14,503 matches
-
situat un zăcământ uranifer cu două zone de exploatare experimentală (Primatar I și ÎI - actual aflate în conservare). . Serviciile sunt reprezentate cu predilecție de pensiunile turistice. Accesul spre asistență medicală superioară (Târgu Mureș, Iași), este grevat de necesitatea de a traversa culmile Carpaților Orientali spre vest prin pasurile Tihuța în nord și Creangă în sud, respectiv spre est prin Mestecăniș în nord și Petru Vodă în sud. În ordinea apropierii și a clasificării pe competențe sunt de categoria a IV-a
Munții Bistriței () [Corola-website/Science/319605_a_320934]
-
este o cale ferată principală în România. Ea traversează Munții Carpați, legând Muntenia de Transilvania. Această linie a fost deschisă complet traficului în 1879, în urma unei convenții între România și Austro-Ungaria (țară din care făcea parte la acea vreme orașul Brașov, capătul nordic al acestei linii), iar în 1965-1966
Calea ferată Ploiești–Brașov () [Corola-website/Science/319616_a_320945]
-
este o cale ferată principală în România. Ea traversează vestul Transilvaniei, pe valea râului Mureș. La momentul construirii căii ferate, regiunea Transilvania aparținea de Regatul Ungariei. Această provincie care se afla în estul țării a fost legată relativ târziu de celelalte căi ferate din Ungaria. În 1868 a fost
Calea ferată Alba Iulia–Târgu Mureș () [Corola-website/Science/319645_a_320974]
-
Cu tot cu antene, aceasta are vizual între 75 mm - 100 mm în lungime. Aceste picioare delicate sunt atașate de un corp rigid. Acest lucru îi permite să atingă viteze surprinzătoare, de până la 0,4 metri pe secundă. Cu aceeași ușurință scutigera traversează rapid pereții și tavanul caselor. Corpul său este de culoare galben-gri și are trei dungi dorsale de culoare închisă. Picioarele, de asemenea, au dungi mai întunecate. Lungimea picioarelor se mărește dinspre cap spre telson (pigidiu). Spre deosebire de majoritatea celorlalte chilopode, scutigera
Scutigera coleoptrata () [Corola-website/Science/319723_a_321052]
-
scurt timp și alte trasee (ca de exemplu cel dintre Sibiu și Brașov, se simțea lipsa unei linii care să facă legătura între Cluj și sudul Transilvaniei. Acest traseu a fost proiectat de la Cluj la Lunca Mureșului (în ). Linia ferată traversa bazinele hidrografice ale râurilor Someș și Mureș; trebuiau construite mai multe tuneluri, așa că activitatea a trenat până în 1873. Calea ferată a putut fi inaugurată la 14 august 1873. Începând din 1876 compania a fost naționalizată, iar calea ferată Cluj-Războieni a
Calea ferată Cluj–Războieni () [Corola-website/Science/319730_a_321059]
-
este o cale ferată principală în România. Ea traversează marginea nordică a Carpaților Meridionali din sud-vestul Transilvaniei. La momentul construirii căii ferate, regiunea Transilvania aparținea de Regatul Ungariei. În anul 1872, orașul Sibiu (în , în ) a fost conectat la rețeaua feroviară a Regatului Ungariei printr-o cale ferată ce
Calea ferată Sibiu–Vințu de Jos () [Corola-website/Science/319769_a_321098]
-
În astronomie, culminația unei planete, stele, constelații etc. este altitudinea (sau unghiul de elevație) atins de un obiect în tranzit peste meridianul unui observator. Pe parcursul unei zile siderale, un obiect astronomic va traversa meridianul de două ori: o dată, la culminația superioară, atunci când este la cel mai înalt punct (apogeu), așa cum se vede de pe Pământ, și o dată la culminația inferioară, adică la punctul său cel mai jos (perigeu). De multe ori, prin culminație se
Culminație () [Corola-website/Science/319766_a_321095]
-
este o cale ferată secundară în România. Ea traversează marginea sudică a Munților Trascău din vestul Transilvaniei, pe valea râului Ampoi. Linia de cale ferată de la Alba Iulia la Zlatna a fost pusă în funcțiune în anul 1895, având inițial ecartament îngust. Aceasta a fost înlocuită în 1982 cu
Calea ferată Alba Iulia–Zlatna () [Corola-website/Science/319770_a_321099]
-
realizat o conexiune din dreptul localității Bărăbanț de pe calea ferată Alba Iulia-Târgu Mureș către traseul inițial la gara Șard Ighiu, traseul fiind prelungit astfel cu 4,4 km. Traseul inițial pornea din gara C.F.R. (Gara Mare), intersecta Bdul. Ferdinand, apoi traversa orașul spre nord-est pe sub cimitirul „Maieri” și fortificația bastionară paralel cu străzile: Tache Ionescu, Octavian Goga, Decebal și Bălcescu. În zona locului de joacă din vecinătatea Pieței Constituției se găsea Gara Mică sau Alba Iulia Cetate, de unde traseul continua spre
Calea ferată Alba Iulia–Zlatna () [Corola-website/Science/319770_a_321099]
-
nord, apoi spre vest, urcând panta pe actualele străzi Marcus Aurelius și Septimius Severus (fosta Tolstoi).Pe ambele străzi se poate observa existența celei de-a treia benzi de circulație, apărută după eliminarea terasementului. După traversarea celor două străzi, linia traversa actualul teren al stadionului municipal și continua pe Calea Moților, prin satele Micești și Șard, intrând pe traseul actual după podul peste râul Ampoi. Calea ferată este cu linie simplă. Ea a fost achiziționată în 2006 de către compania privată Regiotrans
Calea ferată Alba Iulia–Zlatna () [Corola-website/Science/319770_a_321099]
-
este o cale ferată principală în România. Ea traversează nord-vestul Transilvaniei, pe valea râului Someșul Mic. La momentul construirii căii ferate, regiunea Transilvania aparținea de Regatul Ungariei. La începutul anilor 1870, compania Ungarische Ostbahn a construit o serie de căi ferate care au conectat cele mai mari orașe din
Calea ferată Apahida–Dej () [Corola-website/Science/319780_a_321109]
-
bazinul fluviului Columbia. Botezat astfel după Teritoriul Oregon din actualul nord-vest al Statelor Unite avea o lungime de aproximativ 2.000 de mile. Părăsea frontiera la Independence în Missouri, urma cursul râurilor Kansas, Big Blue, Platte, North Platte și Sweetwater și traversând apelor prin South Pass în Munții Stâncoși traversa bazinul râului Green, continuându-se de-a lungul văii Snake până la vărsarea acestuia în Columbia.
Oregon Trail () [Corola-website/Science/319810_a_321139]
-
din actualul nord-vest al Statelor Unite avea o lungime de aproximativ 2.000 de mile. Părăsea frontiera la Independence în Missouri, urma cursul râurilor Kansas, Big Blue, Platte, North Platte și Sweetwater și traversând apelor prin South Pass în Munții Stâncoși traversa bazinul râului Green, continuându-se de-a lungul văii Snake până la vărsarea acestuia în Columbia.
Oregon Trail () [Corola-website/Science/319810_a_321139]
-
este o cale ferată principală în România. Ea traversează sudul Transilvaniei, pe valea râurilor Cibin și Olt. La momentul construirii căii ferate, regiunea Transilvania aparținea de Regatul Ungariei. După ce, în anul 1872, orașul Sibiu (în , în ) a fost conectat la rețeaua feroviară a Regatului Ungariei printr-o cale ferată
Calea ferată Sibiu–Avrig () [Corola-website/Science/319849_a_321178]
-
ale atacatorilor au fost distruse complet. Trupele austriece intrate pe teritoriul Șerbiei s-au dedat la violente împotriva populației civile. După a doua ofensiva austro-ungară, trupele sârbești au fost nevoite să se retragă după lupte grele. Austriecii au reușit să traverseze cursul Drinei. Sârbii au fost nevoiți să se retragă din cauza lipsei muniției, artileriei și echipamentului soldaților, în particular a bocancilor de iarnă. Ei s-au retras pe noi poziții defensive, acompaniindu-și retragerea cu contraatacuri. Forțele austro-ungare și-au continuat
Campania din Balcani (Primul Război Mondial) () [Corola-website/Science/319789_a_321118]
-
zona localității Lazarevac și să producă retragerea unităților Armatei a 2-a sârbe. Armata a 6-a austriacă a reușit să cucerească pe 24 noiembrie înălțimile strategice de pe muntele Malen. O zi mai tarziu, Armata austriacă a 6-a a traversat râul Leg, pregătindu-se să atace flancul stâng al Armatei I sârbe. În această situație, generalul Živojin Mišić a luat hotărârea să se retragă cu trupele de sub comanda sa spre Gorni-Milanovać. Mišić voia să-și regrupeze forțele și, cu ajutorul rezervelor
Campania din Balcani (Primul Război Mondial) () [Corola-website/Science/319789_a_321118]
-
necesară victoriei forțelor Puterilor Centrale. Numărul mare al capetelor de pod fortificate a permis comandamentului german să asigure traversarea a suficiente trupe în ciuda contraatacurilor furioase ale sârbilor. Armatele sârbe au fost nevoite să se retragă spre sud. Armatele austro-ungare au traversat Drina și au atacat forțele muntenegrene, care au fost la rândul lor obligate să se retragă. În ciuda acestor succese, aliații austro-germani au avut pierderi mari. Numai în prima zi de luptă, Armata a 3-a austro-ungară și armata a 11
Campania din Balcani (Primul Război Mondial) () [Corola-website/Science/319789_a_321118]
-
Divizia I a bulgarilor a lansat o serie de atacuri eșuate la Pirot. Pe 25 octombrie, bulgarii au reușit să-i oblige pe sârbi să se retragă de pe valea Timokului. Armata a 2-a bulgară comandata de generalul Stoianov-Todorov a traversat rapid Vardarul și a pătruns în Macedonia. Bulgarii au reușit să ocupe mai apoi orașele Kumanovo și Veles. Prin aceste victorii, armata bulgară au întrerupt legăturile sârbilor cu aliații lor din Grecia. Comandanții sârbi au luat decizia să retragă trupele
Campania din Balcani (Primul Război Mondial) () [Corola-website/Science/319789_a_321118]
-
Tennessee. Acolo găsesc ce-a de-a doua perlă. Găsesc a treia perlă în "Lotus Hotel and Casino" în Las Vegas. După ce părăsesc Las Vegas, harta dezvăluie intrarea în Infern: Hollywood, sub însemnul hollywoodian. Cei trei intră în Infern și traversează Râul Styx. Sunt atacați de Cerber, dar Persefona îi salvează și îi duce la Hades. Percy încearcă să explice că nu a furat Fulgerul, își scapă scutul, iar Hades observă ca în interiorul acestuia se află Fulgerul. Persefona îi distrage atenția
Percy Jackson și Olimpienii: Hoțul Fulgerului () [Corola-website/Science/319043_a_320372]
-
Asediul Constantinopolului din 1203 a avut loc în cadrul celei de-a patra cruciade, când cruciații (în special cei venețieni) au cucerit capitala Imperiului Bizantin. Mai întâi cruciații au traversat Bosforul. Cu peste 200 de vase au trecut pe celălat mal, unde au fost întâmpinați de oastea lui Alexios al III-lea dispusă la nord de Galata. Cavalerii cruciați urmăresc armata bizantină care se retrăgea spre sud. Turnul Galatei este
Asediul Constantinopolului (1203) () [Corola-website/Science/319082_a_320411]
-
este o frontieră internațională, lungă de 546,4 kilometri, care delimitează teritoriile României și Șerbiei. Ea urmează o direcție sud-vest-nord-est, și urmează cursul Dunării în sus de la gurile Timokului la cele ale Nerei, după care traversează regiunea istorică Banat, împărțind-o între cele două țări. În prezent, ea are o lungime de 546,4 km, dintre care 256,8 km este frontieră terestră și 289,6 km frontieră fluviala. Frontieră actuala a fost trasata pentru prima
Frontiera între România și Serbia () [Corola-website/Science/319137_a_320466]
-
lungul râului Zbruci. Această situație a dăinuit până în septembrie 1939, când URSS a trecut râul și a invadat Polonia. În 1941, Armata germană a ocupat linia râului și a numit în regiune un guvernator general. În 1944, trupele sovietice au traversat râul Zbruci și au reocupat teritoriul Galiției. Astăzi, râul Zbruci marchează limita administrativ-teritorială între regiunea Tarnopol și regiunea Hmelnițki. Pe malul râului se află Castelul Kudrîneț, Castelul Cernokozîneț, Rezervația Medoborî și Parcul Natural Național "Podilski Tovtrî". Idolul Zbrucilor — o sculptură
Râul Zbruci () [Corola-website/Science/319159_a_320488]
-
Cavalerie Motorizată a Poloniei (condusă de colonelul Stanisław Maczek, cu un efectiv de aproximativ 1.500 soldați și mai multe tancuri), care lupta împotriva invaziei armatelor sovietice în Polonia, a primit ordinul de a se retrage în Ungaria. Ea a traversat granița cu Ungaria prin Pasul Iablonița, iar soldații au fost internați într-un lagăr de refugiați. Armata ungară și-a transportat echipamentul logistic prin acest pas. În jurul grotei de pe Linia Arpad, s-au desfășurat lupte grele în anul 1944. La
Pasul Iablonița () [Corola-website/Science/319191_a_320520]
-
rigide, limitate față de nevoile comunităților mai mari din secolele 18 și 19. Arhitectul Constantin Istrătoiu a reușit să obțină un spațiu încăpător, îmbinând tradiția dulgărească, manifestată în calitatea execuției pereților, cu soluțiile tehnice cerute de planul în cruce: tiranții ce traversează spațiul central pentru a lega și stabiliza extremitățile construcției și bolta ușoară de nuiele prinsă în nervuri de lemn. Dacă aceste soluții constructive ar fi fost introduse mai devreme, pe vremea lui Brâncoveanu, ar fi schimbat probabil în mare măsură
Biserica de lemn din Șirineasa () [Corola-website/Science/319229_a_320558]
-
a ieșit cu armata în acea noapte și l-a atacat pe Mawhood la Princeton a doua zi, după care britanicii au evacuat armata din mare parte din New Jersey. La 25 decembrie 1776, George Washington, comandantul Armatei Continentale, a traversat cu armata sa râul Delaware, și a atacat garnizoana hessiană de la Trenton. Garnizoana a fost încercuită și învinsă rapid. Washington a trecut din nou râul și s-a întors la tabăra sa din Pennsylvania. În ziua de 30 decembrie, Washington
A doua bătălie de la Trenton () [Corola-website/Science/319338_a_320667]