1,365 matches
-
vamă din importul de benzină fără plumb *) 14.11.03�� Accize încasate în vamă din importul de motorină *) 14.11.04│ Accize încasate în vamă din importul de păcură *) 14.11.05│ Accize încasate în vamă din importul de gaz petrolier lichefiat *) 14.11.06│ Accize încasate în vamă din importul de gaz natural *) 14.11.07│ Accize încasate în vamă din importul de cărbune și cocs *) 14.11.08│ Accize încasate în vamă din importul de petrol lampant (kerosen) *) 14
ANEXĂ din 12 decembrie 2005 (*actualizată*) cuprinzând Normele metodologice privind organizarea şi conducerea contabilităţii instituţiilor publice, Planul de conturi pentru instituţiile publice şi instrucţiunile de aplicare a acestuia**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271174_a_272503]
-
vamă din importul de benzină fără plumb *) 14.11.03│ Accize încasate în vamă din importul de motorină *) 14.11.04│ Accize încasate în vamă din importul de păcură *) 14.11.05│ Accize încasate în vamă din importul de gaz petrolier lichefiat *) 14.11.06│ Accize încasate în vamă din importul de gaz natural *) 14.11.07│ Accize încasate în vamă din importul de cărbune și cocs *) 14.11.08│ Accize încasate în vamă din importul de petrol lampant (kerosen) *) 14
ANEXĂ din 12 decembrie 2005 (*actualizată*) cuprinzând Normele metodologice privind organizarea şi conducerea contabilităţii instituţiilor publice, Planul de conturi pentru instituţiile publice şi instrucţiunile de aplicare a acestuia**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271174_a_272503]
-
vamă din importul de benzină fără plumb *) 14.11.03│ Accize încasate în vamă din importul de motorină *) 14.11.04│ Accize încasate în vamă din importul de păcură *) 14.11.05│ Accize încasate în vamă din importul de gaz petrolier lichefiat *) 14.11.06│ Accize încasate în vamă din importul de gaz natural *) 14.11.07│ Accize încasate în vamă din importul de cărbune și cocs *) 14.11.08│ Accize încasate în vamă din importul de petrol lampant (kerosen) *) 14
ANEXĂ din 12 decembrie 2005 (*actualizată*) cuprinzând Normele metodologice privind organizarea şi conducerea contabilităţii instituţiilor publice, Planul de conturi pentru instituţiile publice şi instrucţiunile de aplicare a acestuia**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271174_a_272503]
-
vamă din importul de benzină fără plumb *) 14.11.03│ Accize încasate în vamă din importul de motorină *) 14.11.04│ Accize încasate în vamă din importul de păcură *) 14.11.05│ Accize încasate în vamă din importul de gaz petrolier lichefiat *) 14.11.06│ Accize încasate în vamă din importul de gaz natural *) 14.11.07│ Accize încasate în vamă din importul de cărbune și cocs *) 14.11.08│ Accize încasate în vamă din importul de petrol lampant (kerosen) *) 14
ANEXĂ din 12 decembrie 2005 (*actualizată*) cuprinzând Normele metodologice privind organizarea şi conducerea contabilităţii instituţiilor publice, Planul de conturi pentru instituţiile publice şi instrucţiunile de aplicare a acestuia**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271174_a_272503]
-
vamă din importul de benzină fără plumb *) 14.11.03│ Accize încasate în vamă din importul de motorină *) 14.11.04│ Accize încasate în vamă din importul de păcură *) 14.11.05│ Accize încasate în vamă din importul de gaz petrolier lichefiat *) 14.11.06│ Accize încasate în vamă din importul de gaz natural *) 14.11.07│ Accize încasate în vamă din importul de cărbune și cocs *) 14.11.08│ Accize încasate în vamă din importul de petrol lampant (kerosen) *) 14
ANEXĂ din 12 decembrie 2005 (*actualizată*) cuprinzând Normele metodologice privind organizarea şi conducerea contabilităţii instituţiilor publice, Planul de conturi pentru instituţiile publice şi instrucţiunile de aplicare a acestuia**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271174_a_272503]
-
vamă din importul de benzină fără plumb *) 14.11.03│ Accize încasate în vamă din importul de motorină *) 14.11.04│ Accize încasate în vamă din importul de păcură *) 14.11.05│ Accize încasate în vamă din importul de gaz petrolier lichefiat *) 14.11.06│ Accize încasate în vamă din importul de gaz natural *) 14.11.07│ Accize încasate în vamă din importul de cărbune și cocs *) 14.11.08│ Accize încasate în vamă din importul de petrol lampant (kerosen) *) 14
ANEXĂ din 12 decembrie 2005 (*actualizată*) cuprinzând Normele metodologice privind organizarea şi conducerea contabilităţii instituţiilor publice, Planul de conturi pentru instituţiile publice şi instrucţiunile de aplicare a acestuia**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271174_a_272503]
-
vamă din importul de benzină fără plumb *) 14.11.03│ Accize încasate în vamă din importul de motorină *) 14.11.04│ Accize încasate în vamă din importul de păcură *) 14.11.05│ Accize încasate în vamă din importul de gaz petrolier lichefiat *) 14.11.06│ Accize încasate în vamă din importul de gaz natural *) 14.11.07│ Accize încasate în vamă din importul de cărbune și cocs *) 14.11.08│ Accize încasate în vamă din importul de petrol lampant (kerosen) *) 14
ANEXĂ din 12 decembrie 2005 (*actualizată*) cuprinzând Normele metodologice privind organizarea şi conducerea contabilităţii instituţiilor publice, Planul de conturi pentru instituţiile publice şi instrucţiunile de aplicare a acestuia**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271174_a_272503]
-
care pot fi afectate prin operațiuni petroliere; 21. operare a conductelor magistrale semnifică ansamblul activităților desfășurate pentru realizarea transportului petrolului, construirea, exploatarea, dezvoltarea, întreținerea, repararea, modernizarea și abandonarea conductelor magistrale sau a unor porțiuni din acestea; 22. operare a terminalelor petroliere semnifică ansamblul activităților pentru recepționarea, stocarea și transferul la facilitățile portuare prin care se face importul, respectiv exportul petrolului și al produselor petroliere; 23. operator semnifică titularul sau o persoană juridică desemnată de titular să conducă operațiunile petroliere prevăzute în
LEGE nr. 238 din 7 iunie 2004 (*actualizată*) a petrolului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273142_a_274471]
-
acordul petrolier și să îl reprezinte în relațiile cu autoritatea competentă; 24. operațiuni petroliere semnifică ansamblul de activități de explorare, dezvoltare, exploatare și abandonare a unui zăcământ petrolier, înmagazinarea subterană, transportul și tranzitul petrolului pe conducte magistrale, precum și operarea terminalelor petroliere; 25. perimetru petrolier reprezintă aria corespunzătoare proiecției la suprafață a conturului părții din scoarța terestră în interiorul căreia, pe un interval de adâncime determinat, se realizează lucrări de explorare, dezvoltare, exploatare sau înmagazinare, precum și suprafețele necesare desfășurării activităților de explorare, dezvoltare
LEGE nr. 238 din 7 iunie 2004 (*actualizată*) a petrolului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273142_a_274471]
-
2 a fost introdus de pct. 1 al art. unic din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 106 din 20 noiembrie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 767 din 9 decembrie 2013. 26. perimetru de operare a conductelor magistrale și a terminalului petrolier delimitează culoarul de protecție și siguranță a conductelor, terenurile aferente stațiilor de pompare, comprimare și depozitare, precum și instalațiilor de protecție, securitate și comunicații aferente; 27. permis de prospecțiune este actul juridic emis de autoritatea competentă prin care se acordă dreptul
LEGE nr. 238 din 7 iunie 2004 (*actualizată*) a petrolului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273142_a_274471]
-
45 În termen de maximum 6 luni de la primirea notificării privind încetarea concesiunii petroliere, autoritatea competentă va stabili și va comunica titularului măsurile ce urmează a fi luate cu privire la perimetrul petrolier, la perimetrele de operare a conductelor magistrale și terminalului petrolier și la dotările aferente acestora, după caz. Articolul 46 (1) Titularul acordului petrolier rămâne ținut, potrivit regulilor răspunderii civile delictuale, la repararea prejudiciilor cauzate terților din culpa sa prin operațiunile petroliere efectuate până la data renunțării, chiar dacă asemenea prejudicii sunt constatate
LEGE nr. 238 din 7 iunie 2004 (*actualizată*) a petrolului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273142_a_274471]
-
porturile, docurile și la alte instalații, în cazul în care folosirea acestora îi este necesară pentru realizarea operațiunilor petroliere de dezvoltare-exploatare și exploatare, cu plata tarifelor respective către titularii acordurilor de concesiune a sistemului național de transport și a terminalelor petroliere; ... c) să execute, în limitele perimetrului acordat, toate operațiunile petroliere prevăzute în acordul petrolier; ... d) să folosească, cu respectarea prevederilor legale din domeniul gospodăririi apelor și al protecției mediului, surse de apă de suprafață sau subterane, necesare desfășurării operațiunilor petroliere
LEGE nr. 238 din 7 iunie 2004 (*actualizată*) a petrolului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273142_a_274471]
-
cu acordul prealabil al ministerului de resort; ... k) să obțină de la autoritatea competentă, în condițiile legii, datele necesare operațiunilor petroliere de realizat, să dețină și să utilizeze aceste date, precum și pe cele obținute din operațiunile proprii, pe durata valabilității acordului petrolier; ... l) să desemneze operatorul și limitele de competență ale acestuia; ... m) să efectueze operațiuni de înmagazinare a petrolului, cu avizul prealabil al autorității competente, numai după obținerea licenței de înmagazinare subterană, potrivit reglementărilor legale în vigoare. Articolul 48 (1) Titularul
LEGE nr. 238 din 7 iunie 2004 (*actualizată*) a petrolului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273142_a_274471]
-
avizul prealabil al autorității competente, numai după obținerea licenței de înmagazinare subterană, potrivit reglementărilor legale în vigoare. Articolul 48 (1) Titularul acordului petrolier are următoarele obligații: ... a) să respecte normele și instrucțiunile emise în aplicarea prezentei legi și prevederile acordului petrolier; ... b) să elaboreze, pe baza acordului petrolier, documentații tehnice și economice pentru realizarea operațiunilor petroliere și să le supună aprobării autorității competente; ... c) să obțină, să întocmească, să țină la zi și să transmită la termenele fixate toate datele, informațiile
LEGE nr. 238 din 7 iunie 2004 (*actualizată*) a petrolului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273142_a_274471]
-
13% pentru zăcăminte care produc peste 200 b) o cotă de 10% din valoarea veniturilor brute realizate din operațiuni petroliere de transport și tranzit al petrolului prin sistemele naționale de transport al petrolului, precum și din operațiunile petroliere efectuate prin terminalele petroliere aflate în proprietatea publică a statului; ... ------------ Lit. b) a alin. (2) al art. 49 a fost modificată de pct. 3 al art. II din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 101 din 4 octombrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 684 din
LEGE nr. 238 din 7 iunie 2004 (*actualizată*) a petrolului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273142_a_274471]
-
nr. 684 din 8 octombrie 2007. b^1) o cotă procentuală din valoarea veniturilor brute realizate din operațiuni petroliere de transport prin sisteme de transport, altele decât Sistemul național de transport al petrolului, precum și din operațiunile petroliere efectuate prin terminalele petroliere, altele decât cele aflate în proprietatea publică a statului, cotă determinată pe baza unei metodologii elaborate de autoritatea competentă și aprobate prin hotărâre a Guvernului; ----------- Lit. b^1) a alin. (2) al art. 49 a fost introdusă de pct. 11
LEGE nr. 238 din 7 iunie 2004 (*actualizată*) a petrolului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273142_a_274471]
-
și orașe de coastă, pe lângă feriboturile care circulă către și dinspre Italia. Cel mai mare port fluvial este Vukovar, pe Dunăre, care reprezintă ieșirea țării către coridorul pan-european VII. În Croația există de conducte de petrol, ce leagă terminalul petrolier de la Rijeka de rafinăriile de la Rijeka și Sisak, precum și de câteva terminale de tranzit. Sistemul are o capacitate de 20 milioane de tone pe an. Sistemul de transport al gazelor naturale este compus din de conducte principale și regionale, și
Croația () [Corola-website/Science/297268_a_298597]
-
de navă în cadrul flotei comerciale a RSR. A fost membru al Partidul Comunist Român. După căderea comunismului a declarat că s-a înscris în PCR doar pentru a putea face carieră în marina comercială. În perioada 1984-1987 a fost comandantul petrolierului "Biruința". Începând cu 1987 a făcut parte din reprezentanța Navrom la Anvers. În anul 1989 a devenit director general al Inspectoratului pentru Navigație Civilă în cadrul Ministerului Transporturilor, în cabinetul Dăscălescu, funcție pe care a îndeplinit-o până la Revoluția din 22 decembrie
Traian Băsescu () [Corola-website/Science/297316_a_298645]
-
nu și-a revenit decât în anul 2000. Ponderea cea mai importantă în economie o deține sectorul agricol. Principalele produse moldovenești sunt fructele, legumele, vinul și tutunul. Moldova importă petrol, cărbune și gaze naturale, în principal din Rusia. Construcția Terminalului petrolier de la Giurgiulești, care urmează să mărească accesul Moldovei la piața internațională de petrol și să micșoreze dependența sa energetică cronică față de Rusia, a fost finalizată la sfârșitul anului 2006. Ca parte a liberalizării ambițioase a economiei de la începutul anilor '90
Republica Moldova () [Corola-website/Science/296551_a_297880]
-
de număr total de vase, este pe locul al patrulea în lume, cu de nave (dintre care 741 sunt înmatriculate în Grecia, iar restul de 2.409 în porturi străine). După categiruuke de vase, Grecia este pe primul loc la petroliere și , pe locul patru la numărul de , și pe al cincilea la alte vase. Flota actuală este însă mai mică decât dimensiunea-record de 5.000 de vase, înregistrată la sfârșitul anilor 1970. Numărul total de vase sub pavilion grec (ceea ce
Grecia () [Corola-website/Science/296848_a_298177]
-
au fost indirect implicate în acest război civil. Marea Britanie și Uniunea Sovietică au fost principalele surse militare ale guvernului nigerian în timp ce Franța și alții au ajutat Republica Biafră. Deasemenea, Nigeria a folosit piloți egipteni în luptele aeriene. În timpul boom-ul petrolier din anii 1970-1980, Nigeria a aderat la OPEC iar economia a crescut datorită veniturilor generate din producția de petrol. Cu toate acestea, administrația militară nu a folosit veniturile în mod eficient pentru a îmbunătății nivelul de trai al populației, ajuta
Nigeria () [Corola-website/Science/298130_a_299459]
-
de conflicte civile, republica a găsit calea de modernizare notorie prin guvernele autoritare. La mijlocul secolului al XX-lea a început lupta pentru un sistem democratic, care a început după răsturnarea generalului Marcos Pérez Jiménez, în anul 1958. Datorită boom-ului petrolier, Venezuela a cunoscut o lungă perioadă de creștere economică intensă, care a fost întreruptă de criza energetică din anii 1980, ceea ce a dus la o perioadă de instabilitate politică și socială urmată de suișuri și coborâșuri financiare. Spre deosebire de alte state
Venezuela () [Corola-website/Science/298155_a_299484]
-
a primit o fâșie de teren cu o ieșire la Dunăre de 450 de metri, care a aparținut statului ucrainean după destrămarea Uniunii Sovietice. De pe această fâșie de teren se pot observa granițele cu România și Ucraina. În 2007, terminalul petrolier de la portul Giurgiulești a devenit activ, iar în 2009, au plecat primele transporturi din terminalul de cereale. constă din terminalul petrolier, portul mărfar și de călători și o zonă industrială. Terminalul petrolier a fost construit din investiții străine în valoare
Portul Giurgiulești () [Corola-website/Science/318022_a_319351]
-
destrămarea Uniunii Sovietice. De pe această fâșie de teren se pot observa granițele cu România și Ucraina. În 2007, terminalul petrolier de la portul Giurgiulești a devenit activ, iar în 2009, au plecat primele transporturi din terminalul de cereale. constă din terminalul petrolier, portul mărfar și de călători și o zonă industrială. Terminalul petrolier a fost construit din investiții străine în valoare de 35 milioane dolari SUA. Dana poate primi nave maritime și barje fluviale cu pescajul de până la 6,5 m și
Portul Giurgiulești () [Corola-website/Science/318022_a_319351]
-
granițele cu România și Ucraina. În 2007, terminalul petrolier de la portul Giurgiulești a devenit activ, iar în 2009, au plecat primele transporturi din terminalul de cereale. constă din terminalul petrolier, portul mărfar și de călători și o zonă industrială. Terminalul petrolier a fost construit din investiții străine în valoare de 35 milioane dolari SUA. Dana poate primi nave maritime și barje fluviale cu pescajul de până la 6,5 m și poate descărca sau încărca până la 3 tipuri diferite de produse petroliere
Portul Giurgiulești () [Corola-website/Science/318022_a_319351]