3,746 matches
-
folosite ca birou. 3. La navele care de obicei navighează în zonele infestate cu țânțari vor fi luate măsuri de protecție a echipajului impotriva tantarilor prin apărători corespunzătoare la ventilatoare și la ieșirile spre punți deschise. 4. Toate navele care navighează regulat către sau în zonele tropicale și în zona Golfului Persic vor fi echipate cu acoperișuri de pânză deasupra punților expuse, deasupra cabinelor de locuit și deasupra spațiului sau spațiilor de pe puntea de promenada. Articolul 16 1. În cazul navelor
CONVENŢIE nr. 92 din 18 iunie 1949 privind cazarea echipajelor (revizuită)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126755_a_128084]
-
aparținând oricăreia dintre părți. Articolul 2 Definiții În scopul aplicării prevederilor acestei anexe tehnice, termenii vor avea următorul înțeles: 1. termenul navă desemnează orice navă comercială, înscrisă în registrul sau în orice altă lista oficială a unei părți și care navighează sub pavilionul acestei părți în conformitate cu legislația să. Totuși acest termen nu include: a) navele de război și navele folosite pentru scopuri necomerciale; ... b) navele de pescuit; ... 2. termenul membru al echipajului desemnează căpitanul și orice persoană care, pe perioada voiajului
ACORD MULTILATERAL DE BAZA din 8 septembrie 1998 privind tranSportul internaţional pentru dezvoltarea Coridorului Europa-Caucaz-Asia*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126763_a_128092]
-
cabinele de dormit. 2. La navele mai mari de 3.000 tone o încăpere pentru secția punte și o încăpere pentru secția mașini vor fi prevăzute și echipate pentru a fi folosite ca birou. 3. La navele care de obicei navighează în zonele infestate cu țânțari vor fi luate măsuri de protecție a echipajului impotriva tantarilor prin apărători corespunzătoare la ventilatoare și la ieșirile spre punți deschise. 4. Toate navele care navighează regulat către sau în zonele tropicale și în zona
ORDONANTA nr. 16 din 27 ianuarie 2000 privind ratificarea unor convenţii adoptate de Organizaţia Internationala a Muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126754_a_128083]
-
folosite ca birou. 3. La navele care de obicei navighează în zonele infestate cu țânțari vor fi luate măsuri de protecție a echipajului impotriva tantarilor prin apărători corespunzătoare la ventilatoare și la ieșirile spre punți deschise. 4. Toate navele care navighează regulat către sau în zonele tropicale și în zona Golfului Persic vor fi echipate cu acoperișuri de pânză deasupra punților expuse, deasupra cabinelor de locuit și deasupra spațiului sau spațiilor de pe puntea de promenada. Articolul 16 1. În cazul navelor
ORDONANTA nr. 16 din 27 ianuarie 2000 privind ratificarea unor convenţii adoptate de Organizaţia Internationala a Muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126754_a_128083]
-
de tutelă, curatela și succesiune sînt cele prevăzute în Tratatul dintre Republică Populară Română și Republică Populară Federativa Iugoslavia privind asistență juridică, încheiat la Belgrad la 18 octombrie 1960. Articolul 21 1. Consulii au dreptul să acorde asistență navelor care navighează sub pavilionul statului trimițător și care se află în porturile din circumscripția lor consulară. La cererea consulilor, organele statului de reședință le vor acorda ajutorul necesar. 2. Consulii au dreptul să ia legătura cu echipajul navelor și cu călătorii, să
CONVENŢIE CONSULARĂ din 8 noiembrie 1962 între Republica Populara Română şi Republica Populara Federativă Iugoslavia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127414_a_128743]
-
trimițător și să elibereze certificatele corespunzătoare. 3. Drepturile consulilor cuprinse în acest articol nu trebuie să aducă atingere legilor celor două Părți Contractante. Articolul 19 1. Consulii au dreptul că singuri sau prin împuterniciții lor, să acorde ajutor vaselor care navighează sub pavilionul statului trimițător și care se află în porturile din circumscripția lor consulară. 2. Consulii pot lua legătura cu echipajul vaselor și cu călătorii, pot să verifice documentele vaselor, să încheie procese verbale cu privire la încărcătură, scopul călătoriei și incidentele
DECRET nr. 298 din 25 august 1960 pentru ratificarea Convenţiei Consulare între Republica Populara Română şi Republica Socialistă Cehoslovaca. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125463_a_126792]
-
ORDIN nr. 660 din 8 noiembrie 1999 pentru modificarea și completarea Regulamentului privind standardele de instruire, confirmare a competenței și de eliberare a brevetelor și certificatelor de capacitate personalului navigant de siguranță a naviga��iei din Marină civilă a României, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 246/1998 Articolul 1 Regulamentul privind standardele de instruire, confirmare a competenței și de eliberare a brevetelor și certificatelor de capacitate personalului navigant de siguranță a navigației din
ORDIN nr. 660 din 8 noiembrie 1999 pentru modificarea şi completarea Regulamentului privind standardele de instruire, confirmare a competentei şi de eliberare a brevetelor şi certificatelor de capacitate personalului navigant de siguranţă a naviga��iei din Marina civilă a României, aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 246/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126173_a_127502]
-
prezentul regulament nu se dispune astfel, navigația pe lacul Snagov este supusă celorlalte dispoziții în vigoare. Articolul 12 Constituie contravenție la normele privind asigurarea ordinii navigației pe lacul Snagov următoarele fapte: a) utilizarea de ambarcațiuni care nu sînt autorizate să navigheze pe lacul Snagov; ... b) nerespectarea zonelor și culoarelor, cît și a programului de navigație stabilit pentru fiecare categorie de nave și ambarcațiuni, cu excepția navelor și ambarcațiunilor care se deplasează pentru controlul navigației sau pentru operațiuni de salvare. ... c) navigarea cu
REGULAMENT din 6 decembrie 1970 pentru asigurarea ordinii navigaţiei pe lacul Snagov. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125622_a_126951]
-
sprijinirii producătorilor agricoli. 11. Produsele agroalimentare ecologice. 12. Sprijinirea tinerilor agricultori. E. Transport: 1. Implementarea standardelor internaționale pentru siguranța navelor, prevenirea poluării și asigurarea condițiilor de muncă și de viață la bordul navelor maritime care utilizează porturile românești sau care navighează în apele naționale. 2. Modificarea și completarea Legii nr. 118/1996 privind constituirea și utilizarea Fondului special al drumurilor publice. 3. Stabilirea și sancționarea unor fapte contravenționale în operațiunile de transport feroviar și cu metroul. F. Societăți comerciale, regii autonome
LEGE nr. 206 din 31 decembrie 1999 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126525_a_127854]
-
teritoriul celuilalt stat. ... Capitolul 5 Desfășurarea unor activități în apropierea liniei de frontieră Articolul 27 (1) Mijloacele plutitoare ale părților contractante, care execută în apele de frontieră misiuni de pază, menținere a ordinii, control vamal și gospodărire a apelor, pot naviga ziua și noaptea pe șenalul navigabil principal indiferent de traseul liniei de frontieră. ... (2) Celelalte mijloace plutitoare ale părților contractante pot naviga în apele de frontieră, numai pînă la linia de frontieră, de la răsăritul pînă la apusul soarelui. ... (3) Mijloacele
ACORD din 28 octombrie 1983 între Guvernul Republicii Socialiste România şi Guvernul Republicii Populare Ungare privind regimul frontierei de stat româno-ungare, colaborarea şi asistenţa mutuala în problemele de frontieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127117_a_128446]
-
execută în apele de frontieră misiuni de pază, menținere a ordinii, control vamal și gospodărire a apelor, pot naviga ziua și noaptea pe șenalul navigabil principal indiferent de traseul liniei de frontieră. ... (2) Celelalte mijloace plutitoare ale părților contractante pot naviga în apele de frontieră, numai pînă la linia de frontieră, de la răsăritul pînă la apusul soarelui. ... (3) Mijloacele plutioare prevăzute la pct. 1 vor putea acosta la malul răului celeilalte părți contractante, pentru activități de serviciu, în caz de pericol
ACORD din 28 octombrie 1983 între Guvernul Republicii Socialiste România şi Guvernul Republicii Populare Ungare privind regimul frontierei de stat româno-ungare, colaborarea şi asistenţa mutuala în problemele de frontieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127117_a_128446]
-
viață din Finlanda. M-am născut în orașul Åbo (Turku în finlandeză), fiica cea mai mare a unei familii de condiție medie, vorbitoare de suedeză. Tatăl meu a fost marinar, lucrând în acea perioadă pe o navă de pasageri ce naviga dinspre Åbo spre Stockholm. Mama mea lucra ca secretară într-un birou înainte de a avea o familie. Locuiam împreună cu mătușa mamei într-un apartament cu două camere, bucătărie și baie în centrul orașului Åbo. Bunicii din partea mamei muriseră deja. De la
Masculin: povestiri de carieră-viață () [Corola-publishinghouse/Science/84956_a_85741]
-
mult de limbile indo-europene și pedagogiile nu erau prietenoase cu studenții. În jurul vârstei de 13 ani am început să învăț franceza, prin corespondență. La vremea aceea tatăl meu avansase la rangul de capitan al unei nave de transport. Începuse să navigheze în Marea Mediterană. Poate mătușa mea se mutase deja. Întrucât familia se descurca mai bine din punct de vedere economic făceam parte din clasa de mijloc (dar mama avusese mereu drept scop clasa superioară și tatăl pe cea muncitoare) am putut
Masculin: povestiri de carieră-viață () [Corola-publishinghouse/Science/84956_a_85741]
-
fost recunoscută ca fiind de interes european, înaltele părți contractante au decis, în plus, că toate fortărețele care se găseau pe parcursul fluviului în aval de Porțile de Fier vor fi demolate și că nici un bastiment de război nu va putea naviga pe această parte a fluviului. Tratatul extinde, în sfârșit, puterile Comisiei Europene până la Galați, după ce îi va fi restituit României Delta Dunării și îi va fi recunoscut dreptul de a se face reprezentată în cadrul acestei Comisii, cu același titlu ca
Chestiunea dunăreană la Conferința de la Londra: viziunea unui tânăr diplomat by -Emanoil Porumbaru () [Corola-publishinghouse/Science/84942_a_85727]
-
plasat sub protecția Iunonei, identificată cu Tanit (sau Tinnit), marea zeiță cartagineză. Odată cu căderea Cartaginei, situată la articularea celor două Mediterane, cea occidentală și cea orientală, centrul de putere din Mediterană s-a deplasat către Occident, iar galerele romane vor naviga de acum de-a lungul vechilor coaste punice 48. Victoria navală a Romei a fost cea a navelor de tip "V" sau "VI" (cu referire la numărul de vâslași pentru fiecare vâslă de pe aceeași bancă) "pline de ostași asupra ușoarelor
Civilizatia vinului by Jean-François Gautier () [Corola-publishinghouse/Science/915_a_2423]
-
ciorchinelui". 115 G. Messadié, Amérique: c'est la guerre!, Paris, Science et Vie, nr. 927, decembrie 1994, pp. 55-58. 116 Proceedings of the national Academy of Science, marți, 9 ianuarie 1996. 117 De la acest Cabot vine expresia "cabotaj", adică a naviga de-a lungul coastelor. Alții consideră că originea este spaniolă și ar deriva de la Cabo, "cap". 118 Probabil că era vorba de viță de vie care aparținea speciei Vitis Labrisca (N. d. I. A.). 119 F. Durand, Les Vikings, colecția
Civilizatia vinului by Jean-François Gautier () [Corola-publishinghouse/Science/915_a_2423]
-
spiritualitate deplin asumată și de nepăsare, integrată în structura principala a Europei zilelor noastre, Uniunea Europeană, dar păstrîndu-și toate particularitățile care o deosebesc atît de vecină să mai puternică, Marea Britanie, a cărei limba o vorbește cît și de celelalte țări anglofone, navigînd temerar într-o lume în profundă interdependenta, globalizata Irlanda și cultură irlandeză constituie un caz singular care merită analizat îndeaproape, poate plecînd tocmai de la ideea de Europa (care ne este atît de dragă și pe care o auzim obsesiv peste
Studii irlandeze by Codruţ Constantinescu () [Corola-publishinghouse/Science/909_a_2417]
-
caraghioase. Cu Înfrigurarea pelerinului În deșert, Însetat de cunoașterea binefăcătoare, ca pe o poartă fermecată care ne oferea o altă „lume”, despre care știam puține lucruri și acelea trunchiate, răsfoiam revistele și cărțile aduse. Oricum, ele m-au ajutat să navighez cu imaginația spre acele ținuturi aborigene, 12 unde de mai bine de două secole, coloniști britanici, În mare parte conservatori și bigoți, dar harnici și perseverenți au creat o nouă civilizație și au făurit o nouă națiune, luptând pentru drepturile
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
câțiva metri Înălțime. Două specii de păianjeni sunt deosebit de periculoși: redback spider / păianjenul cu spatele roșu și funnel-web spinder / păianjenul cu pânza În formă de pâlnie din 72 Enciclopedie de istorie a lumii, p. 28. 73 Botanistul Joseph Banks a navigat Împreună cu Cook pe „Endeavour” și a fost fascinat de natura Întâlnită În zona viitorului Sydney. Căpitanul Cook a redenumit Golful Botany (inițial Golful portului Stingray) după numeroasele descoperiri pe care le-a făcut aici Banks. 74 Larousse. Plante și animale
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
pentru a strânge castraveți de mare, pe care apoi Îi comercializau negustorilor chinezi. Arabii, chinezii și malaezii au venit pe aici și au plecat ca și portughezii și olandezii. Joncile chinezești au ajuns Înaintea europenilor (secolele XIII-XIV) În arhipelagul indonezian, navigând până pe coasta Africii de Est, În căutare de lemn de santal și mirodenii. Navigatorii arabi ajunseseră În Indonezia Înainte de secolul al XIII-lea, propovăduind islamul În Noua Guinee 94, urmați de portughezi la Începutul secolului al XVI-lea. Portughezul Jorge
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
navei de război „Roebuck” (1699), urmărea cercetarea coastele Noii Olande, unde va ajunge În luna august, fiind Îngrozit, din nou, de ariditatea solului și a faunei Întâlnite, ostilitatea aborigenilor. Se Îndreaptă spre țărmul apusean al insulei Noua Guinee, continuă să navigheze În 54 Întors În țară, William Dampier va scrie trei interesante volume de memorii New Voyage Round the World („Noua călătorie În jurul lumii”), publicate Între 1697-1717 104. După informațiile descurajatoare prezentate de Dampier, Amiralitatea britanică și-a pierdut interesul pentru
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
la est de insula Terra Nova. 55 „Endeavour”, ridică ancora, fiind Însoțit alături de echipaj, de doi dintre cei mai mari botaniști ai timpului Daniel Carl Solander și Joseph Banks, principalul obiectiv fiind elucidarea problemei continentului sudic. Din Tahiti, Cook a navigat prin Oceanul Pacific, descoperind noi insule (Raiatăa, Tahaa), trece pe lângă Bora-Bora (cunoscută din expediția lui Roggeveen), apoi la 7 octombrie atinge sud vestul Noii Zeelande, În zona unde se află În prezent portul Gisborne, petrecând șase luni pentru trasarea hărților celor
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
Capul Farewell, Începându-și călătoria de reîntoarcere, prilej de a elucida și misterul continentului australian. Pe 28 aprilie 1770, „Endeavour” a ancorat În Botany Bay o săptămână, unde cei doi botaniști au adunat multe specimene de plante, păsări și animale. Navigând spre nord, Cook a botezat portul Jackson, care va deveni cel mare port din Sydney. Navighează cu multă dificultate printre valurile Înspumate ale coastei Queenslandului, apoi În zona Marii Bariere de Corali, consemnând o serie de golfuri, porturi naturale, canale
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
28 aprilie 1770, „Endeavour” a ancorat În Botany Bay o săptămână, unde cei doi botaniști au adunat multe specimene de plante, păsări și animale. Navigând spre nord, Cook a botezat portul Jackson, care va deveni cel mare port din Sydney. Navighează cu multă dificultate printre valurile Înspumate ale coastei Queenslandului, apoi În zona Marii Bariere de Corali, consemnând o serie de golfuri, porturi naturale, canale Înguste, promotorii, insule descoperite de-a lungul coastei răsăritene a Australiei. În drumul spre nord nava
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
după opt luni, Înfruntând multe greutăți și peripeții (rută puțin explorată, furtuni tropicale, Înghesuiala din calele vaselor de transport unde aerul era Înăbușitor) la 26 ianuarie 1788, sosește În Botany Bay, dar negăsind condiții adecvate pentru instalarea unei colonii, mai navighează 10 km până În portul Jackson 122. Această zi de 26 ianuarie a devenit Ziua Națională a Australiei, comemorând debarcarea pe teritoriul țării, a unui grup de o mie de oameni, dintre care trei sferturi erau pușcăriași. Națiunea australiană se trage
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]