2,390 matches
-
Upholstery / Garnitures intérieures / Tapițerie ................................................ 19 No of seats or carrying capacity / Nombre de places ou charge utile / Număr de locuri sau sarcina utilă .................................................................................... 20 Equipment / Équipement / Echipamente ................................................... Radio (make) / Appareil radio (marque) / Radio (marca) ................................... 21 Spare tyres / Penus de rechange / Pneuri de rezervă ......................................... 22 Other particulars / Divers / Alte detalii ........................................................ 23 ........................................................................................................ Extension of validity / Prolongation de la validité / Prelungirea termenului de valabilitate CARNET CPD CARNET COUNTERFOIL SOUCHE 1 COTOR 1 CPD Valid until / Valable jusqu'au / Valabil până la ................ 2 Importation into / L'entrée
jrc2109as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87261_a_88048]
-
make) / Appareil radio (marque) / Radio (marca) ........................ To be returned to the customs office of importation at / À renvoyer au bureau de douane d'entrée de / A se înapoiă la biroul vamal de import din ................. 21 Spare tyres / Penus de rechange / Pneuri de rezervă .............................. 22 Other particulars / Divers / Alte detalii ............................................. where the carnet was registered under number / où le carnet a été enregistré sous le numéro / unde a fost înregistrat carnetul cu nr. .......................................... 23 .............................................................................................. CARNET CPD CARNET IMPORTATION VOUCHER VOLET D'ENTREE
jrc2109as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87261_a_88048]
-
on the above exportation voucher / La douane d'entrée doit remplir le volet de sortie ci-dessus aux lignes indiquées / Agentul vamal trebuie să completeze liniile indicate pe documentul justificativ de export de mai sus 21 Spare tyres / Penus de rechange / Pneuri de rezervă .............................. 22 Other particulars / Divers / Alte detalii ............................................. 23 .............................................................................................. This carnet may be used în the following countries / customs territories under the guarantee of the following associations / Ce carnet peut être utilisé dans leș pays/territoires douaniers suivants, sous la
jrc2109as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87261_a_88048]
-
sau acționarea anumitor utilaje, mașini sau remorci destinate să fie folosite în exploatarea agricolă sau forestieră. Acesta poate fi amenajat pentru a transporta o încărcătură și însoțitori. 2. Prezenta directivă se aplică numai tractoarelor definite la alin. (1), montate pe pneuri, care au două axe și o viteză maximă prin construcție cuprinsă între 6 și 30 km/h. Articolul 2 1. Statele membre nu pot refuza omologarea CEE de tip sau omologarea de tip la scară națională a unui tractor sau
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
verticale paralele cu axa longitudinală a tractorului și care trec prin punctele extreme ale acestuia, dar excluzând: - orice oglinzi retrovizoare, - orice indicatoare de direcție, - orice lămpi de poziție din față, spate sau lateral; orice lămpi de staționare, - orice deformare a pneurilor cauzată de greutatea tractorului, - orice componente rabatabile, precum treapta rabatabilă a scării sau apărătoarele de noroi flexibile. 1.3 "Înălțime" : - distanța verticală dintre sol și punctul tractorului aflat la cea mai mare distanță de sol, exclusiv antena. La stabilirea înălțimii
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
rabatabile, precum treapta rabatabilă a scării sau apărătoarele de noroi flexibile. 1.3 "Înălțime" : - distanța verticală dintre sol și punctul tractorului aflat la cea mai mare distanță de sol, exclusiv antena. La stabilirea înălțimii, tractorul trebuie: - să fie echipat cu pneuri noi, cu cea mai mare rază de rulare specificată de constructor. 1.4 "Masa remorcabilă admisă": masa pe care un tractor o poate remorca. De exemplu, poate fi formată din una sau mai multe remorci sau alte utilaje agricole sau
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
m. 2.1.4. Măsurătorile pentru verificarea acestor dimensiuni se realizează după cum urmează: - cu tractorul neîncărcat, în stare de funcționare, după cum se indică la pct. 1.6, - pe o suprafață plană orizontală, - cu tractorul în staționare și motorul oprit, - cu pneuri noi, la presiunea normală recomandată de constructor, - cu ușile și ferestrele închise, - cu volanul în poziția de mers în linie dreaptă, - fără utilaje agricole sau forestiere atașate de tractor. 2.2 Masa remorcabilă admisă 2.2.1. Masa remorcabilă admisă
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
2.15. Zona de siguranță din jurul roților motoare 2.3.2.15.1. Zona de siguranță a apărătoarelor roților trebuie să respecte condițiile următoare: 2.3.2.15.2 "Zonă de siguranță" înseamnă spațiul care trebuie să rămână liber în jurul pneurilor roților motoare față de piesele adiacente ale vehiculului. Zona de siguranță a roților motoare, atunci când vehiculul este echipat pneuri de cele mai mari dimensiuni, trebuie să corespundă dimensiunilor specificate în figura 9 și în tabelul 6. TABELUL 6 Tractoare standard Tractoare
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
roților trebuie să respecte condițiile următoare: 2.3.2.15.2 "Zonă de siguranță" înseamnă spațiul care trebuie să rămână liber în jurul pneurilor roților motoare față de piesele adiacente ale vehiculului. Zona de siguranță a roților motoare, atunci când vehiculul este echipat pneuri de cele mai mari dimensiuni, trebuie să corespundă dimensiunilor specificate în figura 9 și în tabelul 6. TABELUL 6 Tractoare standard Tractoare cu ecartament îngust a mm b mm a mm b mm 50 60 15 30 O zonă de
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
acest număr sau literele respective și numărul omologării CEE de tip. 2.1.4. Numărul de identificare al tractorului. 2.1.5. Valorile maxime și minime pentru sarcina de încărcare maximă admisă a tractorului, în funcție de gama de tipuri posibile de pneuri cu care poate fi echipat tractorul. 2.1.6. Sarcina maximă admisă a vehiculului pe fiecare axă a tractorului, în conformitate cu tipurile posibile de pneuri cu care poate fi echipat; aceste informații trebuie indicate în următoarea ordine: din față către spate
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
și minime pentru sarcina de încărcare maximă admisă a tractorului, în funcție de gama de tipuri posibile de pneuri cu care poate fi echipat tractorul. 2.1.6. Sarcina maximă admisă a vehiculului pe fiecare axă a tractorului, în conformitate cu tipurile posibile de pneuri cu care poate fi echipat; aceste informații trebuie indicate în următoarea ordine: din față către spate. 2.1.7. Masa (masele) remorcabilă (remorcabile) admisă (admise) din punct de vedre tehnic: conform referințelor de la pct. 1.7 din anexa I. 2
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
de identificare: GBS18041947 Masa totală admisă*: de la 4 820 la 6 310 kg Sarcina admisă pe axa din față*: de la 2 390 la 3 200 kg Sarcina admisă pe axa din spate*: de la 3 130 la 4 260 kg * în funcție de pneuri Masa remorcabilă admisă: 3 000 kg - masa remorcabilă fără frânare: 6 000 kg - masa remorcabilă cu frânare independentă: 3 000 kg - masa remorcabilă cu frânare prin inerție: 12 000 kg - masa remorcabilă cu sistem de frânare asistată (hidraulică sau pneumatică
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
p/st 4012 19 00 - - altele .............................................................. 4,5 p/st 4012 20 00 - Anvelope pneumatice uzate ........................... 4,5 p/st 4012 90 - altele: 4012 90 20 - - Bandaje pline sau cave ................................ 2,5 - 4012 90 30 - - Benzi de rulare amovibile pentru pneuri 2,5 - 4012 90 90 - - "Flapsuri".................................................... 4 - 4013 Camere de aer, din cauciuc: 4013 10 - de tipul celor utilizate pentru autoturisme (inclusiv vehicule de tip "break" și vehicule de curse) pentru autobuze sau camioane: 4013 10 10 - - de tipul celor
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
manevrare, macarale pod, cărucioare - călăreț și cărucioare macara: - Poduri rulante și grinzi rulante, macarale portal, macarale pod și cărucioare călăreț: 8426 11 00 - - Poduri rulante și grinzi rulante pe suporți ficși ...... scutire - 8426 12 00 - - Portaluri mobile pe roti cu pneuri și cărucioare călăreț ............................................................ scutire - 8426 19 00 - - altele ................................................................................ scutire - 8426 20 00 - Macarale-turn .................................................. scutire - 8426 30 00 - Macarale-portal ............................................... scutire - - alte mașini și aparate, autopropulsate: 8426 41 00 - - pe roti cu pneuri .............................................. scutire - 8426 49 00 - - altele ................................................................................ scutire - - alte mașini și
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
scutire - 8426 12 00 - - Portaluri mobile pe roti cu pneuri și cărucioare călăreț ............................................................ scutire - 8426 19 00 - - altele ................................................................................ scutire - 8426 20 00 - Macarale-turn .................................................. scutire - 8426 30 00 - Macarale-portal ............................................... scutire - - alte mașini și aparate, autopropulsate: 8426 41 00 - - pe roti cu pneuri .............................................. scutire - 8426 49 00 - - altele ................................................................................ scutire - - alte mașini și aparate : 8426 91 - - destinate montării pe un vehicul rutier: 8426 91 10 - - - Macarale hidraulice pentru încărcarea sau descărcarea vehiculului .......................................................... scutire p/st 8426 91 90 - - - altele ........................................................... scutire - 8426 99 00 - - altele
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
DIRECTIVA CONSILIULUI din 31 martie 1992 privind pneurile autovehiculelor și ale remorcilor acestora, precum și montarea lor (92/23/CEE) CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special art.100 A, având în vedere propunerea Comisiei1, în cooperare cu Parlamentul European2, având
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
în considerare Rezoluția Consiliului din 7 mai 1985 privind o nouă abordare în domeniul armonizării tehnice și al standardizării; întrucât cerințele tehnice pe care trebuie să le îndeplinească autovehiculele și remorcile acestora în temeiul legislațiilor naționale privesc, între altele, și pneurile; întrucât aceste cerințe diferă de la un stat membru la altul; întrucât de aceea este necesar să fie adoptate aceleași prevederi de către toate statele membre, fie în completarea, fie în locul reglementărilor actuale ale acestora pentru a facilita aplicarea, în cazul fiecărui
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
de omologare CEE care face obiectul Directivei Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora4, modificată ultima dată de Directiva 87/403/CEE5; întrucât o reglementare privind pneurile comportă cerințe comune referitoare nu numai la caracteristicile acestora, ci și cerințe referitoare la echipamentul vehiculelor și al remorcilor acestora privind pneurile; întrucât este de aceea necesară stabilirea unei proceduri comune pentru atribuirea unei mărci CEE fiecărui tip de pneu
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora4, modificată ultima dată de Directiva 87/403/CEE5; întrucât o reglementare privind pneurile comportă cerințe comune referitoare nu numai la caracteristicile acestora, ci și cerințe referitoare la echipamentul vehiculelor și al remorcilor acestora privind pneurile; întrucât este de aceea necesară stabilirea unei proceduri comune pentru atribuirea unei mărci CEE fiecărui tip de pneu conform cu cerințele comune privind caracteristicile și testările; întrucât, pe plan comunitar, în scopul liberei circulații a pneurilor, se consideră că pneurile sunt
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
pneurile comportă cerințe comune referitoare nu numai la caracteristicile acestora, ci și cerințe referitoare la echipamentul vehiculelor și al remorcilor acestora privind pneurile; întrucât este de aceea necesară stabilirea unei proceduri comune pentru atribuirea unei mărci CEE fiecărui tip de pneu conform cu cerințele comune privind caracteristicile și testările; întrucât, pe plan comunitar, în scopul liberei circulații a pneurilor, se consideră că pneurile sunt conforme cu cerințele comune atunci când pe fiecare pneu este aplicată o marcă CEE atribuită producătorului, în conformitate cu procedura amintită
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
și al remorcilor acestora privind pneurile; întrucât este de aceea necesară stabilirea unei proceduri comune pentru atribuirea unei mărci CEE fiecărui tip de pneu conform cu cerințele comune privind caracteristicile și testările; întrucât, pe plan comunitar, în scopul liberei circulații a pneurilor, se consideră că pneurile sunt conforme cu cerințele comune atunci când pe fiecare pneu este aplicată o marcă CEE atribuită producătorului, în conformitate cu procedura amintită anterior; întrucât, în orice moment, fiecare stat membru poate efectua controale pentru a verifica conformitatea pneurilor cu
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
privind pneurile; întrucât este de aceea necesară stabilirea unei proceduri comune pentru atribuirea unei mărci CEE fiecărui tip de pneu conform cu cerințele comune privind caracteristicile și testările; întrucât, pe plan comunitar, în scopul liberei circulații a pneurilor, se consideră că pneurile sunt conforme cu cerințele comune atunci când pe fiecare pneu este aplicată o marcă CEE atribuită producătorului, în conformitate cu procedura amintită anterior; întrucât, în orice moment, fiecare stat membru poate efectua controale pentru a verifica conformitatea pneurilor cu cerințele comune; întrucât, în
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
proceduri comune pentru atribuirea unei mărci CEE fiecărui tip de pneu conform cu cerințele comune privind caracteristicile și testările; întrucât, pe plan comunitar, în scopul liberei circulații a pneurilor, se consideră că pneurile sunt conforme cu cerințele comune atunci când pe fiecare pneu este aplicată o marcă CEE atribuită producătorului, în conformitate cu procedura amintită anterior; întrucât, în orice moment, fiecare stat membru poate efectua controale pentru a verifica conformitatea pneurilor cu cerințele comune; întrucât, în cazul constatării neconformității, statele membre sunt obligate să ia
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
a pneurilor, se consideră că pneurile sunt conforme cu cerințele comune atunci când pe fiecare pneu este aplicată o marcă CEE atribuită producătorului, în conformitate cu procedura amintită anterior; întrucât, în orice moment, fiecare stat membru poate efectua controale pentru a verifica conformitatea pneurilor cu cerințele comune; întrucât, în cazul constatării neconformității, statele membre sunt obligate să ia măsurile necesare pentru a asigura conformitatea pneurilor cu cerințele menționate, aceste măsuri putând merge până la retragerea mărcii CEE menționate anterior; întrucât este necesar să se ia
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
producătorului, în conformitate cu procedura amintită anterior; întrucât, în orice moment, fiecare stat membru poate efectua controale pentru a verifica conformitatea pneurilor cu cerințele comune; întrucât, în cazul constatării neconformității, statele membre sunt obligate să ia măsurile necesare pentru a asigura conformitatea pneurilor cu cerințele menționate, aceste măsuri putând merge până la retragerea mărcii CEE menționate anterior; întrucât este necesar să se ia în considerare cerințele tehnice adoptate de Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (ONU) în Regulamentul nr. 30 (cerințe unitare
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]