19,773 matches
-
sunt egale, întrucât laturile acestor triunghiuri se majorează atunci când numărul lor scade. 6.4.4 Analiza unor regimuri particulare tranzitorii ale mașinii trifazate de inducție 6.4.4.1 Studiul prin simulare a mașinii trifazate cu alimentare simetrică în regim tranzitoriu Studiul, prin simulare, al mașinii trifazate de inducție în regim variabil, începând cu pornirea din repaus, modificarea bruscă a sarcinii, eventual frânarea până la oprire, se poate efectua folosind modelul matematic descris de sistemul de 8 ecuații: (6.225-1)(6.225-8
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
490 V (Uas=346.5V) și sunt defazate la unghiuri de 2π/3 rad. Întrucât rotorul este în colivie, tensiunile aplicate în rotor sunt nule, adică: Diagrama - bloc pentru studiul mașinii după ecuațiile: 6.295-1÷6.295-9 -a3a3b120 442 Regimuri tranzitorii și nesimetrice ale mașinilor de inducție Se face precizarea că sistemul de 9 ecuații (6.295-1)(6.295-9) permite analiza funcționării mașinii de inducție trifazate în orice regim: tranzitoriu, staționar, simetric sau nesimetric cu alimentare a unei armături sau cu
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
studiul mașinii după ecuațiile: 6.295-1÷6.295-9 -a3a3b120 442 Regimuri tranzitorii și nesimetrice ale mașinilor de inducție Se face precizarea că sistemul de 9 ecuații (6.295-1)(6.295-9) permite analiza funcționării mașinii de inducție trifazate în orice regim: tranzitoriu, staționar, simetric sau nesimetric cu alimentare a unei armături sau cu dublă alimentare. În general, nu este obligatorie impunerea unei condiții suplimentare referitoare la tensiunile aplicate înfășurărilor statorice. Cazul mașinii cu rotor în scurtcircuit, caracterizat prin tensiuni aplicate în rotor
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
printr-o succesiune de puncte luate în regimuri de încărcare staționare, excluzându-se eventualele oscilații ale valorilor mărimilor pe intervalele infinitezimale de modificare a sarcinii. 6.4.4.2 Studiul prin simulare al mașinii trifazate cu alimentare nesimetrică în regim tranzitoriu Studiul, prin simulare, al mașinii trifazate simetrice în regim variabil, cu alimentare nesimetrică, cuprinzând pornirea din repaus, modificarea bruscă a sarcinii, eventual frânarea până la oprire, se poate realiza folosind tot modelul matematic descris de sistemul de 8 ecuații: (6.225-1
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
există condiții de propagare a vibrațiilor și zgomotelor de la rotor spre mașina de lucru precum și la alte elemente mecanice ale lanțului cinematic. 6.4.4.3 Studiul prin simulare al mașinii trifazate de inducție cu dublă alimentare simetrică, în regim tranzitoriu Studiul, prin simulare, al mașinii trifazate în regim staționar sau variabil, cu dublă alimentare (d.a.), se poate efectua, în cazul general, inclusiv în condițiile alimentării statorului sau rotorului cu tensiuni nesimetrice, reunind ecuațiile celor 6 circuite electrice (6.221) cu
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
de o revenire la valoarea de sincronism. Așadar, mașina funcționează stabil la viteză constantă în regim de motor subsincron. În fig. 6.79 și 6.80 se redau variațiile în timp ale curenților în stator, respectiv în rotor. Exceptând situațiile tranzitorii, când formele de undă ale acestora sunt nesinusoidale, în regim staționar-la sarcină ridicată, curenții devin armonici având frecvențele de 50Hz, respectiv 5Hz, iar amplitudinile lor sunt situate în jurul valorii de 30A. Se remarcă valorile ridicate ale acestora la pornire -validând
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
ias[A] t[s] 50 0 -50 În fig. 6.95 și 6.96 se reprezintă curenții pe o fază rotorică, respectiv pe una statorică. În general, acești curenți se mențin armonici, au frecvențe de 5Hz, respectiv 50Hz, cu excepția situațiilor tranzitorii. La sarcină de -150Nm acești curenți au amplitudini ridicate, de peste 25A. Este important de sesizat faptul că, față de regimul de motor alimentat numai prin stator, când cuplul de decroșare este mai mic de 125Nm, în regim de dublă alimentare ca
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
rotorice care provoacă modificări ale cuplului electromagnetic, care determină la rândul lor variații ale vitezei, manifestate prin oscilații cu tendințe extreme de decroșare a mașinii. 6.4.4.4 Studiul mașinii trifazate de inducție cu dublă alimentare nesimetrică, în regim tranzitoriu a) Mașina de inducție dublu alimentată cu o fază rotorică la masă, este un regim nesimetric de avarie, cf. fig.6.101a), obținut după închiderea lui K1 și K2. Analiza se poate efectua, în cazul general, inclusiv în condițiile alimentării
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
o modificare a sarcinii. Dacă se urmărește evoluția hodografului fluxului rotoric se observă următoarele: i) la viteze subsincrone hodograful evoluează pe curbe rotindu-se în sens trigonometric pozitiv în plan, curbele descrise fiind apropiate de spirale în intervalele corespunzătoare regimurilor tranzitorii, devenind cercuri în regimuri stabilizate cu sarcină constantă. Această comportare caracterizează regimul de motor asincron (în fig. 6.111 porțiunea din A până în S1, cu excepția unei zone înguste corespunzătoare suprareglajului din ultima parte a pornirii, dinaintea ajungerii în S1'); ii
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
motor asincron (în fig. 6.111 porțiunea din A până în S1, cu excepția unei zone înguste corespunzătoare suprareglajului din ultima parte a pornirii, dinaintea ajungerii în S1'); ii) la viteze suprasincrone hodograful descrie curbe spirale în sens trigonometric negativ, în regimuri tranzitorii dar care devin cercuri în regimuri stabilizate cu sarcină constantă, comportarea aceasta caracterizând regimul de generator asincron (porțiunea S1-S pe fig.6.111 și o zonă îngustă de suprareglare la sfârșitul perioadei de pornire, înainte de a ajunge în S1'); iii
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
perioadei de pornire, înainte de a ajunge în S1'); iii) la viteze sincrone, în regim stabilizat cu sarcină constantă, hodograful devine un punct, comportarea aceasta caracterizând regimul de generator sincronizat al mașinii de inducție (punctul S2 de pe fig.6.111). Regimurile tranzitorii de sincronizare a mașinii de inducție (când hodograful descrie zona SS2'-S2 din fig. 6.111) sunt caracterizate de cele mai multe ori prin oscilații ale vitezei, ale fluxurilor totale ale armăturilor, ale cuplurilor etc., iar evoluția hodografului și alte fenomene însoțitoare
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
cuplurilor etc., iar evoluția hodografului și alte fenomene însoțitoare depind esențial de momentul când se conectează fazele înfășurării rotorice la sursa de c.c. Mai concret, între fluxul rezultant rotoric și cel rezultant statoric se va stabili, la sfârșitul regimului tranzitoriu, un unghi intern dat de mărimea sarciniideci fix. Întrucât în momentul cuplării la sursa de c.c., poziția rotorului, deci și a fluxului rotoric față de cel statoric, este aleatorie, rezultă că desfășurarea în timp a fenomenele ce însoțesc sincronizarea depinde
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
sarciniideci fix. Întrucât în momentul cuplării la sursa de c.c., poziția rotorului, deci și a fluxului rotoric față de cel statoric, este aleatorie, rezultă că desfășurarea în timp a fenomenele ce însoțesc sincronizarea depinde de momentul inițial al declanșării regimului tranzitoriu. Deci, este posibil ca mașina să treacă dintr-un regim în altul, hodograful rotindu-se în ambele sensuri (oscilează amortizat) până la stabilirea sa în punctul final corespunzător sarcinii. Scrierea ecuațiilor mașinilor de inducție în modul adoptat în publicația de față
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
de inducție în modul adoptat în publicația de față, apelând la tensiuni aplicate, fluxuri magnetice totale și unghiul de rotație al rotorului, permite analiza amănunțită, cu reale valențe didactice și posibilități sporite de interpretare fizică a unor comportamente și fenomene tranzitorii specifice mașinilor de inducție trifazate, în cele mai diverse regimuri particulare nesimetrice, întâlnite în practică, printre care și cel de generator sincron. Pentru o argumentare suplimentară a celor afirmate, în continuare se vor prezenta rezultatele obținute prin simularea succesiunii de
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
Cazul DAGS2. Mașina de inducție trifazată simetrică (cu parametrii impuși mai sus) atât în stator cât și în rotor (cu rotor trifazat scurtcircuitat), este cuplată la t=0, la rețeaua trifazată și pornește în gol ca motor, cuplul 472 Regimuri tranzitorii și nesimetrice ale mașinilor de inducție electromagnetic Me are valori însemnate, fig. 6.112 și după câteva oscilații se stabilește la o valoare redusă (≈3Nm) când echilibrează cuplurile de pierderi la gol (a3dags76). Viteza crește rapid în aproximativ 0,1s
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
acum 0), mașina rămâne în gol, viteza are tendința de scădere sub valoarea de sincronism, dar după câteva oscilații revine în sincronism, singurul efect notabil constând în modificarea unghiului intern în sensul diminuării acestuia la valoarea de la gol, 474 Regimuri tranzitorii și nesimetrice ale mașinilor de inducție adică δ≈0. Cuplul rezistent diminuat brusc, provoacă oscilații ale cuplului electromagnetic în jurul valorii sale aproape nule, pe caracteristica mecanică dinamică, punctul reprezentativ trece din S3 în S4 după câteva oscilații, iar hodograful fluxului
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
de la S1 la S2 are loc după descrierea unei bucle ample, o unică „răsturnare”, caracterizată de scăderea însemnată, pentru un timp, a vitezei și chiar a cuplului electromagnetic, cu pericol de decroșare (oprire), rotorul revenind totuși în sincronism. 476 Regimuri tranzitorii și nesimetrice ale mașinilor de inducție În fig.6.120 este redată evoluția hodografului fluxului rezultant rotoric. La t=0 fluxul rezultant rotoric este nul, corespunzător punctului A de pe diagramă. În continuare, pe timpul pornirii, fluxul rezultant rotoric crește, trece printr-
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
cât timp nu intervine, de exemplu, o modificare a sarcinii. Din analiza hodografului fluxului rotoric se observă că acesta evoluează pe curbe rotindu-se în sens trigonometric pozitiv în plan, curbele descrise fiind apropiate de spirale în intervalele corespunzătoare regimurilor tranzitorii, devenind cercuri în regimuri stabilizate cu sarcină constantă, această comportare caracterizând regimul de motor (cu excepția unei zone înguste corespunzătoare suprareglajului din ultima parte a pornirii, în preajma lui S'). La sincronism, în regim stabilizat cu sarcină constantă, hodograful devine un punct
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
de motor (cu excepția unei zone înguste corespunzătoare suprareglajului din ultima parte a pornirii, în preajma lui S'). La sincronism, în regim stabilizat cu sarcină constantă, hodograful devine un punct, caracterizând regimul de motor asincron sincronizat (S2 din fig.6.120). Regimurile tranzitorii de sincronizare a mașinii de inducție (când hodograful descrie zona S1 S2 din fig. 6.120) sunt caracterizate, așadar, prin variații ale vitezei, ale cuplurilor, ale mărimilor magnetice, electrice etc., iar evoluția t [s] hodografului și alte fenomene însoțitoare depind
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
fluxul rezultant rotoric (fix față de rotor) și cel rezultant statoric (rotitor la sincronism față de stator) este un anumit unghi de poziție, convenabil, astfel încât viteza [Wb] rotorului se va stabili în timp scurt la valoarea de sincronism, iar la sfârșitul regimului tranzitoriu, să se ajungă la un unghi intern dictat de mărimea sarcinii. Practic, în momentul cuplării la sursa de c.c., poziția rotorului, deci și a fluxului rotoric față de cel statoric, este aleatorie, iar fenomenele legate de sincronizare depind de momentul
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
un unghi intern dictat de mărimea sarcinii. Practic, în momentul cuplării la sursa de c.c., poziția rotorului, deci și a fluxului rotoric față de cel statoric, este aleatorie, iar fenomenele legate de sincronizare depind de momentul inițial al declanșării regimului tranzitoriu. De exemplu, traseul descris de hodograful fluxului rotoric poate fi un criteriu al îndeplinirii condițiilor optime de cuplare a rotorului la sursa de c.c. În fig. 6.124 traseul S1-S2 este mult diminuat față de cel din fig. 6.120
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
corespunzătoare în mediul Matlab-Simulink se pot trage și unele concluzii de ordin general, anume: -Modelul matematic numai în fluxuri totale permite tratarea facilă atât a mașinilor de inducție bifazate sau trifazate cât și a celor sincrone în regimuri diverse: staționare, tranzitorii, simetrice sau nesimetrice, -La baza elaborării modelului matematic numai în fluxuri totale stau ecuațiile circuitelor electrice (6 în cazul mașinii trifazate cu rotor bobinat din care 3 pentru stator și 3 pentru rotor) similare relației (6.47) care derivă de
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
lua decizii pertinente privind momentele convenabile ale cuplării înfășurărilor la surse. În particular, trebuie evitate situațiile de decroșare, care prelungesc nejustificat timpii până când mașina intră în regim staționar, studiile confirmând faptul că în condițiile unei decroșări se declanșează un regim tranzitoriu electromecanic cu constantă de timp mare, care întârzie procesul cu o durată care ajunge chiar până la dublul timpului de pornire (fig. 6.117 și 6.118).
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
structurală, mai ales pe nivelurile superioare ale structurilor verticale ale sistemului de Învățământ, În care selectivitatea se asociază cu o creștere a responsabilității personale În Însușirea cunoștințelor. Soluțiile de individualizare În condiții de statu-quo structural reprezintă doar faze sau proceduri tranzitorii către o reală osmoză dintre structură și ruta Învățării, pe de o parte și individualizarea studiilor, pe de altă parte. În același timp, unele procedee didactice moderne, cum ar fi problematizarea, solicită, pentru a-și dovedi pe deplin valențele lor
Managementul calității În Învățământul superior by Valentin Ambăruş, Ciprian Rezuş, Gabriel Ungureanu () [Corola-publishinghouse/Science/1697_a_2974]
-
gap-ul și, respectiv, cu absorbția internă (ajustând rezultatele obținute în funcție de eficiența colectării). Argumentul principal al acestei cercetări a fost acela de a vedea dacă mărirea de venituri bugetare din perioada 2003-2007 în țările nou membre ale UE a fost tranzitorie. Altfel spus, care este măsura în care această creștere a veniturilor bugetare a fost determinată de un output mai mare sau de o absorbție internă mai mare. Autorul menționat mai sus a estimat „legătura dintre venituri și output pe baza
Disciplină şi dezvoltare. In: România spre Compactul Fiscal by Cristian SOCOL () [Corola-publishinghouse/Science/206_a_422]