1,762 matches
-
ce alcătuiesc acest tip de transportor prezintă 12 domenii transmembranare. Ciclul cinetic de transport prevede modificări conformaționale în interiorul unei proteine (sau a mai multor proteine transmembranare) care permit legarea și eliberarea moleculei de glucoză. Din modul de funcționare al proteinelor transportoare rezultă că ele reprezintă o clasă de molecule transmembranare, cu o mare flexibilitate internă. Deși ficatul face parte din țesuturile insulino-dependente, se pare că dependența de insulină se referă nu atât la transportul prin membrana celulară (care pare a fi
Tratat de diabet Paulescu by Cornelia Pencea, Constantin Ionescu-Tîrgovişte () [Corola-publishinghouse/Science/92248_a_92743]
-
De exemplu, sistemul cotransport intestinal Na+--D-glucoză conține situsuri de legare atât pentru Na+, cât și pentru D-glucoză. Situsurile de legare trebuie să fie accesibile de pe ambele suprafețe ale membranei. În această ultimă categorie există două tipuri de proteine transportoare: unul cu afinitate mare dar capacitate mică de transport (Km = 0,3 mM), prezent în rinichi și intestine și altul cu afinitate mică dar capacitate mare de transport (Km = 2-6 mM), prezent în rinichi. Acești transportori sunt inhibați de fluorizină
Tratat de diabet Paulescu by Cornelia Pencea, Constantin Ionescu-Tîrgovişte () [Corola-publishinghouse/Science/92248_a_92743]
-
două tipuri de proteine transportoare: unul cu afinitate mare dar capacitate mică de transport (Km = 0,3 mM), prezent în rinichi și intestine și altul cu afinitate mică dar capacitate mare de transport (Km = 2-6 mM), prezent în rinichi. Acești transportori sunt inhibați de fluorizină, dar nu sunt influențați de insulină. Defectul genetic în structura acestor transportori se întâlnește în “diabetul renal” sau în “intoleranța la glucoză-galactoză”. Co-transportorul ion/glucid reprezintă numai 1% sau mai puțin din toate proteinele prezente în
Tratat de diabet Paulescu by Cornelia Pencea, Constantin Ionescu-Tîrgovişte () [Corola-publishinghouse/Science/92248_a_92743]
-
3 mM), prezent în rinichi și intestine și altul cu afinitate mică dar capacitate mare de transport (Km = 2-6 mM), prezent în rinichi. Acești transportori sunt inhibați de fluorizină, dar nu sunt influențați de insulină. Defectul genetic în structura acestor transportori se întâlnește în “diabetul renal” sau în “intoleranța la glucoză-galactoză”. Co-transportorul ion/glucid reprezintă numai 1% sau mai puțin din toate proteinele prezente în membrana citoplasmatică, astfel încât punerea lor în evidență este dificilă. S-a sugerat că proteina transportoare are
Tratat de diabet Paulescu by Cornelia Pencea, Constantin Ionescu-Tîrgovişte () [Corola-publishinghouse/Science/92248_a_92743]
-
acestor transportori se întâlnește în “diabetul renal” sau în “intoleranța la glucoză-galactoză”. Co-transportorul ion/glucid reprezintă numai 1% sau mai puțin din toate proteinele prezente în membrana citoplasmatică, astfel încât punerea lor în evidență este dificilă. S-a sugerat că proteina transportoare are ca situs de legare a glucozei restul lizină, iar ca situs de legare a Na+, restul tirozină. Proteina este asimetrică față de planul membranei, având o greutate moleculară între 110000 și 343000 Da în funcție de specie. Ritmul co-transportului de glucoză este
Tratat de diabet Paulescu by Cornelia Pencea, Constantin Ionescu-Tîrgovişte () [Corola-publishinghouse/Science/92248_a_92743]
-
ca situs de legare a Na+, restul tirozină. Proteina este asimetrică față de planul membranei, având o greutate moleculară între 110000 și 343000 Da în funcție de specie. Ritmul co-transportului de glucoză este relativ lent, de 1-102 s-1. Spre comparație, transportul prin transportori tubulari realizează un ritm de 102 105 s-1, iar cel prin canale ionice, de 106-108 s-1. Ritmul mai lent al cotransportului glucoză/ioni s-ar putea datora nevoii realizării modificărilor conformaționale prin care să se expună succesiv situsurile
Tratat de diabet Paulescu by Cornelia Pencea, Constantin Ionescu-Tîrgovişte () [Corola-publishinghouse/Science/92248_a_92743]
-
ca informațiile privind concentrația acesteia la un moment dat în celulă să fie dificil de obținut. Existența unui sistem de transport transmembranar al glucozei, acționat de insulină, face ca valoarea de moment a glucozei să fie influențată de eficiența sistemului transportor. Aceste date explică de ce concetrația i.c. a glucozei nu evoluează paralel cu cea e.c. a glucozei. De această deosebire posibilă trebuie să se țină seama atunci când interpretăm valoarea glucozei sanguine (determinată în spațiul extracelular) în vederea explicării unei simptomatologii sugestive
Tratat de diabet Paulescu by Cornelia Pencea, Constantin Ionescu-Tîrgovişte () [Corola-publishinghouse/Science/92248_a_92743]
-
grași este factorul determinant al depozitului lipidic intramiocitar. S-a constatat că preluarea scheletică a acizilor grași este un proces modulat de proteinele de legare a acizilor grași (FABPs-fatty acid binding proteins). Rămâne de stabilit mecanismul prin care aceste proteine transportoare contribuie la creșterea cantității de trigliceride intramiocitare la pacienții obezi și diabetici tip 2 (44). 3.8. Formele de transport ale lipidelor 3.8.1. Clasificare Transportul lipidelor exogene și a celor sintetizate în organism la locurile de depozitare și
Tratat de diabet Paulescu by Cornelia Pencea, Constantin Ionescu-Tîrgovişte () [Corola-publishinghouse/Science/92248_a_92743]
-
cu invaginațiile membranare intracelulare în timpul endocitozei (fig.28). Proteinele LDLR fixează moleculele LDL acumulate în invaginațiile membranare prin intermediul apo B100 din învelișul lipoproteic. Complexul LDLR-LDL format se separă de membrana plasmatică și formează o veziculă de endocitoză cu rol de transportor către endozomi. La nivel endozomal, LDLR se disociază de particula LDL, care va fi ulterior transportată în lizozomi, locul scindării sale în aminoacizi și colesterol liber. Colesterolul eliberat este esterificat celular via ACAT (acetil-CoA colesterol transferaza), în timp ce receptorul LDL este
Tratat de diabet Paulescu by Cornelia Pencea, Constantin Ionescu-Tîrgovişte () [Corola-publishinghouse/Science/92248_a_92743]
-
se regăsește în sub 30% din toate cazurile, îndeosebi în țările vestice și majoritatea CC sunt sporadice neavând legătură cu factorii de risc cunoscuți [33, 34]. În prezența acelorași factori de risc, modificările oncogenelor, ale transmiterii semnalelor inflamatorii sau ale transportorilor biliari, alterările genetice și epigenice sau aberațiile cromozomiale, par a fi cele care contribuie la dezvoltarea și progresia CC [35, 36]. INFECȚIILE PARAZITARE Există date epidemiologice și experimentale care susțin legătura dintre infecțiile cu paraziți hepatici și CC îndeosebi în
Tratat de oncologie digestivă vol. II. Cancerul ficatului, căilor biliare și pancreasului by Liviu Vlad () [Corola-publishinghouse/Science/92149_a_92644]
-
elucidată. Variabilitatea acestor proteine se știe însă că modifică rata de formare a bilei, fluxul, stabilitatea și toxicitatea acesteia. Variațiile genetice ale formării bilei, fiziologia și fluxul acesteia pot modifica susceptibilitatea la CC. ATP8B1 (FIC1) face parte din familia ATP-azei transportoare cationice și este înalt exprimată în colangiocite și în membranele canaliculare ale hepatocitelor, dar se regăsește și în intestinul subțire, stomac, pancreas și prostată. FIC1 transportă transmembranar fosfatidilserina și fosfatidiletanolamina, menținând distribuția corectă a acestor lipide în membrane și integritatea
Tratat de oncologie digestivă vol. II. Cancerul ficatului, căilor biliare și pancreasului by Liviu Vlad () [Corola-publishinghouse/Science/92149_a_92644]
-
menținând distribuția corectă a acestor lipide în membrane și integritatea membranară. Un studiu al ADN-ului la o populație de rasă albă a evidențiat diferența semnificativă în haplotipul genei ATP8B1 între pacienții cu CC și grupul martor [36]. Polimorfismul genelor transportorilor membranari poate reprezenta un risc pentru CC. Deoarece populația studiată a fost variată și nu există studii de validare pe cohorte independente este dificil de concluzionat ferm asupra acestor date. În concluzie, CC este o afecțiune malignă rară în țările
Tratat de oncologie digestivă vol. II. Cancerul ficatului, căilor biliare și pancreasului by Liviu Vlad () [Corola-publishinghouse/Science/92149_a_92644]
-
în ambele părți ale fundului gâtului, care ajută în apărarea antiinfecțioasă. Anatomopatolog - medicul specialist care examinează la microscop secțiuni din țesuturile umane și interpretează rezultatele stabilind un diagnostic. Anemie - o situație care apare când nu aveți suficientă hemoglobină (o proteină transportoare de oxigen) în corpul dumneavoastră. Anestezic - un medicament, care administrat unei persoane împiedică resimțirea durerii în timpul efectuării unei proceduri medicale; un anestezic local „amorțește” părți ale corpului, anestezia generală provocând pierderea temporară a conștienței. Aspirare - inhalarea de mâncare sau băutură
CANCERUL CAVITĂŢII ORALE GHID PENTRU PACIENŢI by DANIELA TRANDAFIR , VIOLETA TRANDAFIR () [Corola-publishinghouse/Science/414_a_861]
-
se trec în agregatul de forjare. Alimentarea cu semifabricate ușoare, adesea se face manual, la indicarea schemei de comandă. Pentru alimentarea cu semifabricate grele, în fața inductorului se pun împingatoare (pe axul fiecărui semifabricat). Semifabricatele se aduc la inductor cu ajutorul unui transportor cu lanț. Automatizarea cea mai simplă pentru alimentarea cu semifabricate este la un inductor cu fantă. Semifabricatele se prind în dispozitivul de transport înainte de a ajunge la inductor. Capetele ce trebuie încalzite ies în afara dispozitivului de transport. Conductorul inductor este
SIMPOZIONUL NAȚIONAL CU PARTICIPARE INTERNAȚIONALĂ CREATIVITATE ȘI MODERNITATE ÎN ȘCOALA ROMÂNEASCĂ by Vasile CAȚARSCHI, Smaranda CAȚARSCHI () [Corola-publishinghouse/Science/91780_a_93160]
-
vânt/ Le-am uscat curând.” (București). Calul este, așa cum se descoperă în scenariile inițiatice precedente, „htonian la origine, dar devine treptat solar și uranian” Colinda citată exprimă sugestiv îmbinarea celor patru elemente fundamentale în natura animalului năzdrăvan: apă (este un transportor acvatic mitic), aer (suflă vânt), foc (emană căldură pe nări), pământ (stă în pântecele terestru). În alte texte, calul traversează marea de trei ori, asemeni unui botez: „Și eu te-am trecut/ Mara de trei ori/ Și nu te-ai
Președinți cu nume terminat în ”escu” ai României by Nicolae Mavrodin () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91585_a_92806]
-
împăratului pentru a ajunge în împărăția soarelui. Astrul diurn constituie modelul călătorului pe tărâmul morților și numai un animal trecut în planul imaterialității poate cunoaște drumul către spațiul nocturn de ședere a soarelui. Simbolistica cornutei îl încadrează acestui rol de transportor: „Berbecul este mesagerul și animalul de călărie al zeilor. Este favoritul lui Hermes, care-l călărește adesea sau se așază lângă el”. Ipostaza funebră a adjuvantului folosit de zeul călătoriilor este specifică ritualului inițiatic, în cadrul căruia trebuie asimilate forțele sepulcrale
Președinți cu nume terminat în ”escu” ai României by Nicolae Mavrodin () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91585_a_92806]
-
și leucocitele periferice care codifică o variantă proteică MDR3: p. Ile490Thr și un al doilea polimorfism c. 2932 T >C, care codifică varianta proteică p Ser 978 Pro [15]. Din punct de vedere teoretic, pot fi identificate polimorfisme ale tuturor transportorilor canaliculari: BSEP (ABCB 11): pompa de export a sărurilor biliare, FIC 1 (ATP8B1): transportorul aminofosfolipidic clasa I sau a receptorilor nucleari, în principal receptorul farnesoid X [16]. POLIMORFISMUL ENZIMELOR DE FAZĂ I ȘI II Cei mai mulți carcinogeni chimici necesită un proces
Tratat de oncologie digestivă vol. II. Cancerul ficatului, căilor biliare și pancreasului by Adrian Covași () [Corola-publishinghouse/Science/92154_a_92649]
-
unor astfel de infracțiuni, unele chiar greu de închipuit. În practica organelor de urmărire penală, a Poliției, s-au constatat mai multe moduri de operare, din care enumerăm: a) săparea de puțuri de colectare a produselor petroliere la nivelul conductei transportoare Acest mod de operare constă în decopertarea conductei de stratul de pământ care o acoperă, săparea unui puț de formă circulară sau pătrată, de dimensiuni diferite, după care urmează perforarea și formarea unui orificiu în conductă. Urmarea este acumularea în
Îndrumatul societăților specializate în pază și protecție by Ioan CIOCHINĂ-BARBU, Dorian Marian () [Corola-publishinghouse/Administrative/1224_a_2366]
-
celor din industria hârtiei. Filamentele și fibrele termoadezive, tăiate la mici dimensiuni, sunt amestecate omogen, în apă sau într-un alt solvent adecvat, cu alte fibre sintetice și/sau naturale. Amestecul fibre-solvent, sub forma unei paste, este preluat de benzi transportoare și supus unor operații de filtrare, uscare și termoformare la temperaturi corespunzătoare. Consolidarea materialului se realizează prin răcire. Prezența fibrelor termoadezive copoliamidice în compoziția materialului fibros permite utilizarea acestuia pentru obținerea de structuri compozite laminate prin asamblare cu alte materiale
COPOLIAMIDE SINTEZĂ, PROPRIETĂŢI, APLICAŢII by MĂDĂLINA ZĂNOAGĂ () [Corola-publishinghouse/Science/685_a_976]
-
capitonare sau amortizare pentru lemn sau metal [228]. Materialele textile plate din pâslă pot fi utilizate în diferite domenii drept garnituri de etanșare, ca materiale de filtrare sau pentru acoperirea unor suprafețe cum ar fi: prese, calandri, benzi și role transportoare din componența unor instalații de mari dimensiuni (în industria hârtiei, industria de materiale nețesute sau confecții textile). Astfel, în industria hârtiei, când stratul de celuloză sau de hârtie, cu un conținut mare de umiditate, este trecut peste calandri sau la
COPOLIAMIDE SINTEZĂ, PROPRIETĂŢI, APLICAŢII by MĂDĂLINA ZĂNOAGĂ () [Corola-publishinghouse/Science/685_a_976]
-
150−160 °C; timpul = 6-20 sec.; presiunea = 2−3 daN/cm2. Rola cu MN este depusă pe cilindrul de alimentare (2). Cilindrul canelat (4) preia termoadezivul din buncărul (3) și îl depune prin împrăștiere pe suprafața MN deplasat de banda transportoare (1) către tunelul de sinterizare (5). Pentru realizarea MTNV prin stratificări succesive, materialul de pe rola (11) este derulat și dirijat de către cilindrii (8), (9) și (10) din imediata apropiere a tunelului de sinterizare, înainte ca polimerul copoliamidic de pe suprafața MN
COPOLIAMIDE SINTEZĂ, PROPRIETĂŢI, APLICAŢII by MĂDĂLINA ZĂNOAGĂ () [Corola-publishinghouse/Science/685_a_976]
-
prin intermediul punctelor de adeziune ale termoadezivului (fig. 56), prin presare și răcire cu ajutorul cilindrilor (6) și (7). Cilindrul (8) are dublu rol: de dirijare a MTNV (14), și de presare a straturilor de MN componente. MTNV este antrenat de banda transportoare (1) către cilindrii debitori (12). Materialul compozit astfel realizat poate fi tăiat sub formă de panouri și depus pe masa fixă (13), sau rulat, în funcție de cerințe. Cantitatea de polimer copoliamidic depus pe suprafața MN este dependentă de viteza de deplasare
COPOLIAMIDE SINTEZĂ, PROPRIETĂŢI, APLICAŢII by MĂDĂLINA ZĂNOAGĂ () [Corola-publishinghouse/Science/685_a_976]
-
Materialul compozit astfel realizat poate fi tăiat sub formă de panouri și depus pe masa fixă (13), sau rulat, în funcție de cerințe. Cantitatea de polimer copoliamidic depus pe suprafața MN este dependentă de viteza de deplasare a stratului fibros de către banda transportoare și de viteza unghiulară a cilindrului canelat (4), care depune pulberea adezivă. În cazul în care viteza unghiulară a cilindrului canelat este constantă, cantitatea de termoadeziv depusă crește pe măsură ce viteza benzii transportoare se micșorează. Astfel, prin creșterea cantității de termoadeziv
COPOLIAMIDE SINTEZĂ, PROPRIETĂŢI, APLICAŢII by MĂDĂLINA ZĂNOAGĂ () [Corola-publishinghouse/Science/685_a_976]
-
viteza de deplasare a stratului fibros de către banda transportoare și de viteza unghiulară a cilindrului canelat (4), care depune pulberea adezivă. În cazul în care viteza unghiulară a cilindrului canelat este constantă, cantitatea de termoadeziv depusă crește pe măsură ce viteza benzii transportoare se micșorează. Astfel, prin creșterea cantității de termoadeziv depus, MTNV înregistrează creșteri de masă de maximum 6% pentru produsele din grupa I, maximum 0,54% pentru cele din grupa II și maximum 0,70% pentru grupa III. În schema 4
COPOLIAMIDE SINTEZĂ, PROPRIETĂŢI, APLICAŢII by MĂDĂLINA ZĂNOAGĂ () [Corola-publishinghouse/Science/685_a_976]
-
gîndul meu?! Doar nu m-or fi apucat părerile de rău că nu m-am lăsat să fiu luat peste picior!... Intru în secție și merg la instalația de filamente. Tocmai se elaborează o șarjă, iar zgomotul motoarelor de la banda transportoare face să nu se poată discuta decît prin semne. Dealtfel, muncitorii au renunțat să mai strige unii la alții; se înțeleg prin semne. Chiriac vine și-mi arată că la cuptorul central s-a montat azi un termocuplu nou, cu
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1531_a_2829]