14,916 matches
-
de Comerț și Industrie a României și a Municipiului București, precum și cele teritoriale și a prefecturilor, care își asuma obligația suportării cheltuielilor privind asistența materială, medicală și a celor de îndepărtare, printr-o scrisoare de garanție transmisă în original; ... j) șoferii de TIR; ... k) personalitățile din diaspora românească și descendenții acestora; ... l) părinții elevilor sau studenților străini, acceptați la studii în România, care sosesc în vederea primei instalări a acestora, sub rezerva prezentării unui document apostilat sau, după caz, supralegalizat, eliberat de
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 194 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul străinilor în România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257787_a_259116]
-
seropozitive, donatori de sânge, personal medicosanitar, hemodializați, transfuzați, utilizatori de droguri injectabile, deținuți, bărbați care practică sexul cu persoane de același sex, persoane care practică sex comercial, contacți cu persoane infectate HIV, persoane cu parteneri sexuali multipli, viol/abuz sexual, șoferi de transport internațional, marinari de cursă lungă, persoane cu sejur mai lung de 6 luni în străinătate, persoane care au lucrat mai mult de 6 luni în străinătate, prenupțial. Indicatori de evaluare: 1) Indicatori de rezultat: ... a) procent de persoane
NORME TEHNICE din 30 decembrie 2010 (*actualizate*) de realizare a programelor naţionale de sănătate pentru anii 2011 şi 2012**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/240561_a_241890]
-
structuri fixe sau mobile sunt special echipate pentru transportul de mărfuri la temperaturi controlate și ai căror pereți laterali, inclusiv izolația, au fiecare o grosime de cel puțin 45 mm, - "autobuz" înseamnă un vehicul având peste nouă locuri, inclusiv locul șoferului, construit și echipat pentru transportul de călători și de bagaje ale acestora. Acesta poate avea una sau două platforme și poate, de asemenea, tracta o remorcă pentru bagaje, - "autobuz articulat" înseamnă un autobuz constând din două secțiuni rigide conectate între
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
prezentei directive; întrucât procedura de determinare a punctului de referință al locurilor pe scaune în autovehicule figurează în anexa III la Directiva Consiliului 77/649/CEE din 27 septembrie 1977 privind armonizarea legislațiilor statelor membre referitoare la câmpul vizual al șoferului autovehiculelor 5; întrucât, în consecință, nu este necesar să fie descrisă din nou în prezenta directivă; întrucât prezenta directivă trebuie să facă trimitere la Directiva Consiliului 74/297/CEE din 4 iunie 1974 privind armonizarea legislațiilor statelor membre referitoare la
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
Directivei 70/156/CEE): 2.4.2.7. Distanța între osii: 2.6. Masa vehiculului cu caroserie în stare de funcționare sau masa cabinei-șasiu dacă constructorul nu furnizează caroseria (cu lichidul de răcire, lubrifianți, carburant, scule, roată de rezervă și șofer)(o) (masa maximă și masa minimă pentru fiecare versiune): 2.6.1. Repartizarea acestei mase între osii și, în cazul unei semiremorci cu osie centrală, sarcina în punctul de conectare (masa maximă și masa minimă pentru fiecare versiune): 7. Direcție
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
Materiale și moduri de construcție: 9.10. Amenajare interioară: 9.10.3. Locuri: 9.10.3.1. Număr: 9.10.3.2. Amplasare și dispunere: 9.10.3.5. Coordonatele sau desenul punctului R*: 9.10.3.5.1. Scaunul șoferului: 9.10.3.6. Înclinarea prevăzută a spătarului*: 9.10.3.6.1. Scaunul șoferului: 9.10.3.6.2. Alte locuri pe scaune: 9.10.3.7. Gama de reglaj a scaunului: 9.10.3.7.1. Locul șoferului
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
3.1. Număr: 9.10.3.2. Amplasare și dispunere: 9.10.3.5. Coordonatele sau desenul punctului R*: 9.10.3.5.1. Scaunul șoferului: 9.10.3.6. Înclinarea prevăzută a spătarului*: 9.10.3.6.1. Scaunul șoferului: 9.10.3.6.2. Alte locuri pe scaune: 9.10.3.7. Gama de reglaj a scaunului: 9.10.3.7.1. Locul șoferului pe orizontală pe verticală 9.10.3.7.2. Alte locuri pe scaune* pe orizontală
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
șoferului: 9.10.3.6. Înclinarea prevăzută a spătarului*: 9.10.3.6.1. Scaunul șoferului: 9.10.3.6.2. Alte locuri pe scaune: 9.10.3.7. Gama de reglaj a scaunului: 9.10.3.7.1. Locul șoferului pe orizontală pe verticală 9.10.3.7.2. Alte locuri pe scaune* pe orizontală pe verticală 9.12. Centuri de siguranță și/sau alte sisteme de reținere 9.12.1. Numărul și amplasarea centurilor de siguranță și a sistemelor
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
Marcă completă de omologare Variantă (dacă este cazul) Primul rând de scaune Al doilea rând de scaune, etc. Dispozitiv opțional (exemplu: reglarea scaunelor în înălțime, dispozitiv de preîncărcare, etc.) 9.12.2. Existența pernelor gonflabile la locurile din față: - lângă șofer da/nu9 - lângă pasager da/nu1 - la mijloc da/nu1 9.12.3. Numărul și amplasarea de puncte de ancorare a centurilor de siguranță și dovada conformității lor cu Directiva 70/156/CEE, așa cum a fost modificată (adică numărul omologării
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
5. Transmisie: tracțiune față/propulsie 1 1.6. Masa vehiculului supus încercării: Osie față: Osie spate: Total: 5. Remarce (valabile pentru vehiculele cu volan pe stânga sau pe dreapta, de exemplu): 6. Prezența pernelor gonflabile la locurile din față: - lângă șofer: da/nu1 - lângă pasager: da/nu1 - la mijloc: da/nu1 ANEXA II PREVEDERI TEHNICE 1. DOMENIU DE APLICARE 1.1. Prezenta directivă se aplică autovehiculelor din categoria M1 a căror masă totală autorizată nu depășește 2,5 tone cu excepția vehiculelor
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
lungimea și lățimea vehiculului în măsura în care au un efect negativ asupra rezultatelor încercării la șoc prevăzută în prezenta directivă; 2.6.2. structura, dimensiunile, formele și materialele aparținând părții vehiculului situată în fața planului transversal care trece prin punctul R al scaunului șoferului, în măsura în care au un efect negativ asupra rezultatelor încercării la șoc prevăzută în prezenta directivă; 2.6.3. formele și dimensiunile interioare ale habitaclului, precum și sistemul de protecție, în măsura în care au un efect negativ asupra rezultatelor încercării la șoc prevăzută în prezenta
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
în poziția mediană sau în poziția de blocare cea mai apropiată de aceasta și la înălțimea definită de constructor (dacă se pot regla independent în înălțime) În cazul unei banchete, se ia ca punct de referință punctul H al locului șoferului. 1.4.3.11.2. Poziția spătarului scaunelor din față Dacă sunt reglabile, spătarele vor fi reglate astfel încât înclinația torsului manechinului să fie cât mai apropiată de cea recomandată de constructor pentru o utilizare normală sau, în lipsa oricărei specificări din partea
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
Apendice 3 DISPUNEREA ȘI INSTALAREA MANECHINELOR ȘI REGLAJUL SISTEMELOR DE REȚINERE 1. DISPUNEREA MANECHINELOR 1.1. Locuri separate Planul de simetrie al manechinului trebuie să coincidă cu planul vertical median al locului. 1.2. Bancheta din față 1.2.1. Șoferul Planul de simetrie al manechinului trebuie să se găsească în plan vertical trecând prin centrul volanului și să fie paralel cu planul longitudinal median al vehiculului. Dacă poziția așezată este determinată de forma banchetei, aceasta trebuie să fie considerată drept
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
longitudinal median al vehiculului. Dacă poziția așezată este determinată de forma banchetei, aceasta trebuie să fie considerată drept un loc separat. 1.2.2. Pasagerul Planul de simetrie al manechinului-pasager trebuie să fie simetric cu cel al manechinului așezat în locul șoferului în raport cu planul longitudinal median al vehiculului. Dacă poziția așezată este determinată de forma banchetei, aceasta trebuie să fie considerată drept un loc separat. 1.3. Bancheta din față destinată pasagerilor (fără șofer) Planul de simetrie al manechinelor trebuie să coincidă
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
fie simetric cu cel al manechinului așezat în locul șoferului în raport cu planul longitudinal median al vehiculului. Dacă poziția așezată este determinată de forma banchetei, aceasta trebuie să fie considerată drept un loc separat. 1.3. Bancheta din față destinată pasagerilor (fără șofer) Planul de simetrie al manechinelor trebuie să coincidă cu planul median al locurilor așezate definite de constructor. 2. INSTALAREA MANECHINELOR 2.1. Capul Panoul transversal al aparatelor de măsură instalat în cap trebuie să fie orizontal la 2,5o. Pentru
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
panoul transversal al aparatelor de măsură nu este întotdeauna la nivel, trebuie efectuat pe suportul gâtului reglajul minimal necesar pentru ca panoul să fie în poziție orizontală la 2,5o. 2.2. Brațele 2.2.1. Brațele manechinului care ocupă scaunul șoferului trebuie să fie așezate de-a lungul torsului, axele mediane fiind cât mai apropiate de verticală. 2.2.2. Brațele manechinului care ocupă scaunul pasagerului trebuie să fie în contact cu spătarul scaunului și cu părțile laterale ale torsului manechinului
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
cât mai apropiate de verticală. 2.2.2. Brațele manechinului care ocupă scaunul pasagerului trebuie să fie în contact cu spătarul scaunului și cu părțile laterale ale torsului manechinului. 2.3. Mâinile 2.3.1. Palmele manechinului care ocupă scaunul șoferului trebuie să fie în contact cu marginea exterioară a volanului după o dreaptă orizontală care trece prin centrul volanului. Degetele mari trebuie să fie îndoite pe marginea volanului și să fie ușor fixate de el cu o bandă adezivă astfel încât
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
2.3.2. Palmele manechinului instalat în locul pasagerului trebuie să fie în contact cu exteriorul coapselor. Auricularul trebuie să atingă perna scaunului. 2.4. Torsul 2.4.1. În vehiculele echipate cu banchete, partea superioară a torsului manechinelor instalate în locul șoferului și în locul pasagerului trebuie să se sprijine pe spătar. Planul sagital median al manechinului care ocupă locul șoferului trebuie să fie vertical și paralel cu axa longitudinală mediană a vehiculului și să treacă prin centrul volanului. Planul sagital median al
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
să atingă perna scaunului. 2.4. Torsul 2.4.1. În vehiculele echipate cu banchete, partea superioară a torsului manechinelor instalate în locul șoferului și în locul pasagerului trebuie să se sprijine pe spătar. Planul sagital median al manechinului care ocupă locul șoferului trebuie să fie vertical și paralel cu axa longitudinală mediană a vehiculului și să treacă prin centrul volanului. Planul sagital median al manechinului care ocupă locul pasagerului trebuie să fie vertical și paralel cu axa longitudinală mediană a vehiculului și
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
volanului. Planul sagital median al manechinului care ocupă locul pasagerului trebuie să fie vertical și paralel cu axa longitudinală mediană a vehiculului și la aceeași distanță față de acesta din urmă ca și planul sagital median al manechinului care ocupă locul șoferului. 2.4.2. În vehiculele echipate cu scaune individuale, partea superioară a torsului manechinelor care ocupă scaunele șoferului și pasagerului trebuie să se sprijine pe spătar. Planul sagital median al acestor manechine trebuie să fie vertical și să coincidă cu
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
longitudinală mediană a vehiculului și la aceeași distanță față de acesta din urmă ca și planul sagital median al manechinului care ocupă locul șoferului. 2.4.2. În vehiculele echipate cu scaune individuale, partea superioară a torsului manechinelor care ocupă scaunele șoferului și pasagerului trebuie să se sprijine pe spătar. Planul sagital median al acestor manechine trebuie să fie vertical și să coincidă cu axa longitudinală mediană a scaunului. 2.4.3. Partea inferioară a trunchiului 2.4.3.1. Punctul H
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
spătar. Planul sagital median al acestor manechine trebuie să fie vertical și să coincidă cu axa longitudinală mediană a scaunului. 2.4.3. Partea inferioară a trunchiului 2.4.3.1. Punctul H Punctul H al manechinelor care ocupă locul șoferului și al pasagerului trebuie să coincidă, cu o toleranță de 13 mm în sens vertical și orizontal, cu un punct situat la 6 mm sub poziția punctului H al mașinii, cu excepția cazului când lungimea segmentelor coapsei și părții inferioare a
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
punctului H al manechinului. Acest unghi, măsurat între orizontală și suprafața plană de 76,2 mm a etalonului, trebuie să fie de 22,5o 2,5o. 2.5. Gambele 2.5.1. Partea superioară a gambelor manechinelor care ocupă locurile șoferului și pasagerului trebuie să stea pe scaun în măsura în care poziția labelor picioarelor permite acest lucru. Distanța exterioară inițială între punctele de atașare a genunchilor trebuie să fie de 270mm 10mm. 2.5.2. În măsura posibilului, gamba stângă a manechinului care
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
trebuie să stea pe scaun în măsura în care poziția labelor picioarelor permite acest lucru. Distanța exterioară inițială între punctele de atașare a genunchilor trebuie să fie de 270mm 10mm. 2.5.2. În măsura posibilului, gamba stângă a manechinului care ocupă locul șoferului și cele două gambe ale manechinului care ocupă locul pasagerului trebuie să fie plasate în planuri longitudinale verticale. În măsura posibilului, gamba dreaptă a manechinului care ocupă locul șoferului trebuie să fie plasată într-un plan vertical. În funcție de configurația habitaclului
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
2. În măsura posibilului, gamba stângă a manechinului care ocupă locul șoferului și cele două gambe ale manechinului care ocupă locul pasagerului trebuie să fie plasate în planuri longitudinale verticale. În măsura posibilului, gamba dreaptă a manechinului care ocupă locul șoferului trebuie să fie plasată într-un plan vertical. În funcție de configurația habitaclului, este permis un reglaj final pentru plasarea picioarelor în poziția prevăzută la punctul 2.6. 2.6. Labele picioarelor 2.6.1. Piciorul drept al manechinului care ocupă locul
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]