42,528 matches
-
εvert = εz. Conform legii lui Hooke se poate scrie: εvert = orizvert EE σ μσ ⋅− 2 εoriz = )( vertorizoriz EE σσ μσ +⋅− unde: E = modul de elasticitate longitudinală. Tensiunile din sol Pentru a putea studia tensiunile din sol se face apel la rezistența materialelor mai precis la teoria elasticității. În cazul general, al stării spațiale de tensiune, se consideră un punct oarecare, aflat în interiorul unui corp elastic ce se găsește sub acțiunea unui sistem de forțe care este în echilibru. Pentru a cunoaște
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
cercului; - secțiunile în care tensiunile tangențiale sunt maxime (τ1 și τ2) fac cu planurile principale un unghi 2α1 = 450; - direcția tensiunii σ1 este perpendiculară cu planul principal 2. Tensiunile de contact Studiul tensiunilor de contact este necesar pentru rezolvarea problemei rezistenței a două corpuri în contact, la transmiterea eforturilor de la un corp la altul Studiul deformațiilor și tensiunilor de contact constituie un capitol de tranziție de la problemele clasice ale teoriei elasticității (caracterizate printr-o relație liniară între tensiuni și deplasări) la
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
supusă tasării de 1 - 6 ori și numai 10 - 25 % din suprafața totală nu este supusă tasării. Trecerile numeroase ale utilajelor pe unul și același loc, au ca efect înrăutățirea vizibilă a structurii solului, creșterea gradului de compactitate și mărirea rezistenței specifice a solului la prelucrare. Datele concrete ale acestei influențe negative diferă în literatura de specialitate, în funcție de condițiile zonale de lucru și de metoda de apreciere folosită. Diferă, de asemenea, de la un autor la altul, datele privind adâncimea până la care
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
solurilor grele. Deformarea solului din cauza tasării s-a propagat la o adâncime de 20 - 30 cm când s-a lucrat cu tractoare de putere mijlocie și la adâncimea de 45 cm când s-au folosit tractoare de putere mare. În ceea ce privește rezistența solului la arat, aceasta s-a mărit sensibil numai în stratul arat, atunci când s-a lucrat printr-o singură trecere cu tractorul de putere mijlocie, și la o adâncime de 40 cm, în cazul a trei treceri cu aceste tractoare
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
numai în stratul arat, atunci când s-a lucrat printr-o singură trecere cu tractorul de putere mijlocie, și la o adâncime de 40 cm, în cazul a trei treceri cu aceste tractoare. Când s-au folosit tractoarele de mare putere, rezistența solului la arat s-a mărit până la adâncimea de 45 cm, la o singură trecere, și până la 60 cm când s-au efectuat trei treceri ale tractorului. În ceea ce privește solurile cernoziomice, măsurătorile efectuate în zona de stepă, la lucrarea de cultivație
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
roților motrice ale tractorului (tabelul 22). necesar de tracțiune, iar în cazul prelucrării arăturii se asigură o mărunțire corespunzătoare a solului, micșorându-se, prin aceasta, numărul de treceri pentru prelucrare. În corelație cu umiditatea solului trebuie luată în considerare și rezistența specifică a acestuia, ale cărei valori cresc de la solurile nisipoase la cele argiloase. Pentru același sol însă rezistența sa specifică are valori minime între limitele de umiditate care asigură și o calitate adecvată a lucrării. Influența negativă a creșterii rezistenței
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
corespunzătoare a solului, micșorându-se, prin aceasta, numărul de treceri pentru prelucrare. În corelație cu umiditatea solului trebuie luată în considerare și rezistența specifică a acestuia, ale cărei valori cresc de la solurile nisipoase la cele argiloase. Pentru același sol însă rezistența sa specifică are valori minime între limitele de umiditate care asigură și o calitate adecvată a lucrării. Influența negativă a creșterii rezistenței specifice a solului la arat poate fi micșorată prin: executarea lucrărilor, în special a arăturii, la umiditatea optimă
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
rezistența specifică a acestuia, ale cărei valori cresc de la solurile nisipoase la cele argiloase. Pentru același sol însă rezistența sa specifică are valori minime între limitele de umiditate care asigură și o calitate adecvată a lucrării. Influența negativă a creșterii rezistenței specifice a solului la arat poate fi micșorată prin: executarea lucrărilor, în special a arăturii, la umiditatea optimă; efectuarea periodică a lucrării de afânare adâncă, pentru a permite pătrunderea apei în straturile profunde ale solului; introducerea anuală în sol a
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
orizontală este egală cu lățimea urmei pneului pe sol. Datorită sarcinii ce apasă asupra roții cu penu în cursul rulării, se deformează atât pneul cât și solul. Ca urmare, suprafața de contact este relativ mare, iar rostogolirea pneului întâmpină o rezistență deoseb de mare. Apariția deformației face ca rostogolirea să se facă cu o rază de rulare diferită de raza statică a pneului. În fig.20 este prezentată epura presiunilor în secțiune transversală, pentru trei situații: a. În cazul unei roți
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
manifestă la adâncimi mai mari de 30 cm. Gradul de compactare sporește însă odată cu creșterea clasei de putere și, respectiv, a masei tractorului (tabelul 25). Se observă din tabel o creștere a valorilor densității aparente, precum și a celor referitoare la rezistența la penetrare, odată cu utilizarea tractoarelor cu mase crescătoare, respectiv tractorul V-445 cu masa de 1660 kg, agregatul V-445 + GDP cu masa de 2245 kg, U-650 cu masa de 3380 kg și respectiv agregatul U-650 + P-2V cu masa de
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
ξ - coeficient ce depinde de repartizarea reacțiunii orizontale între proeminențele pneului. Pe de altă parte, tensiunea orizontală maximă poate fi exprimată și în funcție de deformația solului: σmax = c . Δl în care: c - coeficient de rigiditate, ce caracterizează proprietățile mecanice ale solului (rezistența la deformare volumică), N/m3; Δl - presarea tangențială a solului de către o proeminență a pneului. Din această ultimă relație, rezultă că aderența roților motoare (ϕa) depinde de: - patinarea admisibilă; - proprietățile mecanice ale solului; - coeficientul de frecare;parametrii constructivi ai tractorului
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
motoare (ϕa) depinde de: - patinarea admisibilă; - proprietățile mecanice ale solului; - coeficientul de frecare;parametrii constructivi ai tractorului. Valoarea coeficientului de aderență variază în limite foarte largi, în funcție de natura solului. În tabelul 26 sunt indicate valorile coeficienților de aderență și de rezistență la rulare pentru tractoarele pe roți. Folosirea pneurilor În agricultură se face În condiții specifice deplasării pe solul agricol deformabil. Aceasta imprimă particularități de utilizare diferite În ceea ce privește rularea pe sol, solicitarea pneului, rezistența la rulare, aderența pe sol, presiunea pe
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
indicate valorile coeficienților de aderență și de rezistență la rulare pentru tractoarele pe roți. Folosirea pneurilor În agricultură se face În condiții specifice deplasării pe solul agricol deformabil. Aceasta imprimă particularități de utilizare diferite În ceea ce privește rularea pe sol, solicitarea pneului, rezistența la rulare, aderența pe sol, presiunea pe sol. Datorită sarcinii ce apasă asupra roții cu pneu, În cursul rulării pe sol se deformează atât solul cât și pneul (fig.21) Ca urmare suprafața de contact a pneului cu calea de
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
a roții pe sol și de a mări aderența. Elementul constructiv principal Îl constituie anvelopa. Ea este un ansamblu complex, format din mai multe părți componente cu funcții precise (fig.23): - carcasa, care dă forma anvelopei și constituie partea de rezistență, fiind formată din mai multe pliuri sau straturi de cord, cauciucate; - centura sau brekerul la anvelopele radiale,este construit din straturi de cord care consolidează carcasa și amortizează șocurile; - taloanele, de care sunt legate pliurile de cord din carcasă și
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
pliurilor cu firele de cord sub un unghi mic față de direcția longitudinală, ceea ce îi conferă o mare rigiditate la alungire. Ca urmare secțiunea carcasei este aplatizată. Anvelopele cu carcasa de acest tip au performanțe superioare în ceea ce privește aderența pe sol și rezistența la uzură. După datele experimentale obținute în țara noastră, calitățile de aderență superioare ale anvalopelor radiale conduc la creșterea puterii de tracțiune a tractorului, pe sol tasat, cu 3,2 -10,3 % și reducerea consumului de combustibil cu 2,5
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
pentru tractoare,mașini și remorci agricole diametrul exterior variază în limite foarte largi: 700 - 1900 mm la anvelopele de tracțiune, 600 - 1000 mm la anvelopele direcționale și 300 - 1200 mm la anvelopele portante. Anvelopele cu diametrul mai mare au o rezistență la rulare mai scăzută și o aderență mărită pe sol. RAZA STATICĂ. Este indicată în cataloagele și standardele pentru anvelopele agricole, și reprezintă de fapt distanța de la axa roții pînă la suprafața de sprijin pe sol, cu anvelopa montată pe
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
ceea ce face ca presiunea pe sol să fie mai scăzută cu circa 20 %. PRESIUNEA DE REGIM. Este presiunea de umflare recomandată de constructor pentru exploatarea anvelopei cu o anumită sarcină. Ea corespunde unei deformații normale a anvelopei sub sarcină. În raport cu rezistența carcasei și sarcina de lucru,pentru fiecare anvelopă se indică o presiune de regim minimă și o presiune maximă. La anvelopele agricole fabricate în țara noastră, presiunea de regim are valorile: - 1,0 - 3,0 bar la anvelopele de tracțiune
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
ei se determină prin calcul din valoarea circumferinței de rulare. Aceasta se folosește pentru calculul cinematic al anvelopei, respectiv al roților cu pneu utilizate la tractoare,mașini și remorci agricole. NUMĂRUL DE PLIURI ECHIVALENTE. Pliurile sau straturile de cord asigură rezistența carcasei anvelopei.Numărul de pliuri echivalente este relativ direct proporțional cu sarcina maximă a anvelopei. Se folosesc pliuri din rețea de cord din bumbac, vîscoză sau nylon, care au rezistență diferită. Pentru echivalare, pliul de cord de bumbac, cu rezistența
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
NUMĂRUL DE PLIURI ECHIVALENTE. Pliurile sau straturile de cord asigură rezistența carcasei anvelopei.Numărul de pliuri echivalente este relativ direct proporțional cu sarcina maximă a anvelopei. Se folosesc pliuri din rețea de cord din bumbac, vîscoză sau nylon, care au rezistență diferită. Pentru echivalare, pliul de cord de bumbac, cu rezistența firului de 9 daN, este considerat ca pliu etalon sau echivalent. Numărul de pliuri echivalente (Ply rating sau PR) este numărul convențional de pliuri etalon a căror rezistență totală este
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
rezistența carcasei anvelopei.Numărul de pliuri echivalente este relativ direct proporțional cu sarcina maximă a anvelopei. Se folosesc pliuri din rețea de cord din bumbac, vîscoză sau nylon, care au rezistență diferită. Pentru echivalare, pliul de cord de bumbac, cu rezistența firului de 9 daN, este considerat ca pliu etalon sau echivalent. Numărul de pliuri echivalente (Ply rating sau PR) este numărul convențional de pliuri etalon a căror rezistență totală este egală cu rezistența efectivă a carcasei. Numărul efectiv de pliuri
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
care au rezistență diferită. Pentru echivalare, pliul de cord de bumbac, cu rezistența firului de 9 daN, este considerat ca pliu etalon sau echivalent. Numărul de pliuri echivalente (Ply rating sau PR) este numărul convențional de pliuri etalon a căror rezistență totală este egală cu rezistența efectivă a carcasei. Numărul efectiv de pliuri ale carcasei poate să fie astfel diferit de numărul de pliuri echivalente și este, de obicei, mai mic la anvelopele actuale, cu rețea de cord din vîscoză sau
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
echivalare, pliul de cord de bumbac, cu rezistența firului de 9 daN, este considerat ca pliu etalon sau echivalent. Numărul de pliuri echivalente (Ply rating sau PR) este numărul convențional de pliuri etalon a căror rezistență totală este egală cu rezistența efectivă a carcasei. Numărul efectiv de pliuri ale carcasei poate să fie astfel diferit de numărul de pliuri echivalente și este, de obicei, mai mic la anvelopele actuale, cu rețea de cord din vîscoză sau nylon, care au rezistență mai
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
cu rezistența efectivă a carcasei. Numărul efectiv de pliuri ale carcasei poate să fie astfel diferit de numărul de pliuri echivalente și este, de obicei, mai mic la anvelopele actuale, cu rețea de cord din vîscoză sau nylon, care au rezistență mai mare decît rezistența cordului etalon din bumbac. În țara noastră se fabrică o serie largă de anvelope, de diverse tipuri și dimensiuni, destinate pentru tractoare, mașini și remorci agricole. Caracteristicile tuturor anvelopelor sunt standardizate (STAS 8258/86 și STAS
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
carcasei. Numărul efectiv de pliuri ale carcasei poate să fie astfel diferit de numărul de pliuri echivalente și este, de obicei, mai mic la anvelopele actuale, cu rețea de cord din vîscoză sau nylon, care au rezistență mai mare decît rezistența cordului etalon din bumbac. În țara noastră se fabrică o serie largă de anvelope, de diverse tipuri și dimensiuni, destinate pentru tractoare, mașini și remorci agricole. Caracteristicile tuturor anvelopelor sunt standardizate (STAS 8258/86 și STAS 8258/88), și sunt
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
de roata tractorului. Manevrarea profilometrului se face manual, de către un singur lucrător, greutatea acestuia fiind de aproximativ 5 kg. 6.4.2. PENETROMETRUL În practica agricolă gradul de tasare a solului se apreciază prin densitatea aparentă a acestuia și prin rezistența sa la penetrare. Rezistența la penetrare a solului se determină cu penetrometrele, care pot fi dinamice sau statice. Inițial s-a folosit pentru încercări un penetrometru dinamic simplu, a cărui construcție este prezentată în fig.32. Întrucît la primele determinări
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]