5,651 matches
-
4 km., Cantitate medie = 20.000 mc). M.M.A.P. / A.N.A.R. /A.B.A. Jiu 6 Râul Tismana - aval localitatea Câlnicu de Sus, sector îndiguit M33-RO29 Lucrări de regularizare locală a albiei (incl. măsuri de stabilizare a albiei) Decolmatare albie râul Tismana și afluenți pe tronsonul Câlnicu de Sus - Somănești L = cca.11 km (Tismana: Lmedie = 6 km, Cantitate medie = 18.000 mc, afluenți: Câlnic Lmedie = 3 km - 10.000 mc, Icazna Lmedie =3 km - 8.000 mc). M.M.A.P. / A.N.A.R. /A.B.A. Jiu 7 Râul Motru - aval localitatea Padeș M33-RO29 Lucrări
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290541]
-
3 km - 10.000 mc, Icazna Lmedie =3 km - 8.000 mc). M.M.A.P. / A.N.A.R. /A.B.A. Jiu 7 Râul Motru - aval localitatea Padeș M33-RO29 Lucrări de regularizare locală a albiei (incl. măsuri de stabilizare a albiei) Decolmatare albie râul Motru și afluenți pe tronsonul Padeș - Strehaia L = cca.57 km (Motru: Lmedie = 33,7 km, Cantitate medie = 182.000 mc și afluenți: Motru Sec Lmedie = 4 km - 12.000 mc, Brebina L medie = 1,5 km - 1500 mc, Crainici Lmedie =1,5 km - 10.000 mc, Sovarna Lmedie = 3,5 km - 35.000
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290541]
-
L = 14,75 km (recalibrare albie 14,75 km, diguri de apărare 3.600 m). M.M.A.P. / A.N.A.R. /A.B.A. Jiu 8 Râul Coșuștea - aval localitatea Ilovăț M33-RO29 Lucrări de regularizare locală a albiei (incl. măsuri de stabilizare a albiei) Decolmatare albie râu Coșuștea pe tronsonul Ilovăț - Corcova L = cca.38 km (Coșuștea: Lmedie = 9,5 km, Cantitatea medie = 123.000 mc și afluenți: Govodarva Lmedie = 2 km - 15.000 mc; Gârbovăț Lmedie =2 km - 28.000 mc). M.M.A.P. / A.N.A.R. /A.B.A. Jiu 9 Râul Raznic - aval localitatea Busu M33-RO29 Lucrări de
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290541]
-
Govodarva Lmedie = 2 km - 15.000 mc; Gârbovăț Lmedie =2 km - 28.000 mc). M.M.A.P. / A.N.A.R. /A.B.A. Jiu 9 Râul Raznic - aval localitatea Busu M33-RO29 Lucrări de regularizare locală a albiei (incl. măsuri de stabilizare a albiei) Decolmatare albie râu Raznic pe tronsonul Grecești - Cernătești L = cca.20 km (Lmedie = 7,2 km, Cantitate medie = 29.160 mc). M.M.A.P. / A.N.A.R. /A.B.A. Jiu 10 Râul Topolnița - aval confluență Clișevăț M33-RO29 Lucrări de regularizare locală a albiei (incl. măsuri de stabilizare a albiei) Decolmatare albie râu Topolnița pe
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290541]
-
Grecești - Cernătești L = cca.20 km (Lmedie = 7,2 km, Cantitate medie = 29.160 mc). M.M.A.P. / A.N.A.R. /A.B.A. Jiu 10 Râul Topolnița - aval confluență Clișevăț M33-RO29 Lucrări de regularizare locală a albiei (incl. măsuri de stabilizare a albiei) Decolmatare albie râu Topolnița pe tronsonul Izvoru Bârzii - Topolnița L = cca.15 km (Lmedie = 10 km, Cantitate medie = 66.000 mc). M.M.A.P. / A.N.A.R. /A.B.A. Jiu 11 Râul Desnățui M33-RO29 Lucrări de regularizare locală a albiei (incl. măsuri de stabilizare a albiei) Decolmatare albie râu Terpezita pe tronsonul Carpen
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290541]
-
pe tronsonul Izvoru Bârzii - Topolnița L = cca.15 km (Lmedie = 10 km, Cantitate medie = 66.000 mc). M.M.A.P. / A.N.A.R. /A.B.A. Jiu 11 Râul Desnățui M33-RO29 Lucrări de regularizare locală a albiei (incl. măsuri de stabilizare a albiei) Decolmatare albie râu Terpezita pe tronsonul Carpen - Gabru L = cca.40 km (Lmedie = 7,99 km, Cantitate medie = 49.608 mc). M.M.A.P. / A.N.A.R. /A.B.A. Jiu Anexa nr. 17 Descrierea măsurilor Pachetului de Pregătire și de Răspuns în cazul situațiilor de urgență 1. Crearea unei reziliențe strategice Articol 1a Nume
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290541]
-
hidrografic al cursului de apă = VII-1.12; CF = 61345, UAT Vulcan 9.346.376 31.12.2023 Administrația Națională „Apele Române“ (24326056), prin Administrația Bazinală de Apă Jiu (23877359), aflată în coordonarea Ministerului Mediului, Apelor și Pădurilor (16335444) 83 161039 8.03.09 Regularizare pârâul Ploștina pe tronsonul sector Roșiuța - confluența Motru Lungime = recalibrare albie L = 8 km ml; suprafață regularizată = Steren = 95.785 mp; codul hidrografic al cursului de apă =; CF = 36465, UAT Motru 2.540.872 31.12.2023 Administrația Națională „Apele Române“ (24326056), prin Administrația Bazinală de Apă Jiu (23877359
HOTĂRÂRE nr. 538 din 4 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298959]
-
C + M mii lei 694.914 Anul IV INV mii lei 324.906 C + M mii lei 205.130 Total investiție INV 11.364.999 din care: C + M 7.175.307 Total rest de executat 4.512.276 din care: C + M (rest de executat) 2.848.832 Capacități: - reabilitarea/modernizarea tronsonului de CF dublă pentru viteza maximă de 160 km/h km 112,55 - linie CF simplă desfășurată km 309,65 - electrificare linie CF km 309,65 - instalații ERTMS/ETCS nivel 2 GSM-R km 112,55 Factori de risc Obiectivul de investiții se va proteja antiseismic
HOTĂRÂRE nr. 372 din 16 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296750]
-
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: S.C. METROREX - S.A. Amplasament: Varianta de traseu are o lungime construită (în exploatare cu călători) aproximativă de 10,84 km, plus o lungime construită (în exploatare fără călători - legătura cu Depoul Progresul) aproximativă de 1,1 km. Tronsonul Gara de Nord 2-Gara Progresul are 13 stații și un depou suprateran nou-construite, plus Stația Gara de Nord 2 existentă. Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA): 17.064.325 mii lei (în prețuri la data de 8.04.2024/1 euro = 4,9678 lei) din care
HOTĂRÂRE nr. 574 din 4 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299665]
-
metropolitan București-Ilfov Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A.; Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov 2. Dezvoltarea rețelei de tram-train metropolitan Oradea Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A.; Consiliul Județean Bihor 3. Reînnoirea căii de rulare pe tronsonul liniei CF Reșița Nord-Reșița Sud Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A.; unitatea administrativ-teritorială (U.A.T.) municipiul Reșița 4. Reabilitare/Modernizare infrastructură feroviară Reșița Nord-Timișoara Nord, cu extensie Voiteni - Stamora-Moravița - frontieră Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A.; U.A.T. municipiul Reșița, U.A.T.
ORDIN nr. 563 din 30 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298908]
-
afectată de creșterea numărului de clădiri și alți factori care pot limita extinderea ulterioară a zonei cu o densitate mai mare a populației. ... Articolul 122 În situația în care analiza prevăzută la art. 121 arată că P_MAOP determinată pentru un tronson de conductă nu este corespunzătoare claselor de locație existente 2, 3 sau 4, iar respectivul tronson este într-o stare fizică satisfăcătoare, P_MAOP a tronsonului se confirmă sau se modifică în termen de 18 luni de la modificarea clasei de
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
În situația în care analiza prevăzută la art. 121 arată că P_MAOP determinată pentru un tronson de conductă nu este corespunzătoare claselor de locație existente 2, 3 sau 4, iar respectivul tronson este într-o stare fizică satisfăcătoare, P_MAOP a tronsonului se confirmă sau se modifică în termen de 18 luni de la modificarea clasei de locație după cum urmează: a) dacă tronsonul respectiv a fost în prealabil probat la presiunea de rezistență timp de minimum 6 ore, P_MAOP se confirmă
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
de locație existente 2, 3 sau 4, iar respectivul tronson este într-o stare fizică satisfăcătoare, P_MAOP a tronsonului se confirmă sau se modifică în termen de 18 luni de la modificarea clasei de locație după cum urmează: a) dacă tronsonul respectiv a fost în prealabil probat la presiunea de rezistență timp de minimum 6 ore, P_MAOP se confirmă sau se reduce astfel încât să nu depășească valoarea admisă prevăzută în tabelul nr. 1; ... b) în cazul în care condițiile de
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
în cazul în care condițiile de operare impun menținerea P_MAOP existentă, iar conducta nu este conformă cu prevederile lit. a) , conducta din zona în care este necesară schimbarea clasei de locație se înlocuiește. ... Articolul 123 (1) Dacă P_MAOP a unui tronson de conductă este modificată în conformitate cu prevederile art. 122 lit. a) și devine mai mică decât P_MAOP a conductei din care face parte tronsonul, în această situație se instalează un dispozitiv corespunzător de reducere sau limitare a presiunii gazelor
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
este necesară schimbarea clasei de locație se înlocuiește. ... Articolul 123 (1) Dacă P_MAOP a unui tronson de conductă este modificată în conformitate cu prevederile art. 122 lit. a) și devine mai mică decât P_MAOP a conductei din care face parte tronsonul, în această situație se instalează un dispozitiv corespunzător de reducere sau limitare a presiunii gazelor naturale. (2) Instalarea dispozitivului prevăzut la alin. (1) se realizează pe cheltuiala solicitantului. Secţiunea a 2-a Zona de protecție si zona de siguranță aferente
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
coeficient de siguranță S = 2,5; ... b) țeavă fără sudură controlată integral cu radiații penetrante; ... c) sudurile circulare, pentru formarea firului conductei, să fie controlate integral prin gamagrafiere^11 sau ultrasunete; ^11 Gamagrafiere - radiografie cu radiații gama. ... d) proba de rezistență, pentru tronsonul de conductă, să se realizeze la P=1,5 x P_MAOP; ... e) izolația exterioară a țevii să fie de tip foarte întărit; ... f) protecția suplimentară prin anozi de sacrificiu; ... g) protecție catodic, după caz. ... (2) Pentru conductele din oțel, prin care sunt
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
prevăd cu ocolitor. (2) Pe ocolitor se montează un descărcător de presiune între două robinete cu acționare manuală. (3) În situația prevăzută la alin. (2) se admite montarea unui singur robinet pe descărcătorul de presiune. Articolul 166 (1) Pe fiecare tronson cuprins între două robinete fără ocolitoare se montează descărcătoare de presiune prevăzute cu două robinete. (2) Numărul descărcătoarelor de presiune se stabilește prin PAC/PT. Articolul 167 La conducta cu D_n ≥ 500 mm, robinetele de secționare, inclusiv ocolitoarele pe care s-
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
alin. (3) , se calculează prin determinarea volumului de lichid dislocuit de conducta izolată anticoroziv, luând în considerație greutatea specifică a apei cu suspensii, utilizând formula: unde: – F_A - forța arhimedică [N/m]; ... – D_eiz - diametrul exterior al conductei cu izolație [m]; ... – l - lungimea tronsonului de conductă [m]; ... – Y_ld - greutatea specifică a lichidului dislocuit [N/mc]. ... (5) Greutatea țevilor este dată în kilograme pe metru pentru fiecare grosime de perete a acesteia. (6) Greutatea pe unitatea de volum a izolației anticorozive este în funcție de tipul
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
datorată greutății proprii a conductei și a izolației exterioare anticorozive, pentru un metru de conductă, se calculează cu formula: unde: – F_G - forța datorată greutății proprii a conductei și a izolației exterioare anticorozive, pentru un metru de conductă [N/m]; ... – l - lungimea tronsonului de conductă [m]; ... – D_eiz - diametrul exterior al conductei cu izolație [m]; ... – D_e - diametrul exterior al conductei [m]; ... – D_i - diametrul interior al conductei [m]; ... – Y_iz - greutatea specifică a izolației [N/mc]; ... – Y_o - greutatea specifică a oțelului pentru conductă [N/mc]. ... Articolul 242 În
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
se stabilește prin PAC/PT, în urma unei analize tehnico-economice care ține cont de: a) zona în care se află traseul conductei; ... b) volumul conductei probate; ... c) valoarea P_MAOP; ... d) anotimpul; ... e) condițiile de siguranță; ... f) protecția mediului. ... Articolul 307 Lungimea tronsoanelor de probă, succesiunea operațiilor de probare, precum și celelalte condiții se stabilesc prin PAC/PT. Articolul 308 Proba de rezistență hidraulică se face pe tronsoane, astfel încât presiunea maximă de încercare în punctul de cotă minimă să nu depășească (1,8 x
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
probate; ... c) valoarea P_MAOP; ... d) anotimpul; ... e) condițiile de siguranță; ... f) protecția mediului. ... Articolul 307 Lungimea tronsoanelor de probă, succesiunea operațiilor de probare, precum și celelalte condiții se stabilesc prin PAC/PT. Articolul 308 Proba de rezistență hidraulică se face pe tronsoane, astfel încât presiunea maximă de încercare în punctul de cotă minimă să nu depășească (1,8 x P_MAOP) și în niciun caz 95% din presiunea de probă hidraulică de uzină. Articolul 309 Pentru evacuarea apei din conductă se fac una sau
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
verificate metrologic la zi. Articolul 316 Pe toată durata încercării, presiunea înregistrată pe diagramă trebuie să se mențină constantă în limitele de variație ale presiunii barometrice. Articolul 317 După efectuarea probei de rezistență și a verificării etanșeității, la întregirile dintre tronsoane pentru formarea firului conductei, prin PAC/PT se prevăd cel puțin următoarele: a) controlul integral al corpului țevii, inclusiv sudurile de fabricație, prin metode nedistructive; ... b) controlul integral al sudurilor realizate în șantier, cu lichide penetrante sau pulberi magnetice și prin
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
Articolul 319 La punerea în funcțiune a conductelor, evacuarea aerului cu ajutorul gazelor naturale se face cu respectarea cel puțin a următoarelor măsuri de siguranță: a) gazele naturale se introduc prin unul din capetele conductei, iar aerul se evacuează pe tronsoane delimitate de robinete, încărcând-se treptat conducta cu gaze naturale; ... b) aerul se evacuează numai prin refulatoarele de la capătul opus direcției de curgere a gazelor naturale; ... c) debitul de gaze naturale trebuie să asigure o evacuare moderată a aerului
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
terenului o impune; pământul vegetal se depozitează separat; ... d) izolarea anticorozivă exterioară a țevilor în stații fixe; ... e) transportul și depozitarea țevilor izolate pe traseu; ... f) săparea șanțului și depozitarea pământului în partea opusă țevilor înșiruite; ... g) sudarea conductei pe tronsoane sau sudarea în fir continuu; ... h) verificarea calității îmbinărilor sudate; ... i) sudarea contactelor electrice pentru protecția catodică și izolarea anticorozivă; ... j) izolarea pe traseu a porțiunilor din jurul sudurilor executate pe marginea șanțului; ... k) lansarea conductei în șanț cu ajutorul
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
îmbinărilor sudate; ... i) sudarea contactelor electrice pentru protecția catodică și izolarea anticorozivă; ... j) izolarea pe traseu a porțiunilor din jurul sudurilor executate pe marginea șanțului; ... k) lansarea conductei în șanț cu ajutorul lansatoarelor sau manual, unde este cazul; ... l) asamblarea tronsoanelor de conductă prin sudare la poziție; ... m) efectuarea probelor de control al sudurilor de poziție; ... n) montarea benzii de avertizare; ... o) izolarea pe traseu a porțiunilor din jurul sudurilor de poziție; ... p) astuparea parțială a șanțului conductei, în zonele fără
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]