3,408 matches
-
specifice CE/CEE respective. 4.10. În urmă acordării omologării naționale de tip a întregului vehicul, RAR va elibera un certificat de omologare națională de tip a întregului vehicul pentru fiecare tip de vehicul complet, de bază, incomplet sau completat omologat. 4.10.1. Certificatul de omologare națională de tip a întregului vehicul are valabilitate nelimitată, cu excepția omologărilor naționale de tip ale întregului vehicul, acordate pe bază de derogare în condițiile stabilite prin prezentele reglementări. 4.11. Omologarea națională de tip
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174855_a_176184]
-
care îndeplinesc condițiile tehnice specifice indicate în prezentele reglementări. 4.13.1. În urmă acordării omologării naționale de tip a vehiculelor (în ceea ce privește produsele utilizate la acestea), RAR eliberează un certificat de omologare națională de tip pentru fiecare tip de vehicul omologat. 4.13.2. Omologarea națională de tip pentru un vehicul (în ceea ce privește produsele utilizate la acestă) își pierde valabilitatea de la data la care prin prezentele reglementări se modifică condițiile tehnice specifice impuse pentru introducerea pe piață. 4.14. RAR acorda omologarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174855_a_176184]
-
omologare națională de tip produsele noi de origine și produsele noi de schimb de origine. 4.15. În urmă acordării omologării naționale de tip a produselor, RAR elibereaz�� un certificat de omologare națională de tip pentru fiecare tip de produse omologat. 4.16. Omologarea națională de tip pentru un produs își pierde valabilitatea în scopul introducerii pe piața de la data la care prin prezentele reglementări se modifică condițiile tehnice specifice impuse pentru introducerea pe piață. 4.17. La introducerea pe piață
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174855_a_176184]
-
a întregului vehicul, va elibera o copie de pe certificatul de omologare națională de tip a întregului vehicul, care va însoți fiecare vehicul complet, de bază, incomplet sau completat, fabricat sau importat, prin care certifică conformitatea vehiculului cu tipul de vehicul omologat. 6.2. În urmă acordării omologării naționale de tip a întregului vehicul și pe baza copiei de pe certificatul de omologare națională a întregului vehicul, RAR eliberează CIV pentru fiecare vehicul fabricat conform tipului de vehicul omologat, în vederea înmatriculării sau înregistrării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174855_a_176184]
-
cu tipul de vehicul omologat. 6.2. În urmă acordării omologării naționale de tip a întregului vehicul și pe baza copiei de pe certificatul de omologare națională a întregului vehicul, RAR eliberează CIV pentru fiecare vehicul fabricat conform tipului de vehicul omologat, în vederea înmatriculării sau înregistrării acestuia. 6.2.1. Dacă o altă persoană juridică română, reprezentant al aceluiași constructor de vehicule sau importator pentru același tip de vehicul, importă mai mult de 10 bucăți de acest tip, ea poate, de comun
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174855_a_176184]
-
al unei omologări naționale de tip pentru un produs, certifică conformitatea cu tipul respectiv pentru fiecare produs fabricat sau importat, prin eliberarea unei declarații de conformitate (certificat de conformitate). De asemenea, acesta va aplica pe fiecare produs fabricat în conformitate cu tipul omologat marca să de fabricație sau comercială, tipul și/sau, daca cerințele existente prevăd astfel, marca de omologare sau numărul omologării naționale de tip. În ultimul caz, constructorul poate să nu mai aplice marca să de fabricație sau comercială ori tipul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174855_a_176184]
-
Pe durata valabilitații certificatului de omologare de tip, verificările efectuate în vederea certificării conformității vehiculelor sau produselor comercializate cu documentația care a stat la baza omologării în cauză se execută de RAR în baza Convenției de supraveghere. 11. Neconformitatea cu tipul omologat 11.1. Există o neconformitate cu tipul omologat atunci când sunt constatate abateri de la caracteristicile din certificatul de omologare de tip și/sau din dosarul de omologare și când aceste abateri nu au fost autorizate de RAR. Un vehicul sau un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174855_a_176184]
-
verificările efectuate în vederea certificării conformității vehiculelor sau produselor comercializate cu documentația care a stat la baza omologării în cauză se execută de RAR în baza Convenției de supraveghere. 11. Neconformitatea cu tipul omologat 11.1. Există o neconformitate cu tipul omologat atunci când sunt constatate abateri de la caracteristicile din certificatul de omologare de tip și/sau din dosarul de omologare și când aceste abateri nu au fost autorizate de RAR. Un vehicul sau un produs nu poate fi considerat neconform cu tipul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174855_a_176184]
-
atunci când sunt constatate abateri de la caracteristicile din certificatul de omologare de tip și/sau din dosarul de omologare și când aceste abateri nu au fost autorizate de RAR. Un vehicul sau un produs nu poate fi considerat neconform cu tipul omologat atunci cand tolerantele prevăzute în condițiile tehnice impuse sunt respectate. 11.2. Dacă RAR constată că vehiculele sau produsele omologate, însoțite de documentele care atestă omologarea de tip sau marcate corespunzător, nu corespund cu tipul pentru care a acordat omologarea de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174855_a_176184]
-
când aceste abateri nu au fost autorizate de RAR. Un vehicul sau un produs nu poate fi considerat neconform cu tipul omologat atunci cand tolerantele prevăzute în condițiile tehnice impuse sunt respectate. 11.2. Dacă RAR constată că vehiculele sau produsele omologate, însoțite de documentele care atestă omologarea de tip sau marcate corespunzător, nu corespund cu tipul pentru care a acordat omologarea de tip, va lua măsurile necesare pentru a se asigura că producția de vehicule sau de produse va fi din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174855_a_176184]
-
atestă omologarea de tip sau marcate corespunzător, nu corespund cu tipul pentru care a acordat omologarea de tip, va lua măsurile necesare pentru a se asigura că producția de vehicule sau de produse va fi din nou conformă cu tipul omologat. Măsurile luate pot merge, daca este necesar, până la retragerea omologării de tip. 12. Notificarea deciziilor și căi de recurs Toate deciziile luate în conformitate cu prevederile adoptate pentru aplicarea prevederilor prezenței secțiuni, refuzul său retragerea omologării de tip, refuzul eliberării CIV în vederea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174855_a_176184]
-
certificatul de omologare CEE-O.N.U. de tip. RAR va conveni, împreună cu constructorul, ca pentru fiecare omologare de tip să se efectueze, la intervale specificate, încercări sau controale conexe, pentru a se verifică dacă producția rămâne conformă cu tipul omologat, incluzând, unde este cazul, încercările specificate în regulamentul CEE-O.N.U. respectiv. 10. Pe baza rapoartelor de încercări și a auditului efectuat de structurile specializate ale RAR, acesta redactează comunicarea privind acordarea/extinderea/refuzul/retragerea omologării CEE-O.N.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174855_a_176184]
-
fost omologate în baza Directivei 70/220/CEE , aceste catalizatoare trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute în Directivă 70/220/CEE , modificată prin Directivă 2003/76/CE . 8.15.1. Se admite totuși introducerea pe piață a catalizatoarelor de schimb omologate ca entitate tehnică anterior intrării în vigoare a prevederilor Directivei 2002/80/ CE și care urmează a fi utilizate la autovehiculele în circulație. 8.15.2. Producătorii de catalizatoare de schimb care au fost introduse pe piată înainte de aplicarea Directivei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174855_a_176184]
-
la 7.000 de lei și confiscarea mărfii: a) punerea în vânzare a produselor agricole recoltate înainte de expirarea timpului de pauză de la aplicarea ultimului tratament; ... b) comercializarea produselor de protecție a plantelor cu termen de garanție expirat sau în afara parametrilor omologați. Cheltuielile rezultate în urma efectuării analizelor de laborator se suportă de către comercianți; ... c) utilizarea în agricultură și în silvicultură a produselor de protecție a plantelor neomologate; ... d) punerea în consumul animalelor sau al populației a semințelor tratate cu produse de protecție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211283_a_212612]
-
plante și animale dispărute, pe baza unor studii avizate conform reglementărilor în vigoare. ... (3) Introducerea de specii alohtone pe teritoriul sitului ROSCI0101 Larion este interzisă. ... Articolul 18 Accesul turiștilor în perimetrul sitului ROSCI0101 Larion este permis numai pe traseele turistice omologate. Articolul 19 Custodele poate institui un sistem de tarife, conform prevederilor legale în vigoare. Tarifele se afișează la sediul custodelui. Articolul 20 Vizitele de grup în perimetrul sitului ROSCI0101 Larion se desfășoară numai în prezența custodelui sau a reprezentantului acestuia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249912_a_251241]
-
în cel puțin o etapă (de exemplu, șasiu-cabină, remorcă șasiu); 1.4.11. vehicul completat: orice vehicul care este rezultatul unui proces de omologare în mai multe etape (de exemplu, șasiu sau șasiu-cabină, echipat cu caroserie); 1.4.12. vehicul omologat de tip: orice vehicul care a fost omologat în conformitate cu Regulamentul CEE-ONU nr. 105 sau cu Directiva 98/91/CE. 1.5. Capitolele: 9.2 - Prescripții referitoare la construcția vehiculelor, 9.3 - Prescripții suplimentare privind vehiculele complete sau completate EX/II
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210214_a_211543]
-
nu depășească 90 km/h, ținând seama de toleranța tehnică a dispozitivului. ----------- *7) Regulamentul CEE-ONU nr. 89: Prescripții referitoare la omologarea: I. vehiculelor, în ceea ce privește limitarea vitezei lor maxime; II. vehiculelor, în ceea ce privește instalarea unui dispozitiv limitator de viteză (DLV) de tip omologat; III. dispozitivelor limitatoare de viteză (DLV). De asemenea, este posibilă aplicarea dispozițiilor corespunzătoare din Directiva 92/24/CEE a Consiliului din 31 martie 1992 (publicată inițial în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene nr. L129 din 14.05.1992), modificate, cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210214_a_211543]
-
care se deplasează pe șine, denumite tramvaie, tractoarele folosite în exploatările agricole și forestiere, precum și vehiculele pentru efectuarea de servicii sau lucrări, care se deplasează numai ocazional pe drumul public, nu sunt considerate autovehicule; 6^1. anvelope de iarnă - anvelope omologate conform Directivei 92/23/ CE a Consiliului din 31 martie 1992 privind pneurile autovehiculelor și ale remorcilor acestora, precum și montarea lor, Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) nr. 30 sau Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246449_a_247778]
-
reguli de circulație; ------------ Punctul 19 al art. 6 a fost modificat de pct. 3 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. 20. mijloc tehnic omologat și verificat metrologic - dispozitivul care stabilește concentrația de alcool în aerul expirat ori destinat măsurării vitezei; ------------ Punctul 20 al art. 6 a fost modificat de pct. 3 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246449_a_247778]
-
siguranța circulației rutiere, protecția mediului și utilizarea conform destinației. Articolul 8 Pentru a fi conduse pe drumurile publice, fiecare autovehicul și tramvai trebuie să fie dotat cu trusa medicală de prim ajutor, două triunghiuri reflectorizante și un stingător de incendiu, omologate. ------------ Art. 8 a fost modificat de pct. 4 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. Articolul 9 (1) Pentru a fi înmatriculate, înregistrate sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246449_a_247778]
-
partea carosabila a drumului public. ... (7) Nevăzătorii sunt obligați să poarte în deplasarea pe drumurile publice baston de culoare albă. ... Articolul 36 (1) Conducătorii de autovehicule și persoanele care ocupă locuri prevăzute prin construcție cu centuri sau dispozitive de siguranță omologate trebuie să le poarte în timpul circulației pe drumurile publice, cu excepția cazurilor prevăzute în regulament. ... (2) Pe timpul deplasării pe drumurile publice, conducătorii motocicletelor, mopedelor și persoanele transportate pe acestea au obligația să poarte cască de protecție omologata. ... (3) Conducătorilor de vehicule
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246449_a_247778]
-
sau dispozitive de siguranță omologate trebuie să le poarte în timpul circulației pe drumurile publice, cu excepția cazurilor prevăzute în regulament. ... (2) Pe timpul deplasării pe drumurile publice, conducătorii motocicletelor, mopedelor și persoanele transportate pe acestea au obligația să poarte cască de protecție omologata. ... (3) Conducătorilor de vehicule le este interzisă folosirea telefoanelor mobile atunci când aceștia se află în timpul mersului, cu excepția celor prevăzute cu dispozitive tip «mâini libere». ... Articolul 37 (1) Conducătorii de vehicule sunt obligați să oprească imediat, pe acostament sau, în lipsa acestuia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246449_a_247778]
-
participanți la trafic. ... § 2. Mijloacele de avertizare folosite de conducătorii de vehicule Articolul 44 (1) În circulația pe drumurile publice conducătorii de vehicule pot folosi, în condițiile prevăzute de regulament, mijloacele de avertizare sonoră și luminoasă aflate în dotare și omologate. ... (2) În circulația pe autostrăzi, pe drumurile expres și pe cele naționale europene (E) conducătorii de autovehicule sunt obligați să folosească și în timpul zilei luminile de întâlnire. ... (3) Conducătorii motocicletelor și mopedelor sunt obligați să folosească luminile de întâlnire pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246449_a_247778]
-
organism a substanțelor ori produselor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora se face de către poliția rutieră, cu ajutorul unor mijloace tehnice certificate. ... (4) Stabilirea concentrației de alcool în aerul expirat se face de către poliția rutieră, cu ajutorul unui mijloc tehnic omologat și verificat metrologic. ... (5) Persoană care conduce un autovehicul sau tramvai, testată de polițistul rutier cu un mijloc tehnic certificat și depistată ca având o concentrație de până la 0,40 mg/l alcool pur în aerul expirat, poate solicita acestuia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246449_a_247778]
-
conduce un autovehicul sau tramvai, testată cu un mijloc tehnic certificat ca având o concentrație de pește 0,40 mg/l alcool pur în aerul expirat, este obligată să se supună recoltării probelor biologice sau testării cu un mijloc tehnic omologat și verificat metrologic. ... (7) Conducătorilor de autovehicule sau tramvaie, testați în trafic cu un mijloc tehnic certificat, care indică prezenta, în produsele biologice, a unor substanțe sau produse stupefiante ori a medicamentelor cu efecte similare acestora, li se recoltează obligatoriu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246449_a_247778]