14,311 matches
-
art. 5 alin. D. Încărcarea în instalații existente de depozitare a benzinei la stațiile de benzină - Termene de aplicare a prevederilor art. 6 alin. CERINȚE TEHNICE pentru proiectarea și exploatarea instalațiilor de încărcare și descărcare a benzinei în containere la terminale 1. Vaporii dezlocuiți în timpul operațiunii de încărcare cu benzină a unui container mobil trebuie dirijați printr-o conductă de legătură etanșă la o unitate de recuperare a vaporilor, pentru regenerare la terminal. Această prevedere nu se aplică cisternelor cu încărcare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190443_a_191772]
-
încărcare și descărcare a benzinei în containere la terminale 1. Vaporii dezlocuiți în timpul operațiunii de încărcare cu benzină a unui container mobil trebuie dirijați printr-o conductă de legătură etanșă la o unitate de recuperare a vaporilor, pentru regenerare la terminal. Această prevedere nu se aplică cisternelor cu încărcare pe la partea superioară atâta timp cât mai este permis acest sistem de încărcare. La terminalele la care se realizează încărcarea benzinei în nave fluviale, unitatea de recuperare a vaporilor poate fi înlocuită cu una
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190443_a_191772]
-
mobil trebuie dirijați printr-o conductă de legătură etanșă la o unitate de recuperare a vaporilor, pentru regenerare la terminal. Această prevedere nu se aplică cisternelor cu încărcare pe la partea superioară atâta timp cât mai este permis acest sistem de încărcare. La terminalele la care se realizează încărcarea benzinei în nave fluviale, unitatea de recuperare a vaporilor poate fi înlocuită cu una de incinerare, în cazul în care recuperarea vaporilor nu poate avea loc în condiții de siguranță sau este imposibilă din punct
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190443_a_191772]
-
de siguranță sau este imposibilă din punct de vedere tehnic, din cauza volumului de vapori returnați. În acest caz unitatea de incinerare a vaporilor trebuie să îndeplinească aceleași cerințe impuse unității de recuperare a vaporilor, referitoare la emisiile atmosferice generate. La terminalele care realizează o cantitate totală anuală tranzitată mai mică de 25.000 tone, recuperarea imediată a vaporilor la terminal poate fi înlocuită cu stocarea intermediară a acestora. 2. Concentrația medie orară a vaporilor evacuați de la unitatea de recuperare a vaporilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190443_a_191772]
-
de incinerare a vaporilor trebuie să îndeplinească aceleași cerințe impuse unității de recuperare a vaporilor, referitoare la emisiile atmosferice generate. La terminalele care realizează o cantitate totală anuală tranzitată mai mică de 25.000 tone, recuperarea imediată a vaporilor la terminal poate fi înlocuită cu stocarea intermediară a acestora. 2. Concentrația medie orară a vaporilor evacuați de la unitatea de recuperare a vaporilor - cu aplicarea corecției necesare pentru diluția produsă în timpul procesului - nu trebuie să depășească 35 g/Nmc pentru fiecare oră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190443_a_191772]
-
cuplare pentru recuperare vapori). 2. Condiții de încărcare 2.1. Debitul normal de încărcare a benzinei trebuie să fie de 2.300 l/minut (maximum 2.500 l/minut) pe braț articulat de încărcare. 2.2. În cazul în care terminalul operează la capacitatea maximă, este permisă generarea în sistemul de colectare a vaporilor (inclusiv unitatea de recuperare a vaporilor) al brațului articulat a unei contrapresiuni maxime de 55 milibari, pe partea de vehicul unde este localizat dispozitivul de cuplare pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190443_a_191772]
-
să existe o cale liberă de acces pentru ca vaporii dezlocuiți să treacă din vehicul în sistemul de colectare a vaporilor al instalației. Anexa 6 CERINȚE TEHNICE pentru proiectarea și exploatarea instalațiilor de încărcare și depozitare la stațiile de benzină și terminalele unde se realizează stocarea intermediară a vaporilor Vaporii dezlocuiți în procesul de încărcare a benzinei în instalațiile de depozitare ale stațiilor de benzină și în rezervoarele cu capac fix utilizate pentru stocarea intermediară a vaporilor la terminale trebuie să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190443_a_191772]
-
de benzină și terminalele unde se realizează stocarea intermediară a vaporilor Vaporii dezlocuiți în procesul de încărcare a benzinei în instalațiile de depozitare ale stațiilor de benzină și în rezervoarele cu capac fix utilizate pentru stocarea intermediară a vaporilor la terminale trebuie să fie returnați în containerul mobil din care se descarcă benzina, prin intermediul unei conducte de legatură etanșe. Operațiunile de încărcare nu pot avea loc dacă nu există amenajările necesare sau acestea nu funcționează corespunzător. -------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190443_a_191772]
-
ridice probele rămase. ... Articolul 181 Controlul vamal fizic al mărfurilor se efectuează astfel: a) mărfurile în vrac se controlează prin observare sau prin sondare, pe mijloacele de transport pe care se află, pe rampe sau cheiuri, ori pe platformele din terminalele de manipulare a containerelor; ... b) mărfurile ambalate în colete se controlează, prin sondaj, pe mijloacele de transport pe care se află. Cand nu sunt condiții de control pe mijlocul de transport, organele vamale pot cere descărcarea mărfurilor; ... c) mărfurile ambalate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
de transport pe care se află. Cand nu sunt condiții de control pe mijlocul de transport, organele vamale pot cere descărcarea mărfurilor; ... c) mărfurile ambalate în colete care se află în magazii, pe rampe sau cheiuri ori pe platformele din terminalele de manipulare a containerelor se controlează, prin sondaj, pe fiecare partida de marfă; ... d) mărfurile transportate prin conducte, precum și energia electrică se controlează din punct de vedere al cantității, prin citirea contoarelor instalate. ... Articolul 182 (1) Controlul vamal fizic al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
TR rezervat în acest scop. De asemenea, numărul de serie al buletinului de expediere relevant se înscrie în colțul din dreapta sus al fiecărei liste. (5) Cea mai apropiată stație de cale ferată corespunzătoare - reprezintă o stație de cale ferată sau terminalul cel mai apropiat de punctul de încărcare sau descărcare, echipat să lucreze cu containere mari așa cum sunt definite la alin. (2). ... Articolul 333 Buletinul de expediere TR folosit de către întreprinderea de transport este asimilat cu declarația de tranzit și produce
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
de scule și sacose, generatoare de semnale video etc.); - material de iluminat (proiectoare, transformatoare, suporturi); - accesorii (casete, fotometre, obiective, suporturi, acumulatoare, curele de transmisie, încărcătoare de baterii, monitoare); b) material de radiodifuziune, precum: ... - material de telecomunicație, precum: emitatoare-receptoare sau difuzoare terminale, care se racordează la rețea sau la cabluri, legături tip satelit; - echipamente de audiofrecvența (aparate de captare a sunetului, de înregistrare și reproducere); - instrumente și aparate de măsură și de control tehnic (oscilografe, osciloscoape, sisteme de control al magnetofoanelor și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
sanitare de specialitate și de la acestea la domiciliu; 9. Transportul la spital pentru internare sau investigații al persoanelor nedeplasabile: asigurații de orice vârstă cu insuficiență motorie a trenului inferior din orice cauză, insuficiență cardiacă clasa IV - NIHA, bolnavi în fază terminală numai la recomandarea medicului de familie sau a medicului de specialitate din ambulatoriul de specialitate; 10. Transportul la spital al nou-născutului și al lehuzei care a născut la domiciliu; 11. Transportul pacienților internați, transferați la un alt spital; II. Transport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196788_a_198117]
-
modelului prezentat în anexa nr. 27 la ordin, în concordanță cu diagnosticul stabilit și în funcție de patologia bolnavului și gradul de dependență al acestuia. Medicii de specialitate din ambulatoriul de specialitate recomandă îngrijiri medicale la domiciliu pentru asigurații aflați în fază terminală ca urmare a unor afecțiuni oncologice sau AVC. În funcție de gradul de dependență, bolnavul poate fi: ... a) total dependent - pacientul care nu poate îndeplini trei sau mai multe activități zilnice de bază fără ajutorul altei persoane și are nevoie de îngrijire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196788_a_198117]
-
sanitare de specialitate și de la acestea la domiciliu; 9. Transportul la spital pentru internare sau investigații al persoanelor nedeplasabile: asigurații de orice vârstă cu insuficiență motorie a trenului inferior din orice cauză, insuficiență cardiacă clasa IV - NIHA, bolnavi în fază terminală numai la recomandarea medicului de familie sau a medicului de specialitate din ambulatoriul de specialitate; 10. Transportul la spital al nou-născutului și al lehuzei care a născut la domiciliu; 11. Transportul pacienților internați, transferați la un alt spital; II. Transport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196787_a_198116]
-
modelului prezentat în anexa nr. 27 la ordin, în concordanță cu diagnosticul stabilit și în funcție de patologia bolnavului și gradul de dependență al acestuia. Medicii de specialitate din ambulatoriul de specialitate recomandă îngrijiri medicale la domiciliu pentru asigurații aflați în fază terminală ca urmare a unor afecțiuni oncologice sau AVC. În funcție de gradul de dependență, bolnavul poate fi: ... a) total dependent - pacientul care nu poate îndeplini trei sau mai multe activități zilnice de bază fără ajutorul altei persoane și are nevoie de îngrijire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196787_a_198116]
-
altminteri dereglări severe ale întregului demers, ca să nu mai vorbim de dezorientarea și nemulțumirea cursanților, judecători severi și îndrăzneți în asemenea situații de „fractură procedurală” (Ungureanu, 2001); • primordială pentru opțiunea evaluatorilor (strategie, formă, modalitate, instrumente evaluative etc.) rămâne natura conduitei terminale (de ieșire) care se dorește să se obțină la cursanți la finalul stagiului de formare, aceasta fiind de două mari tipuri distincte (Perry, 1997): - to fit the trainee („a adopta, a potrivi, a pregăti cursanții” în mod expres pentru un
[Corola-publishinghouse/Science/1947_a_3272]
-
cazuri tot mai frecvente pe piața muncii, care cere și „manufacturează” noi și noi ocupații). De asemenea, deși nivelurile de performanță superioare sau chiar performanțele de altă natură (în cazul stagiilor scurte de formare) mai sunt încă vizate drept conduite terminale, accentul în educația adulților se mută tot mai mult spre competențe drept conduite terminale ale cursanților, mult mai adecvate și mai „fiabile” într-o lume a muncii atât de dinamică și autogenerativă în materie de noi meserii și profesii. Este
[Corola-publishinghouse/Science/1947_a_3272]
-
ocupații). De asemenea, deși nivelurile de performanță superioare sau chiar performanțele de altă natură (în cazul stagiilor scurte de formare) mai sunt încă vizate drept conduite terminale, accentul în educația adulților se mută tot mai mult spre competențe drept conduite terminale ale cursanților, mult mai adecvate și mai „fiabile” într-o lume a muncii atât de dinamică și autogenerativă în materie de noi meserii și profesii. Este drept că interesul pentru evaluare prin competențe s-a impus și în educația formală
[Corola-publishinghouse/Science/1947_a_3272]
-
evaluator, de natură motrică, senzorial-perceptivă sau cognitiv-elementară/instrumentală; - soft skills (abilități superioare, mai nuanțate), ceva mai greu de sesizat, de natură intimă, cvasiafectiv-motivațională, de relaționare, de autoorganizare, intelectual superioare etc. Nu trebuie însă să se înțeleagă că atenția pentru conduitele terminale este exclusivăși absolută în evaluarea din educația adulților, nefiind neglijate nici conduitele intermediare/de parcurs și, mai ales, felul cum se succedă ele fluent și cumulativ-integrativ, conectate prin evaluări parțiale/intermitente din partea formatorului; • un interes sporit pentru evaluarea grupului de
[Corola-publishinghouse/Science/1947_a_3272]
-
altminteri dereglări severe ale întregului demers, ca să nu mai vorbim de dezorientarea și nemulțumirea cursanților, judecători severi și îndrăzneți în asemenea situații de „fractură procedurală” (Ungureanu, 2001); • primordială pentru opțiunea evaluatorilor (strategie, formă, modalitate, instrumente evaluative etc.) rămâne natura conduitei terminale (de ieșire) care se dorește să se obțină la cursanți la finalul stagiului de formare, aceasta fiind de două mari tipuri distincte (Perry, 1997): - to fit the trainee („a adopta, a potrivi, a pregăti cursanții” în mod expres pentru un
[Corola-publishinghouse/Science/1947_a_3272]
-
cazuri tot mai frecvente pe piața muncii, care cere și „manufacturează” noi și noi ocupații). De asemenea, deși nivelurile de performanță superioare sau chiar performanțele de altă natură (în cazul stagiilor scurte de formare) mai sunt încă vizate drept conduite terminale, accentul în educația adulților se mută tot mai mult spre competențe drept conduite terminale ale cursanților, mult mai adecvate și mai „fiabile” într-o lume a muncii atât de dinamică și autogenerativă în materie de noi meserii și profesii. Este
[Corola-publishinghouse/Science/1947_a_3272]
-
ocupații). De asemenea, deși nivelurile de performanță superioare sau chiar performanțele de altă natură (în cazul stagiilor scurte de formare) mai sunt încă vizate drept conduite terminale, accentul în educația adulților se mută tot mai mult spre competențe drept conduite terminale ale cursanților, mult mai adecvate și mai „fiabile” într-o lume a muncii atât de dinamică și autogenerativă în materie de noi meserii și profesii. Este drept că interesul pentru evaluare prin competențe s-a impus și în educația formală
[Corola-publishinghouse/Science/1947_a_3272]
-
evaluator, de natură motrică, senzorial-perceptivă sau cognitiv-elementară/instrumentală; - soft skills (abilități superioare, mai nuanțate), ceva mai greu de sesizat, de natură intimă, cvasiafectiv-motivațională, de relaționare, de autoorganizare, intelectual superioare etc. Nu trebuie însă să se înțeleagă că atenția pentru conduitele terminale este exclusivăși absolută în evaluarea din educația adulților, nefiind neglijate nici conduitele intermediare/de parcurs și, mai ales, felul cum se succedă ele fluent și cumulativ-integrativ, conectate prin evaluări parțiale/intermitente din partea formatorului; • un interes sporit pentru evaluarea grupului de
[Corola-publishinghouse/Science/1947_a_3272]
-
de tot... În drum spre Sibiu și după ce citisem textul de mai multe ori mă întrebam unde se află magia acestui text și de ce am fost distribuit eu întrucât înca de la prima lectură textul îmi lăsase impresia că este unul terminal al carierei. Am aflat că fusesem distribuit în sufleor, în rolul actorului juca domnul Ilie Gheorghe, un mare nume al teatrului . Era o primăvară frumoasă, numai de teatru nu aveam chef. Trecuse sărbatoarea Paștelui. Poate din această potrivire a vremurilor
[Corola-publishinghouse/Science/1453_a_2751]