257,135 matches
-
în zona străzilor Cluj, Arieș, Negoiu, Aleea Sportivilor, varianta definitivă de circulație este următoarea: l pe străzile Cluj și Arieș, circulația vehiculelor se desfășoară într-un singur sens, pe trei benzi, spre Spitalul Județean, o bandă fiind destinată exclusiv circulației mijloacelor de transport în comun (troleibuze, autobuze și taximetre); pe sensul spre Bulevardul Vasile Pârvan este permisă doar circulația mijloacelor de transport în comun, pe o singură bandă rutieră l pe Aleea Sportivilor s-a instituit sens unic dinspre strada Negoiu
Agenda2003-37-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281447_a_282776]
-
Arieș, circulația vehiculelor se desfășoară într-un singur sens, pe trei benzi, spre Spitalul Județean, o bandă fiind destinată exclusiv circulației mijloacelor de transport în comun (troleibuze, autobuze și taximetre); pe sensul spre Bulevardul Vasile Pârvan este permisă doar circulația mijloacelor de transport în comun, pe o singură bandă rutieră l pe Aleea Sportivilor s-a instituit sens unic dinspre strada Negoiu spre Bulevardul Vasile Pârvan, iar pe strada Negoiu este sens unic dinspre str. Arieș spre Aleea Sportivilor. Tot în
Agenda2003-37-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281447_a_282776]
-
Cornel Miklosi (1955-1963), Traian Sălăgean (1990-1993), iar Voicu Safta este din 1999 membru al Academiei de Științe Tehnice. Perspective Absolvenții specializați în sudură pot realiza cariere performante în diferite domenii ale industriei: chimie, petrochimie, energie nucleară și clasică, construcții aeronautice, mijloace de transport, construcții de mașini. În ultimul deceniu, cererile de angajare de tineri ingineri, ofertate prin colectivul catedrei de Utilajul și Tehnologia Sudării de către firme din zona de vest a țării și străinătate, au depășit numărul de absolvenți. Absolvenți de
Agenda2003-36-03-a () [Corola-journal/Journalistic/281437_a_282766]
-
nu există șosele de centură pentru preluarea traficului greu, măsurile operative ce pot duce la fluidizarea rutieră sunt cele de stabilire a unor sensuri unice. O modificare radicală este cea de descongestionare a axei nord-sud prin instituirea benzilor speciale pentru mijloace de transport în comun și taxi și sensului unic pe străzile Cluj - Arieș, sistem practicat cu succes în Occident. Un început pentru viitoarea centură a Timișoarei îl reprezintă tronsonul dintre Calea Lugojului și Calea Aradului, ale cărui lucrări au început
Agenda2003-37-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/281445_a_282774]
-
sărbătorea la Timișoara „Ziua mărcii poștale românești“ -, frunzărind volumul de amintiri a lui Sașa Pană am descoperit episodul apariției seriilor „verzi“. Un moment de ruptură în evoluția firească a filateliei românești, începutul implicării politicii în această activitate, văzută ca un mijloc de propagandă. Prezent în acea zi importantă pentru comunitatea filatelică locală, dl Leonard Pașcanu, președintele Federației Filatelice din România, a evocat două „acțiuni promoționale“: emisiunile de timbre cu Hitler caricatural, scoase de englezi, și „bombardarea“ americanilor de către sovietici cu cărți
Agenda2003-37-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281467_a_282796]
-
Misterul se lămurește, oarecum, în octombrie 1944, când se hotărăște primirea în asociație ca membri activi, fără nici o restricție de naționalitate sau de religie, a persoanelor majore; acum are loc o primire masivă a unor vechi filateliști de origine evreiască. Mijlocul anului 1945 este dominat de inițiativa creării la București a Uniunii Democratice a Societății Filateliștilor din România. Timișorenii vor să devină membri, propun mai multe modificări și completări ale statutului, precum și un articol nou - „În cadrul Uniunii și al Societăților componente
Agenda2003-37-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281467_a_282796]
-
asociației filateliștilor din întreaga țară și intenția de a crea o altă uniune reprezentativă. A.R.L.U.S. Revista „Filatelia“ din 1 noiembrie 1947 con- semna: „La Oravița s-a constituit cercul filatelic al acestui oraș, având drept scop promovarea filateliei ca mijloc de cultivare a maselor“. Puțin mai târziu, la Reșița, Sindicatul Metalo-Chimice va organiza în perioada 28 decembrie 1947 - 8 ianuarie 1948 prima expoziție filatelică de după al doilea război mondial (a filateliștilor maturi). Expoziția începe astfel în timpul regatului și se sfârșește
Agenda2003-37-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281467_a_282796]
-
ucis, iar alte 12 persoane rănite. Marți, 9 septembrie l Coreea de Nord a serbat 55 de ani de la fondarea sa, printr-o uriașă paradă militară, acuzând S.U.A. de politică ostilă față de ea, fapt care-i conferă motive să se doteze cu mijloace de descurajare nucleară. l Comandamentul armatei S.U.A. a ordonat ca mii de rezerviști din Garda Națională și Corpul de Rezervă să rămână în Irak și alte țări din Golf, într-un stagiu de până la un an. l Mai multe focuri
Agenda2003-37-03-3 () [Corola-journal/Journalistic/281444_a_282773]
-
338/16 iulie 2003/334/18 iulie 2003 (publicat în „M. O.“ nr. 543/2003), Clasificarea Ocupațiilor din România a fost completată cu 301 ocupații noi din economie. Iată câteva dintre acestea: administrator pensiune turistică, agent de curățenie clădiri și mijloace de transport, agent ecolog, agent vânzări, analist recrutare/integrare salariați, analist resurse umane, analist servicii client, animator sportiv, art director publicitate (studii medii), artist instrumentist, artist liric operă, asistent comercial, asistent de cabinet, asistent director (studii superioare), asistent manager, asistent
Agenda2003-37-03-bursa () [Corola-journal/Journalistic/281466_a_282795]
-
studii în S.U.A. era de 3 300, iar pentru 2003 - 2004 s-au înscris 4 100 de tineri; în țările U.E. învață în prezent peste 2 000 de studenți prin programul Erasmus și alți 2 000 veniți la studii prin mijloace individuale l Cele mai recente statistici ale Ministerului Administrației și Internelor arată că până la sfârșitul anului, numărul debranșărilor va depăși 660 000, la nivelul întregii țări; 10 orașe au renunțat total la încălzirea centralizată.
Agenda2003-37-03-28 () [Corola-journal/Journalistic/281463_a_282792]
-
cartier, însă urmează ca într-o ședință viitoare să fie aprobat regulamentul de funcționare a acestora. Dintre proiectele aprobate mai putem aminti pe cele referitoare la: aprobarea Regulamentului de exploatare a depozitului de deșeuri Parța-Șag; aprobarea de abonamente gratuite pe mijloacele de transport în comun în Timișoara, pentru luna septembrie, pentru 3 278 de persoane cu handicap și asistenții personali ai acestora; modificarea unor comisii de specialitate ale C.L.T. În legătură cu adresa trimisă de Prefectură, referitoare la prelungirea contractului de concesiune pentru
Agenda2003-38-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/281473_a_282802]
-
persoane, instalații tehnologice complexe, platforme industriale. „Nu se impun asemenea documentații la grădinița din sat, birtul din comună, cabinetul stomatologic ori gogoșeria din colțul străzii“, ni s-a precizat extrem de plastic. Importante sunt în cazul agenților economici dotările necesare cu mijloace de primă intervenție, respectiv un stingător la 250 metri pătrați (nu mai puțin de unul pe nivel) și instruirea personalului. CĂLIN ȚENCHE Polițe de asigurare neplătite l Pentru victime ale Holocaustului Înființată în 2000, Comisia Internațională Asupra Cererilor de Asigurare
Agenda2003-38-03-8 () [Corola-journal/Journalistic/281477_a_282806]
-
japoneză, înscrierile pentru diversele ateliere făcându-se de la ora 9. Duminică, la ora 11, la Sala Olimpia, vor avea loc demonstrațiile de arte marțiale. LUCIAN RONKOV Premiu de excelență l Pentru un proiect timișorean Proiectul „Sistem informatizat de dispecerizare a mijloacelor de transport în comun“, derulat de ETA Automatizări Industriale și Primăria Municipiului Timișoara, prin Regia Autonomă de Transport Timișoara a primit din partea Ministerului Administrației și Internelor premiul de excelență în cadrul concursului „100 de proiecte pentru România“. Concursul se adresează unităților
Agenda2003-38-03-8 () [Corola-journal/Journalistic/281477_a_282806]
-
Adrian Dumitrescu-Elian, directorul S.C. „SAIFTIM“ S.A. , societatea care realizează lucrările, am aflat că rețeaua de canalizare (în lungime de 300 m și cu un diametru nominal de 500 mm) se va monta la adâncimi de 2,00-3,30 m pe mijlocul benzii carosabile, între Piața „Timișoara 700“ și str. Circumvalațiunii. De asemenea, sunt prevăzute reabilitarea/modernizarea a 8 cămine de vizitare de-a lungul conductei, lucrări de racordare a gurilor de scurgere a apelor pluviale stradale la canal, precum și de refacere
Agenda2003-38-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281475_a_282804]
-
placă; altfel n-are nici o valoare. Fie că e Kraftwerk, Demis Roussos sau chiar Judas Priest, magia pe care o provoacă ascultarea unui disc original e aparte. Doar că în ultimii ani, acest miraj pare-se că a dispărut. De la mijlocul anilor ’90, discurile vinil nu mai transmit acel fior. Asta nu înseamnă că muzica din ultimii ani nu e bună, ci pur și simplu că înregistrările digitale nu pot re-da frumusețea celor analogice“. Deși în ultimii ani vânzările caselor de
Agenda2003-38-03-b () [Corola-journal/Journalistic/281493_a_282822]
-
sinoptic a tendinței de saturare a circulației pe o arteră sau un sector; arhivarea parametrilor de trafic în timp, transmiși de stațiile de măsurare; arhivarea în timp real a parametrilor de funcționare a semafoarelor și a comenzilor de prioritate pentru mijloacele de transport în comun; acordarea priorității, în timp real, a mijloacelor de transport în comun. Optimizarea Cerințele pe care trebuie să le îndeplinească sistemul sunt: optimizarea dirijării traficului (selectarea programului optim de semaforizare corelată a intersecțiilor dintr-o zonă, optimizarea
Agenda2003-38-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281495_a_282824]
-
un sector; arhivarea parametrilor de trafic în timp, transmiși de stațiile de măsurare; arhivarea în timp real a parametrilor de funcționare a semafoarelor și a comenzilor de prioritate pentru mijloacele de transport în comun; acordarea priorității, în timp real, a mijloacelor de transport în comun. Optimizarea Cerințele pe care trebuie să le îndeplinească sistemul sunt: optimizarea dirijării traficului (selectarea programului optim de semaforizare corelată a intersecțiilor dintr-o zonă, optimizarea globală a programelor de corelare zonală, formarea și actualizarea băncii de
Agenda2003-38-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281495_a_282824]
-
corelată a intersecțiilor dintr-o zonă, optimizarea globală a programelor de corelare zonală, formarea și actualizarea băncii de date despre dinamica traficului pe zone și global); controlul traficului (favorizarea deplasării vehiculelor de urgență în perimetrul zonei centrale, asigurarea interacțiunii dintre mijloacele de transport în comun și sistemul de dirijare, vizualizarea stării de funcționare a automatelor din intersecții, vizualizarea grafică, în timp real, a stării semafoarelor, a detectorilor de vehicule etc., afișarea trafică a diverșilor parametri ce caracterizează dinamica traficului în 24
Agenda2003-38-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281495_a_282824]
-
comutate (telefonice); echipamente de telesupraveghere a traficului, prin monitoarele instalate în dispecerat și camerele video instalate pe teren; echipamente dinamice pentru informarea rutieră - panouri, console ce permit scrierea și difuzarea mesajelor și pictogramelor pe panourile de pe teren; echipamente pentru prioritatea mijloacelor de transport în comun. „Controlul“ aerului Din componența tramei stradale a Timișoarei fac parte o serie de artere care se intersectează în zonele importante ale municipiului, pe unele dintre acestea derulându-se cea mai intensă circulație auto, care constituie o
Agenda2003-38-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281495_a_282824]
-
G. nr. 86/2003) și prevede că cheltuielile cu administrarea și operarea terminalelor de plată se vor stabili prin contract încheiate cu băncile, acestea urmând a întreprinde măsuri corespunzătoare pentru asigurarea infrastructurii și a dotărilor proprii, în vederea ordonării plăților prin intermediul mijloacelor moderne de plată. ( E. C.) Inaugurare Vineri, 12 septembrie, a avut loc inaugurarea Biroului social de autoadministrare din cadrul proiectului „Centru social de locuințe protejate pentru integrarea socială, educațională și economică a tinerilor dezinstituționalizați“, situat în str. Polonă nr. 2, bloc C5
Agenda2003-37-03-14 () [Corola-journal/Journalistic/281455_a_282784]
-
următoarea adresă de e-mail: adrians@primariatm. ro, până în data de 6 octombrie. LILIANA SCRIPCĂ Proiect municipal l Dispecerizarea transportului Domnul viceprimar Dorel Borza ne-a prezentat pe larg proiectul inițiat de Primăria timișoreană referitor la „Sistemul informatizat de dispecerizare a mijloacelor de transport în comun“ aplicat R.A.T.T. Astfel, am aflat că prin implementarea acestui sistem se vor cunoaște date exacte privind parcursul tramvaielor, autobuzelor și troleibuzelor. Proiectul se bazează pe tehnologii de localizare cu ajutorul sateliților, iar ca infrastructură de telecomunicații se
Agenda2003-39-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281503_a_282832]
-
infrastructură de telecomunicații se va utiliza transmisia de date, realizată prin telefonie mobilă G.S.M. Programele de calculator vor urmări gestionarea datelor privind poziția vehiculelor în traseu și controlul parcursului acestora în timp real, în scopul eficientizării exploatării transportului în comun. Mijloacele de transport în comun, stațiile și dispeceratele R.A.T.T. vor fi dotate cu echipamente informatice și va fi desemnat un integrator general al sistemului pentru furnizarea și gestionarea datelor necesare. Acest program are în vedere îmbunătățirea și respectarea graficului de circulație
Agenda2003-39-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281503_a_282832]
-
dispeceratele R.A.T.T. vor fi dotate cu echipamente informatice și va fi desemnat un integrator general al sistemului pentru furnizarea și gestionarea datelor necesare. Acest program are în vedere îmbunătățirea și respectarea graficului de circulație a vehiculelor, respectiv informarea călătorilor (prin mijloace de afișare electronică montate în stații) în legătură cu perioada de timp de așteptare până la sosirea mijlocului de transport în comun. L. SCRIPCĂ Noi investiții ale Distrigaz l Furnizarea gazelor naturale Zona Ronaț-Mehala este cunoscută drept cea mai deficitară din municipiu în ceea ce privește
Agenda2003-39-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281503_a_282832]
-
al sistemului pentru furnizarea și gestionarea datelor necesare. Acest program are în vedere îmbunătățirea și respectarea graficului de circulație a vehiculelor, respectiv informarea călătorilor (prin mijloace de afișare electronică montate în stații) în legătură cu perioada de timp de așteptare până la sosirea mijlocului de transport în comun. L. SCRIPCĂ Noi investiții ale Distrigaz l Furnizarea gazelor naturale Zona Ronaț-Mehala este cunoscută drept cea mai deficitară din municipiu în ceea ce privește presiunea gazelor naturale distribuite, probleme mari apărând în special în timpul iernii. Pentru ameliorarea acestei situații
Agenda2003-39-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281503_a_282832]
-
S.R.L.; 3. L.C. Electronic S.R.L. Întreprinderi mari 1. Alcatel Network Systems România Ș.A.; 2. Novar Electric România S.R.L.; 3. Kromberg & Schubert România S.R.L. Întreprinderi foarte mari 1. Luxten Lighting Company Ș.A.; 2. Delphi Packard România S.R.L.; 3. Elba Ș.A. INDUSTRIA MIJLOACELOR DE TRANSPORT Întreprinderi mici 1. P&P Motor Sport S.R.L.; 2. Electric Life România S.R.L. Întreprinderi mijlocii 1. Nefer Prod Impex S.R.L.; 2. Iorom Industry Ș.A. Întreprinderi mari 1. Eybl-Automotive-Components S.R.L. INDUSTRIA UȘOARĂ Microîntreprinderi 1. Kompoint S.R.L.; 2. Echitron S.R.L.
Agenda2003-39-03-13 () [Corola-journal/Journalistic/281510_a_282839]