) Vorlage des Bordbuches [] Dubii la paragraful/le [] Dubii apărute la prezentarea �� oricărui document justificativ adecvat Doutes a la/aux ligne (s) Doutes leves par la presentation de tout autre justificatif
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în cursul anului Temps de navigation et secteurs parcours au cours de l'annee/ Fahrzeiten und Streckenfahrte im Jahr Perioadă de îmbarcare trebuie să coincidă cu înscrisurile din jurnalul de bord / Non Doutes leves par la presentation (d'extraits) du Livre de bord Vollstandig ausgefullt Ja Nein Zweifel ausgeraumt durch (auszugsweise) Vorlage des Bordbuches [] Dubii la paragraful/le [] Dubii apărute la prezentarea oricărui document justificativ adecvat Doutes a la/aux ligne (s) Doutes leves par la presentation de tout autre justificatif
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
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service. 1.2. Leș inscriptions relatives au voyage precedent doivent etre portees dans le Livret de service avânt le debut du voyage suivant. 1.3. Leș inscriptions figurant dans le livret de service doivent coincider avec celles portees dans le livre de bord. 1.4. 180 jours de voyage effectif en navigation interieure comptent pour un annee de navigation. Sur une periode de 365 jours consecutifs, 180 jours au maximum peuvent etre pris en compte. 2. Temps de navigation a bord
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
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mentionne le nombre de jours ecoules du , (C) a la (E) apres deduction des (D). (I) . 3.4. A chaque changement de băteau îl convient de commencer une nouvelle ligne. 3.5. La correspondance avec leș inscriptions portees dans le livre de bord (voir point 1.3) est averee și leș indications, pour l'integralite du voyage des jour et lieu de depart aux jour et lieu d'arrivee concordent et și a la rubrique ( D) est inscrit, le total des
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
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integralite du voyage des jour et lieu de depart aux jour et lieu d'arrivee concordent et și a la rubrique ( D) est inscrit, le total des jours d'interruption du voyage (par exemple chargement, dechargement, attente) figurant dans le livre de bord. 3.6. Sur la page , la ligne est completee par l'autorite competențe. SERIA Schifferdienstbuch - Hinweise und Anweisungen zur Fuhrung A) Hinweise ... Das Schifferdienstbuch ist ein Dokument nach art.7 die , zugelassen durch MTCT Anordnug 319/2006 . Falsche
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worden ist, ubertragen wird (z. B. fur Laden, Loschen, Wartezeit). 3.6. Auf der Seite "Fahrzeiten und Streckenfahrten" wird die Zeile "Behordeneintrag: Gesamtanzahl der anrechenbaren Fahrtage auf dieser Seite" durch die zustandige Behorde ausgefullt. SERIA Anexă 4 JURNAL DE BORD - LIVRE DE BORD - BORDBUCH *Font 7* Nr. de ordine: No d'ordre: .................... Laufende Nr.: Prezentul jurnal de bord conține 200 de pagini Le present livre de bord comprend 200 pages Dieses Bordbuch umfaBt 200 Seiten, numeriert numerotate de la 1 la 200
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anrechenbaren Fahrtage auf dieser Seite" durch die zustandige Behorde ausgefullt. SERIA Anexă 4 JURNAL DE BORD - LIVRE DE BORD - BORDBUCH *Font 7* Nr. de ordine: No d'ordre: .................... Laufende Nr.: Prezentul jurnal de bord conține 200 de pagini Le present livre de bord comprend 200 pages Dieses Bordbuch umfaBt 200 Seiten, numeriert numerotate de la 1 la 200. Mențiunile care sunt numerotees de 1 a 200. Leș mentions dans le von 1 bis 200. Die Eintragungen în diesem Buch făcute în prezentul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
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umfaBt 200 Seiten, numeriert numerotate de la 1 la 200. Mențiunile care sunt numerotees de 1 a 200. Leș mentions dans le von 1 bis 200. Die Eintragungen în diesem Buch făcute în prezentul jurnal trebuie să fie într-o present livre devront etre portees a l'encre de mussen mit Ținte în lesbarer Schrift (z.B.Druck- manieră lizibila (de ex.cu litere de tipar). maniere lisible (par ex.en lettres d'imprimerie). schrift vorgenommen werden. Numele navei: Numărul oficial al
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des Schiffes: Amtliche Schiffsnummer: Locul livrării: Dată eliberării: Lieu de delivrance: .......... Date de delivrance: ........... Ort der Ausstellung: Datum der Ausfertigung: Ștampila și semnătură autorității care a eliberat prezentul jurnal Cachet et signature de l'autorite qui a delivre le present livre Ștempel und Unterschrift der ausstellenden Behorde ....................... I. Instrucțiuni privind jurnalul de bord 1. Generalități a) La bordul fiecărei nave sub pavilion român trebuie să se găsească un jurnal de bord. Jurnalul de bord va fi completat în conformitate cu prezentele Instrucțiuni. ... b
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eliberând un certificat corespunzător. 4. ANR poate acorda derogări temporare pe o perioadă de max. 30 zile de la aplicarea prevederilor Normelor, pentru operațiunile de transport derulate în situații excepționale, dacă aceste derogări nu periclitează siguranță navigației. I. Instructions relatives au livre de bord 1. Generalites a) A bord de chaque băteau sous pavilion roumain îl faut qu'on trouve un livre de bord. Le livre de bord seră complete selon leș presentes instructions. ... b) Le livre de bord est delivre par
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Normelor, pentru operațiunile de transport derulate în situații excepționale, dacă aceste derogări nu periclitează siguranță navigației. I. Instructions relatives au livre de bord 1. Generalites a) A bord de chaque băteau sous pavilion roumain îl faut qu'on trouve un livre de bord. Le livre de bord seră complete selon leș presentes instructions. ... b) Le livre de bord est delivre par l'Autorite Navale Roumaine (ANR), par l'intermediaire de la Capitainerie de port. Aucun livre de bord ne peut etre delivre
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