4,669 matches
-
un serviciu tehnic notificat de România, prezentate la RAR de solicitantul omologării naționale de tip și de conținutul dosarului, RAR va informa solicitantul cu privire la lista încercărilor și a verificărilor la care va fi supus vehiculul ce se dorește a fi omologat. Pentru fiecare tip de vehicul, RAR va elibera solicitantului certificatul de omologare națională de tip. ---------- Alin. (3) al pct. 5 al cap. II din secț. a 3-a a fost modificat de pct. 43 al art. I din ORDINUL nr.
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
ORDINUL nr. 1.049 din 20 august 2013 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 561 din 4 septembrie 2013. (7) Pentru omologarea națională de tip a vehiculelor în temeiul prezentului punct, RAR acceptă sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate care sunt omologate de tip în conformitate cu actele de reglementare enumerate în anexa nr. 2 la prezenta secțiune. ... (8) La cererea unui solicitant care dorește să înmatriculeze, să înregistreze sau să pună în circulație în alt SM un vehicul omologat de RAR, RAR îi
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
tehnice separate care sunt omologate de tip în conformitate cu actele de reglementare enumerate în anexa nr. 2 la prezenta secțiune. ... (8) La cererea unui solicitant care dorește să înmatriculeze, să înregistreze sau să pună în circulație în alt SM un vehicul omologat de RAR, RAR îi va furniza solicitantului o copie a certificatului de omologare națională de tip, inclusiv a dosarului de omologare. ... ---------- Alin. (8) al pct. 5 al cap. II din secț. a 3-a a fost introdus de pct. 45
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
în MONITORUL OFICIAL nr. 10 din 7 ianuarie 2015. (12) RAR nu poate refuza omologarea națională de tip acordată de un alt SM decât dacă are motive justificate de a crede că dispozițiile tehnice pe baza cărora vehiculul a fost omologat nu sunt echivalente cu dispozițiile din prezentul punct. ... ---------- Alin. (12) al pct. 5 al cap. II din secț. a 3-a a fost introdus de pct. 45 al art. I din ORDINUL nr. 1.650 din 11 decembrie 2014 publicat
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
încercare redactate în conformitate cu directivele CEE/CE individuale. ... 14. Măsuri aplicabile pentru vehiculele neconforme cu tipul omologat (1) Dacă RAR constată că vehiculele omologate, însoțite de documentele care atestă omologarea națională de tip, nu sunt conforme cu tipul care a fost omologat, va lua măsurile necesare, inclusiv, după caz, retragerea omologării naționale de tip, pentru a se asigura că vehiculele sunt aduse în conformitate cu tipul omologat. ... (2) În sensul alin. (1), abaterile de la datele cuprinse în certificatul de omologare națională de tip sau
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
5. Începând cu 1 ianuarie 2010, la omologarea CE sau omologarea națională de tip, după caz, a tipurilor noi de vehicule trebuie respectate prevederile Directivei 2009/64/CE. 6.1.5.1. Aceste prevederi nu se aplică tipurilor de vehicule omologate înainte de 1 octombrie 2002 în temeiul Directivei 77/537/CEE și nici extinderilor respectivelor omologări. 6.1.6. Începând cu 1 ianuarie 2010, la omologarea CE de tip a tipurilor noi de subansambluri electrice sau electronice noi, ca unități tehnice
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
în cazul produselor de schimb, RAR continuă să acorde omologarea CE de tip și să permită introducerea pe piață, comercializarea sau punerea în exploatare a componentelor sau a unităților tehnice separate destinate utilizării la tipurile de vehicule care au fost omologate înainte de 1 octombrie 2002 în temeiul Directivei 75/322/CEE sau al Directivei 77/537/CEE și, după caz, al extinderilor ulterioare ale acestor omologări. 6.1.10. Trimiterile la Directiva 75/322/CEE, care se abrogă de la 1 ianuarie
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
necesar și, atunci când este necesar, împreună cu autoritățile competente din alte SM, dacă componentele produse sunt conforme cu tipul omologat. Astfel de verificări se limitează la verificări prin sondaj. 22.2.2.3. Pentru fiecare tip de parbriz sau alte geamuri omologate în conformitate cu subpct. 22.2.2.1, RAR eliberează producătorului vehiculului, parbrizului sau geamului ori reprezentantului său autorizat o marcă de omologare CE de tip pentru componente în conformitate cu modelul prevăzut în anexa III la Directiva 2009/144/CE. 22.2.2
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
în care, pentru omologările CE de tip pentru componente acordate, RAR constată că un număr de parbrize sau de geamuri care poartă aceeași marcă de omologare CE de tip pentru componente nu sunt conforme cu tipul pe care l-a omologat, acesta ia măsurile necesare pentru a se asigura că componentele produse sunt conforme cu tipul omologat. RAR informează autoritățile din celelalte SM despre măsurile luate, care pot include retragerea omologării CE de tip pentru componente, dacă este necesar, în cazul
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
necesar și, atunci când este necesar, împreună cu autoritățile competente din alte SM, dacă componentele produse sunt conforme cu tipul omologat. Astfel de verificări se limitează la verificări prin sondaj. 22.5.2.3. Pentru fiecare tip de dispozitiv mecanic de cuplare omologat în conformitate cu subpct. 22.5.2.1 RAR eliberează producătorului vehiculului sau dispozitivului mecanic de cuplare ori reprezentantului său autorizat o marcă de omologare CE de tip pentru componente, în conformitate cu modelul prevăzut în anexa IV la Directiva 2009/144/CE. 22
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
în care, pentru omologările CE de tip pentru componente acordate, RAR constată că un număr de dispozitive mecanice de cuplare care poartă aceeași marcă de omologare CE de tip pentru componente nu sunt conforme cu tipul pe care l-a omologat, acesta ia măsurile necesare pentru a se asigura că componentele produse sunt conforme cu tipul omologat. RAR informează autoritățile din celelalte SM despre măsurile luate, care pot include retragerea omologării CE de tip pentru componente, dacă este necesar, în cazul
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
introducere pe piață în conformitate cu procedurile prevăzute în anexa IV la Directiva 2000/25/CE, modificată prin Directiva 2011/72/CE și prin Directiva 2011/87/UE, pot fi înmatriculate, înregistrate sau comercializate un număr limitat de tractoare echipate cu motoare omologate în conformitate cu cerințele pentru valorile-limită ale emisiilor aferente etapei imediat precedente etapei aplicabile. Mecanismul de flexibilitate începe atunci când o anumită etapă devine aplicabilă și are aceeași durată ca etapa respectivă. Mecanismul de flexibilitate prevăzut la pct. 1.2 din anexa IV
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
să poată fi acționate simultan; 14. Plăci de identificare spate (1) Remorcile din categoria Ra trebuie să fie echipate cu cel puțin o placă de identificare spate conform cerințelor precizate prin prezentele reglementări. ... (2) Plăcile de identificare trebuie să fie omologate în conformitate cu Regulamentul CEEONU nr. 69 (cu marcă de omologare). Ele sunt triunghiulare și compuse dintr-un fond fluorescent roșu și o bordură reflectorizantă roșie. ... (3) Placa de identificare trebuie montată pe partea stângă spate cu vârful orientat în sus sau
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
STAS 9086/1 - 71). 6.4. Remorcile lente pentru transport persoane, care vor fi utilizate în ansambluri de cel puțin două remorci, vor trebui să dispună la partea din spate de dispozitive de cuplare tip cap de furcă (cu bolț) omologate conform Directivei 89/173/CEE anexa IV cu modificările în vigoare. 6.5. Remorcile lente pentru transport persoane pot fi numai remorci cu proțap articulat. 7. Elemente de identificare 7.1 Remorcile trebuie prevăzute cu număr de identificare poansonat în
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
din țara de proveniență. 7.2 Remorcile trebuie prevăzute cu o plăcuță producător pe care să fie inscripționate cel puțin numărul de identificare al acesteia și masele maxime tehnic admisibile. 8. Anvelope 8.1 Remorcile trebuie echipate numai cu anvelope omologate în conformitate cu Directiva 92/23/ CE cu modificările în vigoare sau cu unul din Regulamentele CEE-ONU nr. 30, 54 sau 106, cu respectarea indicilor de sarcină și viteză. 9. Dimensiuni 9.1. Remorcile trebuie să respecte următoarele condiții privind dimensiunile: a
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
sau al marginii inferioare a geamurilor pentru remorcile a căror caroserie este de tipul închisă. Echiparea scaunelor sau a băncilor cu centuri de siguranță este facultativă. 13.2. Dacă caroseria remorcii este de tipul închisă, aceasta trebuie prevăzută cu geamuri omologate conform uneia din Directivele 89/173/CEE anexa III, 92/22/CEE cu modificările în vigoare sau Regulamentului CEE-ONU nr. 43. 13.3. Remorcile lente pentru transport persoane trebuie să fie prevăzute cu cel puțin o ieșire de siguranță cu
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
15) La solicitarea unei autorități competente dintr-un alt SM, RAR va trimite de îndată o copie a certificatului de omologare CE de tip, împreună cu anexele, pentru fiecare tip de sistem, unitate tehnică separată sau componentă pe care le-a omologat. ... (16) RAR poate solicita autorității competente a unui alt SM o copie a certificatului de omologare CE de tip pentru autovehiculele, sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate pe care aceasta le-a omologat, însoțită de anexe. ... 5. Certificatul de conformitate
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
separată sau componentă pe care le-a omologat. ... (16) RAR poate solicita autorității competente a unui alt SM o copie a certificatului de omologare CE de tip pentru autovehiculele, sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate pe care aceasta le-a omologat, însoțită de anexe. ... 5. Certificatul de conformitate și marca de omologare CE de tip (1) Pentru fiecare autovehicul produs în conformitate cu tipul care a fost omologat trebuie emis, de către producător, un CoC, al cărui model este prevăzut în partea A a
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
de tip pentru autovehiculele, sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate pe care aceasta le-a omologat, însoțită de anexe. ... 5. Certificatul de conformitate și marca de omologare CE de tip (1) Pentru fiecare autovehicul produs în conformitate cu tipul care a fost omologat trebuie emis, de către producător, un CoC, al cărui model este prevăzut în partea A a anexei IV la Directiva 2002/24/CE. Acest certificat trebuie să însoțească fiecare autovehicul. ... Începând cu 1 iulie 2014, pentru autovehiculele care sunt conforme cu
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
este prevăzut în partea B a anexei IV la Directiva 2002/24/CE. Acest certificat nu este necesar pentru unitățile tehnice separate sau componentele de origine. ... (3) În cazul în care unitatea tehnică separată sau componenta care urmează să fie omologată își îndeplinește funcția sau prezintă o caracteristică specifică numai împreună cu alte elemente ale autovehiculului, iar din acest motiv, respectarea uneia sau mai multor cerințe poate fi verificată numai când unitatea tehnică separată sau componenta respectivă funcționează împreună cu alte elemente ale
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
CE (cu excepția pct. 19.1 și 45 - 51 inclusiv). ... (5) Dacă un certificat de omologare CE de tip nu mai este valabil datorită încetării definitive a producției tipului de autovehicul, sistem, unitate tehnică separată sau de componentă care a fost omologat, RAR, dacă RAR a acordat omologarea CE de tip respectivă, informează, în termen de o lună, autoritățile competente din celelalte SM. ... (6) RAR gestionează informațiile primite de la celelalte SM cu privire la încetarea definitivă a producției unui tip de autovehicul, sistem, unitate
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
omologarea CE de tip respectivă, informează, în termen de o lună, autoritățile competente din celelalte SM. ... (6) RAR gestionează informațiile primite de la celelalte SM cu privire la încetarea definitivă a producției unui tip de autovehicul, sistem, unitate tehnică separată sau de componentă omologat de respectivele SM. ... 6^1. Încetarea valabilității omologării CE de tip O omologare CE de tip pentru un vehicul își încetează valabilitatea în oricare dintre cazurile următoare: a) noi cerințe în orice act de reglementare aplicabil vehiculului omologat devin obligatorii
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
care a acordat omologarea CE de tip să verifice neregulile constatate. (3) Dacă RAR este solicitat de către un alt SM să verifice neregulile constatate de acest SM la autovehiculele, sistemele, unitățile tehnice separate sau componentele pe care RAR le-a omologat, RAR va realiza verificarea necesară în termen de șase luni de la data primirii acestei cereri. Dacă se constată o nerespectare a conformității, RAR va lua măsurile prevăzute la alin. (1). ... (4) Dacă RAR sau SM notificat de RAR contestă nerespectarea
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
poate avea titlul «Certificat de omologare CE de tip al unui autovehicul». (4) MT va decide, în termen de 3 luni de la transmiterea unei cereri de către un producător, să accepte pe teritoriul României autovehiculele, sistemele, unitățile tehnice separate și componentele omologate pe baza unor derogări acordate de celelalte SM. ... (5) Prezentul capitol nu aduce atingere dreptului României de a stabili - în conformitate cu tratatul - cerințele pe care le consideră necesare pentru a asigura protecția utilizatorilor în timpul utilizării autovehiculelor în cauză, cu condiția ca
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
național de registru și eliberarea CIV pentru vehiculele noi care fac parte din domeniul de aplicare prevăzut la secțiunile 2, 3 și 4, în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării acestora în România. 2. Acordarea numărului național de registru (1) Pentru vehiculele omologate de tip, în vederea acordării numărului național de registru, solicitantul, persoană juridică română, care poate fi producătorul, reprezentantul desemnat al acestuia sau o altă persoană împuternicită în acest scop de producător, reprezentantul desemnat al acestuia ori de orice filială a producătorului
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]