5,220 matches
-
incendiu, împreună cu un rezervor portabil conținând cel puțin 20 l de substanță spumogenă și cel puțin un rezervor de rezervă cu substanță spumogenă de aceeași capacitate. 3.2.2. Funcționarea instalației 3.2.2.1. Ajutajul/țeava de refulare a spumei și ejectorul trebuie să poată produce o spumă corespunzătoare pentru stingerea incendiilor de hidrocarburi, la un debit al amestecului spumogen de cel puțin 200 l/min. la presiunea nominală din tubulatura principală de incendiu. 3.2.2.2. Substanța spumogenă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202204_a_203533]
-
20 l de substanță spumogenă și cel puțin un rezervor de rezervă cu substanță spumogenă de aceeași capacitate. 3.2.2. Funcționarea instalației 3.2.2.1. Ajutajul/țeava de refulare a spumei și ejectorul trebuie să poată produce o spumă corespunzătoare pentru stingerea incendiilor de hidrocarburi, la un debit al amestecului spumogen de cel puțin 200 l/min. la presiunea nominală din tubulatura principală de incendiu. 3.2.2.2. Substanța spumogenă trebuie să fie aprobată de Administrație pe baza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202204_a_203533]
-
cel puțin 200 l/min. la presiunea nominală din tubulatura principală de incendiu. 3.2.2.2. Substanța spumogenă trebuie să fie aprobată de Administrație pe baza instrucțiunilor elaborate de Organizație*). Capitolul 6 Instalații fixe de stingere a incendiului cu spumă Partea 2 Cerințe tehnice 2. Textul existent al paragrafului 2.3.1.2 se înlocuiește după cum urmează: "2.3.1.2. Instalația trebuie să poată debita prin orificiile fixe de descărcare, într-un timp de cel mult 5 minute, o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202204_a_203533]
-
Cerințe tehnice 2. Textul existent al paragrafului 2.3.1.2 se înlocuiește după cum urmează: "2.3.1.2. Instalația trebuie să poată debita prin orificiile fixe de descărcare, într-un timp de cel mult 5 minute, o cantitate de spumă suficientă ca să acopere cu un strat gros suprafața cea mai întinsă pe care ar putea să se răspândească combustibilul." Capitolul 7 Instalații fixe de stingere a incendiului cu apă pulverizată sub presiune și cu apă sub formă de ceață Partea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202204_a_203533]
-
și echipamente de comunicații aferente centrelor de comandă și control mobile. Articolul 3 Sunt considerate eligibile cheltuielile pentru achiziționarea de autovehicule cu destinație specială: autospeciale de intervenție la accidente colective și pentru salvări urbane, autospeciale pentru lucrul cu apă și spumă, autospeciale de cercetare NBCR (nuclear, biologic, chimic, radiologic), autospeciale pentru descarcerări grele, autospeciale complexe de intervenție, descarcerare și acordarea asistenței medicale de urgență, ambulanțe de prim ajutor, ambulanțe de reanimare, centre de comandă și control mobile. Articolul 4 (1) Sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192174_a_193503]
-
Timișoara 39. Întreprinderea de blănărie "1 Mai", Oradea 40. Întreprinderea de piele și mănuși Tîrgu Mureș 41. Întreprinderea de nasturi Jimbolia 42. Întreprinderea de mase plastice "Dermatina", Timișoara 43. Întreprinderea de mase plastice și încălțăminte "Victoria", Timișoara 44. Întreprinderea de spume poliuretanice Timișoara 45. Întreprinderea de paruri Sighetu Marmației 46. Întreprinderea de încălțăminte "Bihoreana", Marghita 47. Fabrică de încălțăminte Hunedoara*) 48. Fabrică de încălțăminte Tîrgu Frumos*) 49. Fabrică de încălțăminte Cîmpulung Moldovenesc*) 50. Institutul de cercetări pielărie și încălțăminte București 51
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153373_a_154702]
-
cu dioxid de carbon sau gaz inert pentru utilizarea împotriva incendiilor din clasa B și clasa C - incendii la motorul aeronavei și la conductorii electrici interni. Articolul 66 Pentru a permite folosirea simultană sau consecutivă trebuie asigurată compatibilitatea chimică între spumă și agenții de stingere. Articolul 67 (1) Debitul de refulare trebuie să fie asigurat prin sistemele fixe sau mobile de producere a spumei. ... (2) Controlul pe 90% din suprafața critică trebuie să se realizeze sub un minut, această capabilitate asigurându
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221650_a_222979]
-
conductorii electrici interni. Articolul 66 Pentru a permite folosirea simultană sau consecutivă trebuie asigurată compatibilitatea chimică între spumă și agenții de stingere. Articolul 67 (1) Debitul de refulare trebuie să fie asigurat prin sistemele fixe sau mobile de producere a spumei. ... (2) Controlul pe 90% din suprafața critică trebuie să se realizeze sub un minut, această capabilitate asigurându-se tuturor suprafețelor incendiului și extinzându-se, la nevoie, pentru siguranța navei maritime. ... (3) Pe nava maritimă trebuie păstrat agent de stingere suficient
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221650_a_222979]
-
Navele maritime mari care transportă mai multe aeronave trebuie să fie prevăzute pe punte și cu sisteme de stins incendii perimetrale. ... (3) Sistemele prevăzute la alin. (1) trebuie să asigure stingerea rapidă a oricărui foc și formarea unui strat de spumă pe puntea de zbor pentru a preveni reizbucnirea focului. Secțiunea a 5-a Protecția armelor Articolul 69 Prezența armelor trebuie luată în considerare, deși nu reprezintă o prioritate în timpul operațiunilor inițiale de stingere a incendiului. Articolul 70 (1) Comandanții asigură
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221650_a_222979]
-
răcirea armelor și prevenirea supraîncălzirii acestora. ... (2) Operațiunea de răcire este considerată finalizată când specialistul în tehnica de luptă consideră că armele sunt în siguranță. ... (3) Operațiunea de răcire se efectuează cu precauție pentru a se evita ruperea păturii de spumă. ... Secțiunea a 6-a Formațiunea proprie de intervenție pentru operațiuni maritime Articolul 71 (1) Numărul pompierilor trebuie să fie suficient pentru a asigura controlul incendiului, manevrarea a cel puțin unui furtun și scoaterea unei persoane afectate. ... (2) Când navele maritime
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221650_a_222979]
-
să se respecte următoarele: a) pe navele maritime cu mai multe punți de zbor se asigură minimum 2 hidranți poziționați la minim 20 m distanță de fiecare parte a navei; fiecare hidrant se dotează cu un dispozitiv de producere a spumei sau cu un sistem centralizat dotat cu branșamente aspirante ori neaspirante pentru producerea spumei; ... b) la suprafețele mari dintre punți hidranții se dispun pe fiecare parte a navei, la cel puțin 12-15 m distanță, branșându-se la conductele care produc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221650_a_222979]
-
se asigură minimum 2 hidranți poziționați la minim 20 m distanță de fiecare parte a navei; fiecare hidrant se dotează cu un dispozitiv de producere a spumei sau cu un sistem centralizat dotat cu branșamente aspirante ori neaspirante pentru producerea spumei; ... b) la suprafețele mari dintre punți hidranții se dispun pe fiecare parte a navei, la cel puțin 12-15 m distanță, branșându-se la conductele care produc spumă; ... c) la navele maritime cu o singură punte de zbor, destinate salvării în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221650_a_222979]
-
sau cu un sistem centralizat dotat cu branșamente aspirante ori neaspirante pentru producerea spumei; ... b) la suprafețele mari dintre punți hidranții se dispun pe fiecare parte a navei, la cel puțin 12-15 m distanță, branșându-se la conductele care produc spumă; ... c) la navele maritime cu o singură punte de zbor, destinate salvării în caz de prăbușire, hidranții se amplasează la babord și tribord adiacent punții de zbor și hangarului, branșându-se la conductele care produc spumă; ... d) pentru stingerea unui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221650_a_222979]
-
la conductele care produc spumă; ... c) la navele maritime cu o singură punte de zbor, destinate salvării în caz de prăbușire, hidranții se amplasează la babord și tribord adiacent punții de zbor și hangarului, branșându-se la conductele care produc spumă; ... d) pentru stingerea unui incendiu izolat pe puntea de zbor se prevăd 2 hidranți cu furtunuri suficiente. ... Capitolul IX Categorii de identificare pentru servicii de stingere a incendiilor și salvare pe aerodrom Secțiunea 1 Clasificarea aerodromurilor pentru asigurarea serviciilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221650_a_222979]
-
lungimea totală și lățimea avionului, conform categoriilor prevăzute în anexa nr. 10. ... Articolul 78 (1) Clasificarea aerodromului elimină calculele pentru stabilirea cantităților specifice de agenți de stingere pentru fiecare tip de aeronavă. ... (2) Cantitățile de apă necesare pentru producerea de spumă și asigurarea debitului de refulare se asigură în conformitate cu valorile prevăzute în tabelele din anexa nr. 11. ... (3) Dacă, după selectarea categoriei corespunzătoare lungimii totale, lățimea fuselajului aeronavei este mai mare decât valorile maxime prevăzute în anexa nr. 10, se alege
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221650_a_222979]
-
mai mare. ... Secțiunea a 2-a Agenți de stingere Articolul 79 (1) Incendiile la aeronavă provocate de combustibilii de hidrocarbură se sting folosindu-se unul sau mai multe tipuri de agenți de stingere, cum ar fi: ... a) Aqueous Film-Forming Foam/spumă mecanică care formează peliculă pe bază de apă, denumită în continuare AFFF; ... b) Fluoroprotein Foam/spumă fluoroproteică, denumită în continuare FP, sau Film-forming Fluoroprotein Foam/spumă fluoroproteică ce formează peliculă, denumită în continuare FFFP; ... c) Protein Foam/spumă proteică, denumită
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221650_a_222979]
-
de combustibilii de hidrocarbură se sting folosindu-se unul sau mai multe tipuri de agenți de stingere, cum ar fi: ... a) Aqueous Film-Forming Foam/spumă mecanică care formează peliculă pe bază de apă, denumită în continuare AFFF; ... b) Fluoroprotein Foam/spumă fluoroproteică, denumită în continuare FP, sau Film-forming Fluoroprotein Foam/spumă fluoroproteică ce formează peliculă, denumită în continuare FFFP; ... c) Protein Foam/spumă proteică, denumită în continuare PF. ... (2) Agenții de stingere prevăzuți la alin. (1) trebuie să îndeplinească cerințele din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221650_a_222979]
-
mai multe tipuri de agenți de stingere, cum ar fi: ... a) Aqueous Film-Forming Foam/spumă mecanică care formează peliculă pe bază de apă, denumită în continuare AFFF; ... b) Fluoroprotein Foam/spumă fluoroproteică, denumită în continuare FP, sau Film-forming Fluoroprotein Foam/spumă fluoroproteică ce formează peliculă, denumită în continuare FFFP; ... c) Protein Foam/spumă proteică, denumită în continuare PF. ... (2) Agenții de stingere prevăzuți la alin. (1) trebuie să îndeplinească cerințele din specificația U.S. Military MIL - F-24385 - Fire Extinguishing Agent Aqueous Film-Forming
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221650_a_222979]
-
Film-Forming Foam/spumă mecanică care formează peliculă pe bază de apă, denumită în continuare AFFF; ... b) Fluoroprotein Foam/spumă fluoroproteică, denumită în continuare FP, sau Film-forming Fluoroprotein Foam/spumă fluoroproteică ce formează peliculă, denumită în continuare FFFP; ... c) Protein Foam/spumă proteică, denumită în continuare PF. ... (2) Agenții de stingere prevăzuți la alin. (1) trebuie să îndeplinească cerințele din specificația U.S. Military MIL - F-24385 - Fire Extinguishing Agent Aqueous Film-Forming Foam (Afff) Liquid Concentrate, for Fresh and Sea Water/Agent de stingere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221650_a_222979]
-
la alin. (1) trebuie să îndeplinească cerințele din specificația U.S. Military MIL - F-24385 - Fire Extinguishing Agent Aqueous Film-Forming Foam (Afff) Liquid Concentrate, for Fresh and Sea Water/Agent de stingere a incendiilor - Concentrat lichid de tip film apos formator de spumă, pentru apă potabilă și apă de mare și cerințele din Standardul UL-162 - Standard for Safety for Foam Equipment and Liquid Concentrates/Standard pentru siguranța echipamentelor cu spumă și concentratelor lichide. ... (3) Agentul de stingere utilizat în cantități minime și debitul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221650_a_222979]
-
Agent de stingere a incendiilor - Concentrat lichid de tip film apos formator de spumă, pentru apă potabilă și apă de mare și cerințele din Standardul UL-162 - Standard for Safety for Foam Equipment and Liquid Concentrates/Standard pentru siguranța echipamentelor cu spumă și concentratelor lichide. ... (3) Agentul de stingere utilizat în cantități minime și debitul de refulare conform tabelelor din anexa nr. 11 trebuie să îndeplinească cerințele de performanță la stingerea incendiilor și reaprindere aplicabile din standardul MIL - F-24385, excepție făcându-se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221650_a_222979]
-
min.)/mý. ... (4) Unul dintre următorii agenți de stingere trebuie să fie disponibil pentru stingerea incendiilor la aeronavă: ... a) bicarbonat de potasiu sau bicarbonat de potasiu chimic uscat; ... b) agent halogenat. ... Articolul 80 (1) Cantitățile minime de apă pentru producerea spumei și cantitățile minime de agenți complementari necesari se asigură conform tabelelor prevăzute în anexa nr. 11, pe baza sistemului de clasificare a aerodromurilor. ... (2) Pentru determinarea nivelului de agenți de stingere, ca metodă alternativă, se folosește formula prevăzută în anexa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221650_a_222979]
-
anexa nr. 11, pe baza sistemului de clasificare a aerodromurilor. ... (2) Pentru determinarea nivelului de agenți de stingere, ca metodă alternativă, se folosește formula prevăzută în anexa nr. 13. ... Articolul 81 În situația în care sunt utilizați simultan sau consecutiv spuma și agenții de stingere complementari, trebuie să fie asigurată compatibilitatea chimică dintre aceștia. Articolul 82 Debitul de refulare a agentului de stingere trebuie să îndeplinească următoarele criterii: a) să nu fie mai mic decât debitele specificate în tabelele prevăzute în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221650_a_222979]
-
a) să nu fie mai mic decât debitele specificate în tabelele prevăzute în anexa nr. 11; ... b) la alte aeroporturi decât cele din categoriile 1, 2 și 3, unde pot fi folosite țevile de refulare manuale, debitele de refulare pentru spumă vor fi asigurate folosindu-se numai vehicule pentru Airfield Rescue and Fire-Fighting/misiuni de salvare pe aerodrom și stingerea incendiilor, denumite în continuare ARFF, prevăzute în anexa nr. 12. ... Articolul 83 (1) Rezervele de apă necesare pentru vehiculele de stingere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221650_a_222979]
-
incendiul. ... Capitolul X Dispoziții finale Articolul 84 Anexele nr. 1-13 fac parte integrantă din prezentele norme. * Prezentele norme implementează la nivelul Ministerului Apărării Naționale următoarele acorduri de standardizare NATO, astfel: Anexa 1 ------- la norme -------- GLOSAR 1. AFFF - Aqueous Film-Forming Foam/spumă mecanică care formează peliculă pe bază de apă 2. FP - Fluoroprotein Foam/spumă fluoroproteică sau FFFP/Film-Forming Fluoroprotein Foam/spumă fluoroproteică ce formează peliculă 3. FFFP - Film-Forming Fluoroprotein Foam/spumă fluoroproteică ce formează peliculă 4. PF - Protein Foam/spumă proteică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221650_a_222979]