13,891 matches
-
ungare. Sunt date despre civili maghiari victime ale retragerii armatei române din Cluj, Sfântu-Gheorghe, Brâncovenești, Satu-Mare. În ziua de 4 septembrie, în camera superioară a Parlamentului, prim-ministrul ungar anunța, triumfător, pentru a doua zi, orele șapte dimineața, că trupele armate "vor trece peste barierele, care fuseseră așa-zise puncte de frontieră" la Satu-Mare, Sighetu- Marmației, Careiul-Mare11. În ziua precedentă, în Camera Deputaților prim-ministrul se postase în dreptul fotoliului de catifea din care, în noiembrie 1920, introdusese spre ratificare Tratatul de
[Corola-publishinghouse/Science/84986_a_85771]
-
În unele cazuri s-a recurs și la judecarea poporului, cu știrea autorităților ungare sau chiar cu sprijinul lor direct. Comandantul ostașilor unguri instalați în satul Belin (Bölön) din Trei Scaune, înainte de intrarea în vigoare (în14 septembrie) a funcționării administrației armate, i-a anunțat pe localnici că, în noaptea premergătoare, își pot regla conturile cu cei de naționalitate română, căci armata ungară nu va interveni. La Călata (Kalotaszeg), în multe locuri, au fost sparte ferestrele caselor locuite de români, tineri români
[Corola-publishinghouse/Science/84986_a_85771]
-
bazele unui nou stat, Noua Zeelandă (1852) și se deschide prima sesiune a Parlamentului În Auckland (1854). 481 R.Cavendish, op. cit., p. 930. 308 Nerespectarea Tratatului de la Waitangi (1840) ca și a Tratatului Pakebo (1860) a declanșat reacția maorilor și conflicte armate (1845 1847, 1860-1872), unele triburi alegându-și căpeteniile ca regi, precum Potatau I (1860). În 1868 s-a declanșat o nouă mișcare de gherilă numită Ringatu. Războiul dintre coloniști și triburile locale se Încheie În 1872, cu Înfrângerea maorilor. Treptat
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
Cordelierei și bazinul superior al fluviului Abra 784 Ibidem, p. 294-295. 785 În prezent au pătruns și cultele creștine, Filipine fiind singura țară creștină asiatică. În ultima vreme, manobo au avut de suferit În urma conflictului dintre gherila comunistă și forțele armate: masacre, militarizarea teritoriului, dislocări forțate, degradarea ecosistemelor (ibidem, p. 294). 786 Ibidem, p. 404. 787 Odinioară societatea era Împărțită În trei ordine sociale: superior (ginu’u sau bagara), inferior (dulu’an sau timawa) și sclavi (uripan). Ultimii au dispărut În
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
pe poziții diferite, se schimbă și se unifică programe școlare, apar noi cursuri și chiar specializări universitare. Globalizarea economică și financiară are efecte inverse. Se vorbește tot mai des de globalizarea crimei organizate, a pieții drogurilor, prostituției, mafiei, societăți secrete, armate, particulare etc. Crizele globale financiare, bursiere și valutare s-au Înmulțit, și lovesc mai ales țările slab dezvoltate sau În curs de dezvoltare. Perspectiva unei Chine unite și prospere, susceptibilă de a redeveni expansionistă, constituie obsesia absolută a Japoniei, după cum
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
beneficia de spații moderne, cerute de noile procese tehnologice, de progresul și evoluția științei, acceptă propunerile arhitecților, În a căror concepție sunt reformulate noile cerințe legate de utilizarea eficientă a spațiului de producție, de posibilitățile oferite de structura de beton armat și nu În ultimul rând de un nou sistem de selectare a reperelor estetice. În România, din punct de vedere istoric, printre lucrările notabile care au permis Înscrierea construcțiilor industriale În rândul adevăratelor creații de arhitectură se numără și cele
Managementul proprietăţii imobiliare by ANICA-POPA, ADRIAN () [Corola-publishinghouse/Science/186_a_188]
-
său de industrializare a sectorului construcțiilor și reflecția asupra noilor forme urbane dezvoltată de urbanismul progresist 109. Influențată de cubism, care făcea apologia formelor pure, această gândire arhitecturală integra oportunitățile de fabricație oferite de folosirea materialelor noi: oțelul și betonul armat. Nu fără a intra în contradicție cu aspirația lor de a răsturna capitalismul, arhitecții grupului Bahaus 110 colaboraseră cu industria germană; aceasta permisese producerea în serie a unor obiecte mobiliare care continuau să fie percepute ca un lux în Franța
by Thierry Oblet [Corola-publishinghouse/Science/954_a_2462]
-
pe cea a avangardei dintre cele două războaie mondiale 125, Le Corbusier asigura viitorul și audiența ideilor sale. La sfârșitul războiului, Carta de la Atena a devenit manifestul unei generații de arhitecți funcționaliști stimulați de potențialul oferit construcțiilor de oțel, beton armat și sticlă. Cultul pentru aer curat, lumină și spațiu deschis a valorizat imobilele poziționate pe înălțime. "[...] opțiunea pentru priveliștea plăcută, pentru aerul cel mai pur și expunerea la soare, în sfârșit, posibilitatea de a înființa în proximitatea imediată a imobilelor
by Thierry Oblet [Corola-publishinghouse/Science/954_a_2462]
-
numai că aceste spații se arătau a fi un ersatz al câmpiei de la sat, dar impactul lor asupra sociabilității urbane era contra-productiv. Și acest fapt ilustra duplicitatea promisiunilor făcute de promotori. "Promotorii se angajau că vor planta arbori în betonul armat... Ca și când un arbust rahitic ar fi la fel ca un platan secular! Din punct de vedere statistic, socoteala putea ieși, dar comunitatea era escrocată"191. Denunțarea tehnocratismului "anilor beton" Tehnocratismul urbanismului progresist a fost denunțat din două motive: mai întâi
by Thierry Oblet [Corola-publishinghouse/Science/954_a_2462]
-
mai mare parte a creștinilor din Evul Mediu, Ierusalimul era centrul geografic al lumii și totodată orașul sfânt prin excelență. Cruciadele (expresie care datează din secolul al XV-lea), în număr de opt, desfășurate între 1095 și 1272, adevărate pelerinaje armate, au fost organizate inițial pentru a recuceri Ierusalimul și mormântul lui Hristos, iar apoi pentru a le păstra. Pentru alți creștini, abația de la Cluny, fondată în 910 de ducele Guillaume de Aquitania, a fost, până la construirea catedralei Sfântul Petru din
Civilizatia vinului by Jean-François Gautier [Corola-publishinghouse/Science/915_a_2423]
-
și zincurile pentru protecția catodică, se remediază defecțiunile. Turbojeturile se demontează; - se scot dopurile de scurgere a apei, la navele la care există; - se piturează carena la navele cu corp metalic; - se lustruiește carena la cele cu corp din poliester armat cu fibră de sticlă; - se piturează carena la cele cu corp din lemn; - se gresează instalațiile de propulsie și de guvernare. La navele din P.A.F.S. pentru operațiunile de piturare a elementelor din P.A.F.S. se utilizează gelcoat. Pe timpul cât navele se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
de menaj din metal 28512910-6 Coșuri metalice pentru deșeuri 28512920-9 Cutii de scrisori 28512930-2 Coșuri metalice de gunoi 28512940-5 Coșuri metalice de gunoi 28512950-8 Cutii din metal 28520000-3 Obiecte din metal 28521000-0 Seifuri, case de bani și uși �� blindate sau armate 28521300-3 Seifuri pentru bani 28521500-5 Uși blindate sau armate 28521600-6 Seifuri pentru obiecte de valoare 28521700-7 Cutii și dulăpioare din metal 28521710-0 Dulăpioare de depozitare a bagajelor 28521720-3 Dulăpioare de depozitare 28521721-0 Cutii pentru obiecte de valoare 28521722-7 Cutii de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
28512920-9 Cutii de scrisori 28512930-2 Coșuri metalice de gunoi 28512940-5 Coșuri metalice de gunoi 28512950-8 Cutii din metal 28520000-3 Obiecte din metal 28521000-0 Seifuri, case de bani și uși �� blindate sau armate 28521300-3 Seifuri pentru bani 28521500-5 Uși blindate sau armate 28521600-6 Seifuri pentru obiecte de valoare 28521700-7 Cutii și dulăpioare din metal 28521710-0 Dulăpioare de depozitare a bagajelor 28521720-3 Dulăpioare de depozitare 28521721-0 Cutii pentru obiecte de valoare 28521722-7 Cutii de siguranță 28521780-1 Cutii pentru documente 28521790-4 Cutii de siguranță
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
de structuri metalice 45223110-0 Instalație de structuri metalice 45223200-8 Lucrări de structură 45223210-1 Lucrări de structuri metalice 45223220-4 Lucrări de bază 45223300-9 Parcare 45223310-2 Parcare subterană 45223320-5 Parcare de tip "park and ride" 45223400-0 Stație radar 45223500-1 Structuri din beton armat 45223600-2 Rigole cu crampoane 45223700-3 Zona de servicii 45223710-6 Zona de servicii autostradale 45223720-9 Stații de benzină 45223800-4 Asamblare și instalare de structuri prefabricate 45223810-7 Construcții prefabricate 45223820-0 Elemente și componente prefabricate 45223821-7 Elemente prefabricate 45223822-4 Componente prefabricate 45230000-8 Lucrări
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
apă 45262210-6 Lucrări de fundație 45262211-3 Instalare de piloți 45262212-0 Lucrări de consolidare a gropilor de fundație �� 45262213-7 Sistem de execuție a pereților mulați 45262220-9 Forare de puțuri de apă 45262300-4 Lucrări de betonare 45262310-7 Lucrări de turnare a betonului armat 45262311-4 Lucrări de structură de bază din beton 45262320-0 Sape 45262321-7 Lucrări de sapă 45262330-3 Lucrări de reparare a structurilor din beton 45262340-6 Lucrări de injectare cu ciment 45262350-9 Lucrări de structură din beton nearmat 45262360-2 Lucrări de cimentare 45262370-5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
avioane și autovehicule. Construcții aeroportuare. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.9. Cheiuri, estacade și docuri pentru nave. 40-60 1.3.10. Cale pentru montarea și lansarea navelor: 1.3.10.1. - File din lemn. 12-18 ───────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.10.2. - File din beton, beton armat. 32-48 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.11. Canale pentru navigație. 40-60 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.12. Construcții accesorii pentru transport rutier, aerian, naval 24-36 1.3.13. Linii de funiculare pentru exploatări miniere și industriale: ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.13.1. - pe stâlpi din lemn. 12-18 ──────���───────────────────────────────────────────────────────────── 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206948_a_208277]
-
3.12. Construcții accesorii pentru transport rutier, aerian, naval 24-36 1.3.13. Linii de funiculare pentru exploatări miniere și industriale: ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.13.1. - pe stâlpi din lemn. 12-18 ──────���───────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.13.2. - pe stâlpi din metal sau beton armat. 24-36 1.3.14. Linii funiculare pentru personal; stații și construcții de protecție: ───────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.14.1. - cu telecabine, telegondole sau teleschiuri. 20-30 1.3.14.2. - multilifturi pentru schi. 9-15 1.3.15. Linii funiculare forestiere de tip ușor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206948_a_208277]
-
forestiere de tip ușor. 4-6 1.3.16. Planuri înclinate supraterane. 24-36 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.17. Poduri, podețe, pasarele și viaducte pentru transporturi feroviare și rutiere; viaducte: ───────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.17.1. - din lemn. 8-12 ───────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.17.2. - din zidărie, beton armat sau metal. 32-48 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.18. Tunele. 40-60 1.3.19. Clădiri pentru poștă, telecomunicații: centrale telefonice, 36-54 stații de emisie radio, studiouri pentru radio, televiziune, etc. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.20. Linii și cabluri aeriene de telecomunicații (stâlpi, 9-15 circuite, cabluri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206948_a_208277]
-
de dirijare a curenților), consolidări de maluri, praguri; pinteni; �� anrocamente și căsoaie; cleonaje: 1.4.2.1. - din fascine; lemn cu bolovan sau piatră; 16-24 ───────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.4.2.2. - din piatră brută; blocuri de beton; zidărie de piatră; 24-36 beton armat. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.4.3. Canale de aducțiune. 40-60 1.4.4. Pereuri. 24-36 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.4.5. Construcții hidrotehnice, hidrometrice, hidrometeorologice, 32-48 oceanografice, platforme meteorologice; în afară. 1.4.5.1. - construcții ușoare. 8-12 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.4.6. Lacuri artificiale de acumulare 40-60
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206948_a_208277]
-
ocrotirea sănătății; asistență socială; cultură fizică și agrement, în afară de: ───────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.6.2.1. - case de sănătate, băi publice și baze de tratament. 28-42 1.6.3. Împrejmuiri din: ──────────────────────────────────────────────���────────────────────── 1.6.3.1. - lemn; 8-12 ───────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.6.3.2. - zidărie, beton armat, metal. 20-30 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.6.4. Clădiri administrative. 40-60 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.6.5. Construcții pentru centrale termice și puncte termice 24-36 1.6.6. Construcții suport pentru panouri de afișare și publicitate. 6-10 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.6.7. Construcții pentru turnuri de ceas, turnuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206948_a_208277]
-
pentru transportul energiei electrice. 1.7.1. Rețele de alimentare, de iluminat și linii de transport a energiei electrice: 1.7.1.1. - aeriene pe stâlpi din lemn. 9-15 ───────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.7.1.2. - aeriene pe stâlpi metalici sau din beton armat. 32-48 ───────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.7.1.3. - subterane. 12-18 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.7.2. Instalații electrice de forță: 1.7.2.1. - aeriene sau aparente. 9-15 ───────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.7.2.2. - îngropate. 9-15 ───────────────────────────────────���───────────────────────────────── 1.7.2.3. - în tub, canal sau tunel de protecție. 24-36
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206948_a_208277]
-
24-36 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.8.9. Castele de apă. 32-48 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.8.10. Iazuri de depozitare; paturi de uscare a nămolului; câmpuri 16-24 de irigare și infiltrare, în afară de: ───────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.8.10.1. - canale de irigații. 24-36 ──────────────────────────────────────���──────────────────────────────────────── 1.8.11. Rezervoare din beton armat pentru înmagazinarea apei. 40-60 1.8.12. Stații de pompare și separare a apei, în afară de: 32-48 ───────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.8.12.1. - stații de pompare plutitoare 16-24 1.8.13. Construcții și instalații tehnologice pentru alimentare 32-48 cu apă și canalizare. 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206948_a_208277]
-
mașini de format și de prelucrat �� sticlă, în afară de: ───────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.10.1.1.- cuptoare de topire cu oale; de curbat și de securizat geamuri; 9-15 - mașini de confecționat aparatură de sticlă pentru laborator, mașini de gradat, mașini de spart geamuri armate, de îndreptat tuburi din sticlă, de închis termometre, de spălat cioburi, piese de rondele pentru mașinile de tras geam; - mașini de format materiale ceramice; - mașini și instalații de finisat și decorat produse din sticlă și ceramică fină. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.10
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206948_a_208277]
-
și zincurile pentru protecția catodică, se remediază defecțiunile. Turbojeturile se demontează; - se scot dopurile de scurgere a apei, la navele la care există; - se piturează carena la navele cu corp metalic; - se lustruiește carena la cele cu corp din poliester armat cu fibră de sticlă; - se piturează carena la cele cu corp din lemn; - se gresează instalațiile de propulsie și de guvernare. La navele din P.A.F.S. pentru operațiunile de piturare a elementelor din P.A.F.S. se utilizează gelcoat. Pe timpul cât navele se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
fizic grav și accentuat, astfel cum aceste persoane sunt definite în Legea nr. 448/2006 privind protecția și promovarea drepturilor persoanelor cu handicap, republicată, cu modificările ulterioare, care posedă permis de conducere; ... c) autovehiculele destinate a fi utilizate de forțele armate, forțele de securitate a statului, de poliție, de jandarmerie, de poliția de frontieră, de pompieri; ... d) autovehiculele definite conform RNTR2 destinate serviciilor de ambulanță și medicină, autovehiculele speciale echipate corespunzător pentru acordarea ajutorului de urgență, precum și autovehiculele speciale destinate serviciilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205552_a_206881]